>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

北京西站对多趟列车实行二次安检 27日结束

2019年11月18日 01:24 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 01:24<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

"雇凶杀人转包案"终审判决 6人因故意杀人罪获刑

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3.0T车型(下文简称MacanS)信够,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峦汉,所以在这篇文章中纶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容究掣拉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弗苇筒。作为整个车系当中的中配车型扣韩朝,MacanS绝对是性价比最高的一款岁。只需要多付出13万乳创,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烤唾界,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攻青。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价跑袒怕:10.9万 车辆总价(含增值税)萍湿防:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甲攻垄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件离,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大憾,当然这些选装件也个个价值不菲弛抛。毫无疑问兢,我测试的MacanS同样选装了不少配置吓嫩,加上所有的选装件之后届,车辆的总价也达到了79.79万泥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm储双鼎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同天,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妒茸,比中低配车型长了18mm溶新枢。从数据上看权捕孪,MacanS除了高度和轴距之外卢,都要比Q5大一些含统凸,但是由于MacanS车身足够低矮共喉伐,所以从视觉效果上来说斯都孰,MacanS的车身显得更加紧凑先熊,也更加运动行糯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暇闪聪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder穷将。如果光看前脸的话蹄碉奥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo免每。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带跑寄萍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铆炕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姑伸缔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19承。如果不选装的话购凸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岔蘑必。   MacanS紧凑毛、简洁的尾部设计顿娠,充分体现出了它的运动风格违渡华,简单的尾部线条用最平实的设计语言唇项采,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搂。同样运动的还有它的尾灯戎滔,狭长涣、扁平的尾灯造型剐妊甲,与尾部线条搭配极为和谐朝漠绅,起到了画龙点睛的作用拱。   内饰方面汞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格差梯仙,运动中不失豪华感淬靖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘椭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缝横,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褥婚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因案擦。但是有些遗憾的是萄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音处钮幕,感受并不算太好箩钵戮。   Sport Chrono组件猜护睫,包含了中控台最上方的计时钟窃趣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统其。只有选装了Sport Chrono组件栓冉煌,车辆才可以进行弹射起步伍室。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹿还,但就算是为了那个做工精致的计时钟寂,选装Sport Chrono组件也是值得的沥,毕竟1.8万元的价格封,对于保时捷车主来说也并不算贵赖。   换挡杆周围密密麻麻的按键矛舱,对于接触Macan时间不长的人来说巷门,绝对是个噩梦颁请泪,想要记清楚它们的准确位置酪,真的不是件简单的事情钝。起码在我开Macan的一段时间里某,每次操作我都要低头确定按键的位置眯推媳,真的不太方便刚扰。" "  在国内提到奥迪台,更多的是那款最为著名的奥迪A6L适客环,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贫鲜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒聪识铡,这其中就包含SUV以及小型车级硕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歼铆?   在外观方面痞,奥迪A3延续了家族外观设计池古碧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吻擎,用在这样一款小车上显得更有气势千办,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质白,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计栖妒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嘲免,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瑞问,辨识度非常高电速,同时大灯下部还带有清洗器汕忿皆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能厦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒋齐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雷芯冒,至少看起来没那么晃眼匿换,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秦芥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涩戈琴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疵兔隧,起到了很好的效果把锋。侧面的造型上在A柱位置最高沮兢督,整个车型几乎以平直收尾媳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证让捷并,同时让整车侧面看起来更大一些模颂马。   A3的车顶采用了黑白色的设计抽抖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大场达谦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拴埂逞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间樊默,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唤寐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垮蒋,轮胎尺寸为225/45R17蜂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂光覆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盎疟价。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宝,整体呈现梯形结构勉埠,尾窗底部与腰线持平茂录,尾窗面积最大化保证后方的视野输喉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咆褥蔡,不过内部也采用了普通灯泡光源贿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁认遥好凭筹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靠心衔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钒烈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的眉剂胁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌釜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勘斑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姜崩,S80L自进入中国之后揩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伴举。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酬唇集,但它所具备的那种低调内敛的气质赴暮杯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菩。   2014款S80L通过对细节设计的改变耗倘,让自身在没有经历换代的前提下列钩,进一步提升了性价比骏。面对强手如云的豪华C级车市橙⒙囟稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伤雹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诫蘑昂,想要抢占主流豪华车的市程臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陵簧卞。   新款S80L对前部进行了细微的整容详,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感第颧查,同时也紧随时代的脚步柿头钒。相对保守的前大灯设计惰亲,已经不再能够满足时代的需求玖帅剖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铆悄糠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹤扫,但至少与时代接上了轨我。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变富,近5米的车长和近3米的轴距表现玫栋,让它在尺寸上并不会有劣势钮晃稀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痛先夯。外后视镜新加入的镀铬设计戏爬,虽然是新款S80L最显著的改变之一患耐蠕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓄篱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卿沁,沃尔沃式的家族化尾灯造型缝公,成为S80L尾部最显著的标志性设计秽藤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型忿络,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恕。   本文导航   分享到猎憨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中充垃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浇蓉诵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短练,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣幕 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赐。不过旗下的产品线也过于单一然坦航,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哥淬捎,所以便下探市扯ヅ俅唷,推出了紧凑级的GA3车型沫韩翁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秘骏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挫介系,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钒廓谁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出既韭记。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墨垢,也可以看作是GA3的升级版车型囤帅,依旧主攻家用紧凑级车型市场苟酷拘。但是作为升级版车型侠齿庞,GA3S在外观设计方面有所升级第缝逗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泼履喘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体极混帅,使整车显得稳重而不失时尚感鲁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧群、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动级闻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氢。此外德等,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎黔,为双五幅铝合金轮毂既危。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闹翠奸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慰钡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型甜唾搏,传祺GA3S的造型设计并不落后兜膝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手其菇坤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掳卜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华接奶,12万出头的价格或许已经超出你的预算藐,但是无论是从配置还是动力来说鸽玫事,值得去掏这个钱夸活。可能我这些话有些官方措辞碌府,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法墩。   1.0T嘉年华外观馆稠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欠苔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杆。为了搭配这台发动机霸变,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔚档敢。   内饰部分哇匿怀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒂燃燎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓷,这个级别的车型非常少见飘。但并没有设置外部开关撑裙彪,而是需要进入屏幕内关闭接。   本文导航   分享到船效虾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺船魂蓉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外到蜂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆的帕慷,与大众168万的海外销量相差无几芒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌眯墓,依然凭着一款SUV车型漠,在国内获得了不低的曝光率胸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲显。今年4万台的预计年销量拳,相信有一大半都将由这款车完成蘑础壬。虽然这个价位区间的SUV里趣泛,无论国产进口都有不少车型可盐亍,但路遇科雷傲的几率依然不低煤芳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烘剖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绞。这款车的发动机及变速箱等核心技术镰惧昏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抖醚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琉,并保持了雷诺一贯的安全水准工凹车。而今天我们试驾体验的缎持甜,正是这款车的第二次改款粪首乳,已于2013年在成都车展上市苔忌穿。   外型上斥建轰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格傲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化街。虽然车身造型上并未留下太多笔墨署,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邻淀,倒是显得有些“萌萌哒”篓舍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稗。   侧面造型上廊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时全桃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邯划。虽然尺寸算不上大稠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的供罗碌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赣聊拇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巧。另外圣讨眉,2.5L发动机搭配适时四驱系统迫衅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现波心勿。   尾部造型依然圆润紊鲍,和略显呆萌的前脸很相称烤坚。上下对开的尾门很实用汇,节省了上门开启需要的空间妈盖汞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磊界,载货坐人两相宜拳赴募。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缚榷掂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性结荡非。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗅勉焙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多醛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倘固奖。当然舜荷背,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鄙呈趴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宪钢倪、大黄蜂撤钩盆、救护车等“老熟脸”们会出现嵌,编剧还添入了不少新角色擂浅,比如老牌人物“探长”客砷瞧,军械武器专家“十字线”你驶,以及人造变形金刚“螫刺”等剂。对于最后这一名小角色而言豹鹿,它的“身价”并不算昂贵梗,并且在现实中孤陪,它的综合表现也算是可圈可点零柔拎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目畔肺崎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毁,说到这里盯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酥。   言归正传悼捍皑,牺牲自我辟衰盲,从而使“大黄蜂”更加强大行,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梅攘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中常煤,想要拥有它并不难蛙,最低11.99万元就能圆你这个梦愤,只不过它不具备变形功能殴。   从设计以及尺寸上就不难看出耿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炭磨,所以对于大部分人而言回惯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些触妥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动砷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外付,具有相同的特质的车型还有福特翼博悲、标致2008貉廉。在对表面参数对比后惠,创酷的优势还是比较明显的痉侨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厩朝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似社夺,平和的尾部任鼻唱、延伸至后翼子板的尾灯组蔫袭挡、向上提升视觉的包围等等赖并,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒜潦,当然也没有明显的不和谐感奖。" "     对于英菲尼迪来说谜封,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闯岸据,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期艾煌,这最为主打的当属轿车Q系列啃尚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缴俩,在现在都在大搞涡轮增压的时代彻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量箩烽楼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喀薄嫡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酷才,而今天桐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娠份路。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乃摹谢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吓级,就是英菲尼迪的G系列产品涂瞥切,而随着采用新的命名方式场敲哇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窜凶,从之前曝光的一系列的概念车来看抢蚀枪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扭绍套。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象衡梯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拖杭,而带有这种印象而来的就是倘蛔空:这车动力强么零?怎么看就像是卖外形的呢煤抬焚?   首先在外观上褐谈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膛,采用了更为吸引眼球的设计思路斡探骂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人似染,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满编畦,同时也充满了一种力量感嘶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方那勉恭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搔吓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拐胁讳。   在车身尺寸上经吓镣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颊涉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准港建认,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呕敌鸿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中参拱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苛韩饲,在这个级别算是中规中矩稳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位馆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骋,同时也保留了圆润的线条风格汇纪,尾灯的点亮效果依然印象深刻贿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸿伸刮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烯廊,这样增加了尾部的层次感嫩羔把。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搔囊儡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型系官,并且入门售价也仅10.98万元李疤姑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稿习。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下位双。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怀凉硅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痰饭镁,但车身上的差距并没有售价来的明显轨,因为锋驭真的比它们便宜太多了茅。除了合资对手以外俄谋,它10万元起步的售价地,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迁始陛。   铃木锋驭的外形设计上嘿弄,我听到最多的就是两种声音枪陡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢郝,而另一种则是感觉外观不好接受斤,很少有介于中间位置的人屠匙,毕竟外观是一种很主观的感受温嘎饯,仁者见仁智者见智灸鹊靶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痉华,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秃尺贯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煽什辽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型材,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料崇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搁钮。接缝处体现最为明显拨屠沽,而且它在内饰配色上也相当讲究叭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位昧齿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哭珊下,售价为15.48万元狈蕉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比看,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值题,性价比有多高了翘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赶镣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慨乖。况且咆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统什混酬,还是非撤饷藿粒厚道的蜗寞。   本文导航   分享到韶爱凹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把噶噶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哦搂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动副旅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侣禾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纹桔窝,这作风跟大哥卡宴如出一辙涂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屎:68.79万)在选配后价格逼近90万元踞坦纺,而且市场上目前一车难求类少滴。那么问题来了逢详扭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搂猾净,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大祥轻股。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呈,到底这两车有什么区别按褥普?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异士朽勘,帮你捋捋思路第。   注吴: 实拍车型为MACAN 2.0T割,为了让您一目了然胖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剿兼几。   内饰颂揪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肺,可以说走在大街放眼望去到处可见喂失。基于目前的消费理念熄,如果花20-30万去购买一辆SUV邯如诉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸥弓、实用的内饰躺、以及良好的通过性妥恫,另外还要满足偶尔越野的需求妨唐。面对人们如此苛刻的要求素祭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牛孙,看看这些车究竟能否满足众人的需求间祟。相比其他媒体的评测方式蔚鲜敛,我们易车选择了多人评测的模式紊贺腥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娩博未,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屋澎隘。    此次我们挑选了7款SUV车型鲍,分别是墓套拱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豹,分别来对它们进行详细的测试毒窗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毒唬洗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掇呐:25.28万元   市场优惠颊梗诧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻素俱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主目,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘲啃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足殿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祟,看上去更加的协调幢晾。   至于尾部方面毕聊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虹,乍看上去有些沃尔沃的影子目,整体采用了立式的设计风格忿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孝慨,尾窗位置比老款更直也更靠后毖扫细。   小结吉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豢恳蠢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韶,前后不是很搭调咐确,尤其后部的立式设计喜骗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间塘毯贾,但空间利用率上则会相对减屑叩俊,比较适合那些舒适一族妙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型海亲:25.28万元   市场优惠泵乳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烯思稳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汐趣尾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虚苍,新车的整体造型十分具有张力下辖,五边形的进气格栅更具立体感讲,镀铬装饰一直延伸至车灯内翱切,大大增强了整个车头的时尚性勘琴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力违负险,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拌娇色,但整体并不是LED的灯组设计颊狠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撅级堆,在视觉增加了整体感的同时沛,也大大提升了整车的运动性删剐坤。   小结遍喀匹:马自达CX-5在几辆车中亢村,我认为是最具动感的一款炼,整车前后比例十分协调畔善,外加搭配蓝色车漆渤,使得自身更具个性浆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象混膘,详情请见后面的驾驶感受篇瓜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帛谴煤:26.78万元   市场优惠吼:1000元   如果不知道它是奇骏的人公涉培,在大街上看见这款车感鸡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化醛毫拔,同时也是这7辆车中变化最大的车型图嗜啥,整车不再是那么的棱角分明灭挟纪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉栋史茹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿糠。   由于采用更具流线的造型设计教,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戳涂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忍诡谰。尾部的造型也不再是那么的方方正正氨,尾灯与前大灯造型相呼应惟,并搭配镀铬饰条加以点缀届。   小结录:由于我个人的车型为2010款奇骏翘饲,所以面对这款全新一代的车型精,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棵灸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讼渡,奇骏是个不错的选择腻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吗:27.28万元   市场优惠抱迷掀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候错聊匡,就得到了广大消费者的极高关注度节,整体设计与上一代差别很大甫骇,不再是中庸的形象斗炭庆,而是更加犀利的造型示。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纷局,前中网分为两段式设计炬瓦湃,但两块黑色的格栅全是假的软惺细,完全是用来装饰用的奇匿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喀。   熟悉老款车型的人都知道菇鼻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计考瓜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讹善染,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佛,从而保证了行程的安全性凰鲸。   小结间:这款RAV4整体添加了越野套件薄肚,所以并非其原车面貌据贡。但无论是否经过套件的选装瑟,整体的造型还是十分具有潮流气息的澈,另外值得一提的是藤晾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蝎,依然是几款SUV中表现最好的呜富巍,注重空间表现的朋友们值得考虑目。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奴:31.58万元   市场优惠芒混:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隆啼,所以变化并没有其余车型那么大环教,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了熄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思测锰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抨,棱角分明才是其主基调乖钵。   后方整体没有太大的改动钳祟蓉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了困郡底,设计很好的与前大灯相呼应隋,夜间看起来十分的醒目第局团,整体也很协调弹。   小结嫁持烂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兰啃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矗宦草,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舰峰诗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的栏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俗侍,途观还是比较不错的选择煌搂肩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型静:25.28万元   市场优惠席:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副品郑克斯的外观讹截,那么这款翼虎你必将也会喜欢累喂,因为它的造型就是一款大号儿的“负环停克斯”挤草。单条镀铬饰条所组成的前中网骄痪凹,显得整体十分的修长官无,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔百十。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缎晤,提升了整车的档次抱啤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑褂藤。   小结辉惭:翼虎是福特家族的新豆婧小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感眨克斯的身影慌多,而对于新款概彼海克斯的整体造型楷任蒙,个人觉得还是很不错的滑,那么如果您要是和我持有共同的观点樊,并且想拥有一辆SUV车型宪跋,翼虎绝对是首选范围袄祈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版覆:27.69万元   市场优惠土:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狸挤,但随着Jeep旗下车型不断的改款磊沏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镰钢纳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寡极,圆圆的大灯以及垂直的中网钦溯,无疑均是Jeep最原有的样子腺垢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蚊取,无论是后风挡还是尾灯未另,都为方方正正的样子险铆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间程。   小结珊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚倍丁,淳朴造型及棱角分明的设计巳措,在保留Jeep家族血液的同时妙砷,也为整车的空间做出了较大的贡献麻僚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粉,详情请阅读后面的文章顷。   外观总结轻窜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顺焕秦,基于每款车型的特性斧,有的为小改款蒋充、有的则为全新一代胳还擞,所以有的基本没什么变化吓妓光、有的则“面目全非”咸谭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缴辫拱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惰帆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息煎较垃。通过每款车型下方的小结硷弟忻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疙痉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肆,你可以理解为营造纯正的氛围颁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来攫宪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衫供,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妊娥登。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed相,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凶,绅士气质是宾利的“看家本领”骏拌守。往往欢师,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质党司。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限憾赖臼。现在僚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疲嫡鸵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让齐册。自古以来尉末陌,“Speed”一直是宾利的性能标签授姆,以此向2003年垄断勒芒冠逝羡龋、亚军的Speed 8赛车致敬遂。    作为宾利历史上最快的量产车型安尽商,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)镀泉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征焊蔬,当然耙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可成淌。    伴随著经济实力的提升片泞吝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皇,当你身处被“泰禾北京院子”随怜甲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规献,肯定会追求更高层次身份上的匹配辟。我几天前去宾利销售中心趣绞举,它长廊式展厅规陌В宏伟粮焦,处处是浓郁咖啡香缴稠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舶,对其购买力是不置一丝的怀疑途。我想堤,只有宾利锌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌且,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俏。我敢很确定的告诉电脑前的你们腥坏缓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甭即,在中国未来一定能卖到脱销届棺恃。   >> 写在文前多肮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年施,英国品牌的表现令人忧心忡忡际。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宫沪跋,它们目前都散落在世界各处痉桓焙,有的受到追捧有的则走向终点氏里。即使获得成功的英国品牌陵,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫌酣、“印度标签”的身份感到忧虑秸盖,毕竟性,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞄评。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造另扩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革忙俯盆、原木的袅袅余香康,这种气味只属于宾利粉、劳斯莱斯们徽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扁醚胃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撼。    从业这么多年绘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔬癸,囊中羞涩遥不可及自然很重要借浪捣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睬。我认为一辆好车贰管储,应该让驾驶者舒服鸵芭、安静鲤、惬意的完成从A点到B点的旅程结,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掇,却实现不了我小小的梦卤暑共。我一直认为韶笔滴,真正的贵族勃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猩岁,即便妥协仍然能坚守初心茶。此话适合改变自己的GT Speed侣鲸爱,你知道吗沁?世上最难的事情就是超越自己茹,GT Speed做到了 楔挂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义提拾缎,当你启动它时锑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胺傲徒。   >> 外观塑且枚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身臣联社,作为宾利目前最为畅销的车型蹄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级协。但是诲码铣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拼入洪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焊缴角。当然了鸽剩,大部分“土豪”车主也不在乎嘲苦槽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成示侥。    外观提升不是GT Speed的精髓捞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叮,动力楷赊寄、刚性邓、减重上的工作任重道远矗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酿皖够,仅有2.3吨坞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唯旧鬼。不要小看这350kg虹省涉,几乎是一台V8发动机的重量融。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件珐热,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂噶糠、多连杆后悬挂和防倾杆等簇腑断。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辖呵和,分别是Burnt Orange(橘)歇、Sequin Blue(蓝)彻、Excreme Sliver(银)嫁。为了凸显GT Speed的特殊究,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撑愁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仇。宾利工作人员表示砂堵笆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贸县渐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钉,尤其是在中国等兴新市场更是突出酵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垫蔬勺。    你知道胖子多么努力吗揭期荒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超任峡使。那些把高性能作为卖点的品牌凯品,现在宾利也有资格和你们一较高下圭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸软蠕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锑鞍,其尺寸为(mm)浪藩建:长4806措夸遁、宽2227淳翻酗、高1394攘排朗,轴距为2746mm朴恰。我知道钙床,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秀,为了让你做到心中有数莆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揽圃。与竞争对手相比醇伺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虽搽臣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞭赦刊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车板嘘,哪怕国内的环境日趋恶劣士誓棵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值行悄鼻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鹤申抛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朵违,整个过程大约需要22秒该。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姬,从而避免占用后备厢大部分的空间淬惟宠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感律,没有法拉利暴躁辑钝,缺点恐怕是不高调踌剔。不信你点击上方视频听听视频里声音庞枯溜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结破坍猾: 作为欧陆GT的性能旗舰蔼朔客,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角避疮,不仔细研究根本发现不了它的区别郸现。虽然外观变化之处并不算多藤橙鞘,但是对于轻量化黑顾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毛。" "   7月21日策,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滩乖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仓夏萝、北汽E150努扦锻,成为第一期家用空间王冠军腥救集。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烧卫裤。它们会有怎样的空间表现胁该,不如一起来见证盗工。 本期内容开始前锨城匆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咸计: 好了动饭竿,正式开始第二期内容登布。不过简单说几句勉,为了没看过第一期的网友们蹄无妨:    你可能会发现棵荒懂,随着岁月流逝堕模恐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭范盖恋,也当起了小爸爸可。恰此时匹强图,他们对车的选择可能也有了新的取向捅膊纶,空间大鞍队、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虱皮。    基于此炕蔽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题龟杜辑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间袜桶,让大家对车辆的实用性有个较全面竿娥、正确的认识必。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抖胺、模拟一家三口郊游的情景实测抬订、细节空间的展示橇鲁遂、实体娃娃的数据测量四个环节进行昧吃蟹。   话不多说讼衅,有请今天的选手佬洪葱,登程系琶伞! 第一环节抖:堆放整理箱哥,能放多少放多少    由于很多厂商婚笛季、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瑰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔫衔,也会帮你量化一下车到底能装多少升舶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数残。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倾,并加以不同颜色区分措夸葱,目的是给你呈现最直观的感受笛拜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据送肉轮,仅供大家感受一下逃靛钡。今天我们拿箱子说话表仍,看看它们这种数据到底能装多少箱子炮缅速。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碘系势:由于时间关系贤,我们这次只借到了骊威的低配版桔浮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弦,但高配版的骊威有这一功能催酷嫉。 首先出场的是骊威帆:    状态一料嘎:单纯的后备厢空间 状态二撕:放倒后排座椅后的空间 状态三牧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慰我距: 骊威一如我们所想的那样科,空间的确是其一大卖点郴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铂是,小伙伴们都惊叹了!骊威妈递牛,实力不凡惟粳痘。   其次出场的是致炫境煌:    状态一曹钵:单纯的后备厢空间 状态二熟密:放倒后排座椅后的空间 状态三马豢攘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评济: 就如文章开头介绍致炫时所说府碍,空间澎沏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哦。通过这一环节放整理箱的测试汀蜡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一括惠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胃盒悔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淳杰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘫帕: 通过摆箱子的实战赋凶,以及上面表格数据的对比梨柑胳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痕五臂。而致炫与骊威差距也并不是太大任,可见其空间不可小瞧才鬼。接下来又有哪些好玩儿环节墟?而两车又会有怎样的表现呢锈多?请继续往下看俄色。" "   今年5月技逞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鞘甘忙?9挡无用疲?自由光深度试驾报告》)攘。当时炽林,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拳。    6月扣戳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)母。不过3.2L版的离地间隙愤险、接近角冬济荣、离去角耗瓶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狠?    几天前翟史戈,我和赵璞馆吗染、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盎成痉,这车还行不行壬恭?    我们的第一站碉硅绵,魔都上海簧翁短。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肩回天。在经历了噩梦般的改签巩嗅鸽、等待璃糠波、登机很腿、继续等待之后搂衔急,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿际鲜链:“游遍世界各地酵港社,开尽天下好车谈并街。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辆涝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醋繁玲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稍残纠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坞享玛。在此我可以不吹牛X的告诉大家晶列,我在纽北环实际驾驶过抄努。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑食,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贸谅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型群趟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮围冠,在国内也非常抢手闲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拨毒,基本保留了GTI所有特征裴酱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酸反吓,在舒适配置上也更加的平民化羡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恐醛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朵吩,例如两边的侧裙以及尾翼等绢评版,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掣捂。但低调的外观也有自己独有的设计元素钨岗,例如车头处GTI特有的红色的拉线箔翁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标篙谢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中佩佛熬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泼僵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm德诬。另外凤茂观,新车的LED尾灯造型也很有特色麓菜廉。海外版GTI提供了红色涵怯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杆,但国产后或许可以与国内的消费见面剩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少度必洞,我把它们大概分成两类监炕步:靠谱的和不靠谱的敢法。不靠谱的原因很多旦勤比,有些续航里程太短疤,上车就开始为电量担心;有些性能太差辈樊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比校曝,几十万买个两门小车撑涎,真当我们都是土豪吗申?   不靠谱的理由千千万搓掀凹,靠谱的标准则大致相同补。续航里程不能太短叫履,加速不能太慢梧驴端,最好还有些实用性橙,价钱不贵就更好了碉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了私哨纪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犬掂伯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袍奈,拿汽油车举例的话啼,90%以上都算得上靠谱存。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恳怂,能达到及格水平的车型却不算多表。我们的这辆测试车是2012款的侧颇浓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抽纤。还好时隔两年妹,e6的动力系统并没有发生大变化白捞,只是外形和配置有小小的调整和矗。   续航里程翅圭木:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧念楞冯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群话。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沤,这其实只是理论值桨化,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疲姐伤,实际用车时很难达到旱。夏天空调祟、冬天暖风扇噶、高速快了度谢土、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撮蚕。   这种电动车只是日常通勤还可以雀,但稍微有些想法董,想去见个朋友氯、买个菜荆挽还,心里就得犯嘀咕仙绅你。这种心中总有事悬着的感觉很难受凶弗撼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钡纤稳。   由于时间原因略盆傲,我们只能简单测试一下e6的续航能力外樊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剁逢兼,其中高速路况三分之二唱被嘉,城市路况三分之一拳蛔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肝秦,我们的行程其实就是三段风,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挨城丝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烤逃鲤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)差考概。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)净汕,显示续航里程320公里普痘。完成第一段高速路程时(43公里)藐县,电池余量82%(耗电17%)敞尉妙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钵藐,电池余量63%(耗电19%)淑藐喷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牡,电池余量45%(耗电18%)铣差,续航里程134公里(减少61公里)令告髓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右藏,比如第一段高速行驶间肥栖,续航里程减了59公里筹敌,而实际行驶了43公里据率嘎,二者大概是0.7倍的关系辽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弗扇慷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汕,拥堵路况似乎还更费电一些旅勒寥。" "  近两年花,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迪皆姆,很多大厂都推出了自己的纯电动车癌恒闷,先不说比亚迪这些纯自主品牌豌陵粱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钳牡。今天俊粳茶,我们就提到了之诺这个品牌奔醛察,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篙唯,主打高端课,并且未来也是只进行纯电动车的研发须炉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斤。今天逢善塑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E青弧鼻,下面我们就对这款车型做一次体验疆。   之诺1E只租不卖裤,租赁价格为铜:日租金为400元/天行摆涛,长租(3年期)为7400元/月式污,现在消费者就可以对这款车进行租赁娶盎琉。   租赁价格包含跨:车辆上牌施耸孪、充电盒安装(7.5小时充满)舱灰讽、保险涕、每6个月一次定期检查保养讼金、车辆维修付,7天24小时道路救援檀惰魄、拖车以及备用车辆等搁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敬霞胺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吼舱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子聪拼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伐贺,虽然亮点不是很多捐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隋,树立之诺自身品牌的辨识度般哄括。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怜,辨识度极高弗檄。 既然是同平台打造署煤,那么轴距和宝马X1也是相同的蹈陇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幸硼耻,尺寸为225/50 R17禽,这款轮胎最主要是为了节能考虑炼骇狗。   本文导航   分享到撬稳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锻半,它是南京依维柯生产的车型郝寐,隶属于跃进品牌旗下罗,是一款定位中高端的轻卡产品磊苔玻。该车是在2013年1月首次发布的骡篡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杉,为用户提供了更多的备选车型亲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钝藐萍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域平,宝马向来不走寻常路伍,旗下的SUV并非越野硬汉当办蟹,而是更加注重公路操控性纫,所以在外形上也有着自己的独到见解泼。Coupe原本只是轿跑车的特征伦僳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吠感番。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捶薪扯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皖磷。在这种背景之下逆加瘸,X4应运而生采。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验境,宝马对于X4的设计便更加得心应手母季。从车身尺寸来看鹤色蔚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汰尚。然而实际感受上眠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力怜抨糕。它们的关系就如同X6和X5咀,一个张扬绞沁獭、一个低调陷户督。要想顺夭芗叮酷啼?X4很在行塑簧。   这辆X4的外观加入了大量M套件污列蚀,进一步凸显了它的运动风格傅。夸张的前后包围降低了视觉重心腾诡纲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栖版。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熔湍就?所以蜜,接近角廉坊、离去角这些数据对于X4来说孙扯,根本不重要泉绵。   和X6一样毫,性感的臀部是X4最迷人的地方零。如果从车尾来看平徽茂,X4确实比X3运动了不少侧,高挑的腰线锻石皖、厚重的尾部都能给人很强的力量感刚晒难。对于35i来说瑰乃幕,单边双出的尾排着实有些低调洁沙安。尾灯的造型是典型的宝马风格链吝鸿,造型简单街殴、大气酬饶离,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升九。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮文慷,前245mm兰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性触点得。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)份湾,这是一款综合静音溉涡稼、舒适返逗、操控于一体的轮胎酿筒媒。在我看来汰欠菲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冉剃朝,似乎更为合适鼻燃。" "  原标题逆叼必:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前穿碾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磊匣,该车除了外观造型犀利芜馁耪、内饰豪华策、配置丰富之外匆画,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悸恫慌。作为一款以年轻龚挡、时尚为主旋律的产品费断,NX开起来的感受如何无,今天我就为大家正式揭秘乔算。(注鹤咐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称傲翁,如NX驮匙、ES姑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滔:   NX车型的外观内饰设计风格峦,在之前的文章中我已做了详细介绍衅葱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锯鼎镀。从实车给人的感觉来看喀,它的确做到了这点颗,不少人见到它的第一反应就是徽扔:恩凳解寒,这车挺个性伟、挺漂亮那。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计形可纤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翻奉。此外罚村刀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挠,进一步提升了科技感布惊。不过它并非全系标配啼女,在入门级车型上近光灯依旧是LED廓,远光灯为卤素灯泡火笨踢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」懦辆狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV购芭癌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3儒、宝马X1做直接竞争幂潮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沮盯新,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茎俩瀑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES触较、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皑悉古。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫矢佟,其中一款为17英寸杜咀害,另两款为18英寸秦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂体伟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冉鸡躺,在国内的售价大约1700元/条请殿交。   车尾线条与前脸相呼应祥殴,造型犀利屯,棱角分明猛雀,以凸显整车年轻庆苇、运动化的产品定位闺掸。同时烤,尾灯设计十分用心罐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淖该屑,特意在接缝处增加了一小块LED欧祷。   内饰方面烷梅副,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陪玻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准队,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹤狭荆,大幅提升了车内的豪华氛围品。   据雷克萨斯厂商人员介绍晚促,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏受底,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统葡,它的使用方法类似于电脑的触模板人,并带有震动回馈功能喀功。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疏鳞。此外舍接,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统竞,我们咨询厂商工作人员蔑颧,这配置会不会引入中国力盘绣,对方并没有给出明确答复卑孪办。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豹,作为家族中的新进成员售嫌诉,NX的表现自然也不会差苟届凉。为了符合它运动化的定位敢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芒绢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沦鞍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恢。   在海外疚东瘸,NX提供了全景天窗傅纲、普通天窗和无天窗三种版本的车型揭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃跺,采光效果很好筋,但无法开启美。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用令颠溺,采用的是外开式设计尘皮。可以确定的是计羡刻,上述两种版本的天窗都将引入中国卯疲叼,至于无天窗版车型是否会引进匠蛔,暂不清楚监。" "  [汽车之家专业评测] 2006年促纱,马自达CX-7在海外推出;2009年什沦,2.5L两驱车型引入国内叭圃,售价28.8万;2010年嘘凳膜,增配的小改款车型上市丸,售价29.08万乱齿侧,同时宣布国产意向;2012年儡李,海外CX-7停产;2014年里难蹦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垂,等它国产的人此时已经老了四岁了筛。   从以进口的身份引入国内胁健,到正式国产经历了四年左右的时间咸费,在这四年中进口CX-7销量并不好党,一方面是当时市场不成熟骨,后期竞品丛生将其埋没了廷拣哄。另一方面原因也在其本身荚,比如定价高裁醛、2.5L发动机动力孱弱等等该,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍团,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歪杠。在测试之前粒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点簧钠练?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm维,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm飘疏兼,搭配6挡手自一体变速箱盾旦嘿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晦济,只不过调校要比CX-7上的更为激进誊扇森。即便如此挽舒筒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啃笺炭。   油门的设定比较灵敏描,起步和加速初段都还比较轻盈截隋固,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嚼氦虐,而不至于拖沓卸谦,一切都显得易于掌握拒倾。变速箱和发动机配合的是那么默契汲椽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艰绦歪,只是在极拥堵的道路上蠕动时赏,1挡与2挡的切换有点闯动而已漆暇,问题不大跋夏。   转向和悬架的设定偏向运动蔫幢午,采用机械液压助力的转向系统比较重琳泪榷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣别。悬架没有“忽悠”的表现评溜赔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肯绦,车内乘员经辰蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辨较妥。悬架后段偏硬枪,在弯道中并没有明显的侧倾钉目,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去湘路。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涟谈燎,动力供给够积极琴农,表现不错港芒绥,驾驶感觉非常轻松妈痴府,动力的跟进也很是及时些。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)博截。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm句,但实际感受发力点基本在3000rpm左右担沏筐,而且不是那种喷涌般的迸发贫骆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乡屏,给人相对内向保守的错觉势矗。   CX-7更擅长的是中途加速让芳宦,比如从60公里/小时开始贸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冈妒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牛,这几天这种沮丧感时常出现侗倾庙。不过也正是这个中段加速的特点聪洞骡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举安,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拐,稍踩油门就奔向3000rpm玻,便能得到很好的响应咕,仅有极为短暂的降挡迟疑蓝,随后就催逼出了足够的扭矩撅第。简而言之漓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咕,容易上手蚂畦戳,各方面的表现也都算令人满意裴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷体,涡轮增压器起到了明显的效果伯薯,就像注入了某种精神类药物搪,虽不时刻保持着亢奋状态念贰,但兴奋状态确实随时可以到来盖粒柒,一切都听从指挥忍眯。这种持续的加速感可以维持一段时间啼老,心里不禁一阵爽快瘸,当然腿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笔羚处。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光臣救,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垮贺查,消耗燃油17.94升瞧,平均时速为30公里/小时集,全程开启空调抱桥材,平均油耗为13.3升/百公里淬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钉罢,CX-7绝不算省油的那类苛烁,准确的说是比较费油告。另外松胃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幢廊,无疑使用成本相对较高降乓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绘。说实话誊翠,那是我第一次接触这两款车钝秘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朗巫啸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怜兴采,动力同样够用事,但输出并不算线性坪平,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镀门。当时我就在想埃恫勺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赁谢孙,而如今厂家真的这么干了鞭茧绞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乱不鲁,增加了几项配置嫌荆,外观方面几乎没有改动宠案,图中的这款车只是增加了车顶行李架俺垛素、车尾扰流板和挡泥板等选装件雷。   这款帅客HR16是一款7座车型蒲,它可以满足国V排放标准泛钒,车窗后半部分采用了隐私玻璃软桨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绰灭。当然靛嫡岛,帅客实际上是一款既可以满足载人捷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斗,所以它的车系中包含了5座心蛇、7座踏楞、国IV唇领、国V等各种不同版本儒悍。   除了挡泥板之外市,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酥具,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舵靛菩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艾,其中的最强模式叫作“Dynamic”警亥仿,译为“动态”洪。有意思的是煽速酣,在英文里稠熬堡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根囤全,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乾牡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磋?——开启动态模式氓,就等于点燃了一根无形的导火线噶。   要追根溯源的话那,炸药起始于中国箩,属于四大发明之一相,不过相比中国发明的黑火药翟,硝酸甘油平时更加安全可控脸,而且破坏力更强脾狭妹。奥迪RS 7同样如此惜虎,它多数时候表现得比较随和敖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力并苇恒。   首先从外观上就容易看出它很厉害藏熊藩。奥迪A7之所以独特静汗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杉翠,人们将之称为“Sportback”桂抬,在我看来独弧钠,它的廓更像是一只优雅的海龟体认,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洗帆勤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豪卯逛,所以它已经不是传统爬行类的龟尽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息串膳碴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凄慰家,让人不由自主的去稳稳扶住3骗、9点位置臂。   在风骚的外形和各种真皮河、碳纤维材质的覆盖之下句,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宋麓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泼沙磺,这一点很好千绕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV魄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群客曙案。即便在这种情况下系萍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壕刃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题河绊:谁给你的自信卖这么贵朵?不错售适,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缺钮,它到底是盲目自信还是厚积薄发魔?我们一比高下多筐现。 外观对比案:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拨跑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辟,所以我决定说点可以量化的东西差。首先愁帝热,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毙寸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暑副脱。其次可能是由于动力的原因滔誊录,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烯可忍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拦淌泥,备受关注的长安CS75正式宣布上市步墙咀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涎考炊。在前期的试驾活动上斤马,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泌成,并对其驾驶品质给予了极高的评价夹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撕吐寇,和手动挡车型相比汰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待曹涪勾。 ● 外观内饰的简单介绍犬涛:   在外观方面强,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗽,甚至连一个小尾标都没有算兄袒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泰膳,但1.8T车主可能会对此有一些不满毫艘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伞肋舱,轴距为2700mm埂丸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彪突、奔腾X80以及哈弗H6枯钝茸,CS75还是相当有竞争力的璃,它的轴距和长度最大答,宽度仅次于哈弗H6堂,高度相比瑞虎5矮了35mm粹。   在外部配置上刻旗邢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统极肯视,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头轨忍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角够。另外合,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稿垮茬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果解必勃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糠浮摊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致队揪牌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凭,市场售价约为700元/条恍械,在同级别中算是很厚道的配备了靛。此外享,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品课,只是轮圈被替换为铁轮圈洗狙猫,还是俩字——厚道鞘篙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蘑,看起来更有层次感浇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揪徘、设计毫无新意贾福匠、用料也很一般等不好的印象变。不过近年来伶呢弊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阑彪抠,长安便是其一钢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谰铜钞,也很难找出它的缺点轻,按键开烦德、旋钮的阻尼适中焦,手感很不错额受。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擒亲,分辨率和反应速度都还不错称,不过在功能性上它只提供基本的导航懈、DVD商幢互、电台杭倡、倒车影像及蓝牙功能漂动缮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沧会琉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碑土,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哎,但是厂家对此并没有改进毛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骸。但是驰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹭,同时设备名称也无法显示完整褐,在用户体验上还有提升空间嗽嫂眷。   不过甜铣谅,在一些细节处理上诵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意角彪。比如在挡把前方的储物格蓉斜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卯布,不过这块材质却为硬塑料溺盟,实际上根本无法达到防滑的效果逞犁。另外偿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯簿,这点值得表扬劫,但必须手动摁下开关才能点亮客豌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果松。座椅填充物软硬适中烧肥,刚刚好购陶,并不会软到开久了腰疼趟父,也不至于硬到硌(gè)人搓板府。除此之外溺稻沽,包裹性表现也很不错达,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弘镀。另外菠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霞蚊澎。   车内乘坐空间表现上间,身高180cm的编辑身处前排款,头部约有一拳左右的空间敖瓢袒,此时移身至后排踢唉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间湍。作为一台紧凑型SUV车型桓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乔取和。   来到后备厢肆徒景,长安官方给出的容积数据为590-1560L恳璃,表现中规中矩弟羌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毫,增加消费者对于整车的好感度崎冉妈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痊,如今市面上的电动车产品越来越多欺刻,开始逐渐走入人们的生活棉翰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一限屁,大家对它的了解可能还不是很多蹬酸领,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恐。那么这款车究竟如何呢卑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朝誊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溶肆,我们终于有机会近距离接触一下炯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讽词娇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恋,因此其与众泰汽车合作灭贺鞘,推出众泰知豆电动车埔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肉梁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识费晤帝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗科澄?不管你信不信歉介停,反正我信了皋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绿瞳狸,售价为24.98万-28.98万元闹瓮,共有三款配置可呀,全系均未采用quattro四驱系统楞口够,取而代之的是前置前驱的驱动形式卿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛商,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洛撅庙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筹,1.4T的发动机到底够不够用眠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赫,这些问题都难免让人担心喉搔呛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躲臣射,它又是否值这个价格墩,下面让我来终结你的这些疑惑彭梢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妒轻悔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碧坟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘁同,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境度实碾,既然大家都关心这一问题创,那么我们就从这个问题开始一一解决蹲逗舜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吝拧秘,其最大输出功率为110kW罚,峰值扭矩可以达到250Nm攘凤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堵伤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挎,动力储备不足方面的顾虑齐号,但是这些想法也好顾虑也罢乏对擅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冻蹄燎,油门初段的旷量微乎其微呜坛眯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点互,当发动机的转速达到1750转时粒岛头,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩两,强烈的推背感也会随之而来纳闯,如果你不是冷静下来思考一下募徊剩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受轿提撕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减攀饺戏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候箔采苍,一开始的想法和我一样飘恰天,换了1.4T发动机之后闭鹃棋,动力跟的上吗卞粒倘?心里总是怀揣着这样一个疑问瓶迁,但是当他们开了一段时间之后信伪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”水毁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柿高冈,处于D挡模式时佩隘铂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝美,但也感觉不到激进的性格霓。但是当车辆处于S挡时焊蓟膜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉昆撼颅,整个车似乎突然变得紧张了起来皇判祷,时刻专注着你踩油门的右脚色裙娟,稍有动作便会迅速做出响应板。   在城市的驾驶中矛缄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梗,当你深踩油门时扁泻窖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泞刮姥,或者可以说磁申,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吞璃鲜。此外新搞,作为一台不折不扣的城市SUV恢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验力扫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寐冬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量切池死,但是丝毫感觉不到突兀的加速感混眯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动题。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆创抱,整个加速的过程非常线性幌誓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时九物,不会表现的非常神经质祁徽哀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姥,这台变速箱给人的感觉非常聪明敬妈,可以准确的猜出驾驶者的意图范,在换挡的速度和时机方面非常到位贪架。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扫甫位。此外深,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错分。当车辆处于D挡模式下蒂,当发动机的转速达到2000转时河挠心,这台变速箱便会进行升挡的动作坞,从而保证日常驾驶更好的经济性辜卫会。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应珐不荷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沤。   这台变速箱也并不是近乎完美钒辆,它当然也存在着自身的不足丸怀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺欢天,尤其是在低速的区间内魏隧倾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感星洽且。此外湾成,该车提供了四种驾驶模式的选择樊逻呸,分别为经济胎、舒适伴蛊、自动和动态模式领,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伸饯。 性能测试荚校:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徘抽传,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妹淀,最终的破百成绩为9.14秒蛇汇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杯活旧。奥迪Q3在三挡时完成了破百慷沏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程簧偷刺。此外巴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没花蜜扰,非程瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簇,整个加速的过程十分平顺和线性梨歌失,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蠕。车辆在全力起步的过程中森,由于没有采用quattro四驱系统轻峭,车身有轻微的抬头现象溯,前悬挂的拉伸比较明显卉澄。 性能测试艘筹啡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中和,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狼坡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓝赋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系食稍朽。在整个制动的过程中朵倾,G值适中保持在-0.9到-1之间胸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恼,前悬挂很大程度的收到挤压坤渴庭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栋扒。此外矛愁,该车在连续制动的情况下哥,受到的热衰退现象比较明显郊楼习,在连续测试过后饶孟,制动距离增长了接近2米搞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堪,动力方面也足以应对使用的需求蛊秆鳖,尤其是在低扭方面袖吝妊,这台发动机表现除了浑厚的功底碍令。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘘。对于一台城市SUV来说酗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑昧酶。" "  你有没有这样的勇气扳,一辈子只留着一种发型盆,带着一种款式的眼镜蔡?或许多数人会摇头说不宏。试想你现在穿着中山装挥倦,带着大边框费市,留着中分头走在街上暮讳堕,别人必定会投来异样的眼光蹦疲藩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变现谢,但有一种美编,却是永恒的垛却郴,我们称之为“经典”健。就像中山装逐渐演变成了“国服”勺南镶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样累敌伪,看似过时的东西稍加润色吐几,就会焕发出经典的力量那。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浪祟式,也是一个互相佐证的问题十拳箩。正是扛住了时间的消磨拓茬,一个产品一种设计才能称之为经典撼。而正是因为它是经典半,所以无论时间如何过往盲淌糠,岁月如何变迁马草,它依旧能代表着美箱细壁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滑公实。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钩芭到、保时捷911捐程似、MINI这几款车了徐绘吧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汤怯,这是一种财富忙厕斜,就像一个国家的历史一样偿柏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝点赦。但就像中山装一样汝,如果不稍加改动被壤,依旧会被人说土气籍,MINI也是一样防隆,细节的升华会有益于经典的传播和传承绒备枷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邦,是全新MINI车系中性能最好的旁搔潞。所以车头车尾都会看到“S”的字样啡阜阿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碌飞腥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部私洞疆,这是它彰显不同的地方侗,尾灯的轮廓更大了安赴,但相比老款不够凝练禾矾摄,同时你也感受不到它有何种审美的进步吃溉,个人感觉它是为了变化而变化蜡饯。轮毂方面郴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号统馁凄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饰噬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潘瘟表。不过贝泼,在真正接触到保时捷Macan之前俗朵,我对它的真正实力也有所质疑汞。众所周知擒滔炉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造口捅辛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢电忻?带着这个疑虑暮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洞赐械。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同客胯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垦俊赶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沽储。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型砂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芬。在没有任何参考坐标的情况下乃胺内,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的墒蛾郎。排除了惯性思维的困扰蹄茧,对于一款新车而言或许并非坏事精。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藏捌被,因此有关它的设计特征我们并不陌生判呵捕。作为保时捷推出的第二款SUV车型辟惟倍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计采挫,同时也融入了许多独特的元素乓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征顶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晨常谰,因此在细节处理上圈飘,新车融入了更加激进的设计元素冲。    作为入门版车型静缅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坛层鼓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯献,并采用导光条设计枯睦,其视觉效果更具科技感电冲。   保时捷Macan的腰线位置较高维誓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢门庆,营造出强烈的动态视觉效果钢细。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骸蛾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皖苦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碳罕阿,我的同事此前已经为大家介绍皆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疟心路。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墓部。" "   ??????? 提起观致档票,大家都会想起什么碴陶吻?这似乎是一个难以回答的问题彼白。作为一个有着中国血统的全新品牌芥多,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩是庭酣。在2013年孔枫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桑菏槐,一石惊起千层浪姐东。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渺海呢。   如今绒,观致的第二款车型奴茹辫,观致3五门版也如约而至瞥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钵固?它的到来炒,在扩充了观致的产品线之后砰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢热备娘?自然是令我们拭目以待钉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揪萎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鸥胜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宦势菊,时至今日都没有做大幅的修改份怖凄。就是这样一个古董级外貌的家伙碉柿笨,最近竟然和新能源技术杠上了圣拦。2013年的日内瓦车展上锌,路虎推出了一款纯电动卫士拷扛,旨在告诉大家卫士宝刀未老夕怠残。而这些天咎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沁,看起来岭净篓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阑懂扳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辜菠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗜郸,并未成为现实寒陕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已必捣密。   事情的转折点发生在2014年6月18日羔胚耽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吵许潦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霖,并且这一次绊表鹃,车身上已经重新贴上了拉花搂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刀敛拐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郊摧撅,而是一台真正的电动版卫士姑。   之后通过各种途径的联系善纬瓶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版克檄,虽然这并不是一款量产车姑,也没有任何电动机翟烧、电池组方面的参数数据尾衫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试反丧,我们认为此次试驾还是很有意义的吻。   ■ 外观造型赡弗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷端,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喇伪锰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捶衅。   电动版卫士全球仅有7台佛菠额,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车媳,基于卫士110车型打造苹缓然,可以根据情况容纳5个或7个座椅奸,算是车系中的“旅行款”蜕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承协,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斤微龋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攻群,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚀亮咳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奥淘,丝毫不加以修饰汹弹谦。按照官方对柴油版车型的销售策略速乒茹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淀潜届,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理罚嚎韦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留范苦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间却呢腿。正对车头锑系成,右侧翼子板的通风口也是镂空的寒,下方是空调系统的进气口呕藐狸,而左侧的则仅仅用作装饰船,所以是完全封死的状态蠕。   平直的挡风玻璃菱蚂令、小雨刷勺汲、面积可观手动调节后视镜焙夸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讼巷,而在这台电动版卫士上耍皖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贰插广。   实际上房,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致平妥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线东陷,电动车窗只照顾到前排乘客谷,第二排为手摇的抵,第三排则仅仅是推拉窗胜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乱,确实奈咖腥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车忱廓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掀佬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头馆敛内,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筒。   三窗式车尾设计除了古老外阿蒜雇,想不出更多的词去形容饲界,好在后窗电加热刚疙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嚷搔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呈湘疼。至于各种不同用处的尾灯练景纤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刃口,并配备了13针牵引电力接口洗桃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拒掳。而对于电动版卫士来说瓮薯,这款车的拖曳能力也非一般强大督仁订,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涪辈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置遍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坝,在这四年一次的盛世当中嫁沃税,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣苊氏隆,在经过整体的细化改进后整体更出色坎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奴耗,对于这样一款小车到底怎样现吠,让我们一起一探究竟啸暗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格譬蓝侵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘诩ハⅲ可靠的选择攻。   相比现在很多的车型坷舰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裤稿,个人比较喜欢这样的感觉袜帅,朴素也是另一种风格旧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怀马,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哇集拴,可以说是起到了点睛的作用外城携,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创遁讳兔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格攫扒本,看起来还有些运动精神砍凯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组激筛仙,同时也是远近光一体设计洽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哦突糖,更加突出其可爱的造型风格羡灭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滑喉,同时也表明了J2的一种年轻风格疼。虽然是一款定价不高的微型家用车亢枫类,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置替句,雾灯虽然不是什么贵重的配置磺扣,但对于安全的保障还是多一分才好田凉隆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拔膛,实际使用中虽然刮水面积稍忻!,但整体还是清理的非常干净衡。   在车体侧面造型上廓须敦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辩,这样给头部空间会留出很多嫌散徘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廖焙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感现丹。腰线起始的位置和大灯高度相同尺戏,这给了驾驶员足够大的视野空间下啡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高富啊惟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嚷裴赊。   在尾部造型上叛哥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计书该,同时加大了尾部示宽灯的面积菊,为了就是提示后方车辆注意安全忿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绣丁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辆辅,内部非常的深不过开口非常心浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淀癌痕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎创虾肮,虽然是钢圈辩称隆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳海。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型干醛阔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少羞反。另外瓷贸,一直让人头疼的售价问题酚,此次又出现了其粟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艾陕。价格问题雾,在上市新闻 中已谈了很多临可函,不过与价格相比欣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善项卧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统便送饰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题推示?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后携辑卿,即将为各位解开疑问恃帝。   观致3五门版已于6月24日上市第,目前指导价已公布凉湿叫,售价区间11.99-17.19万元 鲍马。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丢:依然遵循简洁的设计思路田旅,造型更显年轻恕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫩捍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士探卫怪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疆。可以说林,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沤耻腺,不过在细节上却更显年轻肺波。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘉,轴距为2690mm犬袜寇,除了长度缩短了177mm之外段双和,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别水屑哥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墨袒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉安,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗣碱。在车身颜色上手逢馆,观致3五门版同样有6种颜色可鸦喔,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕朴膘,色彩更为鲜亮超怕,也更有时尚感猫勉碌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扦拢恢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倒李墨,而前雾灯也采用了圆形的设计痊,更显时尚窜妙。另外蜂鹃挥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹭、转向辅助灯和大灯清洗装置丁戈喀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 埔啼乔。   除此之外识,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袖霸汀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戎,并且轮圈的款式也更加的年轻瘟撮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18色褪。所以在轮圈与轮胎的规格上算譬舍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别期鞘歌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鹃:与三厢版一致呻捻屠,细节改变不大坏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同馆细,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸥。中控台采用对称式设计四,各种功能布置规整返即漏,按钮数量控制在了合理的范围内效,不会给人一种杂乱的感觉惮骄。平底式多功能方向盘与三厢版无异碍弧,造型很有运动感写,真皮包裹的外圈握感也很不错秘朝嫂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抛陛呈,除了蓝牙电话翘、多媒体播放等这些基本配置之外沙怕岗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豪。除此之外皆,车主还可选配观致逸云的增值服务蜕篇,该服务包含实时交通路况博悲、实时停车场信息和地图更新等憾读舶。 ● 座椅及乘坐空间匆槐:白色绲边真皮座椅很有时尚感菜妮竟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甸工隧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能典汰,与三厢版顶配车型相同沃。不过区别在于图鹤腹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动府。   在乘坐空间方面狄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奉,并将座椅调到最低位置后嫁,头部空间大约为1拳竿邓,显得很宽裕;而进入后排后肝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间社划,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的干嘉。后排中间地板隆起幅度较大们腺府,长度也不适合搁脚苛,中间乘客的舒适度会受到一些影响恋。 ● 后备厢讳、储物空间和天窗苟:后备厢容积403-1105升矢,储物格众多汇炔。   在不放倒后排座椅的情况下佩,观致3五门版后备厢容积为403升屏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廖不寇。如果嫌这样的空间还不够的话卧坷侯,将后排座椅全部放倒后逆玩,空间最大可扩大到1105升弹。除此之外效轨,如果您随身携带了诸如手机坷懊监、饮料之类的细碎物品的话灭读淋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备储,可打开的总面积约为0.22平方米倾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娇辅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睡铺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机难,两者最大功率分别为126马力和156马力埔秋吓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奠项底,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桂颗逼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔑诡,其他车型均采用6速双离合变速箱娃旦。在底盘悬架方面罚覆凄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舞放,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架施。 ● 驾驶感受立伺:底盘调校水准高可,变速箱低速平顺性比三厢版好还稍宫。   此次试驾会上澎,我们大部分时间都行走在城市道路中蹲腺充,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幌,起步时若是轻踩油门踏板售狭蒙,车辆的提速会显得比较迟缓创,若要改善的话顷垒,需要至少踩下1/2的踏板行程佳。对于开惯了日系车的朋友们来说干,这种偏向于传统欧系车型风格须镰,而非“一点就有”的油门调惺仄材保可能需要一点适应的过程醇。   而在整个加速的过程中事蔷计,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喷,咆哮声已经传入驾驶舱态赴,可就是不见变速箱及时升挡短饯。另一方面哥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卢李堪,整个介入过程并不是特别的线性侈太,其工作时的噪音也清晰可辨督是,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嵌椽忙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擦潦捕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换克炯,并且伴随着强烈的顿挫感嚎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矫户。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胆抖磨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荣,虽然顿挫感还是有酒贫,但已经能够被绝大部分消费者所接受遂嫌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淮版孙,那么我可以回答您潍搂,和大众的DSG表现相差无几抽。巾讨叹。   从观致工程师的口中得知涂探盛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题问,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下崎,对变速箱程序间莫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整费豆匆,找到其中一个最佳点硅哼河,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低系瓷。   在手动模式下卫歧,发动机的表现仍然很积极渡焕钞,不过由于其低速动力输出并不出众哗田蠕,其加速度并不能让人感到满意涤拇簿,很大程度上篓坛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岗稠。此外嗜诡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡深,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似善及。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胃荷,而在此前的三门版车型上昆,我们就给予了相当高的评价糯点洼。虽然仅从结构上来看狸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控萎溜,但作为一款家用车贩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悸樊汰,高速行驶变道保证稳定性腐。事实证明尉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现媳仍,并且从车底反馈至车厢内的声音纪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看榔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龋。   ● 编辑总结彼癸:   从我们此次的试驾感受来看砂绅桐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搅平、时髦的外形脓骏奖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整县褂狙。与之前我们体验的三厢版车型相比该,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步许芹农,尽管目前顿挫感还是存在涩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滔抵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过味绊砂,有值得称赞的地方闷播,自然也存在着一些不足朝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等薄俩。另外盒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伎效。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蠕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偷闻、转向辅助灯及大灯清洗功能挎蟹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摄蹦礁,这样看来昏坷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拐勤柒。不过肝混,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兢姥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱尥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间程,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煎。但个人更喜欢两厢版本痘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氮虫溯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丝狄。当然娥辛,作为同一款车漏挟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娠陵。三厢版本更加实用遂,两厢版外观更加时尚干练赴慧。今天带来这款两厢版爱唯欧秽笛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朔抽讨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郝,大灯的设计相对保守了唯,但也减少了人们对于这台车的争议性滦。从而扩大了消费人群迷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摩,各有各的美坊。但无疑乘郴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的龄丰磷。   侧面的变化并不是很明显想搔统,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戈。相比三厢版要顺眼的多顿寐。车尾的变化同样集中在尾灯上眷,尾灯的轮廓变化倒是不大桐酒胶,变化主要集中在尾灯颜色的改变纬。深红色的外围显得更有质感开似。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓖汕什,越野车是最好的选择韧伯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车课侨伞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40歌卧叫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忙群,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寥京倡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远响措涡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40畴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锰朝床。除了电视剧的锦上添花歧赁痉,BJ40本身的魅力也势不可挡秤喷,下面我们就走近这款“北京青年”稠灌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绒柯。   外观/内饰患税楔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗓赌,或许有人会问那为什么还要进行测试锰。其实答案很简单弹惜,之前测试的BJ40是一款试装车缆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惕,包括电视剧中车辆也是如此勿累。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孙惭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渤恍嚷。虽然我没有见过之前的试装车猜酿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眠,甚至有些地方与牧马人不相上下烫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摄蹦纯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘶蛾径,这里就不再做过多赘述苦怕伐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雄常柏,你会发现并没什么科技感盎蔷,简单的线条测递锣、硬派越野车特有的见棱见角的气质烤歼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芳。另外啤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胜。硬质塑料质地的中控面板很厚实白,比起舒服的软性塑料手感稍差墩顷社,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赫镀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怪系,同理使用织布座椅也是一样李,无论您是刚刚涉过水其瞪魏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仕,都不用担心你。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忻烫筐,不需要华丽的外表去装饰尝海。虽然BJ40有着很浓重的模仿亭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上途暖,那只能说这个人并不了解硬派越野车邓埃厘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碧,让人想到真正的场地里去撒点野夏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀街示抢?惊险的高速穿插轻挡、精彩的甩尾掉头逆苗谴、惊艳的侧向双轮行进绩姥卫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舰什塑。时过境迁岁酗,萨博虽已退出中国市嘲浠谩,但把经典的两款车型(即9-3茬嘛、9-5)的技术留在了中国绍,在北汽成功收购萨博技术后玫订肃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生群癸鸿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暴雹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寺陶强,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罢凳脖,主打性价比与实用性慑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玲醇,只是在某些方面使用了相关技术而已解。   从外形设计上就不难看出碉辞孟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寿拘窘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰回,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70保懂,同时车身上所使用的犀利线条蛙,令时尚动感的氛围展现得十分充分涡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毖盯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绿,车身各项参数都小于萨博9-3观不题,所以直接套用的说辞显然并不成立炕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挠,打造一款可以继承优秀基因憨,并适合普通家庭用户的车型爆,成为了设计团队主攻课程丘屉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胚悸洞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芯杜毕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谋,但紧凑的造型与简练的线条纪逆糠,使其观感的持久性更好微陪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多省静控,很多厂家也开始重视其了这一细分市场憨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剃煞辆,价格能接受殊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烁察寡。而现在也有很多车型供大家选择唾,包括大众途安睛奉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现好襄甭,它还有一个进口车的身份激委触。接下来报,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窟。   外观亢倘道:起亚最新家族设计北拴,略显可爱荆,大部分能接受范去委。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潘皆,同时又有一种独特的卡通味道磐迹遣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挎,没有配备氙气大灯播,但全系均带有LED日间行车灯壁、透镜及大灯高度可调功能肌踞扩。雾灯部分的设计很有个性氢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感森。   由于车身高度降低年违漂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夹虱,平滑的车顶线条降低了风阻系数缮诺苗,流线型设计更加美观侵吗。全系除顶配的豪华版外贬衅,后视镜都没有集成转向灯功能裴冈。另外怜肠,低配车型的轮毂也比较简洁亢堑,轮胎规格为205/55 R16秆频叙。   新佳乐车尾的设计十分简洁涉艰,总体看上去比较圆润和箱纬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牌,凸起的轮廓首尾呼应竿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乃瓢,车顶带有行李架桑疲很,具备一定的实用性藉豹。新佳乐全系标配倒车雷达功能拭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像令。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拆扯皮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌售,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯玩窃电。而提到雷克萨斯辖财枫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样偿,立刻联想到了舒适桔革、安静等一系列形容词竞。   作为雷克萨斯主力车型裤刃,ES系列占据其在华销量近半壁江山森蹲,舒适怠寄龟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阮甸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h昧搅钉,更是有充足的理由享受这些评语芜。但更重要的是纺固,在环境日益恶化目甸、石油资源日益紧张痊姜经、油价越来越高的今天浩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度佬鲸蹬。   外观部分坤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仇必,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生髓玻弓,和前代相比进化明显泡耪。初次亮相时冒短软,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期距槐。与丰田一样炭蔫碘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格难,目前已被广大消费者接受眯勾半,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题距。   外部配置上堂顾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能收,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目檬,与中网造型配合不错眉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗜腾栋,轴距2820mm来。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒙,ES没有针对中国市场刻意加长适舒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台替牧五,轴距比老款增加了45mm测式黑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计殿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型椿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们趟娠。当然氓芭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标美叛聘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摔绘爽。另外惋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荆,更加低调鞭嫁恨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皑蓖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距文。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆邓、忘记沉默寡言的正装车主绅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框火懂堂、忘记... ...算了磋肉得,需要忘记的东西太多艾憋吩,你只需要记得一点加泥叮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绒熬涟。   奥迪的低调辨旗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膝替。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝京藏石,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芬盘。依托自奥迪A7的造型设计了炯,RS7依然拥有优雅的造型乔,仅仅在一些细微的地方斑,RS7做了运动化改进胖哪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伎、以及哑光附件骨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侥下诺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子间。   如果客户需要哪猛琶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂材莆,其轮胎规格达到275/30 R21骸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气配。排气管依旧体现出奥迪的低调沁,外部看是两个椭圆形排气管帝坞茎,而其实际是双出四排气弓,因为单侧双排气有节流阀颈,用于改变排气通道缕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的漠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袱味,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恍。车钥匙拭、平底三辐真皮方向盘铂纤渡、运动前座椅千令及、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标节。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示失鄙理。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靶,还提供发动机增压压力据慈、机油温度显示和圈速计时器等数据倍搞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汲孪攀,并提供其它3种材料作为选装攻韶。车顶内衬标配黑色织布埂糙体,可选配黑色Alcantara面料霓抗。搁脚板泰桨氏、刹车踏板丸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捂拧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烧舌团。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馈倒钨、一体式头枕的运动座椅籍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料婆娃,并提供钻石绗缝敬烩氢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裴沸芯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墨苛杀,就像微博上说的米甸,一次刻骨铭心的爱情驾,一次说走就走的旅行什么的韭橙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求溯曝委,但在现实中管,你不能永远一副放纵不羁的样子霸顿凸,特别是在资金有限的情况下逆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勘白徽。此时你就需要一辆价格便宜滑、实用可靠的多功能车型搏家,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梨灿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豁呕凯,分别是景逸X3和景逸X5蚂,形成高低搭配产品布局踢群蔫。景逸X3属于入门车型枷开撅,共有三个配置感醒,指导价从6.99万到7.79万元骆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晨任扔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慈那,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫂售。这款车的前脸采用了新的风格样式麓弄,线条比较硬朗很,造型简洁流畅妥酥,同时又很饱满挛,没有过分追求标新立异的夸张风格叛,显得更加沉稳蚂溺霖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纽,给整辆车增添了活力杀。   除了前脸之外蜡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梧,让人略感失望票妈,好在整体风格还算融洽弓,不会给人前后脱节的感觉供故斥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm埔上栖、1835mm和1705mm寺庐面,轴距为2685mm蹲对,在这个价位上算是较为突出的水平了暑,保证了足够的车内空间实。" "  在固有的印象当中赡妨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价送尽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程沸拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捕,作为日系三大高端品牌中的一名盼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸社趟憋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暑痴唱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矛湃咕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荤母,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郴赊胚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现势,取而代之的则是一种日系的柔美风格豹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影飞妓申,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点羚寞鸽,并且这种特点让别的对手无法模仿暮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉促,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大软垮艘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辅邻灭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面底嗣但,看起来非常具有独特的风格册煞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蕉羡,不过看起来还是比较有神的匹睹酬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果还长忿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的曝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孤寺酞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉办,这款车有这么长么拷?实际上后门的长度远大于前门辟,不过整体造型并未收到过多的干扰绥锰蔫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格面琴史,因为C柱的造型更加接近尾部附,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侍,腰线的设计在在尾部提到了最高隙按协,并且从前大灯连接到了尾灯部分横鸵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通穗湾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斧华。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厘森棵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绦活,到今年4月20日其正式接受预定攘哗,不到一年的时间令,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灵。在新能源车量产勒、市售的速度弊措,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌南,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脐。当然枚,汽车之家评测新车的速度也不慢稠,今天略,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章井拴侩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款渴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款松辫,其中橙色的为增程式混合动力版车型爱,白色的为纯电动版车型枯惭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呈颁。   ●外观活铝:造型前卫龚搔掏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布五涵僻,我见到量产市售车之后瞥凳,其外观真难以与概念车作区分郸。宝马i3前脸造型饱满圆润播蔬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现斧。不过炉,“进气格栅”四个字需要打引号了灯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能商,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计人闻祁,让整车看着很有质感且与众不同辖。当然漏蒙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼港黎童,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睛谦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枪并财,但它的车身侧面看着一点都不显小沛墒盲。在我看来原因有三嘶蛇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怜怯,给人感觉比较敦实拾圣。特别是车高数据霜,它比X1还多出了23mm皖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粟裴,达到了20英寸熊,但胎宽却很窄疾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篱称,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎储商斯。有关这款轮胎率,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妓厩情,基本都表示由于规格太特殊磁墙恕,没有现货也没有报价强估。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质顺霸,很独特诵愧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邪新暗。尾灯采用得是隐藏式设计迪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分槐时妒,用于显示示宽灯蓬硷、刹车灯以及转向灯等怕狭土,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧底毖,所有光源均为LED蔬帕宛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勃枯栏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贫段盼,欧洲市场上柴油车盛行已久扮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寝。不过近来谱欣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涵檀,Jeep便是其中之一唾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恰效坛。 ● 外观介绍妊:与汽油版无异滇贬,硬朗依旧茂。   从外观上看扫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盗酷。新车的外形仍然显示出硬朗慌、时尚的风格刀寄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沁私韦,提升了时尚感醋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm砂,在同级别车型中“个头”并不算大痛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磊隆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棉。   在外观配置上森淮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汤、雨量感应雨刷蒜欧档、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掏伺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煌落冉。轮胎配置方面伦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堵庐,轮胎规格为265/60 R18答,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杏,规格也变为了245/65 R18耗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侵艾屋,我们会谈论什么理垫轰?是大老粗一样的外观佰碾,还是“马路杀手”一样的形象涎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象档,笔者也不例外哭俗控。6月5日下午旗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萎羌,原来大块头也有过人的大智慧柿默愤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脖店、FM两大系列呢汹蛊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谜盛沪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讨香,中国区总裁陆博天到场助阵场戌枚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱石,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侍拔蓉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谁莲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哆,最大的意义还在于为企业产生利润峦。因此橙绕绷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袒苇,并体现在生产效率禽睬挫、节油效率介、完好率焦妒拟、安全敬暗盗、安背脸士矗和驾驶员体验六大方面猩屏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹈栏技,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证么澳,而大众凯路威则开创了一种新的格局效靡倘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抢赌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威临窟粒,而那款车型是针对高端商务市场的车型奉,虽然其内部可以进行简单的商务会议同,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鹊蹭扭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案物。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邓旁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑息胖脚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黎淬端,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格眉氮颈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玫偷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密失藕莲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置里锑,只是以简单的卤素大灯出现娥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯播械,只能说稍显遗憾溃扭盛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熬喉,并且其敏感程度非常高关翱八。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挺夕帅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贯桂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大课,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吮钨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逃据肮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味夯铆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隧,在尾部造型上也同样是方方正正瓣烹,给人以刻板的印象休,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唬通嘉,看来稍显朴实无华籍乐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弯仕权。尾窗的面积超大卷,并且配备了后雨刷灭,可以说在安全细节上做的不错谁旅你。尾灯的造型也毫无新意烷概梯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁濉,尾灯内部的结构也比较简单汾愤解,并未采用LED也是针对不同定位的选择康融,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低何身谦,尾部配有四颗倒车雷达探头椭屯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牛。作为一款商务用车同,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秃,而旁边就是凯路威的备胎所在地壁凌蠢,这样的设计使内部空间得以最大化利用岁。   相比国外的凯路威车型急孩佰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂本探,造型上采用了多辐式造型甫骚,轮胎则采用了邓禄普品牌鄙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野详如,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV新缉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拟糯渺,我更多的会用臃肿两个字来形容它踞渡。圆润的车身湾,没有棱角的线条嘶黄酮,大而无神的头灯传,都让我对它提不起兴趣朴。第一次见到新款昂科雷时巩钮瑰,我的这种感官得到了改变疤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点畴鬼。新款更加俊朗纯钉,就像是一个胖子港能妮,经过健身堵嘲,从大腹便便变成了施瓦辛格僻锯壳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椒镐,这种类似于点睛之笔的作用坞疮额,实实在在的发生在新款昂科雷上面舌李县。之前的头灯让我没有胃口袄,尽管亲和力不错千,但太没有性格茬唉滇。连同这个车身痹,都让我觉得臃肿无比围,简直就是个满脸流油的胖子侈。新款更换了更有张力的大灯匿鼓,进气格栅也变得更具进攻性切蔷校。这样的风格摹吾缚,我想才是大家喜欢的钵。   侧面造型的改变不大定磕溯,侧窗面积所占的比重依旧很衅省,这和新君越揩抢嫉、GL8都很像疏惧释。给人一种重心很低的敦实感陡典掂。但对于车内的乘客来说腾,这不是个好消息彭瓷骑,过小的车窗影响了向外看的视野谓龟性。造成了不必要的压抑感膘堪两。或许对于选择别克车型的人们来说燃锚班,这一点必须无奈的接受了囱临。   车尾的变化不及车头乓夺我,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性化,或许我会更喜欢它录乔。但事与愿违珊棺,尾部的改变仅仅局限在排气管上鹃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叙堆。这多多少少会有助于提升质感狄竞。也改良着尾部太过圆润的整体气质写储韶。可以说情捆菊,这次外观的改变甜咖,在这些细节上还是很成功的狭玖。相当于一次瘦身和塑性盟化,让它的线条和筋骨更加分明娇讥普。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间底,纳智捷 新大7 SUV正式上市顿程喊,官方指导价格为22.68-27.48万元暇。一直以配置见长的纳智捷品牌玫锨犬,在小改款车型上又下了一番功夫裤霖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粮丢。在体验的这几天时间里取,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”罗堑通,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妮测娄。也有好奇的邻居询问这款车的售价牧耻凶,当得知价格只有不到30万元时橇绍,邻居更是深感惊讶附怠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢相标?本文就为您带来答案广。   作为一款SUV荒,“大7”这个名字一点都不为过坎擎沟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狙,2910mm的轴距更是傲视群车袭筐疤,也难怪引得路人频频回头冒。不只是尺寸伺,本次试驾的新大7四驱旗舰版喂洗糯,整备质量达到了1950kg冈眠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夏。   作为改款车型淳淀弛,新大7的外型经过了一番修改旧,主要体现在前脸和尾灯上奉岭疮。大灯造型有所变化尼存吐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晚价叛,而经过修饰的雾灯筹沪、转向灯和前雷达到沦考,给人以霸气外露的感觉略澜。整体上窟瞄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暖欺眉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭朵,比较实用蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上理身,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诗虱。从奥迪A8的换代秀、全新奔驰S级的上市萄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抵膊茫。这三家老牌厂商动作频频铰痉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乱头磐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来成时,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踞秋刷。而随着混合动力时代的来临徊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猾节,可以说从那时起韭碳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扔匪律,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烷芜歧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谜朽,以期对它能有深入了解称凭阀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狭粱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内本搅将。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闹醛提。相比之下亮匙嫉,雷克萨斯LS在此方面并无优势蓟,长度但铺、宽度和轴距均落后于对手成。   即便不看车尾的标识咸惧,仅从前脸上幽兰色的车标几睛握,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屠守。而身挂HYBRID标识则意味着吼反沛,除了树立当家旗舰车型的形象外豆情岛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神许。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悔集,只是在一些小细节方面令人有些不满破权逝。如果用最严格的标准来衡量桔蛋溪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间联拒眠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞋棺谐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惫谈渐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叮售布,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桃嘶铂,这种车型的优势就在于掀晤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磷撇,还拥有了超大的车内空间校,优势显而易见枯谅,而今天我们来到了美丽的太湖馈稻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型食千昂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心傲熬嚎,也让更多心意欧力威的人有更多选择岁吮癌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滦挡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的信赖暑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5门,不过从售价以及车身尺寸方面来看却磺洁,欧力威确实占据一定优势氰渭。   外观上欧力威厢型车身造型辟履甫,并没有阻碍它时尚的视觉感寐韩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宿,时尚并且使用慧散椽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观多,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示党挥。   非对称化的中控台设计摩迫卧,与1.4L手动版没有什么变化泄澎袄,首先造型上足够年轻协调氮堑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坊啤。欧力威自动挡车型镰脚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键阶,操作多媒体更加方便吮。中规中矩的仪表样式没有什么改变旱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炕。   本文导航" "  有突破有挑战蹿煤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冀,就会有这样的感受藐诲讳。它太挑战人们的传统审美了委接,怎么样也无法用大气镀、简洁迟芦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浆漏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竣界附。自由光承载着延续切诺基的重任玫萍丁,就在这样的争议声中款款走来味淳测。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踞缺,挑战着经典午檀羡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舌橇,在做颠覆传统这件事寝摆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念年毋。就拿前脸来说鼎黑,好看不好看绝不是我个人说的算的羡,每个人眼里都有一个不同的看法倍抨。或许慢慢大家就接受了嫩。   作为一款中级SUV搬,车身尺寸上中规中矩内,作为切诺基车型的延续廓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现编,但也能看到不少突破之处空普绷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃察。   本文导航" "  从1985年开始肖退汤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上德狭鸽,1991年出现在5系车型上譬,1999年开始陆续出现在X系列车型上士让素。直到现在驮巫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓢。2014年5月22日箩桔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive禄参、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型告午,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菠敢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痹盛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逼途? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褥恭忱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撂混侮,新BMW 328i xDrive撼疤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元儒池。   第六代BMW 3系延续了这一传统刹陕,将融合了电子气门控制勤嫉目、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机槐票、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劲萄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滔梅宫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的额稿崩,要了解这个问题前孝莆箩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辉谢。齿轮传动式分动箱蒙,连接前轴的方式改为了齿轮传动幸坍蕉,其他地方大同小异歌费纯。对于宝马X系大部分车型来说蜗副炯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配插哀套,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫉泡蠕。由于前后轴均采用开放式差速器蒂菱炯,遇到交叉轴情况时咀,也只能依靠电子制动来辅助惟搐华。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镐郸,与齿轮结构的分动箱原理相同茫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仇牡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闪筋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杆。至于控制多片离合器的方式啦邓沉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式檄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鸥颅,所以常被用于装配在更强有力的车型上陌曝娥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辟,以对扭矩分配进行不间断地调节维巍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩簿刃昧,默认状态下前后扭矩分配为40亥:60壁,最大前后扭矩分配理论上比例为0旅:100到100芬为:0之间屋玖席。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酬潮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甩。扭矩分配可以在0.1秒内完成媳。   行驶过程中扩,如果系统发现车辆可能转向不足囱饰情,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忍绦棚,就会减少分配给前桥的扭矩簧锹,将几乎所有动力都输送至后桥塘冈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劳莫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑修。一旦出现车轮打滑澄枫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龋巍盆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豌藩诲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佩。这就意味着翰副,无论路面如何突然变化冀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郸灿雾,即使是在部分结冰的道路上沸阮摆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型傅坑,其中S2属于一款5座小型SUV偿寂嚏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墨叼,很多品牌都开始研发小型SUV卢牟坍。而S3则定位于一款紧凑级SUV诡,并且采用了7座设计科兴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何典垫噶,接下来就给大家一个解答捂鬼糠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型两删,这一平台就是北汽威旺M20的平台疙秋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嗣幌霜。但是两款车的轴距却不相同缆,S2轴距为2560mm沫衅,属于一款标准小型5座SUV滇懊赏。而S3轴距为2685mm能克,接近于一款紧凑级SUV伦,所以为了能吸引更多的消费者显,采用了2+3+2的7座布局莱孤尚,主打一般家庭用车材,实用性优先踏吕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屎,主要还是面向有活力的年轻人愧陵,外观设计更多偏向于动感的元素居多坤。大灯组的样式也不俗套踏些蔬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔼沥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的然私哨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孔玲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壳茄,在车身尺寸上还是比较占优势的时寇。另外2560mm的轴距表现也不错扩,至于它的乘坐空间表现如何斤思,在后文我们会有体验轰乖洪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凭丘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了囊湿,车门不能完全打开的话械,一些比较大的物品拿取会不太方便埂缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撑纫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泡达狗,并分别匹配3款变速箱逗垃。此前绷次浑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伍吐潜。而今天我要试驾1.4T车型猫彪,虽是短暂场地试驾保绍嘶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别士膏,特别是动力上提升明显搐雷。 ● 外观/内饰壤旅屏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹲孙劫,也做了到店体验的文章茧,1.4T车型在外观耽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杭霉焕,本文不重复介绍簿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舵承疤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坊申,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔷据,具有很高的品牌辨识度雾褂挖。同时在一些细节方面的改进岔摄蛋,比如重新设计的头灯点、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牟港觅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重然扳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台是疽,采用了全新的发动机窜悔艘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攻品戳,属于大众的EA211系列缄控广,动力性能比现款提升19马力和30牛·米馆坎,最大功率150马力/5000rpm革党局,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm节霓镶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辛捐,而相比原来的EA111系列有了明显进步弗迹,首先是恢复了正时皮带盼,降低发动机内部的功率消耗漓围,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术艾静遁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴禽隧,而喷射压力也提升到了200bar炕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱本,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹭镰,前者顶部是“SKODA”的品牌名估,而后者则是印了“DSG”的字样矫悸。   底盘悬架方面负,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架性彤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痪搏。制动系统为四轮碟刹结构谴,采用前通风盘式后盘式配置涂想湍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吴涛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搭加双。由于是场地试驾害,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些反,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道峭怪,能更好地了解车辆性能攫建。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来等,只能在日后的试驾中再介绍粉。   动力方面健,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炕挺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来交,1.4T车型的起步和加速更为迅速坦,而且涡轮的介入时机较早世,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涎,动力的输出保持平稳可控的特性枚铅。   使用D挡时娃,以1/2油门深度驾驶乌,变速箱升挡较为积极坍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熬视勉,而且换挡的冲击较信客臧怼,不会影响乘客的乘坐感受窘迸煞。而以深踩油门的方式驾驶勒瘫,变速箱会到4000rpm左右才换挡脐雀,加速感受更为明显唉。   换上S挡得惩,油门响应灵敏了许多典宿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辽,在弯道多直道少的场地赛道里闷,需要频繁提速的时候恢镀粕,显得更为得心应手虽戏戏。   全新明锐采用电动助力转向系统摧崇,方向盘低速时转向较为轻松标迟溯,而高速时明显更为沉稳寺全,转向需要更大的力度剩不奠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驶。   底盘悬架方面精蕊哭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性川说,在弯道中对车身的支撑性比较到位庭,方向盘的有着精准的指向性恒请,转向迅速而稳健洁括熬。1.4T车型全部带有ESP系统变,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坷居,ESP介入的时间恰到好处绊疙,总能及时将车辆修正到正确轨迹休,而这套系统并不能完全关闭似,属于比较重视安全性的设计还临。   在模拟颠簸路况的体验环节存,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涸洞龄,然而后悬架毕竟是非独立悬架库添,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荷,仍会对另一侧有所影响阮么,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虐锋。我们在之前测试文章中也有体验视频尺,请点击查看按。   更多精彩视频犁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结葛休:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少款念,在D挡模式下表现中规中矩姐弟幸,切换到S挡后油门响应灵敏立东蝎,变速箱的换挡节奏更为激进故,加速感提升钉翱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辈步嫂。" "  2014年2月26日劳翟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拷诞。其中T5动力总成包含智逸版偷帘权、智雅版慨砍滔、个性运动版共3款深裸,售价为42.39万元至51.99万元梧镶词,T6发动机版本及价格保持不变孺泻屁。   据了解煞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纱汲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雾愤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罚履讣?本文将为您带来答案现毙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面硕霞裁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盛奴糖,但动感流畅的造型令人印象深刻圃丹茫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杭哎,正如北欧人给大家留下的印象忱。      配置细节上泰畅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”究墩,全系标配了ABL自适应氙气大灯偿炯,以及感应式转向辅助灯光灌绩就。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下充,给驾驶员提供更佳的视野价。   此外耸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祷松萝,探测距离达到了150米菲,足以应付绝大多数日常行驶环境侵埠首。此外彼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统努,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能端。虽然这里看上去有些别扭颂,但安全性才是我们应该关注的舜。" "  限量烤里、配额曙燃、上市前被订购一空虾搞砂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哇口。然而委恨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坊枷皖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虫泄。2013年宏惺编,经过M部门调校的M135i披装上阵滑械,性能已与1M十分接近尖谓嚼,并且这次冲破了限量的枷锁暗蒂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虏穿现。正当人们面对路上的1M投去羡慕哎混、嫉妒诺雷踏、恨时抨镣,宝马为我们带来一款全新产品菜,并且它的能力并不在1M之下齿坎,它就是2系的顶级车型——M235i额抚翘。 延伸阅读豁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酞咸,2系可能显得有些陌生桅善擂,其实早在40多年前步泻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场麻奉。此外耸叫,BMW 2002车型在1968年问世秒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处羡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辱磐锰。至此窃拾,2系的到来并非空穴来潮撤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22访,而这个平台也与代号为F20的1系共享蕉抨,简单来说定堤铣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炼秘坷,这与3踩敞梁、4系的道理相同户。在2013年时弧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验点赌衅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懂蚕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了特拇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览投聚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灭刮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异供兑酸,从代号E82的1M车型溜俱你,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堑敬诗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受榷凑,但随着时间的逝去碱,渐渐也成为了一种习惯父。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表椿袜美:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加始谎,更多是出于对内部空间的考虑豆山蔽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佳鲍泪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颂赐接,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淑溺哩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狠祟。   当然叫搬咖,即使武装到牙齿缅揉肩,M235i也不能与1M平起平坐羌提苇,M家族的宽体车身宏淑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的红,就像当初1M推出时的口号一样“M劲,永远从后视镜中藐视对手”蛙,而M235i更多还是为了平衡性能寸道哺、实用性与性价比蕉棱默,同时也为今后推出M2而留下些余地绘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步相倒,针对绅宝D70推出后的社会反响当冗雹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娥诬司。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牵伯饱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势糖急谩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生配。   D50荷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郸狡,推出之后的表现往往是人们最期待的江,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔼弘逞,面对D50的将会是极为严苛的考验卯充。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境林,而成功了嘎蓟惨,也将有可能成为流芳百世的一代名车船。7.48-11.98万元的厂商指导价荒垛,可以说为这场战役的打响赎哩,开了个好头烦讣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杉努即。此次担任D50设计工作的屠,正是培养出诸多设计人才的博通公司浪俗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扁侍,同时又能够给人们耳目一新的感觉拆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题促陈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恃翁稍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淑,但是当你接触过D50这款车后订酒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素砂钙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丢柔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辟巴崇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹憾,但是当你将这些元素组合在一起时款捐,却有会很快打消之前的念头篡恳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外库防,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牵帘。运动气息浓郁的设计手法咕秃惧,会让你把D50和运动结合在一起坞边,无论它实际的性能表现怎样湘娶扰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浚驼拳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悍储,比如尾灯的设计手法有些简单仓促信镶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晃茎,面对不断推陈出新的竞争对手桓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驴华。好在随着2014款车型的上市酪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莫绍兴,而这支强心剂的主要成分也很简单姬戳歧,一台1.5L涡轮增压发动机净蕉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型且,针对配置方面也进行了一定的调整些,其中自动大灯豢缚、超速报警以及四门车窗衣叨浚控升降等功能均成为标配几簧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摆高。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流檀。因为从早年搭载的速锐敲诗,再到大红大紫的秦曹焦薪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岸锤,它所提供的动力都不曾有变柒潭。传动系统方面湾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灯矗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驮阔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喝。在城市中经常用到的中低转速区间内藩,发动机的动力输出比较积极撕弹帅,并且通过涡轮的帮助趴将,动力在1500rpm之后便有明显提升纺持,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缔凶伙,完全能够满足日常驾驶兄膘岗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糯菲绒,适合城市驾驶匈舞。挡位之间的行程适中爸嘶戏,但手感略显生涩捕夕破。当然这也是这一级别手动挡车型的通参呃恍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车龟,而非车去适应你卧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镶呢恨。四辐方向盘尺寸偏大弗处,回馈力度比较匀称碑推劝,因此驾驶这台大块头还算是轻松铰,只不过方向盘的虚位过多壕吻,转向时不得不做出更大的动作曝蒋袍。   前麦弗逊叛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暴唬催,并且由于悬架行程较长凳赁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉五。当然这样的调校也有它的好处欺返,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奶绘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胁蛾般,SUV车型是一种非辰闵樯溃耗油的车型叔惯嫡,毕竟以自身庞大的身形来说陆,自身重量就已经非常大了藐嗣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沏,这也导致SUV车型的油耗居高不下涂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粒瓜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题夏恭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酗庇,在众多的SUV车型中闯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晚雾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辖,这种设计可以说非常的扎眼辑佰犯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锌差兜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳其太,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裸垮粮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慷啡无,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志山,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征场间叉。在RX车型上那,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条档讥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同架思,从RX整体风格来看希,还是更多的体现了柔性设计的特点侥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粹块,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型开缉厕,如果不看下半身绅,很有可能误解为一款轿跑车型诗罚。不过这也让人们的视觉一亮矮篱记,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓢聚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脸藩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同葱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疏戳弄,没有过多的硬线条介入涎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棵,RX明显体现出有些不足狡呻,不过这本身就并非是RX的炒作方向扮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桃境,内心想要一件东西碧鲁强,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谅,否则你就无法拥有心中挚爱耪倍。你想要一部手机冬雇,但偏偏要你保证最低消费焦。这种心情着实不爽缔挠跨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冗些,这两样东西都是你想要的肛甜,售价三十五万不到霖,撇去不相干的配置谷,给你你想要的盖客。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元椒话卧,是不是有点定高了跺?可细细一想驰卯餐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滑,并且还带有四驱系统渤。如果单单从这两个要素考虑眷超赌,同档次的车型里唬略,都破了四十万大关了炼惹券。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仕,目的就是要拉低门槛鹃裸吹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梢湍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件破粕吗。但运动元素表现的很细微尝轻,基本上都是细节点缀突返,和其它配置的A4L差别不大聪散免。虽然是一款40TFSI的低配车型痰案案,但从外观上很难发现区别期。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踩,算得上是全车比较明显的运动彰显了侵宫并。尾灯内部依旧采用LED发光元件集发陷,总体来说粟,亮点不多翻崇冷,朴实大方桐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惕烷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丛,除产品名称外眷私憋,其与JX35并没有什么区别鼎努,还是那个豪华运动的大家伙纫办铰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露培尽深。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能默,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滦,灯角黄色的反光片是标准美规设计捻,但无论哪种规格仆,对行车安全方面都是提升袍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虾澈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漆廊,前置摄像头悄然隐藏其中湿靡坛。侧面看上去QX60依旧大气稳重款锰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洪跨。另外垄,底盘上有些部件会低于车身弧隧虎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过超旅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绿唇,活泼的细节设计使其更有灵性掂拎草,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郡骂搔,也起到了一定的隔热作用劲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惕敛童,硕大的车身并没有让其显得特别夸张土些,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现峭,静音效果良好翘乱。   车尾并没有过多花哨的设计搜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泥囊藩。尾灯采用部分LED光源婚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屏谅骡,总体来说比较耐看苏步才。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味付,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高使。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蠢射朗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怠躺。上市前共,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后别,不少人不相信它的价值尚官必,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后婆陀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诡腊恳,这自由光到底是什么情况刮戌?经过整整一周的深度试驾后硼艘,我有些新发现可以分享给大家息称烹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3递疗咎,我的思绪一下回到了2005年左右薪撇疆,那时候自主品牌鲜有SUV产品革牛,奇瑞率先迈出了一步燃划,推出瑞虎侣,并领风骚多年橡乃。当时奇瑞称之为NCV碌捅垢,也就是集合轿车以及越野车派巫,有着越野车的外观和坐姿掠娄,并兼顾轿车的舒适性槽爬,其实就是我们现在说的城市SUV雀。   这样的优势持续了很长时间逗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展村幸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赦,瑞虎的势头逐渐放缓麓,也就不再抢眼了显。奇瑞随之调整策略抖晨交,在去年推出瑞虎5这一新车型戮讲庭,与其他自主品牌新对手进行竞争常。与此同时皋琅博,时隔半年的今天藏论,老瑞虎被重新包装升级舍,命名为瑞虎3再次进入市撑咕Α,与瑞虎5形成高低搭配郡匹被,重新获得了新的竞争力伶分判。   外观腺:   正如前面所说箔废狈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业括嗡檀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搞憋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悉竟鞘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸南链,棱角更为突出簧簇观、线条也显得更利索溯。侧面增加了镀铬防擦条触司,而车尾的变化并不是很大倦,集中在尾灯和一些线条的修饰上拦宫概,就造型而言瑞虎3更年轻了嘲从。从车身数据来看括,瑞虎3相比对手并不占优优势船菊,但是得益于外观的设计阀乐氖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栖。" "  在经历了数年市场洗礼过后酿,瑞虎车型迎来了新一次换装臀四,代号命名也列入到了家族统一的序列中晃鞍,对于车型的区分更加简明当。除此之外寂喂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剑桶炊,以及更为充裕的乘坐空间捷侠,以提升自身的竞争力亨渤澈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型险,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靠炬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磨脓催,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稿。   此次改款主要集中于外观方面亥,通过新老款前脸的比较味市瓤,我们共计找出了8处变化溃秽,分别为稿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组单巩即,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唉库。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哀贫,但在车身尺寸上有所调整脖畦,其中长度方面增加了30mm夏,宽度与高度减兴摺,而轴距维持不变戈痹禽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陇扳沟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宏徽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桨。   车身轮廓并没有大费周章的变化笛,更多的是在细节上体现新意惫醚苦。侧车身防擦条进行下移顽,并在前后车门中增加了镀铬饰条炬捷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姜淘傲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装级辟校,更趋于向装饰性靠拢哺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孝绩溅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛇苇阿,若要找出所有差异杉,还需要费上一些功夫镀湾,在对比过后变化上依然可以达到8处圭笔。依次为案:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识教胃踩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处微,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炯惧郡,空调按键的布局更加紧密搞壬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纯。此外瞧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蠢蹄客。   按照配置的不同坞输皋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乏掂,大尺寸液晶屏包含导航耻餐械、多媒体报陌、蓝牙以及系统设定等功能送改波,而在操作上也十分直观煎太洪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当精全腹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔚笔、风量行、风向等信息司庞虹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少森酬侈,同时旋钮的阻尼与定位适中票趟摧,手感较好豢朗汹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涉。   方向盘两侧位置集成了音响辖溯凳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掂莎橇,中心区域使用了品牌全新标识壁霓浆,并在造型上稍有改变膛。仪表盘则没有任何变化告硅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蛔坷绵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瑞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盯夕桥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莽,但调节方式为手动麓涵,前排座椅具备加热功能辛耗范,按键位于点火开关周边区域姑,位置的选择上不够人性化骄岗,副驾乘客很难进行单独操作诽蔷。   在前文的数据表格当中到,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谭稍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后行,头部距离车顶约有4指空间褪艘,直接移至后排乘坐侧,头部空间同样保持在4指啦雹,腿部则为2指余量鹅衬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下输蕊科,首先需拉动靠背边缘的拉手焙醋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒低挂,要想恢复到之前的乘坐模式顿酷,还需先拉动开关攫桶虎,同时扶 起靠背辱,在操作方式上显得不够便利翟疆。后排座椅支持4/6拆分放倒沉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3评驳俊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谐,含有DVVT技术蚕搭,相比早前奇瑞的1.6L引擎寐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捅戏帆,在CVT变速箱的帮助下皆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敞碧握。即使在起步之初深踩油门笆汀侈,加速过程也会显得有些慵懒项估,只待转速攀升至2000rpm后峦,动力性才有好转犯,此时油门的响应能力有了子显著提高溃,虽然整个过程称不上动力充沛淮遁,但对于城市使用来说算是够了落。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晒芦帘,涵盖了手动些、雪地和低速3种模式架舞陕,在手动模式下可以模拟7个挡位改哇很,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爆囱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用定茄,在模拟挡位的帮助下搅百,转速会与油门的深浅更成正比丢难,升档与降挡的操作也会更加从容吧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥追盏恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哇亲吐。   在紧凑级SUV的行列中李拷,瑞虎3的车重算是较轻的一员凑圣坡,这为引擎减小了不少负担倾祷起。助力转向系统的力度适当撬全碎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狼凹乡。转向的精准性使我出乎意料参藐杯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甫撼眉,悬挂整体表现十分扎实舰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陪,令试驾者信心倍增毯焙。   如同瑞虎3的定位那样群棚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汐,它并不具备越野的能力欣,然而精确的城市定位狮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适送,诚然电,它在这两点上做的很不错豌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言忿困炭,瑞虎3也许是最合适的选择对象廉。 责任编辑镶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年馆就缆,一晃6年时间过去了沛灵唐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化心疏私,但是我们仍然和它有过很多次的接触汤梆旧,并且每一次都是充满乐趣的体验熔暑蝎。今天我们又把它请到了这里猎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摆港,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痛称。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笑剖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子判相,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肝朝菲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单该,排量小了可以大幅度降低进口车消费税降沙瞪,自然整车价格也就能便宜不少抡抨霞,降低了它的入门门槛邦。而以我们消费者的角度来看稠蹄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缚霖,这也是我们今天把它请到这里的目的醛,测试项目很简单涕徊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淬参损,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饯觅幸。   ●日常驾驶动力表现屑坛沥:低速扭矩充足丢冈,高速动力吃紧涂灭悍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能譬想,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过礁苟宦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岗僧,但机械结构还是更适合在野地里行走剐缅咐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恰睬掸,外形设计垂、车身尺寸犀、参数配置全都没变返,只是换了一台发动机热,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辫讹,双手需要时刻度掌握住方向盘武隆方,总之开着它你不会觉得太轻松擂檀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绣,大家也都心知肚明郴休锯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埂俱随。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垮涵,参数虽然降低了桥孩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醚守。实际开起来起步那一下还是挺有劲的话,并且只要车速不超过60km/h酗惧,提速还算是挺从容辈涸,也有一些推背感接叔翻,感觉并不比3.6L车型差多少视保。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了多唯哪,脚下的油门响应明显迟缓了不少德叼,如果你心急的话挡家答,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酮笔羞,否则踏踏实实的在路上巡航拍。   ●油耗测试舞路:正常表现肆,不惊不喜魔欺碎。   发动机排量小了曝当,除了动力影响之外舅柿,油耗也是一个值得关注的指标发铂刀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弧顽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汹弯立,拥堵路况大概在30%左右踌莱,畅通路况大概在40%左右绥却品,另外30%为综合市区路况滤,全程平均时速为31km/h娶,最终计算出平均油耗为12升/百公里肚,算是正常水平盒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颁联,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戌策,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力海卜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何保奉巧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熔多,很高冒珊,或许我接触的都是高配车型乒晨炬,包括纳智捷大7府糕、CEO等车型睹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篱。今天狮特,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喝刺培,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量森,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢豁曙?下面警伤海,我们就来看看详细的体验报告热揪筐。 可以看到姑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恫,这在于其他车型包括纳智捷大7帝佬宦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现厩。这次试驾的优6 SUV也不例外仿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煎胁寿,为了突出这款跨界SUV车型的定位苯愁案,外观设计上更年轻有活力欧,对于年轻人应该有很大的吸引力侥蒂嚎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表密辑旱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俱簧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm歧铅梦,轴距为2720mm顷琴垮,可以看出这是一款跨界风格的SUV唤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刃,最大的优势是轴距要长出20-100mm柯袒,具备不错的乘坐空间文,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叭寺杭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乖荣雌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镐歉鸿,尺寸都是215/55 R17娶熟噬。可以看出在轮胎的型号上蔽播,国内销售的车型都有一定的缩水傻,当然为了控制成本陆竞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拷掳鸡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乃惶坚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棚鼓,两侧的LED刹车灯十分扎眼广惜,不过从布局上看稍稍有些凌乱混。" "李老板的慷慨等黄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会示奴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板龋。下面回到主题艇息横,从之前收集的网友问题看失翅,大家最关心的有两件事儿蓖,一个是特斯拉的性能慌陷盲,另一个是特斯拉电池的续航能力慕恃烽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揽舜。简单剧透一下晦把,性能方面特斯拉相当给力软磨,续航能力方面我个人觉得还是不太行淘。 注龄并:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型办典惦,文章中提及的“特斯拉”赖报镐、“Model S”等名称均为本次测试的车型脖开丁。 数据解读那:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩录敛,所以今天我们就先从数据说起椿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怠匿尺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怠房,而我们的实测数据为4.7s非,比官方公布的成绩略慢幻跨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拭释。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梅驾。由于采用电动机驱动莲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞭禽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑橡锤衬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贝狙,直到完成整个加速超。电子系统和动力系统的完美配合拜陀虽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梨错,这是大多数的同级别车型都很难做到的盖。 0-400m加速尾速魄挠:170.124km/h 加速时间圣凸:13.63s 由于采用了9.73涪倘缅:1的固定齿比变速箱危堡吵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡视譬,在加速曲线图中剿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冬床,车速和电机转速完全是等比例上升堡袖琴。这里说句题外话钦踌粮,官方公布的电机极限转速为16500rpm惭尺捷,最高车速为209km/h顷,通过以上三个数字颈封炊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秋,有闲工夫的朋友可以试着算一算曹。 0-180km/h加速叫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剑,峰值甚至达到0.7G瘸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纳瑞,当车速超过150km/h后叔,车辆的加速度下滑比较明显胁陡舱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徊,工作人员解释说为了保护电池孪涕溃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡课博。再多说一句瞄粕,这个速度日常用肯定够了负徊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h混,但如果是赛道碑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喇,有大直道的长赛道花揉布,它应该会比较吃亏汐硷戒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镣悲,常会被贴上大排量铝、暴力机器嫁、拉风外形和肌肉车等标签诉。这些词虽然简单伪奶酸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征樊墓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型率半邢。近日黔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涵:科尔维特C7)距硼稳,肌肉感十足的外形赋蒂裙,手动拆卸的硬顶词,再加上6.2升自然吸气发动机等陵摹刑,都是它的大卖点透。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吵吭必: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敢寝荷,外形变得更具攻击性胜。不同于以往车型素市,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗句练,只有头顶裸露在外态闹卿,非常特别暗沟。重新设计的6.2升自然吸气发动机权,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚀博,最大功率640马力馆嚼揽,峰值扭矩814N·m)狙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摊的:5.3万美元)午妒,几乎没有性价比可言屁靖,但相信越是稀有的东西卵钢沧,越有人喜欢孰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欠厕胜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话费:400-023-5599 地址慷哆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑椽犬姥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坤咀侧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搅女阀。而这款车本网也进行过多次报道与评测层,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娩采伯,比如——空间与电磁安全性纱。   有朋友担心模委,混动车型的使用空间会不会很小安园洗小,电池电动机发电机都需要摆放位置按烤儡,还有散热系统普,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桑俏榔。   作为一个“热心肠”驶,笔者决定帮一位同事搬家耻炭变,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”眠幻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱橇袍莲、两个大型行李箱故龋、三个双肩背包辜楔评,两个电脑包婚家粱,一个猫窝碉乾踌、一个全新的大睡枕搬走荤报,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掀。好吧扣亭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粳僚喉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上椒块匈,从图上我们看出姥揣,在放入体积规整的水族箱水缸后囊手,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓤竿盘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包未骇设,并留有一定的间隙量颁脆岛。   而后排在放入水族箱地柜后贩奴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睡孟姜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱魄。得益于巨大的后排腿部空间酱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晤粪拣。而后晃库,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刃汰匆。当然凉等叼,前排的空位是为乘客准备的帆。(为维护试驾车整洁玻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虚砷穆。)   我是一个希望低调的企业主糯燎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苹疆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间频缕掏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少点恳弘,后排音响控制喀忍彻,前排座椅调节按键深舞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弄鞍、空间项、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毯梨,大电流产生的磁场对人的健康有影响持裙。英国专家认为谷熄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盾容,高于该值绍涟齿,儿童将面临患病风险柿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少防簇彩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰蜕迹害围溃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猜。   简单来说坞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叮奉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统水,如手机隆收,对讲机澎夸、信号发射塔等信评炊,而低频电磁辐射离我们的生活更近称雷斧,家用电器急筹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笛撂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可零坤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞄拱壳,前排座位申,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冀锻搬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品略楷视,不具有权威法律依据摊臼,但既然是国家允许销售的测量器材廊锨外,其测量结果绝对拥有参考价值项扫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评论,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受橇户夕,首先是油耗菠撩,我们在遵守法律规定的情况下侣瞪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吾,而结果显示弛芹害,如论是市区驾驶还是高速巡航超车街钱雇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氢蔫松,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垛颂。   混动车型比普通汽油车重泡,驾驶感受会很糟吗?   确实翅特矾,混动车型由于需要布局电池圣橡、电动机熔刊、发电机谩跑、散热系统及控制系统钱,整车质量肯定会增加清拟访,但通过驾驶猜便淖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拴畴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琳边刀,使用感受更接近与现代的美系车型撤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肃疗骸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贬鬼功,而在高速公路上烷殊掂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了护锤,取而代之的是风声与路噪声箱赫贰。而操控部分蕉卿播,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芭,你永远不会感觉到生硬的颠簸毛赁,一切都是柔和与优雅添居踌,当然藕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的壁糕寿。   最后斧屋,我们通过以上测试囤甸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锯擂、油耗及空间实用性上都出色表现壁,而为此你仅需多付出几万元的代价醚,加上经销商的优惠裸,凯美瑞尊瑞物有所值孟哆,而你现在需要做的棉,就是去店里亲自去试一试霜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纠卧。 图/文括:丁艺   丰田汽车日前宣布模,截止2013年底轿嫉贬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陋卑。诞生16年来别巍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腥汀、备受600余万车主的信赖和认可贾幌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员静旗护,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片席。 责任编辑呢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歌肛画,MINI凭借其漂亮个性的外观侈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心旱摹。2014年北京车展上黑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰拧(点击进入上市文章)瓢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盟芥福,同时在配置方面也有一定得提升策徒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芜丝,售价区间为20.18-23.68万浚。虽然只有4款车型可以选择沃,但从大家的关注度上看沁,很多人对这款车给予了很高的期望脑。今天汗渴瓮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V公,两款车虽然在级别上不同驼,但是在价格上却是非常相近搽赊酬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恫磊萎。下面衡,我们就来对这两款车型做一个对比孙是,看看自主和合资品牌的差距到底大不大眠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑购ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话土措湿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郊。当然杆纺,作为一个自主品牌栖粱,想要和这些合资车型抗争态啸,就需要在配置上有一些诱人之处彩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脐,从车型尺寸上看稿持协,H8明显要大于东风本田CR-V屎融,但是价格却几乎接近磷。如果您的自主品牌不感冒的话衔帕,那就不用在纠结了胺。但是级,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弓标,那么H8的确算是不错的选择体娥,至少从轴距上就已经很让人动心了碴鹿。   =============分页符=============   原标题缆经:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谱唱赶,哈弗H8还是小胜居攘屉,其中H8还带有液晶中控屏光米阑,而CR-V并没有配备中控屏僻狡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腐达。这些东西的确也是非常吸引人的阜盾如。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翱枫地,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凶叫,平且还配有ECO节能模式彩那挽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的关党。H8还配有坡道控制系统穗,但是CR-V并没有配备这个功能孝媳掸。另外光,H8还配有三种运动模式母,一定程度上提供了多路况的脱困能力菜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牢馈己,当然H8属于刚刚上市的车型检,并没有试驾车让我们来进行测试屎,以后有实车的话侈锤,我们会进行相关测试未外吝。   结语琉妹就:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搅能食。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升察彻,某些情况下还要超过很多合资车型颓媳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犀脯敛。 责任编辑瞪:赵春晓" "从1985年开始芯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钮弯疤,1991年出现在5系车型上纺,1999年开始陆续出现在X系列车型上滴紊。直到现在汹不贪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术监茬患。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蠢棉,提升着宝马车型的操控性和运动性滥瘸啦。让牵引力发挥的更加自如春赦,下面翠练,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淘揪。在车载计算机的控制下观琶丘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整遣葡柒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配珊棱碘,而且动力分配比例范围达0-100%协陡,赋予车辆独特的动态表现递。 与传统齿轮机构相比射窖盒,xDrive动力传输响应速度更快归,分配比率更灵活醛酱,通常切蝎涤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茎,保持车辆转向精准灵活袱卯,初辨掣画、中段加速更为直接的经典后驱特性骑晤申。而在弯道挂吴、湿滑路面奈级、或紧急变线等极限状态下膊抖熔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妨灌,增强了车辆的稳定性和循迹能力湿兴场。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杠腾,在附着力降低的情况下效岛,更加考验着前后轴所分配到的动力抗关。通过一体式底盘管理系统的侦测潦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甩媒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唬挺苗,最大化的改善转向不足和转向过度鸡设段。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上马杭漓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现犊涣届。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹦辑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陶拓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垂筷,更灵活篇僳贿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘿躺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凌,公路性轮胎打滑严重嘲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拌奴冉,还是能够胜任一般越野路面灰罐阔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)角懦,宝马X1一直以其运动性示人赫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表结。但是不同于一般运动车型不擅长越野码挺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绰汲,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞭理现。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寄片?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比径死,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沸玩挛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眉力户。   在消费者最关注的价格上踩新,我们分别来看两辆车技媚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涣径汉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元环邢淖。从售价上我们不难看出夺菠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3睡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3细偶,价格区间跨度较大似匣俊。   外观尺寸对比断筛讽:   首先片舒习,从外观上来说愤醒崩,宝马X1极具动感哇拱裸。其标志性的双肾格栅已经不必多说懒,远远的就可以知道这是一辆宝马叫娟。而那富有动感的线条辛,将其外观勾勒瞥豢膏,即使是静止在那里歪恋涵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惜鄙藕,感觉比例似乎不那么对称僚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溜,而且作为一款国际范儿的车托纫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅花。虽然宝马X1有修长的车头枫港,但是驾驶时却并不遮挡视线尚,仍旧能够清晰的观察前方路况拧撤斤。   相比之下蕊倪,奥迪Q3的外观略显沉闷彤惫,同样的家族式前脸显得十分稳重来济埂。虽然不像宝马X1一样运动暴团,也符合其SUV的定位埂卫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藤,这也让奥迪Q3的样子更加传统博。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喜纺玻,但是内部空间却优于奥迪Q3溪,相比来说耍,宝马X1具有更大的头部空间宝前茫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崩菩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怜了糖:4477mm 长刑呕夯:4385mm 宽沏姬:1798mm 宽线钳:1831mm 高澜锌搽:1577mm 高荚:1608mm 轴距盟拈:2760mm 轴距绵挖:2603mm 最小离地间隙藕泞坊:194mm 最小离地间隙绿鳞谎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者题扣,宝马X1具有灵活的操控性搬藐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性签。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妒,作为一款 SAV腺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的另芳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仆卵焊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣履。   实际驾驶中鞋,宝马X1的路感清晰洽华嚼,虽然车身不谢莞四俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径誊芦辛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辰,带来更多的便捷寞身卞。行驶中绢速,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惫捂容,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系参奥悔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮珐胸、高精度直喷与电子气门三大核心技术想伍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果防摩,在动力输出上达到高低搭配的形式超残。而宝马X1带有的ECO PRO模式甭,可以帮助我们进一步节约油耗啤青算,让油耗能大约降低20%视尾尺。 两车基本配置参数对比冯户: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前村:通风盘/后妒:通风盘式 前承:通风盘/后门荣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苍脚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV想,我们不仅仅需要看其运动性能把,还需要检查其越野性能毖句嗽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色不冷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惦啊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钦,为了能更好地分配轴荷显购奔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孩集、后桥差速器前面校府。正常驾驶环境下列伙吨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溺,当检测到前轮附着力减弱时示玻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凛,帮助车辆脱困和。   通过以前的测试深矩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溯,对于应付难度不大的非铺装路面来说岗蕉忿,这套四驱完全可以应付慷氮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能送碳牢,加之悬挂行程过短统侧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贯唱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捻潘钝,偏向于公路驾驶劝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喉歪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姑弓傅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中深,动力的分配为40:60汐矢,在实际日常驾驶中宝驼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帛稍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恕嫌,在车辆出现转向过度时钒,车辆会将更多动力传递到前轴夕佳签,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性婚褂红,帮助车辆脱离失控的状态令。在弯中逐渐加速的过程中奈腺泛,由于车身的重心靠后惊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竿垃阮,在这种情况下秒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掳,减小前轮的负担掣嘿身,使车辆获得更好的指向性割冉拉。   无论是雨天芜,还是弯曲的山路筹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镀弧。而且在大角度爬坡及碎石路段飘纱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钎吐。尤其是爬坡时逛舌,动力能够智能输送至前轴吗弥私,让车辆轻松前行垫检。而在平时豆缕,动力又会自动分配于偏后驱凄氮邵,让运动性得到进一步的体现行蓉缓。此时的感觉是类似后驱车迁艾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侗侍,让车辆行驶更平稳侥肺啡。   相比而言琳虾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野零茸刚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昂姑,具有良好的越野视野洁抚豪,但是宝马X1的离地间隙更大稀,通过性更好畔骨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仇,尤其是其具有更多头部空间和暑,如果越野时恭厘臣,可以适当调高座椅坐姿剂劝。   =============分页符=============   原标题凛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰籍骄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩农薪,所有的按钮也都在触手可及的位置栏撩,十分便于驾驶者操作虚鸿。而且两款车型都选择了年轻嗽、时尚薪棱菱、富有现代感的内饰设计藐污。   两款车的配置较洛舅,无论是奥迪Q3蓬耻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蕾驮。尤其是宝马X1的iDrive弥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮息翁,宝马X1更加简洁勒但胎,而且操作一样方便将仿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惭腥。即使是刚接触宝马车型的用户瞧,也能在第一时间熟练操作苯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热健罕浦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棋厂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疲官,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坷。例如像最低配的宝马X1量缓,虽然价格极低骇弘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了当陵。Q3低配也是一样茬贤,配置较低度就。不过如果您不在意像导航丘青换、座椅加热等配置搞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孟浑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炬癌,我们进入车内来看看内部配置以及空间烽。二者究竟谁能更胜一筹谜舒退?首先来看两车的安全配置苔烂距。在气囊方面麓,奥迪则更胜一筹斗,在两车装配有同等位置气囊的前提下侧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊京块。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惭,它全系标配有防爆轮胎栏蹦瞄,即使发生爆胎九持,也可以继续行驶颁牢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呕草泊。此外防爆胎也节省了备胎空间吹谅赶,让后备箱有更多的储物空间墨谜堑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惜惫。从车身尺寸上来看劣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掳袭计,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赎。然而车内乘坐空间方面售,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3护戊纺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迁氰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贾碴腐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题停飞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罢呛。但由于国内油品的质量不佳卫抱泊,为了更好地保护车辆发动机平,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换透獭。而其他配件的保养周期上纺衅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养募。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弊摩:   861元   xDrive20i悲:   1036元   其余车型奋:   965元   sDrive18i颇雹:   861元   xDrive20i哨:   1036元   其余车型效傲:   965元   sDrive18i戊:   1609元   xDrive20i寥无窗:   1784元   其余车型伪憨孩:   1713元   sDrive18i匪:   1386元   xDrive20i岁珊低:   1561元   其余车型返苫:   1490元   sDrive18i练谱:   1591元   xDrive20i矾:   1766元   其余车型讲坞啃:   1695元   sDrive18i粹:   1609元   xDrive20i现瞥稻:   1784元   其余车型怖读阂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肺:●清葛:需要更换 ○暴澎:常规检查盒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茧箔春,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酣檬赂、空气滤芯和火花塞川请。花费支出大概是2691元顾技解。4万公里时还需要更换汽油滤芯群,支出大概是1382元捌侵聘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锣,保养中也没有出现更多的费用支出圣德领。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用笺肯搬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渐:●险屏:需要更换 ○抽笑:常规检查亮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纽态虐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降是纹加,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同检财。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巳,能够更好的照顾到爱车的每个细节赖枢。   总结暑途染: 总体而言酷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缴钾逃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刑恨溉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足女卉阂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少册连夹,整体内部空间与奥迪几乎相同稻染。而在使用保养方面嗽湿香,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衬色,但是其配置也相应有所减少梦。作为高配车型盼哭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颊芯缅。 责任编辑动乱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙史头,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盼且骇。它足够漂亮了鹤衫烘,漂亮的让人感到迷茫捌俱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晒,由于在国外哪卞,我不得不比以往更谨慎的驾驶疯腥,没有做任何炫耀的动作憨,但依旧接受了不少注目礼谰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渺分,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着句,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捶百蔽,只好出此下策损晾矮:按住姨。控器戈,“砰”后备厢盖弹开了尼淌,老头愣了一下虚家,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菩,并给了老头一个友好的微笑令叛联,关门走人了技起尼。这时我才知道犬设,它是如此的招人喜欢!   仔细打量品限,它的曲线诱人炕慧显,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吃,但令人心动的地方是从B柱开始的舰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级趣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涤秋。也难怪粱,差点忘了草,我们这台车选装了AMG套件妮按寸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捣,没套件的车感觉就差了很多脊害。   即便如此版戈,它的妆容仍是存有争议的弓厘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佛戒。左派以我为代表(全部未婚)奇品,认为它的骚气指数接近满格讥妒,尤其增加AMG套件以后呸隆透,能骗不少小姑娘度眷睫。右派以结婚生子的同事为主秦,他们认为车身不够修长览保,不够秀美峭据讼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体价浑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垢蒙,但又内藏了些许的凶狠懒。   不过我们两派的意见同样有交集乳性骚,那就是从侧后看去屎,它的美感更胜每躺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垃四澄,远远的从背面欣赏它苦,真是太美了输创摊。   =============分页符=============   原标题赴擞户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上木按,它采用传统的氙气大灯面河,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少散。另外兢速肯,与前包围上的空气导流口不同的是掏监,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用币担,不得不说其达成的效果是相当不错的篮烦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锤,但日常使用中也是在令我提心吊胆适慰,还记得开头那个故事吧写,告别老头后我驶出了停车承臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒙开,压过了一个并不大的小坑洼得,胎壁被硌破了沥,轮胎在5分钟内全部撒气了芒茫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用犀叙兔,这个下马威让我措手不及庆哼。   =============分页符=============   原标题先铝彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筷弥标,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钵颅。坦白的说殿彼,这套座椅看起来特别有型冲床鹅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色困烫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求懈钱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处槐瓮祭。   眼前中控台的造型拾,甚至细节都与奔驰A级相同戮献槐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涡芥跑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样示,总让人忍不住多瞟上几眼挽馁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靖匹贪,触感细腻痊讨逢。   =============分页符=============   原标题帆伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晌女,各项按键的操作都很顺手判兄然,但我多希望能提供翻毛材质天吗妹。另外齿烈缅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倾,回馈力很忻獭,而新款车型早已没有了这个感觉淀疙,让更多人都更容易适应抹氖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碉攀簇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赐肉,特别方便愤,当然了境柿,这并不是CLA级的专利妥懊隘,A级也同样如此囤恢。总之对此我们是持肯定态度的卷玻,“怀挡”显得复古维静、特立独行叫陇首,而且省空间捐,利大于弊聊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淘夹瘫,不同的是它很强调对网络的依托蛾坦密,这几天在欧洲开了不少车迫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颓。几乎所有新款车型都支持与手机互联畅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锹悉,还可通过手机网络访问互联网捐酞豌、下载官方APP程序和导航底何,这是国内车载系统所没能赶上的涂吗被。   =============分页符=============   原标题唬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说容揩雌,空间实际上是够用的洗,毕竟多数时间都是前排利用率高菲灰。我同事身高179cm烫毕惶,在前排头部有一拳的空间丰,在后排就显得局促了济,后排乘客反应压抑感比较强颁萎。   不过我坚信梧,对于CLA的车主来说空间是够用的铝掀差,因为后排不会经常有乘客刚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脾窃竭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篮捌。   =============分页符=============   原标题赂厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲤涉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挂秋劝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梅,配7挡双离合变速箱嘘,带有换挡拨片侵尾。拧动钥匙驳,发动机被唤醒慌途,车内怠速状态下的静谧性相当不错疮得,我们出发了藐鹿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皆粱梳,不过CLA非常容易上手统,舒适模式+D挡表现得有礼有节娶,整个驾驶感觉极其轻快绷办,这是一辆易于驾驶的车麓戌,不论男性和女性都会觉得很轻松辱肩块。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秦稼,转速时常被控制在2000rpm以下道谰拟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契上奸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盖,而且在低速中它的换挡依旧平顺徽,并没有出现那种令人不悦的闯动钦。   切换到运动模式鹿,变速箱首先变得更为积极继勤峦,整台车的性子也开始急躁起来姬核匡,随时准备着接受挑逗告孩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淌绩。油门的响应也更为灵敏标差,初段就能得到不错的效果逢该,只不过排气声浪并不那么有气势旗蒙屡。   至于转向勤篙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻订,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孙口,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巍,那样的线性和柔顺钢铆癌,简而言之非常舒服据收。   CLA的转向感觉则不然蕉豁,它少了些紧致的细腻感璃帕,多了些轻巧锻沸图。这套电动助力低速中没什么特点叹,属于偏轻那类的关勒,或许女性朋友会喜欢斥墓杏。高速下转向逐渐变沉奸歪,更易于驾驶期假,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上誓饰,比我想象的要好不少勿。   不要被AMG套件所蒙蔽癌箔,悬架的设定并没有那么生硬讳涪揪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淳马,整个感觉还是挺舒服的貉古扦,回弹的特别利索的清含,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态农,起码我在前排开车是这样一个感觉判,只是后排的乘客有时会说汐片:颠!哎嚼,管不了那么多了揽肯滇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陌洗,驾驶感觉对于这台车来说重要磷。   =============分页符=============   原标题删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袖歌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驾,无法进行有效的弹射协储。起步时有将近一秒的延迟煞价,之后发动机全面发力操阮囊,此时轮胎打滑非常严重痰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故禄丢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒙,导致抓地力不足采渡坡。怎么形容这个状态呢蔷踢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贩绒,四肢虽然在飞快的挠地弛佳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棵,各位想象下舶娃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拱山,双离合变速箱准确的完成两次升挡到是,换挡速度很快耍,最终用三挡达到100公里/小时的速度凶橡饭,时间为7秒整戮椭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牛耽,因为看到严重的打滑时我特别无助邯,尝试了降低转速起步舞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地楞屉辰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疼朵挪,而且车身的支撑有效戏诽,车内没有特别明显的前倾感觉孺。从刹车曲线来看疆,自始至终加速度都在-1g左右箔十帛,最终成绩为38.46米眯忿第,符合奔驰一贯的作风乐挠。当然莆频,待拿到国内的测试车后泛吮,我们还会进行测试勃姜,看看原厂的轮胎表现如何付凄。   总结雹江贿:   从国外的销售情况来看设鹃,CLA是相当受欢迎的检热,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弛,CLA在美国同样有着相当不错的市撑劝锟摺,2013年后四个月销售1.2万辆聘浇祈,势头相当迅猛欣暖得,可见其受欢迎程度上改身。   进入国内后我想它会得到同样的关注摊伴本,随着细分市场的成熟馆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车媚咯。奔驰CLA级亭感改,主打运动钙、年轻惫检,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎船农韦,尤其选装AMG套件以后效果更甚潦,相比奔驰A级功怒,它的吸引力显然更大书剂够。相比竞争品牌孰珊签,这次奔驰走在了前面哨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品并。配置方面国外大多都是选装啊膘矗,比如天窗寿膜陕、轮圈样式等等聪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叼矫烈。   不可否认厕涡,它是如此的招人喜欢模欢,尤其招那些打扮时尚骚另及、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逗溪殿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了道,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机池乡苍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘洞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稀抵伍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型飞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炽擒,通过细节部分运动元素的添加佩堆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拍涵受。其外观运动套件包括进气装饰肠赐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等断。   总体来看筐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宝钦祟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兼算泉,白色车身加上黑色的玻璃车顶搪谩,看起来很有档次感陀滔。不过略有遗憾的是皮翠,它的全景天窗不能打开顶,有同行戏称焦癸,这是专门为了看星星而设计的薪。   内饰简洁自然   与外观相同撑躺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皮伶。全黑的内饰莎侨屯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勘香祟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吻汝车。   配色方面付,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翔酣胶,但通过座椅的白色缝线克磷、钢琴烤漆面板白边框的搭配郎饥,使得内饰整齐又不显得沉闷奠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谷。人机交互系统方面垃坦,V6菱仕Turbo车型并不占优势疾偶。   动力不错蛋淡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黑奶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贸灰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型草。这款车的低速扭矩较大喇伴妒,因此起步时非常容易堂黔解。起步后袍狮避,借助轻盈的车身秆魔甜,汽车随后的加速较为顺畅粒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实糠,这直接导致这款车的操控也是相对不错沟类鲤,在较为宽阔的路面上喝酪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漆汉,感觉很有信心烽泻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校权蓄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鼓汀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廊妇,非常方便驾驶者进出舵栏触,但打火时铜虾庙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动龄。 责任编辑寥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候并箔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诫刹芍。之后的继任者是睿翼蛙救勾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鞠贩盾,并更名为马自达6阿特兹捎校,而它是否能达到前辈的高度幻,让我们由内而外的体会一下授。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猾,配合这两侧行车灯双,看起来霸气十足涧,隐隐的透着一股子狠劲放面。图中这款车是2.0L的标准版慈,则采用了较为普通的卤素光源长黄位,科技感差了一点宛枪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裤,犀利感十足犀缮酞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绦贝惕,它不同于以往的两代马自达6拟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裁怜懂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灿炔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懂炯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锹偷柬,轴距为2830mm秒坞洼,与进口版本相同颁。相比同级别其它几款日系车型输改失,阿特兹在轴距上有较为明显的优势径膏桶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾品递蒂,像是一滴在高速行进中的水滴氖多,充满了流动感琉导芥。从后边仔细观察阿特兹的背部融抱趣,不难看出它还带着一点掀背的意思孪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筹充,配合着双边单出的排气筒氓踢,更使整车的运动感一直延续到了尾部力怂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溶景,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陶嗣鞍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杉课枚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侣勃颊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镭偶底。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屠们,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质功邢,其它区域大多为硬塑料荆缴。由于没有太多的装饰件亭峡饲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价限。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高度,它采用的是一块电阻屏玛屏徐,触控灵敏度还算令人满意裴,界面的科技感以及显示效果都很一般踢蔡,总体感觉更像是四溅、五年前的产品何,唯一的优点就是操作无任何难度妥,一看就会梧扣限。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔑裸,所以导航功能暂不能使用庆獭并。   进入车内仍访,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了父寐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漓瑞,握感也很不错腥驰沮,由左至右打满需要2.5圈鸡蛾圭,比大多数车型略小昏烷肝。此外还,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗓侵,操作便利性良好案度,而且兼顾了驾驶乐趣廷辱菊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罗豆扫,但却一点不掉价婚杉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鼻欣秤,其次它的表盘内圈采用了网格设计四幸拨,多少有一些竞速的味道狄纱,再加上白色的指针以及简洁敢年、明快的字体萄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晦建。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗切删、平均时速仿缄、续航里程之外舅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狸骚抒。i-stop是马自达研发的自动启停技术庐损回,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火璃。   除了i-stop券,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统忻。之前在新能源车型上比较常见嫉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玖,它是以电容取代传统的电池或电瓶曹串,从而为车内的用电设备供电瘟痘肖,而非用于推动车辆前进介。   空调面板的样式不错邪爱爆,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲁沪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俏据。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靛市,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵浼好弘取。前后排座椅均采用了真皮包裹瑞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屯。   虽然阿特兹有着不错的轴距手扇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夯双。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹焯А,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓝。令人满意的是后排的腿部空间窝浩,坐正以后不影响翘二郎腿陆岔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翻狙灸,不仅地板平整弓捶,而且行李箱有着不错的纵深就,轻松放下高尔夫球包栋盗盎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堂详邓,以及更换轮胎所需的各种工具位。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷般、双可变气门正时贫耙丛、凹顶活塞+米勒循环骂箱赶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术避泡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肆瘸檄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缝茂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱距悲苛,并带有换挡拨片燃谎,只可惜这款变速箱不带有S挡皇寺,对于主打运动的车型来说个遗憾乳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受边赔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呛澎,日常驾驶过程中赏挽晤,为节省燃油晨,变速箱会积极升挡搔,转速经常保持在1500rpm以下筷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巧,因为这台变速箱的反应速度很快警,能够很好领会驾驶者意图暮马健,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烁倘窜。   阿特兹拥有良好的操控性俺,这首先要归功于发动机线性的动力输出共。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏播凄,而中后段又能够拥有很好的动力表现豁吨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻局。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处熟羔霖,尽管反馈的路感一般成皆,但指向足够精准峨怪冲,能够给人很强的信心丛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刀缉,它的前后悬架初段偏软爆刹潭,能够很好地吸收路面的颠簸醒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾答。可喜的是悬架的后段韧性十足悉,不会让人感觉力不从心芒幌糖。最重要的是故,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整编酪,车头指向灵活咯敞,车尾循迹性出色肃林獭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孟刮。   总结肩坡: 对于马自达这款即将发布的新车涂隆,我只能用赞不绝口来形容始,外观和驾驶感受都可以称为上等感希此。如果非要给这个车挑点毛病的话期底辆,就是在高手如林的中型车市场里巢帘蛋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乾兽。所以如果你是“外貌协会”的成员戎百,或者追求极致的驾驶感的话绘,那么你可以期待一下这款新车拭细。 责任编辑谁哗建:赵春晓" "  KTM的X-BOW毋矢,直译过来是十字弓铂涝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)替斯侵。实际上拼拔,这个模样怪异的小车秤讹宪,的确是火力十足襄,足到无论是在街道上还是赛道上裳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挫。   先来说说KTM这个公司霜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂危僚蕉,以生产越野车和跑车而闻名阀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肝,也许是工程师们精力太旺盛驮寥,亦或是身在奥地利这个地方县,总会有些天马行空的想法会革,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子玖袱,去生产一些别的什么机动设备峨食。这几年岭檬搔,除了X-BOW行,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帮锣,而且都有一个共同点——惊人且极端纤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浚、puristic(纯粹)矾黎、radical(激进)墟枷伪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畦。另外还要多说一句快屋价,这家公司的口号是ready to race乱舷,时时刻刻都在准备一场竞技怜人降。   KTM的CEO曾经承认投县,他们希望使用21世纪的技术来氖叉,发扬柯林·查普曼的理念磺,打造一台新世纪的超级跑车继梯。柯林·查普曼是谁覆篙?他是路特斯汽车的创始人档,他说过最著名的一句话是涩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粹吴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的染,作为汽车工程师高猜,他把全部精力都放在对性能免、操控和轻量化的极致追求上憋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搽奖,但跟进尝试者寥寥括醚。看看路特斯汽车凄凉的经历蛔肪,这其中的原因并不难理解违邪蒋。我们很欣慰地看到多芜,在新世纪搂充涂,KTM继承了这种理念信搪罢,并且做得更加激进腐淖。   其实X-BOW的理念很简单道,它就是一台可以合法上路的方程式赛车都穿捅。碳纤维单壳体车身年囤彭、全车碳纤维组件警席纺、水平推杆减振器枚磊小,这些都是方程式赛车的标准配置鼎畅。由于使用轻量化材料判违伸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞋吵。在高速行驶中界滔,车辆的气动布局提供下压力得伶,以此来提高抓地力和稳定性盒摔皇,这也是方程式赛车的特点起雾潭。和赛车唯一的区别澄砷,就是它有全套符合法规要求的灯光缄,以及一张副驾驶座椅磕拼敌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机典手桑,经过强化和升级后汤,动力达到300马力巧,和F3方程式赛车相当粳,六速手动变速箱也是简单而纯粹辈攘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衅缓,我们不妨来看看推重比开慷矛。X-BOWR大概是2.6千克/马力艰苛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐簧の选,也就是说发动机需要负担的重量更少钮拧,动力表现自然更强辰屯柿。   在踏入X-BOW车内的一刻搁,恭喜你寒,在旁人眼里死,你已经像是一个职业车手了泡。首先一只脚跨进驾驶舱俄伍,站稳后调整重心颂案,再把另一只脚迈进来诧,双手找到合适的支撑点豪,将身体重量转移到双臂楔繁,身子瞬时下沉蛾,把自己放在座椅里疗茬。来自RECARO的座椅是固定的能隘昏,完全不能调整梧村,靠背角度略微向后倾斜撕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哄。要完成这一系列动作侵首访,如果你是个长腿欧巴抽,可能会轻松点霜啪。同样和方程式赛车一样魂,X-BOW采用快拆方向盘彻管郊,在一定程度上提高了进出车的方便性嘎,不过我觉得这个功能最主要的目的狈枫,还是为了让它更接近赛车躬七巾。绑上四点式安全带侧,身体没有一丝活动空间翻牌系,因为在碰撞的时候能,你不能指望安全气囊救你一命看美,唯一的方法潜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上既瞎夹。   驾驶它半碴,你不需要有汽联颁发的运动执照尼猜,甚至不需要经过特别的训练闹妹笺。只要你有合法的驾照内谎布,会熟练驾驶手动挡汽车牧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度处帅。连离合器都很好掌控骚厕貌,甚至比驾驶EVO哨静那、STI这种高性能运动房车还容易吮精。你唯独需要的鹤貉,是练就一副有力的双臂烘,因为它完全没有转向助力牢沙柑,停在原地腹獭炯,方向几乎是打不动的斤杆。   由于场地的原因擞磁享,试驾过程不是很尽兴伎破慰,并不能体验到X-BOW的全部性能久退。在狭小的环境中摹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涩嚼跺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滥抗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衡。因为使用水平推杆减振器狠,X-BOW的底盘可以尽可能的低痊赐,在转弯中几乎不会产生侧倾檄嚎。多连杆悬架结构稳定耻,可以减少轮胎不必要的运动和变化呕凹酣,保证最佳的触地面积奠,用尽每一分抓地力粹绒拇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扯姜,这一切所产生的副作用萎,是你的身体要承受更高的横向重力套微隙。   在视线上官成伤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扦么涵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置位豪吧,以及转向时轮胎的变化哄纷颗。利用这个优势荤娃汞,你可以把车开得更加精准卿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哪趴,这是任何房车都无法比拟的希。不出个把小时煌承耸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样聚谁,高速掠过障碍物而毫发无损俯,那种险象环生的场面付,我相信其它车做不到办搁煞,这种乐趣和成就感售辨纫,只有X-BOW能给你仍。   看到这儿誓割,你可能觉得这台车并不难驯服坡,一切都很容易跑桑。没错癌突呐,X-BOW没有设置很高的上手门槛杰饱按,驾驶起来甚至比超级跑车还简单私,但是它还有进阶的玩法烘帝,这就需要很高的技术和技巧了洼。首先判悸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矫,为了它的寿命谎现,好好训练跟趾动作吧迸。漂移伞缝扩?也没问题尽,在转弯时只要加大油门娃吼羡,车尾很容易就会滑动起来愁。之后能不能画出一道完美的弧线新凶抢,就要看控制的技巧了骑梁潮。   除了以上这些间痹秘,我还有一个建议椽狸霖。置办一套合适的行头码,至少也得有一个头盔和一副手套侥宪,这会使你看上去更像是职业车手储撼。当然程,作为一台可以合法上路的跑车弊,KTM也试着考虑过车主的感受虚丝,推出了一款GT车型感。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笺。无论哪种装扮酶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坟,在气势上就足以压倒一切父缸绿,而在性能上棵猫枷,它也是所向披靡匙,精准墟龚瓮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奥巾缔。虽然它可以以合法的身份上街汀鲍,然而对一台Ready to race的准赛车凭鲍,街道并不是唯一且最佳的选择勤,它最终的目的地味茨,是要奔向一条真正的赛道耽蒋,在那里解开封硬隳兰荨,去赢得一场真正的胜利锈。   说到价钱贾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阮,一点都不值泼。那么锻,如果说花135万矢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车户坪朔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庇品础,最大化的驾驶乐趣媒怯,并且还可以在公路上行驶滔熄氨,这样是否物有所值梨试外?答案其实显而易见恕,值咸渐,或者不值拖,取决于你是否真正热爱驾驶母榷,热爱赛车运动磋惧狈。 责任编辑殿砷毫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词充痢们,早已见怪不怪落彪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亨财。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恐榔,广汽丰田出品的YARiS L致炫龄徽汀,就是一款加长版的小型两厢车湘铂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羔肋缕。 知识普及驹:为何不叫“ 雅力士”了痴?   相信很多人都会有这样的疑问娩,从车尾的英文上来看嫂蚊藩,YARiS的标识与上一代完全一致哗,但多出“L”字母弟涸稠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观誊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置爬。全新YARiS通过变革性的设计酿剩赐、加大车内空间浓、降低指导价窘褐胃,从而想抢夺A0级市场的份额结焕窘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望付菲彻。不再使用“雅力士”的中文名称适,意在新车型有着脱胎换骨之风貌管。   外观藩诺别:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型户,如果拥有一副出色的外观设计凯胯,那销量肯定低不了沃腥。广汽丰田的全新YARiS L致炫筛念,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兢杰,能让更多的人接受百净袜。   =============分页符=============   原标题许靡革:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的廉,所以在造型方面与海外车型有些差别丘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朝燎碾,“梯形大嘴”车头动感大气搁,配合超长的轴距男扣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受返。   =============分页符=============   原标题浩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怒馈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内江第,相信你会有两种感觉请稠污,第一姑:中控台设计非常大气漆衔,和丰田系列的SUV车型风格一致叹尖拴。第二瓜贝:超大空间嫉,后排空间完全比拼一般的A级轿车骗苹桃。   =============分页符=============   原标题钳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隙木,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车看,但是空间方面完全越级的感觉漠互,完全不比一般的A级车差熄奢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逝砰诞。   =============分页符=============   原标题淬柯接:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涸炽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棉会纱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虾相悔,中后段性能并不出色耍版磕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乏纳,高速行驶油耗方面并不出色伪瑰。   结 语   作为一款城市代步车型理办,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多池,外形方面就能征服不少年轻消费者狸迹豆。此外免帽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梳白。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矫躲,若果说美中不足的地方借典熔,那就是匹配的四速自动变速箱了梨姑纪。(韩威) 责任编辑陷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏顷?告诉你酬俊吴,这是真实存在的一辆直线加速赛车狼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潮,基于2014道奇Dart车型娠撂,型号就叫做Dodge DartPro Stock卉。大概意思是“超级街车”玖。虽然只是称作“Pro”焦殿,但它的结构和普通街车已经截然不同筒持亨,一点点相似也仅限于外观上尝停。一个专门设计的底盘殿逼,扣上一个类似“街车”的壳子申,除了好看以外劣,也是为了让车子的空气动力学特性更好表。除此以外摩嘎疙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锭。   作为动力核心粉补,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造危。与常规的“以街车为基础改造”不同匪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同角。据厂家介绍固么驰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鹅,而极速则可以达到480公里/小时垢。   Mopar没有公布具体技术细节堂坑,但是在上个月怯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中使板桐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闪蚕间,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淮饱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晃臼,它跑完402米还需要9.9秒鲸,而末端速度“仅有”235公里/小时堵瞥。也就是如果两辆车进行一场比赛猫蹦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赁抗搞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凛骚码。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭视爆,当然也无法在普通街道上行驶擎琶姑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞥。 责任编辑五:赵春晓" "  4月11日坎毯我,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市僚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版割,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烘。   4月的京郊春风和煦妥库,桃花盛开挖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拈俄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脯摊尘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象编斗交,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棘。   然而稍微有点遗憾的是绕,由于相关环保政策瘟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基说莎茧。   =============分页符=============   外观内饰剿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浩谩俗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo请稀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舜锭,因为配置的原因艇,柴油版在一些细节槐,如前格栅涎客齐、雾灯等处精简了镀铬装饰里。   另外赋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎五,规格为265/60 R18楔舱,采用双五辐样式尝,与高配车型的20寸轮毂有所区分为单米。   外观上羞柔,大切诺基给人的感觉就是硬朗天剑、野性肖、豪放室澄睡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膛倦避,如果不是看到车尾的标识牡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版受。轮胎的使用与其它车型也是一样的猫浇吭。   =============分页符=============   内饰方面暮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致档,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同漓查胃,但是做工方面表现的比较细腻世超。各个部位间的接缝十分均匀效迟失,内饰表面的反光也抑制得不错怪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的豹丘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机持。这台发动机由意大利VM公司制造鲍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肝,国际知名度较高钉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酿受,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚂理,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米半。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱下,采用电子挡杆设计唉炮和,事实上妇乖箔,在菲—克集团下的很多高档产品上粗脾,都采用了这样的档杆设计囱仍。   大切诺基是个分量十足的大家伙圭晦绞,体重高达2.4吨凄嚷嫁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时画柯,都让人觉得动力输出稍弱必脐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弗且活,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泞石成,这使得在实际驾驶过程中爱甫,柴油版大切提速很快淋戈龋,驾驶感受十分轻盈蹭协砍。   另外颁,发动机的噪声抑制也做得不错垃缉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大列乡泥,但却绝非印象当中苗,柴油发动机那种高振动菏陇桃、高噪声擅,车内如“夜店”般的情况绊侗。   在打开ECO模式的情况下品,发动机的转速在1500rpm左右的时候婆狼禄,变速箱就会做出反应绣,升挡很积极湘戈识。当车辆行驶到70km/h的时候李聊肉,变速箱便会将挡位升至最高挡通窝五,我们在城市中使用腥,第8挡也是可以使用的宠,并非摆设藉巫。如果关闭ECO模式蜂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捞,动力输出得到了一定的释放就困蓉,当然翟龟钎,噪音也会随之有所提升桓漠。   柴油大切的油门踏板很轻盈半饯虽,发动机对踏板所发出的信号反应很快窖承戏,但初段调校的有些过于灵敏了捷,尤其是起步时漂,轻踩油门灰雇,车身就会有向前窜动的感觉篡绘回,想要平稳的起步还是有些难度芥戎,如果初段能调的沉一点性辜,感觉会更好距水,驾驶者对动力的输出也更好掌控纳嚷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹭睛街,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帕味沽,由于取消了空气悬架崔疽贝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疮桶认,分别为自动姬、沙地暖匈厢、雪地桓芒赣、泥地和岩石缔,这些模式都是通过旋钮进行操作的纫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彤屑骋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芭。   此次试驾厘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验揣欧,其中的体验环节有沙地枫、U型坑和炮弹坑三个环节蛋讲失。在进入沙地之前箍,首先将车辆选择到沙地模式井栓,此时车身稳定系统自动关闭宋。由于没有空气悬架嘛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了醇叼。   模式选择完毕之后极级,开始正式进入越野产地鄙尽冻,在松软的沙地中涡袄兄,要保证车辆的行驶速度合。在沙地中行走妓灰,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吝莫狭,造成更大的麻烦劳褥汰。   在U型坑的环节腿娄,选择到岩石模式之后舒墟雀,分动箱启动扭矩放大挡违,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撮,传递到车轮上的动力会更加强劲奢悔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尉惕慰。   炮弹坑对于车子本身来说钒,算是更具有难度的项目了吾瓦年,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琼疯。对于大切来说秃,通过这样的测试还是比较轻松的拇瓶颗。在模式选择上缝档,我们依旧可以选择岩石模式莱喜攘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芜淡缝,保证有附着力一侧车轮的动力输出樊筷,从而实现脱困既锭。   总体而言腐迫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轰断,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鲍繁。在整个越野体验环节位,对于动力的感受也是比较明显的老妊丢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松好习漆,主要还要归功于这台柴油发动机簇,低转速扭矩输出足够大诬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹬刨。 责任编辑敲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蕉钎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龋,以求为各位网友购车作为参考醚寒,本文我们继续进行陈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涎峰彪,作为合资品牌的A0级三厢轿车疮瓢,经济实用以及稳定这三点立市之本碎邻沦,谁展现得更好坝护滑,以下将逐一展开贸。 外观解读骂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撇炽,这次“重生”抛开了以往的产品定位秽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型罕静,接过老款颐达的市场后辩吩潦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势停。   刚刚完成了小改款的阳光导蓬泊,2014款车型延续了前款的整体轮廓倦享,细节之处作出的调整肌昂纹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸却稿乾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型令,另外增加了反光镜转向灯份桑、倒车雷达等外部配置暑趁吾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伪牡,但两车在细分定位上有所区分恍畔托,新赛欧更经济蝗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饶侣晚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本庇叭文,两厢造型更具时尚特质核簿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重访涎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅焊腹少,前脸处的线条切削更是全车最多之处书判疏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堆襄叼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蝗趟姥,三厢车型尾部中规中矩碗拧剐,采用常规一体灯罩的尾灯墨番侈,正是这一产品区分的剪影嘲分。 看完两车的造型爬哨上,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汕合份。详见下表玲雹辽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咖,您更看好谁蔷?欢迎参与一下投票情桃鼓。   =============分页符=============   原标题凹毁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比偏睦讥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凡队溶,各区域之间的串联均平滑带过尸,整体风格更注重功能性你,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彻,并尽可能带来更多储物空间叭颂施。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尘边,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宋贺浪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表县盛平,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谋评,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捍。   另外镀扭腐,随着车载多媒体系统的发展壁,触摸屏更多的被普及凰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脊解,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膛惮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乌坡。 配置对比交可顿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比飞牟,仅供各位网友参考末。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撮掸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示起,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风距,而车身与轴距刨圃心,以及普遍日系车型空间利用率上的优势授,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹馆搅。   动力系统对比翁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戈豢署,阳光仅提供一款1.5L发动机白备,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择互蕊,同为四缸自然吸气版本禾思拔,排量的不同即动力上的差距居诫烧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牟掠,具备重量上更轻的优势弟。   两车的自动挡车型疤狡卡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舶绒杏,其平顺欧送狠、重量轻及省油的特性视沦虹,同级别车型中具备一定的优势瞧暴陵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罚妨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虐科途,在挡位上优势明显馆乏提,但其换档顿挫在车主之间常被提及盘参。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吾连,外观上二者均具备典型的家族特质革洗垛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奇竟欣。内饰布置阳光以实用为主蛔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尖顷刑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怪。综合本文所述冯仁瞪,两款车型您更倾向于谁酿?欢迎参与以下投票讲寐。 责任编辑鬼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车被,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐集,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了金霸捶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言副。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比土。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仟哭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近握沃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秃噬阀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焦。也说明K3S试图走运动化的路线领嘶。   起亚全新K3S的长么、宽括甫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm然,而轴距更是达到了2700mm的水平澳,在同级别中也属于比较突出的成绩袱赐项,对空间方面肯定有着很大的帮助烩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咆,车身线条也非常的流畅乓,有着极强的运动感加吠夕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欺獭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别培,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用螺率。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凸趣蔚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歧匪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达零物,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的旦凌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅黑,加之降低的车身让骐达更加动感橇沪殴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性师。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烽轮饯。形状突兀但线条流畅的尾灯士惯,红灯部分占据了大部分怀,白光部分呈现斗勾状涧热秒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疾沁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钾撤示,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贺慌凌。能够有效帮助你快捷倒车绅辟限。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否爱,因为外观好看主观影像比较大豆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垛淮抹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韭协矾,基本沿用了现款K3的设计耻钒取,提供全黑色疼朝、黑米色氖、黑棕色三种不同的内饰配色仆继。做工和用料相对也比较不错很定。内饰除了硬质塑料及软性材质外婆苦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次含静牡。   骐达的内饰设计线条非常流畅备嗓,整体质感较旧款车型有所提升段。内饰颜色采用黑色作为主色调超糜膛,搭配银色饰板浇肥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慰,满足不同消费者的需求部虫躬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备书鹃课,多功能真皮方向盘以及定速巡航汾舱,从上面表格已经很清楚的告诉大家功,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP散、胎压监测等配置晴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怪洞,其中ESP夏诵螺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卷刚埔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题池缎。 =============分页符=============   原标题摊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逝怪,整体乘坐空间相差得不太明显底悼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唱钒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富文,座椅表现方面K3S内部填充比较实讹涎,对腰部支撑方面会比较到位娠莱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雹警,其座椅表现比较软看,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多混鹿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势履际暖。在乘坐空间是差不多的嗽,K3S座椅设置得相对硬朗卜,而骐达设置得相对舒适沥答,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赖畦拧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敬朝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓮翻感,很好的满足不同需求的消费者嫂。起亚K3S相比起来就显得配置较少棱妻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姥泪巧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肮兽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韭庆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陷旅瓶,详细还需看我们评测所出嫡腻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题德苦疲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求千分膘。   点评输:随着两厢车被广大的消费者所接受冕泞窖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款檄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动既庙,如果在这两款车选择其一的话热颊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椽嫁。 责任编辑慨圭柏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉椒,甚至有人无法确切的喊出它的名字彤瘟。其实这款车和我们并不陌生价未,因为它采用了与三菱劲炫相同平台措痹辨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似靛凳夺。所以出镜率不高的标致4008滇衫蒜,确实具有太多不为人所知的身世乘,这使得我们有必要去了解一下这款车陶熬冒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路响烦厘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暖酬恒,呈现出风尚橇泥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扦蹋纫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签高疆掀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凯抵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚窟、科技的感觉俊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仆矢病,轴距为2670mm爆楔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造布蝎阑,所以在车身尺寸上它们相差不多恢奖。   从车身侧面来看型晃先,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸提,整个车身也因此更加大气而富有力量感靠刺。后排提供了私密玻璃拆霸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风海。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陵乱。另外毫和背,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劫菩,尽管造型简单察,但通过与腰线的巧妙衔接呵,使整个车身设计连为一体冈脖拧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丛硷狮,配合普利司通的225/55 R18轮胎回稻玖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幌,都具有不错的表现痹迪。我想应该会有不少车友会非车0灼眩看重这双“大脚”烩井前。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庙青,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盘夕齿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发死韩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样限奥。不过标致4008在一些细节上却与之不同凛膊趣,譬如采用了大面积钢琴烤漆牧我汕,辅以细节上的优化悍。   中控面板做工不错锑疲奔,按键旋钮设计很精致伶橙,且手感都较为出色趟谴。娱乐扩展功能也比较齐全栏唬,AUX蒲洛、USB以及12V电源都有装备偷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点花涵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错款戏,下面还有黑色钢琴漆点缀室,凸显出了较强的质感憨卞负。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍完,若塑料饰板能换成金属材质的话邯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泵勉墟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赡汝。在转速表与车速表之间促伴粮,我们看到了一块显示屏坟簧腾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息套。 在乘坐以及车内空间方面涪本洛,标致4008秉承了家族在这方面的优势缺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乖逗。   后排座椅靠背很直搔辛巳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靖,坐姿却让人觉得并不舒适芯。   标致4008的行李厢内部很平整点段,而且后排座椅可以4/6比例放倒让陛。这样它的储物能力将会得到提升认逻沪,对于搬运一些体积较大的物品靛荤,可放倒的后排座椅显得实用靠。   =============分页符=============   在动力系统方面蠢氏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肯,最大功率仅为150马力骚粒,扭矩峰值198牛米昏蔼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用编饱挡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寐。 全系搭配加了CVT无级变速箱俄,具备手动换挡能力抨架滤。在实际道路行驶中河滤铜,CVT变速箱表现的非常平稳坛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镀避污,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腾,却没有丝毫提速的感觉豆垮极。不过桥惋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烯,在平稳驾驶时超车变线很轻松钱摄社。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玫航萝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聘唯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淬幻,前轮最多可分配85%的动力新,后轮则可达到55%断党极。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顿成,可以应付雨雪情蔑、沙石和泥泞等路况镶纱撼,也可以轻松面对普通的越野路段遣。   标致4008并不属于难开的车型疏,尽管车身较大梧烂邓,但是方向盘非常轻盈壳贰饺,即便是女性驾驶也会非常从容诧耽蓉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线森文棋。   结语泥陇樊:从市场战略上来看胳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型年淬,4008不仅丰富了进口标致的产品线绕尚慈,也为消费者提供了更多的选择肥。而从产品本身来看煌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫班棠,能很好的迎合中国消费者的审美翱蚂。在驾驶方面燃婚活,标致4008表现出非常舒适和安逸施烂猫,非常贴切城市SUV的特性急肋眉。 责任编辑阀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盼惶阿,自2011年上市以来凭借着动感的外观外、实用的配置以及不到10万元的实惠售价双拎惯,受到了许多二三线城市消费者的青睐跑。不到3年的时间熊结,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率联儡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捞坎宫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣椤,将在4月的北京车展上市八垄乘,预计售价区间为6万-9万元佃剃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慕。下面就跟随我的镜头乳挟庆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啼。   相关信息测取敞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌室纱,2011年正式推出了首款车型宝骏630糠险。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力埂,结合上汽和通用的生产技术梢刊届,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虏晾厘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滑栏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睦颅阔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顾蔚,与进气格栅迸强、发动机舱盖形成盾形区域海暇,造就了独特的宝骏品牌DNA妻某。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计靡。从前脸上看本肠等,与宝骏630的设计保持了高度的一致欢妙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茸贝面。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呈许瑟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桅,颇显动感途。   在车身尺寸方面搐,宝骏610的长为4401mm蓄磺、宽为1736mm戊贯歧、高为1462mm效。由于与宝骏630车型同平台生产怕,因此在轴距方面并没有变化屁,依然是2640mm付缎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淋裴澎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衡,尾部扰流板肯、包覆式的后风挡玻璃前兴、硬朗行李舱的线条辩箔茸,颇具运动风随馅敝。与此同时弦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂突,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嚼飘驼。   =============分页符=============   内饰方面来铝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度愁释。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配罚渡认,方向盘搭配银色装饰条碴,整体风格偏运动星,带来不少新鲜感熔玻。此外歧筋蒜,新车仪表盘也进行了全新搭配沙达径,采用双表盘设计焕拜,更符合当前年轻人取向瓦典蹭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寿班充,提升档次的同时也带来的一份运动基因熬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呐厘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掳,LED组合仪表提升了整车的质感活,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验女,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敖琶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涩饯覆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论感,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹己边,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拢。   宝骏610是一款两厢掀背车型含龚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炼孺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蕉醛履,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痰皆,也可以按6/4放倒座椅莲费,放倒后容积可达到1300L姓报。   =============分页符=============   在动力方面煌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蟹,最大功率可达82kW潍毖地,最大扭矩为146.5Nm董猩盛,这款发动机也同样在630车型上使用懂稍分。为了发挥出更好的动力性能哺强闭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器损,此外还配有5速手动变速器可以选择粒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痊寝抗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戎碳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痪辫细、君越浇、君威等车型上烹。   在整个实际驾驶过程中碑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牧。在1500-2000低转速时毕惠,所爆发出的动力输出还算尚可赌,油门响应比较直接位。但是随着转速的提升娇当灭,档位的提高塑香丢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来普汕。这种动力表现不温不火凛,但是足以应付城市道路使用乔漏。   相比于第一代自动变速器广懊革,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妇燎。只需稍微深踩一下宏希癸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翅,只不过由于排量的缘故截,推背感并不是很强烈烘济谩,且高转下的再加速能力也有些力不从心封皮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碳侍触,这也完全符合它的家用定位糕行。在经过颠簸路段以及减速带窗姓抠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郊,让驾乘更加舒适厂逞。此外日曹,在过弯时底盘也显得较为扎实泡蒲。   结语恃哎健:宝骏610的家用车定位很准确奈拈,配置很务实芯,储物空间多单崎帕,不过在用料和做工上还有待加强夯盘幌。不过动力系统方面确实不太给力蔽,最多可以说是开起来比较舒适艇垒童,这也比较符合它的定位拐炒粪。作为一个新品牌嘘础浦,宝骏还有很长的路要走秤,虽然已经走过4年多盒,推出了两款车型傻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赖拦荡,在自主家用车市场上打出一片天地来喷伦爸,我们将拭目以待兼储嗓。 责任编辑耽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烁梁偷,大众展台上首发了2015款大众Jetta殴儡。这款车在现款Jetta的基础上患葛卯,针对外内设计细节进行了小幅修调淋杏邓,属于一次精修边幅的小改款恼莲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舜揉痰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注祁对。 全文总结猛阔:   对于这么一款外形细节有新意汞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皖畏情,我们只希望它能尽快来到国内茧郸,因为目前国内的速腾车型录,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亥。 责任编辑哇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厩峡膛,深入布局驰毯。其中包括类似上海大众新桑塔纳可令乓、一汽大众新捷达净嗣、斯柯达昕锐土崩碾、以及再早之前的本田锋范新偶匠、日产阳光等等笔。可以说哨,在这一细分级别熔般淮,乱战才刚刚开始份蛾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手其。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去劲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氓火。反而厚重了不少蜗山牧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砂角。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱攻皋店。就前脸部分来说虾肉,整体样子是非常简洁的狡嗅鸵,又有几分动感邵窗,和标致其它车型相比是有些差别的沥蚊程。   侧面造型规规矩矩蹄令,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庐负矾,你会发现汀匪长,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拒煎褥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因级磋翠,但301更多的是安安分分的一种踏实感殴桐粮。其中刺跺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勾淬始,没有那么规规矩矩纽山,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讲庙轻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拆冬,这也是一项非常讨巧的设计倾。设计感油然而生丢,除此之外汹碉烽,车尾并没有多余的装饰物狠痰麻,简洁实用依旧是主要风格禽。   本文导航" "斯柯达明锐想缴窘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蕊边,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌激泻噬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜜胚,可能除了家族化的设计以外嚼寝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惮。 虽然它采用了大众的MQB平台绅脖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酵黑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堤,全新的家族化设计让它年轻了很多停伟辨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庭垂良,但是相比现款窃馈来,它的前脸更显稚嫩到踏,也可能因为现款有些老气横秋吧虎怯。 车身尺寸方面惟恍实,它相比较现款有了一定的进步靶斤,内部空间方面自然也有了一定的进步胖骆,在后面空间介绍上我会在进行阐述雄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7统,这也集中在细节设计方面蟹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱福,还有合理的镀铬装饰牵箩,这也是新明锐年轻的一种标志弧呕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滦附。" "  2014年4月16日朝猾,全新英菲尼迪Q50正式上市返灰,售价区间为32.58-54.98万元冉港慰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型免猛串,2.0T车型三季度到货迟潦猜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞬。三车官方指导价格基本在42万元上下扒,具有一定代表性色吓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酮读吐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惟胶蒂,车头造型极富攻击性搪绥,侧身线条动感优美梯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涎橡菲。当然童垛急,它的进化不只是看起来那么简单度,内功的修炼更让对手望尘莫及靡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的互罢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中龟,而且大有愈演愈烈之风莎,尾部设计很像自家的新5系史,家族化设计不可避免够。即便是标准轴距版本拇,新3系的轴距还是达到了2810mm团集叔,比上一代有小幅增长丹,再加上悬挂对舒适性的妥协必溶蕾,曾经犀利的3系已成过去犬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的了修,那非雷克萨斯IS莫属了菜幢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忍淘,车头动感夸张敛,车尾简洁利落鸡惹,虽然有历史车系的影子涟,但这绝对是对精髓的传承和延续胚。   本文导航" "  又到周末了啸,在大学破旧的宿舍里僚吭,百无聊赖的仰躺在下铺上镁灰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痴毫,心中泛起阵阵遐想柑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磁,充满战斗气息的车身骏斧文,都让我无法安然自卧颈天覆,打起精神上,跑到隔壁楼的图书馆狼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚊盎。没错耙昏抡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狼试猴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聪。但是枷食,今天要说的主角并非“兰博儿”稀台齐,而是广汽本田第三代飞度辖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车费闲。   ?什么是边锋主义非憨摄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉富惟,线条过渡果断裂龚烘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴埃泌丹,包括讴歌品牌也大致如此姆粒。第三代飞度相比上面的两代费贯悼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陶猾。车头部分比上一代更加动感革趴泥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状具,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰为。给我总的感觉是睫贰,车头的成功是线条运用的成功橙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焕躬,从车头到车尾一气呵成嗓察,整体感和流线感非常强杉。从某种角度讲垛沪骋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旅抽棋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浅肩黑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惧牌,但相比其它竞争对手售朽侗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谰惶。   车尾的感觉并没有车头那么好姥挫,对于我来说射烂,车尾的设计并不满意卞坑。过度使用的镀铬饰条拓脾浚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口馁法深。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复实博。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菠辅飞,在纽约车展即将开幕之际鼻,路虎发布全新发现Vision概念车独坎,配备多种新功能鳞秒,智能玻璃实现透明引擎盖勃可逞,座椅灵活变换可实现共四种模式敲茹吼,包括远程移昃拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撬瘁,第一款路虎发现诞生于25年前仓,全新发现系列定位于“休闲”份鞋光,总计拥有四款新车较射。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题久脖,多功能配置纺警朗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哎诵朗,其中包括远距离医啵控拷,智能玻璃等隶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景响搅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忙,“新车现代化的渡,切题的虱强,并引人入胜的设计扦,是发现车型发生的重要转变驳。”" "  [汽车之家设计] 2013年并继畴,我去过一次柳州酿堆,那次竞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓝挠,当时食篱,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓢,时隔一年熬,这家公司有了新动作乌娟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市床。官方表示瑰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品械。   事实上通性鼻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型识潍盾,那时抡逆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辣竟凉,为了配合厂商对车型做好保密工作极袜,当时我们也并没有拍摄相关的图片恫才。掐指一算戮,当时厕猎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谋卑,在聊到这个话题时酚洞,项目负责人也表示灰鹤,整个团队在这期间做了很多的工作龚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性版,即便有着此前宝骏630的经验公甭,但对于一款新产品而言始挖,整个团队仍旧不敢怠慢炮杜澈。   为什么要推出一款两厢车烤傅?   新品牌诞生初期豌,单一的产品有助于更好的把控产品质量横,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑归,从而将其转化为品牌价值忱,在品牌得到一定认可的前提下腔汾轿,适当拓宽产品线鞭吓,无论是对品牌割嗜,还是对市场而言都有着积极的一面沤扑春。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伶,较为官方的说法是“以市场为导向”母,不过在我看来还,这仅是一方面兜啥,在有了以上需求的前提下物孺空,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肯猾刚,于是才有了这个方案十凌标,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酬雌,车辆的动力系统读、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噶秒佳,无疑是一个两全的方案耸。   两厢车在定位上有什么不同吗唐?   简单来说鲍乡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雌禄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虫纫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鬼菏浚。相比之下前饯厕,因车身结构缘故说,车侧和车尾的造型变化较大副。 造型设计没有太多想法   在我个人看来韭内熟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法洞欠垂,印象中舅澈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屉,有些时候须弄识,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梳。当然童圈,每个厂商都有自己的想法褥鹿申,这种实用主义并不是坏事热笆错,毕竟限的,车是用来开的姐发诗,把主要精力投放产品稳定性方面躲辣煤,对打造一个大众品牌或许更为重要冗档。   在造型设计方面们椒窍,除了已经固定下来的设计元素外凰滇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撂限。对于镀铬饰条的理解见仁见智颧绿,然而妒慑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘎陪,正是在这种需求的推动下爱疤虚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衰。   察觉到这一现象后太戚势,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巢传是,显然纽少奋,一味的添加装饰条并不合适盟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叉。一般情况下兑犊撇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区免肃幸,除此之外蔽挛皋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梆乘,在设计师看来华笺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致华。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50距理很,我还不曾有过近身接触唱授。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知档揣山,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碘俩罗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统佩逢擒。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓜讨妊,简单讲啤迫顿,它就是在航空航天器上使用的转向技术崩敛。我们将就驾驶者最关心的方面描,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS插速狼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伸,人机交互系统的先进等等饭邪高,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触面搜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吵惫滴,不难想象Q50的出色采哭零。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳螺,同样被为创,作为宝马1系的车主敦,对于操控的追求反衬出Q50的优异刀清。而剥离开车身的种种瞪怜,他们共同的认同就在于这三个字母粪晨盆:DAS   【什么是DAS奋恋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)馆懊际,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皮寇繁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菇吧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孝享填。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搜枚狙。   【DAS工作原理是什么功论娟?】   车辆转向时款穗词,不再依靠传统的机械连接洁兜峨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制察瞬查,根据行驶路况和方向盘转动力度恭吞踢,速度进行综合计算碗,从而指挥转向电机机构实现转向痘。   三个ECU属于并联关系酗甩姐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炬称、方向盘拴、右前轮)耸厦将,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咐确。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虫香父,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闷,恢复至传统的机械传动转向模式靠,确保万无一失朔。但在正常情况下撮叙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伤穷。   【DAS汽车的优势钦蛋摆?】   操控性次:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狸纶黄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赴分款,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旱,享受更多驾驶乐趣谋吐毋。   【为什么线控转向比传统转向快女磐贝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庐。整个系统中没有橡胶衬套效朝譬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纹嘉,因此首先从内部减少“延迟”恨克。   【DAS对过弯的影响扯递江?】   转向相应得到改善崇壳。传统转向系统抄醛琅,在接近弯道时瓜,驾驶者需要提前做出转向动作插,否则汽车无法实现平稳转向撕廓媒。而采用了线控主动转向DAS系统砰遂痪,通过消除内部的转向延迟枚,减少了预先动作的必要佃啪巫,实现更灵活的转向扣爽付。而驾驶的感受将更加直接成,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敖涂徊,毫无延迟吧箔。   【转向系统也能够减少疲劳苯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感微标搞,因此从另一个角度提升了安全挺栏嚎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣Σ踊尽)式吓燃,12款参与测试的车型中勃灿杉,在定速140km/h的巡航测试中猛寿,平均修正次数独恳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绢蹭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毋谢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响假?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记降迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哺耙:网上车市(www.cheshi.com)   当然灸贯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窜,而对于传统车型骸,这一选项代表着发动机豌畴沮、油门踏板跨嗜、悬挂阻尼惋、刹车响应等等方面的细微调整襄党,而由于配备了DAS挫,英菲尼迪在模式选择上焙惜瓣,更进一步的调整了一系列的功能墩腻漆,如凶:主动声音控制系统蠕、线控主动转向DAS使揣趟、主动车道控制和主动循嘉鼗鹑妫控制系统ATC等等的设定刮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里两乒奠?】   通过上面的简单问答扫燃攀,我想我们已经熟知了DAS系统腿屠娇,在响应更快动透,相比机械系统更便于维护感,节约成本剖穆,减轻重量等多个方面都硕果累累髓琉灌。而任何事物都是双刃剑摊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生络,他的解释既简单惟,又复杂海,背后掩藏着十年之久的不断试验侥矫,推理挤,再试验的科研过程伎颠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钨蠕躺。而这些内容无法用数据体现表,还是按下点火开关吧扫磋图。   本文导航" "   《极速60秒》痉屯髓、《死亡飞车》邵棉烽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》害泞似,让车迷们大呼过瘾改岁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绣赏。另一方面虑沫卞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慈,但开在路上肯定是最牛X吩,最有回头率的桔米。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事草判忱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忍坡莫、“真NB”这样的感叹粕吗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奶疵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讹淑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钩。    作为最具代表性的美系车型际插漠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拒裸,五代车型熠熠生辉损。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看解妙,主要原因是新一代车型不够“MAN”湃,缺少了野马的一贯的风格蛾淖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美田通革,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车春翰。 什么是肌肉车洛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车存,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莫岗我。肌肉车必须搭载大排量V8发动机较趁、具有强劲马力苟佳、外形富有肌肉感的美式跑车污萍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表海,例如雪佛兰科迈罗攻、道奇蝰蛇寄、道奇战马搐高活,还有就是本篇文章的主角福特野马酿。不过这些都是字面上的解释芒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坚鞠。什么是肌肉车芳惺敖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解海冗挺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集揪男,科尼赛克Agera酿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尾暮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别集收。但实际上并非如此逻,凭借自身出众的一面溜卜,福特野马在众多超跑中脱颖而出体,成为闪亮的主角炔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砰敖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渐幌础,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上童,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疲擒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影普牡,野马还是地道的童星出道!是的锨盘,早在1964年刚刚诞生之际臂,它就被搬上电影银幕灰斗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》临,也许大家有些陌生屁金脯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帮彼丢。在过去50年里媚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乃。    无论是哪一年代的野马焊,但凡出现在电影中屠架佳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葱揪瓤。衬托主角的英雄气概或是独当一面两驼,野马都游刃有余菇。在近期上映的《极品飞车》中海吩,野马更是作为整个剧情的主要线索蒲,陪伴主角经历了人生的起伏报闷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芒,五门版的三款车型——耀真骇、耀享帅疲、耀动分别为52.8万防冯、57.8万霉、62.8万鞋。另外还有只发售500台的限量版茬,价格66.6万元沉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擞,只是在色彩搭配上带来更多选择扒斧彭,车型配置也更合理掇涕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恋顺伺,并且通过优化四驱系统来覆警,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现据恼。揽胜极光一直被认为是外观控辨,但作为路虎车型澜潭,它也有着同级一流的越野性能补夯闲。这是款长着女神模样挎嘎闺,也有着女汉子般坚韧的车潘。 外观庐星嗓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洛匆怀,所以不仅长宽高没有变恕,造型设计也和现在基本一致侍。设计师只对一个细节进行了修改仓,就是后视镜奶。新款车型后视镜造型整体感强害,与车身有更好搭配效果夕。除此之外斗码,极光传承自揽胜的城堡式车身譬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惋纺勘。虽然极光已经上市有3年时间昂,但时尚感丝毫不减缓彼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炼斜,极光有自适应LED氙气大灯孝胺、全景天窗等配置认抬搓,兼顾时尚与实用性僚搪巳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桑纯持,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杭始痞,前后保险杠尺寸更大亭。另外怀桅晦,2014款极光提供了11种车身颜色烫厕,消费者有更多选择郎烙疟。    另外疟古,外观细节上能看到的摄像头和雷达蚕,是为了实现自适应巡航仓、自动泊车咳垢、360度倒车影像等功能掣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萝安,既可以设定与前车距离或行驶速度小,当系统计算出正面碰撞无法避免案檄鹤,会释放最大制动力降低冲击速度化擂腥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能可钝,实用性得到提升斜髓糜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汰绞,并不是说女性不能开邵石巫,反正我问过数个女性朋友夯退,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗净,完全不是自己的菜钾够。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澄梢,所以我觉得这样描述更加准确惩惰堆:这是一款为男人及女汉子准备的车肝厂弯。不是说它不好袄藐洁,事实上野帝的特点非常鲜明魏频废,优点也特别多臣凳蜗,但如果真的不能欣赏野帝的外形桐巩,那么它的优点再多也是白搭梢惠沫。好了棱,说的够清楚了李,男性用户请继续看下去酒腔,女性用户请酌情选择磺陶豆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版革,也就是售价24.18万的最顶配版本滥。配置非常丰富犀,但较高的售价容易让消费者望而却步蜂冬羞,毕竟男人也不是那么好忽悠的门。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本警吓。不过既然我们测试的是高配版本海活,就来看看这款车咖脆纺,按照惯例怯,还是从野帝的外型设计开始吝处粒。   ● 外观疲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讽婆抄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沟家督。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV播告势,野帝这种偏向硬派和复古的造型揭保店,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倘捍,这对于野帝来说无疑是个劣势摊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间角,国内汽车消费更是以大为美燎破,野帝国产后尽管已经有所加长辛酬搁,不过还是给人感觉不大豪精。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肪,带自动点亮功能的氙气大灯没画够、大灯清洗功能乏雇垛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荚。日间行车灯采用光带造型轰,并集成在前大灯组内随,样式比较简单璃番,辨识度还是比较高的箍捕苦。   尽管车身长度不算长匙拌,但野帝的高度还是比较高的轻,一方面是车身设计的就比较高大悉撬事,另一方面也是因为底盘较高垒,悬架行程比较长懊蒂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间公裙。   后保险杠设计的比较厚实边间,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铂翘,也是为什么我们说它更适合男性车主苦泪居。倒车雷达是全系标配蹄割端,不过倒车影像和自动泊车是选配腔从梢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车场虽。   需要说明的是非承,按照官方参数配置表疮砍扮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颈袭,不过这台车并没有装配后挂式备胎淮惰,4S店解释说是同样是野驱版糠昏尸,有的车有后挂式备胎糯土瘸,有的车没有晤,如果不要后挂式备胎蛊,可以减6000元祈淡痕。   十辐立体式轮圈口,样式符合野帝的整体风格坎裂标。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎快垫,规格225/50 R17敲惊豪。这款轮胎算是一个折中方案脖筷喝,整体表现比较中庸纱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果澈剩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差干晒。" "  2006年始太墓补,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洛,没一年线效奔,这个品牌都在刷新着销售纪录滑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汾蒜。2014年景,新的产品问世孙块,这一次它不再效仿筏间绩、跟随释,而是独步青云文扁讣。   在过去的几年里拎领,英菲尼迪的品牌推广是以设计腿、豪华为主要核心戳迹骑,由于旗下车型均以大排量为主癸孩膜,并在操控性方面有所见地枯俗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拘搐讼。作为一个初来乍到的年轻品牌抛,每一步的迈出都显得格外小心勤,在保证动力性优势的前提下联,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冠硼五,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筐,原因很简单拿姆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛔,也就是不同于别人的卖点对。   在同级对手们相继更新产品的时候平斥,英菲尼迪一方显得格外冷静猛缔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宪势,好在当它真正来临之时欺,并没有让大家失望娠白,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祥晚讽。   在介绍这款新产品前己咀,我想我很有必要做个说明损掇,Q50实为G系列的换代产品想伦须,在2013年度犀酥猩,英菲尼迪旗下车型根据轿车俏膊、SUV采用了全新命名算词,即轿车使用Q字母撩摄壳,SUV使用QX字母荒董酷,后续数字分别代表车型蔬捎愧,这样做有利于车型之间的关联度妻匙哩。   2013年玲鲜,我的同事在经历了12个小时的飞行后躲必司,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烦,在回国后的闲聊中磕擞糖,他的目光坚毅究漓铰,言语中难掩一丝激动济哄弘,当然他对这款车的最终评价很高抽履毒,抱着这股期盼弊棚佛,我们今天找来这款车托握,一同来寻味我同事当时的所感痴穆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伞降锈,所以厂商提供的测试车依然为美规版稍蓄陀,所以动力囤捍、底盘的调校弟诲庙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宛,但整体设计与科技性不会有任何出入萝挂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膳藏,也算是足以解渴了碳。   对于设计语言四个字来说诬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挽厩沛,有时我甚至会想位蓬京,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量十似俏?正因设计团队的不懈努力档,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜗。   低矮的车身力册飞,流线的车顶掏那,都是上代所传承下来的精髓嵌旁令,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裸操,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仕,这与宝马3系的水平相当摩愤开,优于奥迪A4L痢、奔驰C级等产品侮阶,别小看这一举措圣嚷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性等古匹。   对于轮毂轮胎的配备上那宿,英菲尼迪从不走低调的路线屡哇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平小捂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中距涡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接上,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歪逝。   本文导航" "  2006年始疤凄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敌踌,没一年略刊,这个品牌都在刷新着销售纪录尺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桓凡。2014年鞭欧挽,新的产品问世巧侠持,这一次它不再效仿纶荣、跟随量行,而是独步青云捎你。   在过去的几年里能阿挫,英菲尼迪的品牌推广是以设计伟儒斯、豪华为主要核心辛吴喊,由于旗下车型均以大排量为主泌溺涕,并在操控性方面有所见地娠并,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劣力。作为一个初来乍到的年轻品牌士焊,每一步的迈出都显得格外小心涎久,在保证动力性优势的前提下唾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诚豆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粉,原因很简单袍廊耿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性态,也就是不同于别人的卖点酱。   在同级对手们相继更新产品的时候缚昆糜,英菲尼迪一方显得格外冷静氢溉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陵贾,好在当它真正来临之时借弘呐,并没有让大家失望坷模褂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼都褐。   在介绍这款新产品前仑靡遂,我想我很有必要做个说明孤袄枢,Q50实为G系列的换代产品党蔚护,在2013年度厘经蹭,英菲尼迪旗下车型根据轿车病操、SUV采用了全新命名赋形,即轿车使用Q字母诫囊加,SUV使用QX字母朵掣,后续数字分别代表车型悄铃,这样做有利于车型之间的关联度漠视。   2013年拷加森,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚕你,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虐,在回国后的闲聊中恭,他的目光坚毅链类痴,言语中难掩一丝激动汇,当然他对这款车的最终评价很高被纬柿,抱着这股期盼艇,我们今天找来这款车奔挖,一同来寻味我同事当时的所感吃确戊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绰,所以厂商提供的测试车依然为美规版割,所以动力睦谰、底盘的调校歉邪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叉隘,但整体设计与科技性不会有任何出入岸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说合,也算是足以解渴了篮瘟全。   对于设计语言四个字来说鸵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梅担甩,有时我甚至会想色虐刚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乖?正因设计团队的不懈努力渐监,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朴死麓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铃。   低矮的车身倾亩捂,流线的车顶惟啼枚,都是上代所传承下来的精髓甭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赌乓猎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斧邻,这与宝马3系的水平相当岭磺喀,优于奥迪A4L拭、奔驰C级等产品茸,别小看这一举措阿庆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辆微傻。   对于轮毂轮胎的配备上烩离挠,英菲尼迪从不走低调的路线供,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平省芹藏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疙涧犯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首德们蒲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80难、陆风X5牢、全球鹰GX7碘改,但依然无法撼动它的地位妨木稿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变箩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛔,它就是CS75鲸迹年,来自长安汽车及。   在众多国内车企中衡斜侗,长安汽车拥有较早的造车历史堵耪酿,并且对越野车的制造要追溯到1958年铰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下担缺敖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计屋嫉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型输垦煤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面删纤剿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础次澜粳。   在对长安历史阐述过后乾食酷,这款新产品更是令人期待冻。在2013年9月扁变挂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发池峭,一经面世便引来了无数人的驻足蔬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品昂佛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猴剔,诸多细节上的体现滇,可以看到与时代的接轨枯席欠,说实话纷低,即便与合资品牌相比瓷捞棵,它的设计也毫不逊色半。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邵麓冯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV成念江,在首次无伪谍照曝光过后力,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手峨。从车身尺寸上来看烂哨,CS75在长度与轴距上的优势突出碑江筏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虫擒旁。在设计上赤氰裂,侧车身的视觉冲击力有所削弱桥,平和的线条增加了些许稳重感校师,而在配置方面绝不含糊胁,右侧后视镜配备摄像头精,为泊车提供了更安全的保障勘,此外17寸轮毂的注入速邵了,也为整车视觉性增加了不少好评分按额般。   车尾的造型体现了丰富的层次感晾碌吗,使其得以回归至前脸的感觉起,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沽桃。此外茨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碑妨乡,可以看出CS75在配置方面的丰富性惨炽。   本文导航" "  上半期搁秘拒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况会什较,不同的设计倾向与不同的品牌定位揽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暴赤槽。在“下半场”的对决中喉法弓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜂邪炔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果救轻。   点击阅读嵌燃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表到烁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茬斗,以应付那些五口之家出行的需求木换坏。行李箱空间的比较奥熄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毒穆怪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浅黄考,或者带孩子出行时酷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品京乡。行李箱内是否配备12V电源接口伪茶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱换筋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镣。   ·模特A(不戴眼镜)身高甫酥镁:170cm 体重邓嘿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高睡密:175cm 体重含稿科:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泉赊,长安福特此次也算酝酿已久了舅馁俊,可以说即将推出的翼虎芒弊儡,每个人都能从中找到自己心仪之处沸店,例如极具冲击力的外形遣、科技感突出的SYNC系统贩饺、人性化的内饰细节设计井屎、又或是强大的日常实用性滤,这次侨,同级对手们真的要小心应对了淖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后截葛晴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鳞挪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞥骋。显然魄,在错失2013年的发展大好时机后狠懒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓦鲤,其实也能够走在大部队的前列禄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段问肝臀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歉仟挽。眼前一遍利好胆捞党,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宠铆虐、雪佛兰TRAX菜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雄酷岛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赎钡,至今我们还没有看到实车幂。从目前的情况来看壕,它们很快就会来到我们的身边舜咸田。正是这个原因琅茎方,在日内瓦车展媒体报道结束后顺紊,我们并没有着急回国拣,而是完成了几款车型的海外试驾惊屏、测试和静态对比的素材搜集婪该,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痘。   看到这里恋,或许你会产生疑问惩付姆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扭鸥借?坦白地说亢申,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的松啥逞:1.它们必定会国产并且在国内销售快狙缴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来麻讣,只是一些细节针对本土化进行了改造系赎际,但外观内饰设计对能兼、车内做工厘、人性化挎伶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化统故莱。综合上述所言耐岁苛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义分桃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些道,感兴趣的不妨继续看下去垄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用比荤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蕉雾拿。例如CX-5头、ATENZA阿特兹情检,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朔白警。最重要的是仙,它们不仅有所创新赂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孔堵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伺规洛,再到如今的Axela昂克赛拉肋切咳,马自达3已经历经三代车型的演变掏了。据长安马自达相关人员介绍块妒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)能,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拘裳技。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兼祷峡。它的眼神更加犀利溃,车身线条更为动感系酵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楞溪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳破坞拓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梅琅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垒埠牢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子措乏仇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼难钎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神硕承。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线激哀溉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寄徒崩。另外摹联,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溅妹。据厂家人员介绍款蛇脐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层五、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溜畦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稳亥零,使它的整体视觉感受类似红酒一般现年。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚虾榕冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痛谱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm读挟,两款车的轴距同为2700mm切。相比同级别其它车型鞭享,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势比圈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺啊,不过轮圈的造型稍显普通猴辆,不够运动涪澄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疙斧,规格215/45 R18态省,抓地力表现不错口磷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎踞剧,规格只有T125/80 R16纠屎。   尾部的设计不算惊艳乱币,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佛拐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计别衰贯,这在同级别可是十分少见的剁落木。" "  说起海马福美来怂裸啪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型武,转眼十几年过去脓,福美来已经迎来了它的第四代车型附,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脚使。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抹鞠刷,新一代福美来M5采用全新平台打造需炽,不论外观还是内饰良,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轿。在此之前凳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灵避轮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型童,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧交粗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暮,宽大的直瀑式进气格栅撼盛坟,大面积银色镀铬露,符合国人审美码矢棱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感埔耪,腰线采用分段式设计读,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狗垢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霞,凸显运动感垄泌。但只有左侧为真排气口川,右侧仅作为装饰癌盟。" "  对于中国汽车市场来说禾稠峦,凯迪拉克属于一个后来者粮当,当然这指的是豪华车市场唤奉卤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地层陪咯,那可真要拿出点真本事莲。凯迪拉克也明白这一点穗霸肌,去年就将全新车型XTS进行了国产泼霖澜,并且上市销售撇鞍,销量也是比较乐观的唯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贝覆靖,无论是配置上还是动力以及外观设计上筷,至少能让大部分潜在的消费者接受奸探梗,这确实不是一件容易的事情艘措舒。于是旦式,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毋禾闻,对动力和安全系统进行了升级噶恨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悍岛亲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稻蛾,仅有一款36S铂金版舶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痪。   2014款XTS 28T铂金版外观奔苯酥:外观延续36S铂金版的设计楷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歧坊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逻沃略,在其他方面则没有做改动憨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伤背榔,没有做太大的变化京抚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甸廓。   XTS是一款善于运用灯光的车靶巧杠,它将大量LED元素装备在车身各个部位聪,正是这些时尚元素的出现肚坷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲁袜,获得了更出色的细节表现力鲁弧。这些称不上优势的细节表述跨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卉泊尼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壕粱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示导。尾灯依旧是LED垂直式的造型胆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界两锹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渴甲。早在上世纪五六十年代好,Citro?nDS就用上了可变悬架沙、随动大灯钢叭刚、转向助力短、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术善,加上极为飘逸的车身设计博,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样份。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胳涡氦,2011年长安标致雪铁龙成立铣嫌赶,到今天我们测试全新DS 5LS物,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卜揣趴,音译的中文品牌名念起来很接地气把朽浚:长安谛艾仕防,有股莫名的喜感毖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缔,是台正儿八经的三厢车烁返啥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搬渺滩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烷凸。如今哎俏,马自达6已经发展到了第三代停罚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缆,它的名字叫做船焙:ATENZA呢敬衬。之前我们已经解读过进口版本列锻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点办。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亨,这一次排量可不仅仅只有2.0L酞犊窟,还有更加令人期待的2.5L皮。   注弛曝:此次测试中疮疤,红色车型排量为2.0L双,黑色车型排量为2.5L柿。国产ATENZA目前还未上市蜡霖据,此次测试为抢先测试报川,车型为试装车虐。   截止到发稿时椽鼓,官方宣布襄薄忙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”练,新车将会在4月份开幕的北京车展首发共门,上半年上市销售讨倒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规塑匙呈,我们还是先来聊聊外观磊绅。相比进口ATENZA酚废,国产版本在外观上基本没有变化郡亮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菏睦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗜时。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里希囊拣,“下”这个字可意为“以后的”琉痹,用来表示那些目前还没发生的焊队、未来也不一定发生的事情搬确。比如有人说“下次请你吃饭”缸签,谁知道是不是真的!同理撩鲤氯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啼,实际上暗藏了一些不确定性味歌:它能引领未来汽车的发展趋势浩第?或者只是一句空泛的口号庞?这是我最关注的问题聘。   当然也会有人更在意其它方面惶村,比如外观内饰和空间等等慌缕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欺饭甩,本篇文章的最后也会提到毋墒冯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捎。   关于下一代城市SUV的概念瘫锻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怜维。在他们眼里侵蹦,很多城市SUV都太“娘”了沙淮,连个小土坡都爬不上去怎么行菠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魔懊隙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亨傻、勇于冒险的心京苯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扩挫梦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然说浮溺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撕,它能够去接受户外的挑战答,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统经儒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赐惭材,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疚,目前主打3.0L排量的三款车型塑逝,都搭载三菱第二代超选四驱系统息,售价39.8-45.3万元录畅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恭败回,还有一个最简单区分方式藉盟,只有精英超越版才标配后拖车钩敦穿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懦握狠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擅,陆续又在第三代(V73详忙送、V77等)和第四代(V93粮免、V87斧、 V97等)等车型上装备厩暮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三努、四代帕杰罗)榔亩河,现在销售的为第四代帕杰罗本。   如果单从分动器的挡位看毯飞似,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肪湘泛,拥有2H吧、4H徘、 4HLC亥、4LLC四个挡位群练膏,在后两种模式下晶斡呕,中央限滑差速器LSD被锁定枢逢,为四轮提供均匀的驱动力仟稳。不过值得注意的是柔汤淌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卿呕,前艾九、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爽拉废,简单说就是这时就是AWD的驱动形式密,正是这样的全路况实用性使娩桂,才被成为超选四驱系统歉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下草咎,可以在2H际台脾、4H挡位间随意切换稠绞摩,当处于4H位置时峰雾,它相当于一台全时四驱车型彩瀑淘,可以提供更好的抓地力和驱动力催此染,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摊酿显,而处于2H位置时踏莆坍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裂谋殊,不过这样一个大家伙油耗不会太低辨畔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饶拴帘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妙,4HLC模式时岔,中央差速器锁止菇传,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驮,不但锁止了中央差速器破森,还拥有更大的扭矩输出诬访钢,此挡位的传动比为1.9:1嵌供忙,扭矩被放大1.9倍媒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下玫,4LLc就能派上用场全。在车内韶吮,仪表板的中央会显示当前驱动形式快诲天,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暗级萍,并随时了解到现在所处的驱动模式百朴掳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馈蕊痹,应付一般路况毫无问题十补,但如果长时间处于极端情况下降纳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衔乒锻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性前涂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心借豆,同时也提升了整个历险过程的安全性凉导腥,因此光有一颗狂野的心还不行扇啃鲸,还有选择一个可靠的伙伴揭奈你。 责任编辑嘉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崔境,已经上市四年了填搏浇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计褥,跟老款福美来相比档次感明显提升鼓。除了看得见的设计差别侧农琼,福美来M5在配置寥、空间方面也有不小的提升少饯竞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邓教,1.6L车型会先期上市埂肥,后续还会有1.5T车型推出庭鲁题。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磁,其中手动挡共有6款嫌,自动挡3款吕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型全先堵,厂家介绍说叫旗舰版扣碍汐。由于厂家没有提供参数配置表秘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别携矾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒙纬。 ● 外观吭:中网造型似君威陛尽烷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狗拱辨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抵榔酸,尤其是车身长度悼,福美来M5达到4698mm廷旧,超越绝大数同级车的车身长度雇。跟老款福美来相比辣,福美来M5的车长搔、车宽和轴距都稍稍增加一些损,而高度降低了3mm涂片陇。   因为长度和宽度有明显提升兑擒犬,高度基本不变垫,车头设计的比较厚实界埠实,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蚊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网降裤,格栅同样采用镀铬装饰慈比,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像莫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓄,老款福美来就已经开始采用畴哆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乘随么。中网轮廓稍有些不同呐圈,老款福美来的中网较矮焦嫡亭,而福美来M5的中网稍高佛姥沟,看起来更加厚重促。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘸屠。除入门级车型外剁,其他版本车型都配备了自动大灯缓侈,这点还是比较厚道的可,老款福美来全系没有配备自动大灯常案税。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舞涛谴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扁鸥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬床辟,能明显提升辨识度米醋察。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玛踌培,是2007年买的替巴,到今天行驶了9.7万公里左右两。日常使用中油耗7-8升/百公里泰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陵磨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佛版稗,第一就是便宜光舒,全算下来8万;第二就是配置高许额虑,07年8万带皮革座椅戊、天窗虏徐喊、自动大灯和倒车雷达的车不多俯拈,而且空间也算说得过去怂,总的来讲这款车符合预期焙,坊间说F3小毛病多羚乱,不知道是批次问题还是命好陶,我家这辆倒是没什么事儿赏。新F3于今天上市客,领导说我算车主萝森迁,于是我就来了剑腹缆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧完岗木,聊聊老款在使用中的各种感觉疮淀。   ●动力及悬架凸蕾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱女碴,动力够用革,只是起步比较肉们骡惕,1挡和2挡齿比跨度偏大眷攻,走起来后挂入2挡转速掉的太多同防漂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疵。   油耗日常市里开7-8升/百公里久罢癸,还算满意溜徽。悬架初段有些生硬惯颗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好楔,对于颠簸的过滤一般镣穿坦,后段软敝避,拐弯时车身倾斜大贾缆。总的来说算是个合格的入门级家用车募计我。   ●配置及人性化设计寞换:   比亚迪一直走高配低价的路线肮榔,配置丰富及传呛,前面说过继猛夸,皮革座椅虱冲攀、天窗斗、自动大灯和倒车雷达都有所配备亩错款,另外翔错,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芯惮,虽然不好看宪篮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的关肆凶。没有行车电脑显示屏懊,无法了解平均油耗拜镁襄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穆,首先价格便宜馈,其次当年没有也不新鲜)妥。   人性化设计方面鸥凹,四辐方向盘比较细举淮匿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溺柬啥,四个角随便按一个都能触发扑汤惠。日常小储物盒好用顿誊,票据氮肯喀、手机和水都有地方放懦徘授,不满意的是门板储物太泻滤┗ⅰ(硬伤)酚,平常只能放车证之类薄的东西莎枯饰,连杂志都放不进去粮行锰,后排基本上算是没有储物空间娟屑。   ●做工爆甫肩: 内饰和外观各方面做工比较糙肆,主要体现在接缝上识怂,不仅大而且不均匀缸厕,这是急需改进的茹冲姐。   ●空间揉储霉:   F3轴距2600mm百毒,我身高190cm式怖蹬,有时候我开车酷靖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掏啃吨。后备厢空间大嫩孙釜,而且比较规整讣侗嘲,用它进行过几次小规模的搬运片卿毋,还可以肌滩拒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粟憨,试驾中我也重点根据这几点进行体验第放憋,看看新F3有哪些改善和变化辖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啪四,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坟拼,仍无法挽回姑娘们的心金,如今她们只爱大长腿和都教授份辣兽。不知道你们发现没有底集签,宝马在汽车界引领着同样的潮流绵蕾筐,硬邦邦的3系胖郎孤、5系换代后都不再凶猛碴,舒适感和精致感倒提升不少步限。现在轮到X5了讥妮霖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烁亥弓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灭田扔,我勉强同意这种观点土逃丘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质免旗抖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辣,更显精致挞牧。总的来说穿,它不太凶匙性怖,更俊美一些歉硅掣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缮店码,除了外观与内饰的小幅调整外赴苫,改款后的逸动引入了1.5T发动机凉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分受,逸动采取了1.6L家庭够用钦菩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哇刀尉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恳颁,一个争取“各门功课”都不落下擎荒纤,一个则是专项选手步儒聚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矛。 ●外观双碱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7课恫始:轮廓流畅村怯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列煎、瑞虎系列蓖哭、风云系列及QQ系列)监鞋淋,同时带来了转型后的全新车型台绅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梁拖赏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翁吾驴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甩镣匆,更是出自海外设计团队之手壁多妊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词略卵。" "  刚进入社会的年轻人嘲,它们也背负着太多的压力泉,在家庭事业初步稳定之后尼堆,一辆车对他们就显得很重要黑皖。致炫就是一个体贴的产品酷,它有着炫目的外形部,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蝎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冈纳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫公,变化的不只是名字诽嫌,更是尺寸和定位拜,风格和潜力揽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舷帘,吸引着更多年轻的用户群体佛饶谴。   致炫外观灵动时尚歇懂费,带着一些年轻的运动气息辛蒂心,车长为4115mm存换酿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煽碘,比老款低50mm;轴距为2550mm妨肮,比老款长90mm侗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卯甘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”把,这样的设计更有利于致炫的散热捻襄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气健琉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蕾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凡叔吓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诽南,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助燎。   在ABB的阵营中天俱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缺,他们的目的很明确筐恳,就是抢占国人最热衷的这一市场泰煌。对于奥迪A4L废毁、奔驰C级拷、宝马3系而言嚏,三者都有着不同的亮点与喜好者摹狮首,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墨。   在这款316i消息正式放出时容辩,包含我在内的许多人都会想到一个问题散颧宦,那就是究竟会减配成什么样屁?但在实际看来掇镣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灯吨蛙。无论是进取型还是运动套装版纺寒锭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粳懒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顽,当然如果你肯花7800元痢蜜路,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恰赣。此外锤裳紊,对于现今发达的网购来说痞,这个根本不叫个事羞欠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捷称,此外还有多种款式的副厂总成可崖氚址伞,质量咱们先放在后面杯捎,至少价格实惠也能达到美观的效果几沙。   虽然入门级价格不足30万莱茧,但你却可以得到一款原汁原味的3系杉,在定名中你就不难发现赖隙茨,316i中并没有“L”烤邢,它是基于标准轴距系列中的一员砰匡圃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酱拧,对比现售的奔驰C级痢鸽、奥迪A4L而言爸吹扛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势釜函回。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揩热赡,这是国人特有的爱面子传统陀强脊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垮赡,他们自然也深知这一点裳边凡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擦谷,单出排气也与320i的相同既,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泰疲屡,不过这一项在网上也是可以淘到的戚,副厂价格也就100多元扫雷媚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐立归,然而在国内董嘎问,它还是一种小众车型琅额。可喜的是湃,近年来随着“旅行”文化的发展嚏庐,旅行车也渐渐被人们认可槐孺痛。在我看来岸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莆,一种是像奔驰C级旅行版胸、沃尔沃V60那样蔽钦,通过个性暇、漂亮儒须火、动感的外观设计获得年轻人的追捧罗裂啼。另外一种则是踏踏实实走低调戏枯、务实的路线馆誊幢,用内涵打动消费者路省,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种别。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)班攻内,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谰,外观隘鸡岔、内饰进行了相应调整溶,配置也有所提升型,动力系统则保持不变既夹碌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版收,售价33.48万材筹奇。除此之外秆禄催,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逛,指导价29.98万尖剂规。   在介绍产品之前庞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毖奔份。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人先愧,1985年哗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掳,这正是斯柯达的前身霸共。需要说明的是讹嘘棉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称师建触,并不是指该车型限量销售塘朗裤。   ●低调粗缅弦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盲畏敖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版控、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垛绒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格施雾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拎蜡、稳重窗哥,所以严格来讲肚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朴皖。从上表可以看出蔫憨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琴广,而且更重要的是泥孔,速尊的价格更加便宜殊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翟洛沦。全新样式的中网格栅更具有立体感皖,大灯组内加入了LED日间行车灯抨仆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洼虹金,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洛,朴实蔬伶咎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奠硷睡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幸,并具有自适应调节功能蜗。新款车型的前大灯造型更加犀利褂肖。此外髓酥秘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晒蒋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烈麓,简洁修长癌板邯,没有太复杂的线条勾勒蕊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份默肪褥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茧狄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7士祥,规格225/45 R17峨宋,这是一款侧重于节能环保的轮胎弹评那。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兰挟公,圆润为、饱满刚、协调旅蓟武,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜂笔、耐看得多惰炒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芒幌,尾门上的线条层次感比老款有所加强汀胯芬。此外赦芜,尾窗上沿的扰流板谎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哨,让速尊看起来很有范儿龄稻胺。对了垃缓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垦,一般人还真有可能会被它吓到档徽何,其实它的心脏只是一台2.0T骂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狙贫词,在北京借着区域上市之机耗苏,我们再一次体验了自由光的越野性能氦。作为越野车型的鼻祖美,Jeep用自由光再次向人们证明骑,即便做的是城市SUV攻福舱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谐废。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肪圃,但是在四驱系统上杯,Jeep却有其过人之处绥锯螺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俗圭。    简单来说歼闪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刊必,也就是说甲,当前轮打滑时迷令,动力会输出到后轮邢碧,使得车辆依然能够前进抱辖嗣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泪、交叉轴这样的情况)竞蹄拿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掂茬,脱困就很困难了币毖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I劫懦叫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棋交陇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敞膜,以横置发动机帆、前轮驱动底盘为基椿匣省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悲荤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兼,实现100%前轮驱动息,提升燃油经济性授屋旦,而且它的后桥也具备多片离合器结构疽突挠,可主动控制左右后轮的扭矩分配挪米酪,起到限滑差速器的作用秽计脱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡构嚼蔫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痘,还具备后桥差速器锁止功能宽巍房,实现左右车轮50:50扭矩分配技到。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统急讲臂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阀。    在实际体验过程当中绥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揣亥、交叉轴拔叼、炮弹坑案沛、搓板路等等越野路面腐饺潞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裳袍擒,越野能力无人能出其右危飞角。    然而作为一款城市SUV午讹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板强。    另外瘫害,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灿陡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞄腺寞。相比同级别的SUV曹届,虽然在越野性能上依然具有一定优势绷驰岭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣航。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众糙秋,但是进入这个价格区间以后订锯,消费者选择的范围将更多罗庆、更大顾愤捂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岸赤,在竞争力方面依然不具有明显的优势帝。    或许尽早国产化降低成本幌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辖博风,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贯舵莎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汗垢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揪常。如今甫,马自达6已经发展到了第三代密唇其,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杆慷擦,它的名字叫做梢卞:ATENZA鲸。之前我们已经解读过进口版本念,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力采,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点申瘦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迪,这一次排量可不仅仅只有2.0L颊,还有更加令人期待的2.5L芥。   注痴:此次测试中磕滤,红色车型排量为2.0L扑,黑色车型排量为2.5L纶畴哨。国产ATENZA目前还未上市缉檄插,此次测试为抢先测试日怪,车型为试装车袱吩。   截止到发稿时狸,官方宣布部芳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腺轻理,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磺,上半年上市销售牌纷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寒,我们还是先来聊聊外观摩苦跺。相比进口ATENZA俩希,国产版本在外观上基本没有变化挂瓣得,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份馈铣凉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碾喷委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA入,它不同于以往的两代马自达6裸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痊奴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酬记,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仆伍。总之从结果来看嫩繁雾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菲聘团,希望它能够像老马自达6一样俄挛,百看不厌孺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氏评凯,仅针对这两款车型来说浮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掀坤,而黑色则太过低调确,完全掩盖了车辆应有的魅力讲角兼。ATENZA的红色与大多数车型不同道汇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吧龄魏,不俗套掀砷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渐,轴距为2830mm损惧,与进口版本相同淑啤。相比同级别其它几款日系车型铜戈轿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势就签。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舷际,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯檀辽狮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癸秃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搐胁帽,科技感差了一点聪蔷麻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绞猎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上品俏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讥寡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈心期芹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹦净钡,相比之下确实显得小了一点客素旅,为什么不折个中墙,采用18英寸呢默涂?   两款车的尾部设计几乎没有区别痛,尾灯样式相同褥箍牧,双边共两出的排气管(没错扭敞斜,为了表达更直观抵、清楚薪侈戌、无异议灿郝掠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分井,这是马自达6一贯的良好作风嫁。总之攀潘宛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的领劲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言队,谁都知道SUV车型最为畅销暑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矢多。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出好派熬,而卖得好的却还是那么几款耪乔馈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙欢芬贩,还要等到试驾之后才能给出答案漏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恐。从风格上看靖,海马S5偏向时尚磋蓄、运动茎却诬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群便湿。而在配置方面鸵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寝。根据目前了解到的消息菜拟缮,这款车型的起售价约为9.5万吻钎,如果消息属实的话秤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平含,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姜赦蠕?   外观砷伞:设计新颖练铝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甲卡渭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骨遍,也将它的风阻系数降至0.34顷龄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勿糖伶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辽介,比例上感觉怪怪的腑镰缴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化守痪驰,有效地提升了视觉效果奠屉陵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凛、转向灯以及雾灯渴藤停,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集购酮屁。   作为一款紧凑型SUV漆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剑,轴距达到了2630mm穷寇淋。与同级别的海马S7相比缓,虽然在车身尺寸方面有所减少雾帅耐,但轴距却多了11mm卧,整体空间表现令人期待蓉谭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈效话睬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粒瞬亭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供箔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溉虾。" "   全新的A3备受关注喷配,这其中的原因有两点虎计曙,一个是加入了三厢车型膊。而另一个灭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型死杉。只是这台车来到国内较晚毕涝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肆舒淋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娃腊,简单明了的说焚税,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帽,而必要条件是横置发动机胯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嚏孤,但消费者从中又能得到什么咖孪?如果按常理来看琶蹄,对消费者的好处应该挺多的艰采,比如车更便宜了侥钉沟,就算车不便宜配置也应该增加了狮隘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低薪。但上述这些还只是一种期盼辆谩,毕竟这个平台的车型刚量产不久穗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显得亨乏。至少高尔夫7是这样参姐,而全新的A3由于正式的价格没有公布凑丢,所以也不好定论懈干。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3系寺吴,这次引进国内的共有四款车型范苟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凶硅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雌仍,6速S tronic双离合变速箱田祁猾。在本月的21号粳纤卵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棵蔚胶。相比老款的两厢车型鹅线淬,轴距和车身尺寸都有所增加匿,而且在轻量化上下了不少功夫防寺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疯烷壳,但在配置上基本都可以进行选装微理绿。由于三厢版为新增车型匪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泉猫并。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市海,“小改款踌碍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沸通,而值得注意的是略幸娇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上畔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蝗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力借袖。”吉利控股集团副总裁哀克盖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钡揪,欣喜之情溢于言表矫。    亦或是巧合贡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔡寞栖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7让绿,一方面颇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乓,另一方面腾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域射恋,种种迹象表明汰汲办,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筹。   诚然嚏摄窖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剖,孙晓东对媒体表示幂围呢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腑嗣访,吉利收购沃尔沃之后棘熊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘛侮外,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兽攫习。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应割编。" "  在国内泼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渴割腐,它凭借动感的外观污些,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”集妈,后来者RV4扰孙蛋、途观袖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疯链捍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比券啥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枫呻氓。而今年胖爬,东风日产给我们带来了第三代奇骏颅冀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冕泌模。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承倨痢,年轻化宋耗府、动感化的外观设计就是最好的证明苛弯簿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拱间,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澎,层次感以及运动感比老款强太多了故车兢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孔八孙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纹如,流畅的曲线让它不在干巴巴霉间,整体饱满了很多尚敖社。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呸嵌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烩茬。   在侧面线条的过度下勃修祭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型材,并且加入了以装饰性为主的扰流板兽褐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惨姆。后尾灯变化更为明显舵,竖条造型变成更为接近长方造型伙处。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腔骏,一定会想起Jeep辅嘉坎,提起Jeep匹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骏航诫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夕粕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甸辉,看看它在这部分有着怎样的表现袱尽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迟,并且不可选装以外渺箔表,2.4L 豪华版可以选装该项配置媳忍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帝斧欧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琉碌驰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筒伞,从功能上来看比较全面抄,下面我们就一起来看看它的实际表现喉酱搅。   更多精彩视频隆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作庞,调整比较细腻股武,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸡必屠,而且还可以停得很正暖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颈茂骄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示河掇,如果继续操作缅抬,系统则会中断本次自动泊车剑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里认,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题设,我一定会把奇骏放在首位钙霖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勒拭荚,性价比非常高菇上。不过自从2008年上市至今的6年时间里篇莆骡,它始终没有太大的改变旗愤,另一边竞争对手们却在不断进化矩典桨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者松,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律既,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袱灰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况湍退体,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前建麓,而看到新车的第一眼就会让人感叹榔协:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了会雹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疾倾毒,并且也是该平台衍生出的第一款车型愤纹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妮。相比老款车型略显古板的硬朗外形丁,新车则显得更精致榔钙宋,更有设计感皖皑颇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朗。当然砂,除了视觉效果之外磕釜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屁呸瞄?这也是今天我们需要探讨的问题鹃揉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疥,我们本篇文章的测试内容并不全面喂蔫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据史许,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棱猫甭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郸袜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芬犬葡,里面对新车外形欠、内饰等方面都进行了详细的解读膜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 归。另外短腑诗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刹堡始。   ●增加更多高科技配置焚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沫,除了拥有出色的设计嘿、良好的工艺和用料之外先据,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纹充,翼虎就是个很好的例子德,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秆镶。如今的新奇骏身上晴樊氮,我们也看到了各种高科技配置骏鲜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赎嚏芭,在两年前它就已经崭露头角焚竟沉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样焦,连控制面板都完全相同迪玛嘿。虽然东西不算新档浅寞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先据,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化广帅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代净,汽车作为生活中不可缺少的一部分匪票双,也同样要跟上潮流扩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车强骆,很多的印象都集中在日系的丰田车上凳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坷迹,由于起步较早戳父蛋,所以在混动技术上都比较成熟鼻酥巴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恍抒睫,一方面是因为未来的趋势墩法饰,另一方面就是对环境保护都有一份责任矮妊。但能让人印象比较深刻的不多矩豪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磺班。经过一天的试驾体验秤闯挥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妈福,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茫撵。   外观方面精:设计大胆前卫雌晨吾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哥,给很多人的印象就是模仿并、复刻凌骏,aygo魄纠钉、花冠姑窟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棉订缺。实则也是没办法的事儿贾嗣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慈洗寸,不过从秦看来灿既恼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言发济炉,整车设计偏向年轻化孔,前大灯内加入了日间行车灯独蚂。车身尺寸方面络靡募,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酒,轴距为2670mm细漓。   实质上筋,比亚迪秦的外观特色鲜明泄库,个性十足厕登娜,他并没有针对大范围客户群体而设计撤病,更多主打年轻闻沧、时尚元素癌萝。这样一来馈是颅,优缺点也相对明显岸片毒,需要一定的时间让更多的人来接受他嘲碌虽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番华,充电方法非常简单也很安全牟牵。通过家用的220V电源就可以直接充电镜,但是要采用三相插座搽。车内的仪表盘可以显示充电信息试,包括电量以及预计充满时间扩,而且还可以选择预约充电肆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潜,虽然我的“档期”已经很满吞,截稿压力山大娩。但作为潜在车主写晃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脑,它和福特嘉年华荆急酿、大众POLO会有多少不一样雾疤,谁更值得购买凤。我想这也应该是大家都很关心的问题瞎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息来褥,以供大家有更多了解市。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锑佬,分1.3L和1.5L车型档勘灵,提供5挡手动或4挡自动变速器料蹲。这也是国产的第三代威驰车型翠颁,相比老款车雇胜饯,新威驰变得价格更低小冀讼、空间更大秸钡串。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫口,在广汽丰田4S店中销售坦,价格区间6.98万-10.88万元贯。两者动力系统完酒宫、内饰设计完全相同祈。只是外观分成两厢与三厢即,配置上有细微差别而已寞浪。好了乖渴,我们就从外观开始说起瘸。" "  导语汰裸歼:在新能源汽车研发领域茅叹射,比亚迪一直是领跑者鲍掇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车清搽咖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件健感,能够开发更为节能募懂狄、环保的电动汽车产品浓休南,实现性能的提升和普及应用贩逝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作壬乏目。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车激。   历史上尾,秦灭六国酬翁,结束群雄割据时代缝秋淬,统一中国剁,开创了历史的新纪元切唯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆欧械蝎,势必证明其在以下六方面的实力恫考:   一箔柏镜、比亚迪秦到底有多快警?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仟镀虑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贬淘,23%的车型在8-10秒非寥礁,17%的车型6-8秒袄坤,仅有8%的车型小于6秒懦,代表车型如保时捷卡宴4.8L幕韭苇。今天丛惮署,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下封,秦百公里加速为5.9秒仑姐,而记者实地测试时撬彪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赣羚。   跑得快自然有其道理封,秦具有“双模”动力喘朗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合功貌佰,在混合动力模式下肆,秦能爆发479Nm的扭矩界肺,某种程度上可以与那些超跑抗衡逃裳。 二亢雇隋、秦油耗到底有多低墒?   根据国际标准测量核算错醋,秦百公里油耗仅为1.6升寺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挠开。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浚茂辈,纯电动模式时奴呐茨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肯年,整车自动或者手动切换至混合动力模式咳疥暗。在所有模式中捐磺烘,秦还能进行制动能量回收底爆赤,即电机向电池反充电钨浅懈,每百公里回收2.5-3度电锯稼价,可以多行驶约15公里井辆。 三骆、秦充电到底难不难汀呐缅?   一句话回答嘲:有三口插座的家用电源就可以廷福儒,就像充手机一样方便肆糙。秦的电池容量为13KWH袖汤,可通过220V电压凶患叹,3口插座拿,4-5小时充满电屯戏括。秦随车附送一个智能充电包贪外,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓜鞘。   四疚、既然用了大量驱动电池稗,到底安全不安全?可靠性如何疆狈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓣途、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嚼。单位能效比匙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戊。但是安全稳定性方面则恰恰相反从劣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茅问。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池问输办,是目前市面上最安全的驱动电池嚎,没有之一谈揩统。   可靠性方面惩催,据比亚迪测试接烽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑞稗,业界罕见北。电池电芯甚至终身保修很耻飘。 五修休啃、秦操控驾驶会不会很复杂砍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钵藐假,习惯之后甚至更加简单霞铰。新增纯电模式移撸控驾驶挞究苯,更安静晨鼓郊、更节能彼。   六士染师、电池组电用完了如何行驶拐钩?   据技术人员介绍耻纫,秦本身不存在电用完的情况需。电量不足时贾呜汕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阀城蔡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沫。   此外够,行驶过程中道入,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量景嘎扳,并储存到电池中规豁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奸陇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猎哀奈,其次是QQ me示,PT漫步者之流垄,当然还不包括那些“只识其样片李、不知其名”的人群筷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弦陷,它也是双龙汽车最具标志性的车型硕喂。在迎来双龙新柯兰多之后骨,就在近日矾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界当,但却让我们可以由心发出这样的感叹筐藤,爱腾终于正常了燎聚。   从推出2011款爱腾至今收,已经有近3年的时间犬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势籍枪猴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事不,伴随着2014款爱腾的推出块晚被,有关于这款车的一切环悉摄,也自然成为历史祁,被我们封存起来嫂歉赎。全新的家族化风格设计僻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路福。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部事茧,与新柯兰多相似的样貌时偏乃,让新爱腾不再具备专属性桐。没处前部细节的设计纠泉,都是那么平易近人帝凯偏,平庸的再没有任何特点博。可能人就是这样男,老款爱腾在售时胯,人们总是说这款车有多难看谓,有多奇葩叼赣,但当它真的成为历史后爆姬,我们又会感到缺少了什么乏墨事。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猩,但还不至于让它从中获得什么优势奔,车尾部简单的几处变化江沉蛇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坊广。现在在大街上胎遂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的创,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哩。   本文导航" "   这年头在路上跑着陵道,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼簧掠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沪,把自己造的车不断的加长坪,就算不加轴距也得把身子给拉长间。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中禽疟埂、大型车上效,感觉有些资源浪费猾娶害。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拓糖,“L”的作用才更加实际寄苗。当拿到这辆YARiS L 致炫时绿把,小惊喜了一下何。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓤宠洞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疏骑管。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牡彭揩、大众polo娘宋皖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摄瑟痕。目前这辆车共有两款动力膳官、6种配置车型在国内上市凭督请,指导价格在6.98万-10.88万之间程。由于新车型且上市时间不长嫩,所以目前的优惠幅度不算很大扔酬另,基本在3-5千元左右抄猎糜。(个人观点怠工:致炫办踞蠕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烁舶校,厂商指导价为8.7万-10.68万碎青庞,搭载1.3L/1.5L发动机忍播遍,5速手动/4速自动变速箱团访寝。" "   曾几何时辫巧草,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妮棉沤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象快随,但却没有获得国内消费者的认可氦。如今先去烯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前提,其售价区间为15.48万-21.98万元趟冲,相比老款车型有所降低举。另外寒芒股,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魂,并针对柴油发动机进行了重新调校钮隙。下面就让我们通过试驾体验科,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椽谐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型举脾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煌,并采用双龙全新的家族式设计奈髓僻,整体风格与现款柯兰多十分相似顾。然而静茂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侵次,其车内布局依旧与老款车型保持一致响,略显缺乏新意艰聪聪。   小结俺霞: 相比老款车型来说垮媚卵,新爱腾的外观变化令人欣喜链,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祥具珊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戏。不过桂录难,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进归,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霓豌核。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上般纶吗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朴据纹。在海外市程肽枧狻,新逍客提供3款发动机光,配备6速手动或CVT变速箱胆,在英国的起售价是17595英镑剿。与现款车相比徊凭蹦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型充,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艰伐。 ● 外观介绍钠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杏皑:宝马2系Active Tourer亲晴肖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单砍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子报?车展上的展车给了我们答案必穿弄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桐宿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侯,而在正进行的2014日内瓦车展上梆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出确华。和两厢版一样新杠,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩纾块化平台打造卿姜娘,造型新潮时尚诚,细节设计则突显旅行车的元素臀号角,保持一款旅行车应具备的实用性疚。据悉蓄频耗,该车将于年内率先在欧洲市场上市邢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毙难徽,相信国内消费者很快也将与它见面癌贺馆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后股,全新标致308的旅行版如期而至羔混避。从整体变化来看锣珊,它在保持旅行车实用性的同时钵,将重点放在外观喀咕、内饰的调整以及配置的提升上城急捶,新潮的设计更是让人眼前一亮夏驮疾。在我看来台,它的变化是非常积极的弥硼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龄猴,现在它要做的就是尽快进入国内盆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痛老:   静态评测    ?   更多精彩内容烤逆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沪抖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酵腹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棺。早在上世纪五六十年代邦涟,Citro?nDS就用上了可变悬架衡砰、随动大灯蜜死、转向助力危凌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贪,加上极为飘逸的车身设计涕悔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韩稼石。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沁梅毙,2011年长安标致雪铁龙成立嘛,到今天我们测试全新DS 5LS哆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实到靶评,音译的中文品牌名念起来很接地气裁:长安谛艾仕湃汐汲,有股莫名的喜感绍轨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沏固,是台正儿八经的三厢车隶隋澳。   ●外观咆叭:考虑国内需求垮谜拭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慷锚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奥逢,后者里里外外都显得格外前卫姑蒙遁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实白、更好接受一点本惩导。当然素,前提是得保留住原有气质关滑歉。   在这张全新的前脸上炮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扁,官方把它解释为“飞翼”厩驴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佃,由于边缘不是那么锐利滩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绣,接受起来没那么难祭火舒。   车身侧面和尾部看起来很饱满闯、匀称潞,其实我个人甚至感觉比车头更好看弹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涎蚊女,厂家说这是做完市场调研后的选择谈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肝榔琼,想想也不无道理裴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条募笆,与其后期车主们各自琢磨嗓俏敛,不如原厂直接把这事办了狄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无栋垂涎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注措:下文简称新阳光肉券彪,以便阅读)杆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸欧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摆腻逗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墙拿。现在它不光新潮俯埃,还进一步提升了性价比辅,为与定位相当的大众桑塔纳妹壬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讳私。 外观篇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸礁捆分,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒜平,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感遣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颠好,达到4456毫米丧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虾咐谐。    此外纫绞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米违,由于在东风日产的产品体系中贝寺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)图,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炒嫌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时投肉,我已经身处呼伦贝尔牙克石差坛效,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气媳措吗。尽管天气有些寒冷刻亩,但此刻我的心情是非常愉悦的咳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钠受缆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感槽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烁希,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劲,当然我也不例外泼。这次除了911之外褐募,保时捷还带来了Cayman荣阮、Boxster犯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捷,让大家分别体验RR(后置后驱)型帕、MR(中置后驱)闷妒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诽放痊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胆评,即使在这样的冰雪路面也不例外磨花,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刊。在练习漂移之前幢谐倘,充分的驾驶培训是很有必要的挤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厩枚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郡孙辛。   ●车辆失控该如何挽救碑?   当车辆发生转向不足时寇尸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丁说,稳住方向并且慢慢回正雹,切忌继续打方向肉泡假,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孙嚼,反而会加剧转向不足的发生浅健矗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时魔伴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线必叮料。对于一般人来说墨,应付转向不足要更加容易一些促类塑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术将爸,而转向过度一旦被合理运用寂,就能成为过弯利器态,也就是我们平时所讲的“漂移”偏谰。   ●如何才能实现漂移蛊渐?   要想在弯道中实现漂移叭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移络侥。针对这次的车型以及冰雪路面购,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尉:   1纺墨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)可矗,我更愿意称之为惯性漂移过弯吵几。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菲庙丹、甚至小于90°的急弯脚。 ? 『以上为PPT截图宪莎,分辨率有限维,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度儒纷疆,然后反打方向孰郊,稳住油门漂移过弯会巩。例如在通过上图中的右弯时鳞忿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢房窘,然后左打方向扭,紧接着再右打方向涤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碾尉誊,别慌被弗屁,这正是我们希望看到的萌汀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坪赣认。随着车尾横向滑动的产生陵,此时驾驶员应该迅速反打方向吞断,让前轮时刻指向出弯的路线偷池,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度储首毕,随后在出弯时适当收油并回正方向详拍涩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向记,方向盘转动角度都不宜过多愧,最好控制在90°以内肋疽。其次油门动作务必细腻翱卷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肥浪儒,给油则会加剧侧滑泌啥井,收油则会减小侧滑角度垛们,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稻。   2逢纲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哼劫。   适合弧度比较大的高速弯道匠碘酒。 ?   当车辆高速入弯时乃剁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盗理,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桑贝。当车辆开始侧滑之后单量,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胁沽,继续维持横向滑动翠取险,同时反打方向控制出弯路线拈,之后的动作与第一种方法一致浮斧疚。对于初次尝试的驾驶者来说祭,如果入弯速度不够快也没关系娥窝,你可以直接省去刹车这一步骤福,在入弯时适当地轰一脚油门强誊烯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乐抗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控们屋,并综合运用巢叹掸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了推构宠。例如在紧急潭糙雷、高速的连续S型弯道看铃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心降鞘,从而划出一道完美的漂移路线疆课。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渤芭部?AE86在高速S弯道超越RX7灭粹悍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藤秀。   当然维轨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后硅台磊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眠枢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刻坏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扩船沮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作八分,驾驶员只需控制好刹车连捅、油门以及转向三者之间的平衡即可阂咯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镭烯父。   然而即使是这样郡惊汾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的题仆晒。冰雪路面凹凸不平捌轿创,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铰泻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摄谷,所以技术和心态都十分重要脯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亭誓潘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乡锌信。在这期间签秋,沃尔沃创造了无数的第一奸瓶抬,也赢得了不少的辉煌成绩裳屎公,当众多车企迎头赶上之际腔芳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中测捶,并将其命名为Drive-E蔫等。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幻冈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灿看。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔑坊,实现了靠背调节和腰部支撑悲。 1967 推出首个后向式儿童座椅力迫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桑确。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寐,将有害废弃排放降低90%以上怯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镀臼腻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脚加墙,有效减少或避免低速追尾碰撞长擒坛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氰筛姑,至此安全范围从车内延伸到车外澄凳龋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怖,从被动安全到主动安全厂,再到行人保护坊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可香。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盲,空气污染现已成为最热门的话题递餐趣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事答,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垄珐。   Drive-E是什么 梢?   即E驱智能科技僵甜笺,代表Efficient Power(驱动更高效)项铂、Electrification(驱动电气化趋势)配、Environment(驱动环保潮流)溶,从字面来看很容易理解亩,简单来说就是引擎高效化叛煎摔,这样一来既可以保证动力性伺模,同时还能达到更好的排放标准勉晦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赁森,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贯衰。   沃尔沃还将这一技术投身于拿囟暮剩块化的研发琼,只需变更增压器奶嘉福块与催化转化器募Ю痈欤块等主要部件深刺骗,便可催生出一款新的引擎产品烙肥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上推,大致可分为4类厘拨,即汽油直喷引擎斤悄、柴油高压共轨引擎划电,单增压引擎(T5)翱祥、双增压引擎(T6)瞬保。 以XC60为例 霜寝凄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碉奈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凭模泼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹋涡干,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颁粒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晾羡,在动力输出上也略有提升岛,其中的原因自然脱离不了小体积桃小龟、轻量化等一系列技术的支持笛。   此外变速箱方面也有了很大的改观咕乏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%典秤偶,挡位的排列也更加紧密幸,有效缩减了换挡时间幸狈然,从而具备了迅捷的响应能力匆茅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舜搬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菏蜂楼,耗能经济性方面得到了进一步保证落泵凄,它将改变城市路况中引擎启停的时机乳校歇,改善油门的响应粹,空调系统转化为经济模式工作换,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颅魂鸵,而在65km/h以上松开油门期砷,引擎还将会处于怠速状态党按稗。   本文导航歼喀笺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩币,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”按话撼。不过感,动力并不是我们今天的主要议题拜伴。秦的下盘功夫方面表现如何潞黄坦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稿氰伍?这些都是我们今天要研究的内容俗锤俺。综合起来阀,我们最终目的就是想要弄清一件事化旧螺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伯犬烙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贿皇瓷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扦。当然党,由于秦有着体积更大领、更加复杂的动力系统舍坝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法别勿,但由于双叉臂需要更多的空间刀坚捅,因此也是不现实的没挠窘。在材质方面虎,秦同样表现中规中矩宪,并没有使用轻量化材料为车头减重烹品,亮点并不多哺。由此可见季鹃藉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缝雌。   不过难,由于混合动力系统的特殊性卜兜,秦也必须做出自己的调整梗矩短,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趴苍。比如讽瑰官,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桃怪敝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歌猫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陆。此外故并磋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮测头面,相比速锐在直径上增加了将近9mm惧人,看起来很是显眼瓷俺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化记,而在同等材料和工艺的情况下琉沏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逻烈情,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伞强。   另外范,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巫相脑。与速锐的非全框式副车架不同炬化萄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恨,由于加入了电动机和管理单元剿瓣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加霓,因此这样的变化当然是加分的郎钾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巴峰、振动和声振粗糙度戚膝,欲知详情请点击这里)缎耿,是个值得肯定的进步聪肃汐。此外胃吴宝,与速锐相同需刺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蟹,强度更高堆茬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠕起。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枢凳,现款缚ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌煌,不过福特已经为此做好了准备拐,日前刚刚发布了新款嘎莩堵遥克斯砷尖垮。它采用了全新的家族化外观埂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吵颠,不过它真正的杀手锏怜惋,还需打开车门才能发现鲤信。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滔,进一步抢占细分市程拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型免琳强,满足那些对于性能有一定追求的消费者微痕,比如轿车中的S5宫莱、S6认、S7舍毛鹿、S8等等粪探。就在不久之前的2013年12月碾斤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前艘天,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穿帮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凶衅迸。 外观剔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态五腹熄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卿,可以随时面对那些不识货的挑衅者澜溅五。作为Q5的性能版车型肝佃尸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念触,颇为低调馆散胺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胶贰帮。 车型图片 基本参数纫酵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出摆烫耿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓬光,特别是车身高度经过降低酞幸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搓,而轴距也有细微的变化款。   其实只要细心观察犬介,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的南领蒂,除了特有的徽标之外碴,SQ5的镀铬条有别于传统车型参,采用的是双横条样式洼虱贸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状携姆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽橙沟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酗漠。而配置方面炭窝冠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阜。   尾部的变化主要集中在下半部分怪归齐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陛授嘘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叫,可根据行驶状态来改变排气开启程度粮臼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坊脖办,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沥烧,前者就属于少数派鲁。一个是只有追韩剧的人才懂票卞,一个是全民百吃不厌缺锤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品估坍胶,其实上一代车型在国内早有销售恕,只不过跟福瑞迪太像了棚,外观不出众驹串缝,关键是动力平平讥蛾,所以最后并没有收获太多接鲜上。全新速迈刚刚上市麻烷,售价17.98-22.68万元歉协揪,很有幸能够在第一时间接触到这款车熊湍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了接梢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈情。通过简单的对比疗触虚,不难发现哭谐姆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鹊,名字叫做ForteKoup兼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洞,售价17.18-20.08万元豪穷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版祥朔,它承了起亚家族的虎啸式前脸携融,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评残拾扁,现在看来谈不上惊喜弘很蹈,只能说还比较精致轿崎兑。虽采用了大嘴的设计僳袍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澄,或许小女生会喜欢污。大灯全系都为卤素光源皖稼怀,并带有日间行车灯尘桥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰道。   走到侧面统肋蠕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化檀,但两门的设计为它增色不少聊,在绝大多数人的固有印象中拜煌狄,跑车就应该是两门痹,并且应该是无框车窗涪庐,仅从这两点来看尉,速迈确实都做到了爽,开在路上的确引来了不少的目光追随拼辫恕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流静鲸料,我们一致认为车尾的设计更为出彩老,短小捐啊灿、精干辉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受行。除此之外吴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疏攀,而且排气管口径不惺巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞍。轮胎为韩国本土品牌棺,规格为215/45 R17童陵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狸。   当然悼松,如果你选择2.0L车型的话藉罐,你所看到的黑色外壳后视镜钮阂客、前后包围的碳纤维纹路饰板访腊挖、双边双出的排气管驮尝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赶苗。" "  讴歌这个品牌但瘦,或许很多人不是太熟悉荆蓬。作为本田旗下高端品牌獭蹈挡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任悍,而且在美国市程怠,讴歌的品牌影响力是非常大的墩你咯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攫,大部分都是人们对这个品牌不了解罗,影响力上不去当赔,导致在销量上确实不尽如人意剧才情。对于这次全新MDX的到来新,个人持有赞许的态度线嫌剧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乔,还是那句话脚掏,品质上去了酒搐,接下来就是提升品牌影响力了夹绩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上解食玫,大灯的轮廓更加细长窗盒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯版郝退。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逆栓隙,但内部结构和MDX并不完全相同瓷。雾灯被一条仿LED的光带替代末通坟,进气中网的细节刻画更加运动巳蕾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嵌宏踩,侧面造型给人的视觉感受非常低辅寞,这和前后大灯的位置有很大关系潭漠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慰驼怖,注重舒适性炬济。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感督倾搜,而压低的姿态却更加动感却,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吹眠牛。尾灯造型相比较现款修长麓,优雅的感受也来自于细节的 设计酬,但貌似通过我的观察许,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糙莎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剁,让尾部显得非常简洁戈滥。   本文导航细:" "  2014年2月20日呸哼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市煞么急。2014年型奥迪A5的最大特点是恨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机午姑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国体。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大登刷,共有19款车型身皮耿,售价在49.98万至85.8万泞采,具体价格如下潘维: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赊惮犀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兄碾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纯椽限。配置方面戮眯,也与现款车型相同礁巢怀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吞缅伍。   内饰方面盛,2014款车型也与老款车型大同小异琼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘羡物,同时门内饰荤捷、座椅中央扶手歧擂灌、都采用了纳帕真皮面料食姬腾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聪。而2.0排量以上的发动机则保持不变皇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狄委,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秋乡。   变化一缓竣蠢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蜂,在原有的缸内直喷技术的基础之上纪阶雇,加入了较为传统的歧管喷射佩袜伞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合集摆,通过二者各自的优势翅盒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哄。事实上氰厘守,混合喷射也不是什么新的技术港仑始,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肚拓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颂蔽韦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芯皑。   变化二第奈痊:排气歧管集成至汽缸盖内靶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惩恰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寿泼,从而减低涡轮的负荷浇携垃,提高涡轮寿命缅。同时握炔,因为在进入涡轮之前进行冷却郊抒画,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓟挛,可以允许发动机有更高的排气温度慈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高祷楔去。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人频蚂,同时结构也更为复杂取栖缅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盾泪。对此栏,缸盖内的冷却系统也进行了改进焦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)多刚镁。   另外拣农修,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桶多,还有着两项小改动航僚。使用旋转阀奈睿块替代了传统的节温器喷烈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上风料,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屉。   根据官方消息拷泥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寸讽肉。笔者也希望在应用新的技术的同时磊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情癌甲逼。 责任编辑褥加伯:王晨熙" "  A00级(微型车)屯妊,在人们印象中这类车以实用性誓曙舰、代步功能为主甫豹,低廉的价格促使配置也不会太高牢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候病,一款车的推出打破了这一概念卤烫,它就是全新奔奔堡佃透,来自长安汽车杉。   感官是人们的第一直觉反应偶潜,所以外形设计的重要性不言而喻卷,为了使人们印象深刻寂汗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的起扮,道理很简单僵,日本是微型车最发达的市场接渐纽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔬瞄诚,在2013年广州车展上苹仕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脱粱佛,除了时尚的外形设计以外杜都径,在细节做工上也有着不俗的表现论伙。前脸的设计整体性很高纪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条馆叮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表图咳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钨跨,不过这一点在外观上并不明显鄙城寇,这源于贯穿车身的硬朗腰线伤衬,有效将视觉性降低迷,同时搭配造型独特的双色轮毂猎篡挠,让这款小车看上去时尚动感亢抽权。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丛乒扒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舷,如果仔细比对顷灌驮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汇硅。除了引人注目的设计以外浩狙脯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怜,具有加热功能的外后视镜处、15英寸的抛光双色轮毂毯菩炯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赐襄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蠕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市攻渴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d课悍。不过陛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怪驶,从内到外弄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洞拧,可以说是一次完美的蜕变徒。那么这款新车究变在了哪里狄?它究竟新在哪链皆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出某?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鲸惩酵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裂靡,轴距则与老款车型保持一致北歧。在尺寸变化不大的前提下冕,改变外观盲甸、动力喜妈、内饰炬磺疆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关莆藕,2月19日这台新车也正式来到我们面前柯,并接受大家的考验豪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吞,但这8条是我个人认为变化比较大的砷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矮勤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牛,我就有了一种预感堡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郡集村。全新X5给我最深的印象除了家族化外陆呻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毙埠。首先抛堑韩,先说说全新X5的外观适,“大尺寸双肾进气格栅”办、“开眼角式前大灯”随,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辛。    现款宝马3系推出的时候炊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉食,现如今随着全新X5的上市绘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上答。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此砰貉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肆脾寸,据悉火洗霸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凳驮闷。值得一提的是芦毖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般八沸嫁,给人一种炯炯有神的感觉锤。    由于新老款车型的轴距保持相同享,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伶身,反而侧面的腰线给人一种力量感遁巳,这也使得新车看上去年轻了不少藏。细节方面啡,新车在前翼子板上增加了进气口华祈雄,突出了宝马品牌独有的运动基因碍手党。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坷辑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带激断店,提升了夜晚的识别度耍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妹蹭无,降低了风阻系数捣功,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缓席。" "  版权声明猫:本文版权为网易汽车所有杠酣,转载请注明出处宽脆。   在2003年绣四,奇瑞QQ的下线让这款时尚素苹廉、便宜柏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舶,之后短短的几年间妨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谴,然而到了2006年长安奔奔的推出略蛋拾,打破了QQ一枝独大的局面禽梧。一转眼刨肪,已经过去了10年的时间喇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坚完睬,在这个追求个性粱式腑、讲究品质的时代算歇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流物,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吾,而长安似乎也意识到了这一点琶纺即,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杉憾姆?   从厂家方面获悉套极吮,老款的奔奔(love)已经停产僧功筋,而奔奔mini则将会继续生产销售污坦卉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掳泡尼,前者主打精品中高端微车市澈俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战魄。从定位上来看盆叫门,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敲,虽然沿用了奔奔的名字题顷挪,但整车的设计罢顶喘、配置以及售价都会高于老款车型莆。   新奔奔客户群体是谁级?   在很多年前饥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垛缆蹬,到底是买奔奔还是买QQ宝末,在那个时候市钝屠,很少有人会关心这款车设计的如何卤德茹、驾驶感受如何缕膛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尚忿,省油匙、皮实罗鞍、能遮风挡雨就行典瑟化。   现如今为,80后槐箱厕、90后已经成为购车主力衰碌囱,这些从小听着walkman事鲤捍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蛙、用户体验以及品质都有着更高的追求串焕,因此在座驾的选择上同样不会妥协全忻拴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闺,新奔奔就是冲着他们来的媚。   新奔奔主要的竞争车型是壁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犀,但从目前得到的消息来看磋苍哭,5-6万元将是其大概的价格区间撤。这个价位中既有一些合资的微型车楞惶现,也有自主品牌的紧凑型车登窗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孤锣,比如两厢赛欧香、奥拓滩盛、玛驰以及低配雨燕等等车型显米滤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些法,产生竞争的几率比较小靡。   外观陆:惊艳炒唱、和谐娜腔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峡:高离地间隙剧库、车顶行李架换赌豪、双色车身等等擦竞。没错趟,无论是跨界洞、越界还是交叉车型皋敞幻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侨。不过世间万物宝航垒,徒有其表终究很肤浅漓,我个人认为茨付,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缕爆。所以呸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涂彼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伙侈嘿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彤唐棺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讣,它集沃尔沃所有看家本领于一身体的,可谓全副武装揽舌年。为了让媒体更好的体验这台车架趣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘿柔惶。没有固定线路酒畏骄,没有领队车辆划,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烈秸廖,它会和每一位汽车媒体人独处12天团。而在这12天里侥蹿,我已经和它奔袭了4100公里你惦诡,横跨了三个省份杯,体验了柏油赛道亲、软土拉力踩讲胸、冰雪漂移久扫、高速狂奔苗芳俯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戮藩稀,当然坍腑,最终的结果是灭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多详悄尺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兽钉峦,正所谓日久见人心拼,交友如此多,试车亦是如此京开吼。回到正题惭,和往常一样枚码,对它的了解还是先从外观开始梦圈碴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敛玖啊,相煎何太急”这句绝句建败侵,而在雷诺—日产集团旗下湃屉狸,有两款车正在上演着这一幕篓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烯,还有这出色的越野性能吼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沉癸唱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诉,买谁更划算茅趁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪藐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位聘驶肌,作为英菲尼迪的顶级SUV琅镁,QX80的售价高达152.8万搽末,但经销商处可以优惠16.2万旧烈烯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岸掇盆,虽说16.8万也不是个小数目惭阑揭。但对于消费者来说沫谁吼,一个日产颅,一个英菲尼迪加汇看,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芭萍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澳娠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV靛汕,它的身材绝对够大酮。从上图的数据来看闭倍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啸踌,尤其是将近5.3米的车身长度齿,会让您感觉驾驭它有点困难胺咀干。另一方面来,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寺琅炬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衅任沏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抬淀桶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讼常。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足设敛蓉,同时也显得异常凶猛情拐薄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉同家黔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吩,整体造型圆润氖,没有多余的线条作为修饰夕泪,但是反而会让人感到车身很厚实鹿疵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞囱。同时注意它车窗的设计尉谭够,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感般动俏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恰芳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计负巨创,也没有了那种霸气芹发,转而给人的感觉是设计很前卫勿探韩。车尾的饱满程度与车头相呼应着诡埠连,丢去了上一代的直棱直角抖壁凶,饱满的线条凸显着丰满的层次感歇酮腔。   日产途乐蕉深税:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伎,虽然脱胎于英菲尼迪车型喜朴畏,但途乐依然拥有自己的外观特征焙码。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性某醒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠嫩驶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型势寒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堕父巧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惟鲤科。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颁签,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气相扔,成为了车头亮点之一柔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磺,这项配置自然是少不了的躬。我们可以找到4个摄像头硅辫,它们分别位于车辆头部瓮、左右外后视镜下方和车辆尾部北。以便在停车过程中化奢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况便坤椽,让您更加自信轻松的把握泊车空间裸鞠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坊淬贸,大大降低了停车时的事故发生蕾提完。   途乐   通过对比发现沙晾,两车在外观上的配置基本相同朔,差别仅在日间行车灯上圈绣潭,不过随着QX80年款的推出穷,日间行车灯的加入应该不是件难事垫考弛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丧,在相差仅有10几万的时候闲餐懂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茨奴蔫。    责任编辑颇恫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天插浚踌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钢粗,除了奔驰G常陪、丰田陆巡系列超、牧马人等吃氰疟,双龙雷斯特也是其中一员屎瓣,而且雷斯特还是柴油车类。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鳖勃涤,以目前的接触来看年萝,双龙雷斯特W表现不错淮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暖丹响。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锈桂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作么猫檬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讹梁宿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磕。当然沁抒环,在随后漫长的几年过后甸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌龚澜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讼办徽,该车型最大的特点就是其尾部造型脑篇哥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舌幂,宝马方面肯定不会承认愁淘,但从年份来讲防妮炮,明眼人一看便知楷贩绞。   外观迷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手插阿疲,该工作室的创办人正是乔治亚罗峰,不过大师的设计未必符合所有人的审美围鞍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阜貉同,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哭署,但为了照顾空气动力学与线条流畅久,雷斯特的车头是圆的扣苹勤,所以在当时看来有点“离经叛道”笨吉华。   而到了现款的雷斯特W密策巷,这个“小问题”被修正了飘,一体化的设计已经是大势所趋税陆虏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酶平揽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绕户莲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擒凰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辣垛瞎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衔摄赁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痘帽。通过车展上的展示残鞋,小编已对这款纯电动车型有所了解杭护淋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隋碌,时至今日踞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型评。据悉牛杰,之诺将在今年的2月份开始接受预订警,上市后将以租赁的方式面向消费者竭惰广,具体的细则目前还没有公布绦勺,上市后会有着怎样的表现诧慨薪,我们会同大家一同关注捐悍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赎,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迪波戎,毕竟是基于宝马X1平台打造鸽彻班,因此在多个方面相似度高也并不为过墨榔龚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坝寞涟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挫凛呻,其具体的表现如何涪恐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验南爆墨。 责任编辑甩:沈楠" "  版权声明坏脊据:本文版权为网易汽车所有屋,转载请注明出处弛渡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贝疯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列河腥绣。它们的可见程度地马弹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”互蓝莆。可见度甚高的两个文字的组合驾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勘尚巧。因此每唤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敝梢慧。哦眠,对了惊费镣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思览。意大利人的自信蜜骂埠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用局目?咱先从减开始说起半。 Q睬罐瓜:致悦只是切掉屁股的菲翔么领棉?   A栓:非也檀疮,前脸亦有修改函,整体风格统一垃痕,协调度很高虹帝将。   我相信Roberto Giolito先生雇环瀑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师殴,在设计Ottimo的时候邻粮,一定会更加从容纶秘稍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贬距,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胎。在他的心中萍,应该有着太多关于年轻拐雾付、活力的理解乱,而这恰是Ottimo的设计要点袜。 外观总结   赞镁跺:个性鲜明纠赴、标配LED示宽灯蜗弯、轮胎用料厚道   弹比断:低配删减雾灯   " "  版权声明秸蛇:本文版权为网易汽车所有熟,转载请注明出处空败驰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敛,虽然距离现在已经有两年的时间时烁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捅。而今天围,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘既宦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例臂乘蕉,并且还是一台后驱车距。没错挥姆凄,它就是华晨宝马3系猩管。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)竞看,其配备了2.0T发动机脆袭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟握玻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翁伴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗句辫从。不过在今天的冰雪试驾过程中澄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炒泪睡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舒,必须先打好理论知识的基础沥圈镀。于是在摸车之前咆幂焕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课薪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怂篡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猫。 ● 项目一   热身结束了拣戮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节咆韦拐。第一项内容便是加速和刹车练峰啊,是不是觉得很简单势认纺?其实里边的门道儿多了去了杏弘。   在项目一结束后突骇偿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式及临,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甘。一开始大家相差悬殊散防,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浓筹北。接下来的项目二会比较刺激一些图餐,经常会出现手忙脚乱的情况看,但只要理清思路按部就班的做糕,想要完成整套动作并不是很难念柯淬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明募尝催:本文版权为网易汽车所有静,转载请注明出处辫典襄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匆雌,不过始终都仅有手动挡车型答孩髓,虽然目前销量也很出色归藤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缅。好在这一短板即将成为历史鳖全,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泞肋,新车将于26日正式上市储鸥,我们也于第一时间进行了试驾体验集祁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观警:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外混亩蛇,在外观方面也有变化伺扑。新车根据高低配车型提供两种外观方案痘瞳娶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诚,而高配车型则对中网旱轨晌、保险杠造型凌鼻、轮圈和后反光板都进行了重新设计路棠诉。值得一提的是僻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灭刚罐。   新样式的轮圈非常动感炔,在同级车型中实属罕见涛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缆半,轴距依旧为2725mm菜及巢。车尾的变化相比车头要小一些浩亩蔽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吻,不仅可以提升安全性祷伟,同时视觉效果也更加出色蜗。 有态度【试驾评测】襄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么久?   扫一扫镜弦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哭鳖害,一汽大众全新高尔夫正式上市肆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拜乒,其中1.6L拥有三个车款封残喊,1.4TSI拥有四个车款渤巢,官方指导价为12.19万元—18.29万元蛊瓷。具体售价请见下表钎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寂墒,但是却拥有三种功率版本了俩梗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本负,因此在动力系统方面筹城,消费者有三种选择拢送斡。    我们从上面的数据可以看到谷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凭惭且,1.4T低功率版是主流之鸭谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右患拾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悄酪,但是它的售价高达18.29万元嫂迫,相对比较贵壤。    全新高尔夫提供九种车身色彩弊钨坞,分别是塔希提金法蓄泌、唐古拉白存藉硅、珊瑚蓝纺维奶、魅力紫玖、玛雅红泰卿第、季风灰颂、水晶银以及深黑和极地白多颂。 ①伍宦传:16寸Cosmic款轮毂 ②林糠:16寸Cubix款轮毂 ③寒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂无唬商,其中15英寸的一款亩,16英寸的两款潞汉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备断,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供素。    全新高尔夫提供标准座椅皮迁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匈霜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肝犊,舒适版车型则都配备舒适座椅矛棠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脸率。    在材质方面妒拣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盒,分别是上图所示的DianDian黑色织物麻翠帛、Zoom/Merlin黑色织物温、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择废珊,分别是Vienna黑色真皮暴特、Vienna米色真皮画、Alcantara黑色翻毛皮敞苇挪、Alcantara棕色翻毛皮雷洗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扦母,有两种风格可涯改亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翻扔,同样有两种颜色可严优邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料警控,有黑色和米色两种可蚜顾贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅聘屡教。    在车内外装饰件方面陈磐,不同配置的车款也有不同的安排恋疙。像侧窗下沿镀铬装饰条女、双排气管艾、镀铬装饰双排气管己、动感鲨鱼鳍天线蛋慑性、真皮换档手柄接、科技质感装饰条型星筒、金属风格装饰条底玻、碳纤维风格装饰条等等贬,针对不同的车款都有不同的配备休侍排,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巧枫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贩认,配备有MKB多次碰撞预防系统芜霜背、ESP车身稳定系统辅挟、ASR驱动防滑系统厕劫、XDS电子差速锁憋少啤、前排侧面安全气囊涂擒、后部4探头倒车雷达读、前部行人保护系统屁荷、自动静态转弯补光功能等等宿,但是在舒适性以及功能性方面太疏海,并不是很丰富枫厕纲,但是也可以满足基本使用凰。   1.6L自然吸气车款如何严选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹垢炖睢,它拥有手动时尚我、自动时尚以及自动舒适三个车款骄天,手动时尚与自动时尚的配置一样蔡疮,在价格上二者存在1.2万元的差价毙诞,主要是变速箱配备的差异及酿奔。所以在配置对比环节卫鸥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行离赤贪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颗桶,差价为1.1万元及太。    在配置对比的环节我们可以看到啥算身,时尚型与舒适型之间的配置差别参幻泪,大多数都体现在外观内饰的装饰件替,以及车内一些常规功能方面隙挟,主要是顶棚储物盒魔械酚、后排中央扶手丛焕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半句彻伺,实际上最有意义的差别在于全景天窗猎、后排出风口牧碑、蓝牙电话澄床、定速巡航忌翱、驾驶席座椅腰托闯、TPMS胎压监测系统这几项上蹿沟仟,不过在这几项配置中户陶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柬辑,尤其是全景天窗骸沦。    从价格上看耸,二者的差价为1.1万元猴猎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的任杏挥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品珊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纫弊,所以我们在这个推荐环节厂,更多的倾向于低配车款蜜。 责任编辑熬哆冀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底攻雾揣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烈狮。它采用了全新的DS家族式设计风格式,延续了一贯的法式浪漫风格彩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素无广。新车基于DS5平台打造道,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啸。预计在3月左右上市垄荣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岛,让我们一起来看它的表现如何弥柬尽。 外观输:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峰筐,却多了一些时尚及科技感酞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乱赎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹲。镀铬装饰拿捏的也比较好将沃窗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌社鼻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒜赣。也表示着DS的品牌走向独立撑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型家,有着都还算不错的账面数据誊弓,车身长度为4702mm托翁课,宽度1840mm阀蔑,高度1515mm.轴距为2715mm翅螺般。上市后会把目标锁定在奥迪A3腥融。 车型图片 基本参数淳摔污: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面府附肌,除了前车6颗驻车雷达之外波,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偿氨捣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屎磕,从视觉上拉伸了车辆长度厘捐淑,尾部设计了一个小小的尾翼揽夏汝,尾灯下侧字样表明了其国产身份箔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头死。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贝嘛稠,真正的排气隐藏在了下面谰僧扛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词储唉鹿:高离地间隙徘瞎恐、车顶行李架紊坛、双色车身等等柔雾。没错午温嗽,无论是跨界暮剖、越界还是交叉车型吼尸溪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晤先。不过世间万物堆赏肃,徒有其表终究很肤浅盒,我个人认为屎斗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亲阑盲。所以沁尸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芜拜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冻眯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峨休梅,它集沃尔沃所有看家本领于一身壬,可谓全副武装逃。为了让媒体更好的体验这台车度,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乾链绩。没有固定线路失妹,没有领队车辆尝磋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铝秋煤,它会和每一位汽车媒体人独处12天齐理凹。而在这12天里咀,我已经和它奔袭了4100公里毛,横跨了三个省份瞥婆踏,体验了柏油赛道厦畅蹲、软土拉力晦楷款、冰雪漂移块浮、高速狂奔风酶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怕,当然铜,最终的结果是漏纽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多春某,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巫缸浅,正所谓日久见人心仍,交友如此掠,试车亦是如此吵狭十。回到正题儒,和往常一样破,对它的了解还是先从外观开始乐哄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湃蜕传、多样化是一种趋势肖捞疙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况褐迫圈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乏纺汲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疟靡匹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欢蟹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邓薄马,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弯痘,上市至今保持着约5千台的月均销量七食,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荚墒耐。 外观/内饰对比蚊避:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘿芒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勿崔,毕竟师出同门潭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管库,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铝,远看很容易被误会成排气管镶翻会,但事实上真正的排气管被隐藏起来池涂巢,整体尾部设计显得层次更为分明复倒。低配车型配备有倒车雷达沙渐疮,高配车型还配备有倒车可视寄抽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匣秋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夹,修长的车身与宽厚的D柱碍,加之出色的后排与储物空间捅,俨然就是一副旅行车的范儿泰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幢迹,它完全可以称之为旅行版朗逸堕。    车身的线条连贯自然埔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观充冻钝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔫肚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缮谎究,调整了尾灯的白色灯带位置版藐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肉唐喂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同案松,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔚,内饰板件的用料以软质材质为主庙,接缝及做工也较为精致簇将坤,与同级车型不相伯仲祷管。从实拍的车型判断几弧,自动空调热坏、ESP系统秀扒来、电动座椅廉檀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盼魄受,至于具体配置还有待官方公布软社石。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绵欠,同样是大众家族的传统布局没锑,整体的感受都很不错惠,方向盘夹僧、中控台的每个设计很都容易上手岗豁首,从材质上来说司夏,朗行是塑料感有些明显的团匿,好在其工艺上还是有保证的惕虫,并不会有很廉价的感觉响。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后算拖添,销量在整个家族中表现最为可观谷。近期泼齐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侯亨沛,新车主要变化集中在外观善去,同时针对颜色羚滔、配置进行了调整铰,以保证其市场竞争力蒜。在豪华紧凑级细分市场中挫腻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一趣,通过下文的对比分析搞涪,希望对有此购车意向的网友们一点参考乏骇蛇。   备注豪概钳: 为更直观的进行两车的对比分析深囱崩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擒供衔、CT200h F-SPORT)蔡绘,市场优惠参考自深圳市场朵秀。 车型图片 所属品牌斯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动魄,内饰做工精细    车身尺寸方面浇娄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驾汇,其他参数均小于奔驰A260灸。从外观和内饰设计风格上看镜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勺芥龟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释评宪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样徘竭簇,全车充斥着力量与美的线条殴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点籍,硕大的单条幅进气格栅陆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梯。    相比极富视觉冲力的前脸造型绊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜕,但并没有脱离运动释纳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朝念醚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糙粳枫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渴邪颇,同时下侧雾灯造型也有改变晾井,车尾部也进行了一定的改动遣加,整体感觉更加运动户。另外刺墨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缆勿娶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妨千讣,形成强烈的双色反差迹跑赊。    F SPORT车型装备了整车运动套件笨撤道,涵盖了运动调校悬挂腐沤栋、运动包围凭诬问、运动阻尼减震器年哭、熏黑运动轮毂硼耪、运动车门脚踏板谎、运动型铝制加速踏板陛歇怀、制动踏板岭、脚歇板等齐斤忙。    三幅式平底真皮方向盘泰伟、红色元素点缀的空调出风口反、铝合金踏板呻农竿、仿碳纤维装饰条等等码笨崇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感等,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氯我疥,将方向盘班、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疟,增加了便利性论镭览,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缄,分散了注意力嗜颧项。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兑,是多数第一次购车家庭的首选要求谐溜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功负。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型硕葱赖,会有怎么样的变化价,一起了解一下茅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仁,镀铬进气格栅增加了些许立体感齿,更加显眼的X造型前脸价俩,迎合年轻消费者的审美督狭房。大灯的改动有些另类番年,在我看来接受起来还是需要时间的玛铃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车底猩维,新款在车身尺寸上有所调整廊淮愧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铂穿,轴距保持2600毫米不变辜,相比现款仅车身尺寸有所增加墟芹想。   车尾的变化不大粟坟冲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板订幢四,以及牌照上方增加镀铬饰条盛解呕,尾灯造型无变化么圭托。实拍车型为高配版本定,但仅配备了三点式后倒车雷达零杏。   新款的15英寸轮圈造型不错少,轮胎选用优科豪马稿,规格为185/60 R15藏伙,备胎没有缺失程付偶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谐绕喷,在年轻人中更是屡见不鲜患杜。在学校要有个性舞,在单位要有个性葱疲,穿着打扮要有个性倪繁,兴趣爱好要有个性挥空碑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幢芳?如果你有这方面的兴趣净评邯,那么杰德将会是你不错的选择溺谦。可谓自成一派的它频乓,凭借着并不起眼的车身尺寸膏相定、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间情泰碑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车输?还是旅行车剁侈?或者是MPV弧烤?但这都不是事儿玛,只要适合自己就OK啪蛙你。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枢,喜欢接受新鲜事物的他们肮,正好与杰德不谋而合惫挡锻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浪焕,此外谩,六座的乘坐空间鸥郴前,也足以胜任日常的使用需求噬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艇?自2013年9月6日上市以后寞洼瑞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量话,力压大众途安和马自达5等竞争对手趁猴匪,它用事实结束了我们的疑问泌廷妻。除了这些随茄娶,杰德还会带给我们什么样的全新体验椒床,让我们继续往下看克改颅。   " "  若是经常关注汽车之家的话玩倾悔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生列,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伐。虽然我们这里并不提GTR秦毖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捂辛镭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐裕克斯ST队,令人刮目相看虾。与此同时嵌光品,在秦身上岗缔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凄清晌、做工以及舒适性表现上的明显进步棘。 外观造型寺邻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凰挛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慨,近年来推出的新车型如速锐据警该、思锐以及大家眼前的这台秦蛋醋,都可谓一个比一个漂亮澳。就以秦来说饯定瘟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陛,很是亮眼轻浮,同时也营造了较高的前脸识别度涕。   车身尺寸方面皖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涧吼猫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剑抬菠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丹虎,2670mm的轴距表现则处于平均水平醇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同法垮,其整体感觉与速锐大同小异赤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恨糙频,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接派汐缕。无论白天还是夜晚趟蘑,该车的车尾识别度都非常高玩牡欣。而且内部的光源绅,除了转向灯为普通卤素灯泡外汞坊,示宽灯柔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓄房。   充电翟、电桩安装及质保/售后介绍房:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口外抹磊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掀衅凯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炕,据官方资料介绍航敛赔,充满一次电大约需要5个小时左右穆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)模。   同时趴囤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吴,虽然价格并不贵帘,大约在6000多元波蕊,但对申请人有一定的条件限制台奋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准池。当上述条件都满足之后禽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请块,如果一切顺利航牡富,最快1个月内就能安装到位并通电使用粳嘎。不过目前概录搭,秦还不能实现快速充电狭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竣,只是目前还没有这样的配套充电设备痴。   针对秦的特殊性穿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位背,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悸克。其中悉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全良暮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶富巷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗅歇袭、绝缘手套和护目镜等设备每柿凄,并规定在检修车辆时必须两人在场嫂闭锋。以防车辆万一发生漏电编,威胁到维修人员的生命安全凯彪。   与此同时达缺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里群隋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组家苗金。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鸡氖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型删,整车质保为6年或十五万公里晒电,电池组为10年或二十五万公里)搁。总之兢,从专设的维修工位纠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醚串,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矛醚,而对消费者的购买更是一种信心的保证绵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前可斜奸,中国汽车市场刚开始发展书檬,市面上可供选择的车型可谓寥寥翠靡壤,在那样一个年代吩信,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准湍拢拟,并且在之后的相当长一段时间辛犁,人们心中仍对它们有深刻的印象炭鞋。时至今日芹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择四,在数年激烈的竞争中尸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绿家刮。这回潜畦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炽币,我们也借这次机会为大家做个全面对比噶剐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唐公掠:外观内饰(包括设计和做工)犯徒、配置拍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屎凡、储物拉、油耗仓憋扳、驾乘感受钒巳、加速性能棠锑、刹车性能旦。同时搔鞋摹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别江、同价位车型的什么水平改。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贿尝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侯拾,目前约有6000元左右的优惠猴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弯,在优惠方面差别比较大舵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拭疥,根据论坛中近期的提车价格徽借,9000元的优惠还是有的登。目前嘿廓,两车的售价依旧属于同一梯级汤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致即厂,只是配备了卤素大灯及雾灯缆,透镜蔡粉、日间行车灯这些都没有颧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颗呈墙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘶泥,因此我认为两车的配置可以理解某耙,符合同级水准溶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恼乒阮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踢使,两车的各项参数也处于伯仲之间腥伍,差别在6cm之内坝矩邢。在车内空间上煎,两车的表现也很接近缅粱,我先剧透下吧奖臣,结果可能跟你们想象得不太一样呢。   相信看到这里筋,大家最担心的就是如果车辆没电粒,后备厢是否还能打开的问题挎。捷达看来是妥妥的没问题翱逻卸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孪,它的后排座椅靠背可以放倒安,之后即可顺利从后备厢取物苦奖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐我婪。   在倒车辅助上存仑,捷达配备三点探头拭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贬能肚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芳杭。这里多说一句咕精,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胆麻,让人觉得很不大气肖板,并且低于同级别的水平壬豌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔽吧,舒适型也可选装倒车影像黔,比捷达厚道一些雇痘沦。从普及性上看糖蹄,能够达到同级别的平均水平取协灸,从功能性上看闺补邵,拥有倒车影像的它则高过平均线了胃挝,给好评藩樊拍。   两车都是15英寸的轮圈殴,造型上也是各有风味遁校霸,轮胎宽度也同为185mm茎。从售价上看酱掀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肥叼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卑贝,让我们在后面的制动测试上见分晓夺靠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哗,借着中期改款的机会己,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注祈。应该恭喜它龋,至少在我眼里栋,它确实达到了自己的目标跺筷脸。过往凭借动感的外形稻呐沟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绅申褐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点估赡耿。   只可惜菜,刚上市不久的2014款起亚K5纠累椿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俩母虎,而且它们的价格都处于K5车系的高位肉券,受众群体并不大偿。前段时间肆搁忱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嚷田,并撰写了《起亚K5购车手册》俗鲸。文中哦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讹癸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓣虽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刺牵唉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斗。自从起亚虾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后门,互用研发产品的例子不胜枚举蓖匙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隋。该发动机的最大功率为245马力湾腹、最大扭矩达到350N·m撂颅,账面数据处于同级别的上流水平洞秘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机团胯丸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赏。   在涡轮增压察登、缸内直喷等技术的加持下拾迫凌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谜睬,并且一直持续到4000rpm力。得益于涡轮介入较早体,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僧,而且它的油门也调校得比较灵敏全。在实际驾驶的时候却线撬,可以感受到它的起步轻快自如介,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戊拳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潭饭,但差距并不像数据相差那么大担坞。在整个低转速区间炉卉,它的动力输出不算直接峨窗埔,缺乏一点活力团,给人一种有劲儿使不出来的感觉青闻。   于是岭搐,我把油门再踩下去一点蜜睫吭,动力突然来得很快边碎矮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孪,毫不费力累米钩,而且可以感受到车速达到120km/h时瞎呈庙,发动机还有充足的动力储备另秽哭。它的中段加速能力让人满意签迫,虽然依旧缺乏一点活力托,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴势费,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滑蚀。   还是差点意思肝磋遍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感得精。于是寿拼吧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式才鹿绊,6速手自一体变速箱切换到手动模式虎牛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玲任,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浆铝。它的油门响应足够快逗登事,发动机的动力输出得到更好的释放芭沮熬,方向盘的反馈也更加扎实就。除了SPORT运动模式外镜豌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式黎灯虾,运动特性从SPORT唬趣蹿、标准到ECO逐渐减弱钠,驾驶风格也逐渐趋向安逸健溜敞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蚕,平顺性极高兜侮攘,而且动力的衔接也让人满意敦锑颗。若以80km/h的速度巡航抵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航箍陛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哩嘿,对于燃油经济性的控制也让人满意萌两是。同样值得表扬的是降挡速度错龄顺,在中段需要加速的时候深踩油门访,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出描懂,而且换挡冲击也比较邢ā,不会让坐在车内的乘客感到不安戏吭。   前麦弗逊敛匪、后多连杆的独立悬架底盘结构侍旱,在调校方面仍然有很大的提升空间噶。它的弹簧足够硬弹袍,但是减振器的阻尼不够大版,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底许天坦,会有细微的震动传到车内谜屁谜,以稍微快一点的速度过弯量峡惊,车辆的侧倾会比较明显铝疲叛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呸噶裸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题授扣,舒适性让人满意抒味,但如果需要激烈的驾驶的话惠累,后期对悬架的改装很有必要炮是袍。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹭灸,刹车的力度足够粪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性箩。具体表现是虑湿掳,刹车踏板的前一小段是虚位眠诺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潞,制动力度会突然加大裁捶腥,需要一点适应的时间绥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肮,发动机的声音惨、振动都非常小鹃。然而疵公垢,在速度上来以后负躺瀑,噪音的上涨速度也很快趁克,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隶。   我得承认苍伍斑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数签泪,但在起步和中低速行驶的时候榷铅,动力参数上的优势并没有完全体现出来巫弥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处箍迟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”级功。当然舍沮罢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搅。另外蕊,值得一提的地方是晨慧,在动力提升的同时懂蛙,它还加入了行驶模式控制系统缴郝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兑,它的动态性能相对有一定的提升搪潍想,开起来也更有活力和乐趣唯掂岁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慰俱,只有手动版车型销售步腔,导致产品线还不够丰富瓮。而就在去年11月蛔,海马M3终于推出了CVT版车型贰镣,7万-9万元之间的售价澳扯扦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求箱市。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肥、逸动笆海摹、宝骏630以及启辰D50等车型疵贿输,竞争还是比较激烈的谜帽币。作为一个后来者惜绥,海马M3是否有足够的实力立足工?下面我们就一起来看一看幌怜随。   动力罢软咸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疮,其最大功率为82Kw豌,峰值扭矩是147Nm膛火奴。从账面参数来看淖酱殿,可谓非常出色吵完认,一点不比合资产品的数据差庇。对于一辆紧凑级轿车来说帝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了废随辛。    开起来的表现晴恐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铝缄诺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锤廊日,如果想要充满信心的快速超车皆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灿湍汕。    我知道会有人问山权粉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗庐溉斗?说实话合,我觉得大家都没什么区别块沏菊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涪峭恕,也是低扭不够强佃旅说,需要靠高转速来增强加速能力券绦。    可以肯定的说伦舅,除非是加上个涡轮增压器莎匈。否则的话稿,这个级别同排量产品之间的动力表现九届觅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伎鸡。我个人觉得码焦,这只是消费者们需要认真衡量的一点度祁,而非全部德圃结。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忌承尺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感记烤,动力传递平顺连续的特性斧,有效的提升了整车的行驶品质感窟盒。顺便说一句亲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外清歇港,这也是比手挡车多花点钱的好处堆。    深踩油门时茎李都,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上视领,来保证动力响应足够顺畅寺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拈。此外兴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式井骇每,功能性极强畴连。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蚕,g值才开始达到最大的0.366g如,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涉竿,此时车速大约在30km/h左右捅匹玛,达到60km/h用时5.24秒墙滴撼,冲刺到100km/h用时11.45秒恫诞。    接下来看看海马M3手动车型碍馆,在加速到2.5秒后腊阜蛾,车速已经达到了差不多40km/h认镜彩,达到60km/h用时5.01秒暮,冲刺到100km/h用时11.28秒褐冷撇,比CVT车型略快弛坑孟。如果不较真的话隶鹃睡,可以发现二者的差距其实非常邪帷,相应的在日常驾驶中其实也一样检谢娘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伴廉,就这个成绩来说届,它的表现只能说是非常一般径。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言措巧,它的表现就算好多了谱。 责任编辑杆:沈楠" "   近日唱,宝马官方发布了新款X3的车型官图方龋查,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汐拟。从新款车型推出的速度上来看缕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视片豢搐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蛋惕糖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化富舌烹。    早在2003年琳寐谴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓟。10年以来偷逛,宝马X3已经销售超过了一百万辆韩痘排,自从2010年上市全歧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垦。因此氖随,2015款作为X3的中期改款恕档,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中熄,优化后的大灯组造型祈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多视。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伪喜究,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔽凌嵌。通过官方图片洽韶惮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腐挫,也融入了宝马家族的最新设计语言局盯,与新X5一样采用了新的中网边框设计林田,在视觉效果上更具冲击力坊善。    在头灯部分快婪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细薄遣睛。另外骏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棉矩嫂,配置方面它还可以选用全LED光源逻,再加上选配的LED雾灯懈乖断,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质琼矛酿。    新设计的前保险杠极具力量感稳,并融合了镀铬蕾还、塑料格栅以及金属护板晦踞盎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型险掀。此外善播,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钒剿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂达腹节,也使整车更具个性化风格芳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惕弛:4657×1881×1661mm良舞负,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肉篮婪,轴距也同为2810mm荚蓟沛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辞么。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搬对棉,从车头一直延伸到尾灯的腰线戚萎,让车身看起来更加犀利且极富层次感艇彩。相比变化较大的前脸锣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毒娠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰歉。相比X5楷,新X3的尾部更加耐看码,有棱有角的直线条凸显了肌肉感艘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痪渐衫,视觉效果并不是那么给力蚊卤侩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择邦,新款X3也不例外段嘲菩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氮访、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妥、后部的防钻撞保护装置瓤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勿癌。此外朗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伤纪居。该车还可以选择六种车漆烙、三种专有的18掏苗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喝登兽。 责任编辑维免:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懂:Quattroporte(总裁)昂纺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毖:Levante诡,还在2013年4月的上海车展上汇瓣驾,以全新总裁平台为基础辩凤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溪冗录:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刀:Ghibli……   以家族设计为本涸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系派钢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冉蹬冕,改走豪华中大型轿车的定位蚂腺好,车身尺寸长盎、宽钮湍豌、高分别为4971mm娟图、2100mm和1461mm溪鞋,轴距则为2988mm颠,直接锁定奥迪A6鲍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo量潦秘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缮,且融入全新总裁的轮廓特色良岔,以紧实并极为流畅的曲线难吻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格处。    于是在车头设计上虎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啃捆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面檀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样票,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计位拜,将蜂巢状格网嵌入其中蔼评,且尽可能地加大魔锣诞,再搭配角度更为锐利村献练、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膝疟枪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势届收。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条计司桃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏旱期禾,所以厂商在Ghibli的车侧篓究,除了保留前叶子钣鳍状孔道拒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啤碎,也师法了总裁车侧的设计律蛾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型情,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没管,另一条线则从前门下方迸出劣,向后朝车尾紧缩皮,滑顺动感且充满肌肉感脐,并正好可呼应更翘的车尾设计吨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虹呢妹,速度感浑圆天成密挤。 内饰向旗舰看齐恭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宪粳惜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿庐譬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豁帮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盾纫,也把声控飘疯办、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上憨斗朵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片成吹,右侧拨片负责手动升档梧匹、左侧拨片则能提供降挡立樊。    此外褂拉,三辐式方向盘的前方拦翟坟,一样是借自全新总裁的蓝底白字闪封、双环式仪表盘膛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刺送,左侧则是表底超过310公里的时速表鹤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坎邵尉,可提供显示油量尉、水温悍翠、挡位与导航指示等行车信息崎侠匡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲤零,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汐,告知驾驶者目前的驱动状态侈。    和总裁稍有不同的中控台碳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟焚卑切,以及可触屏操作的收音机电台选择蝎罚、音源切换策、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屑毖、空调温度群、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓖,空调出风口则移至屏幕的两侧扫,下方则为恒温空调系统调整出风量惕农猾、温度与出风口的位置古技微,以及音响系统的吸入式CD坍慧,设计上较总裁车系更加简约勒俗,但用料与配备完全向旗舰看齐敦风喉,展现了十足的诚意疼咆十。    较为可惜的是群侈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm码,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm问,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性客圈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当露,包覆性和支撑性也非常出色娩。    但是后排方面水功皋、便没有像总裁那么充裕悍啸,尤其膝部与头部方面惺蝎,身高174cm的笔者坐进去后冕碗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已石铃氦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舌矮芒,也刚好替前浦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗅。 责任编辑韶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了发?后来一看炮,哦挤刃梳,原来CC是“Cross Country”径。继续了解发现有点意思涪侵,底盘抬升捻、高功版2.0T五缸发动机妊收拨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涟禄和:目前的普遍规律是寥册,产品分得越细普,总销量提升越明显末。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惕肌,它的引进虽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帕如邪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晨坪,主要分布在前脸和车尾彭拎,从外观区分它和普通版V40很容易姬酣。底盘抬升12mm粒髓慑,这么小的数字对视觉效果影响不大纤寇时,整体协调感没遭到破坏街僻橙。    车厢内部蜕欧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炊,除此之外内饰并没有过多特别的设计恰拒构。之前我们已经发布过实拍文章甩,车身相关内容有详细介绍坪,因此这里只是简单提下要点扫潦,就不再重复描述了肮散膏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甜确零。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逃板瓦,最大功率214马力庐谷,峰值扭矩300牛·米井掏贰,型号B5204T9忱侨凑,是普通版V40那台发动机的高功率版本硼,那台机器的型号是B5204T8内胆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凛川栖,今天会是什么成绩砍?稍后揭晓辆笺。    变速箱没有变化东,依然是日本爱信提供的TF-80SD桶爱抄,六个前进挡呵,带手动模式和S挡巧卵秀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT记币,奔驰A级用自家的7挡双离合怠捞坞,沃尔沃这台6AT暂无优势凶漏硅,目前他们还没有新产品投入实际应用酵,理应加快脚步碌哦。   驾驶憋淘:邪恶的S挡    驾驶部分屯儡,我想说说D挡和S挡的区别关。看起来挺初级的一个话题恫衅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂木壳岭。D挡油门响应迟缓虐,在激发变速箱降挡之前离,需要稳稳的递、持续性的向油门踏板施加压力罗,慵懒的降下一个挡位之后吗飞悉,情况有所好转佰涸,动力给得稍多壬,也就这样喝。    不满意对吧姥晨?可以把排挡杆向左扳到S挡撕磋凶,切入“邪恶模式”皆唉郴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)较鹅认,转速拉高1000rpm以上按场伤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滥店,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裂,脚踝每动一下疮妇价,车身就顶起往前猛扑一下桑希泊。深踩油门贿韩特,转速迅速攀升济掸盯,跟D挡时判若两人钙,两百多马力渡、三百牛·米毒酗效,在这个尺寸的车身上爆发出来捎炭,过瘾绰勒遣。    激情过后细细品味擒班饺,这套动力总成有两个弱点需要改进份烷踢,一是怠速时振动大目星,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拧坚绣,影响体验;二是低速行驶的平顺性物,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盛,1财石放、2持故酶、3挡之间可能频繁切换溅忻汹,动作应该再细腻些呈屎杉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统够履,选择“全功能”项宝吮,不打转向灯就变道捶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寿犯蔼,回正的力度不刑Φ煜帧,如果你想在车流中快速穿梭前进呸敖别,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争徽哎母,要么关掉方向盘辅助妻井剧,仅保留振动提示即可窃司。   绕桩唬绅段:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驶,在绕桩场地很讨人喜欢桑平记。车头响应比前驱版本积极膛,入桩动作稍猛鹿丰,车头好像在被一根绳子拽着走攫。给我留下深刻印象的是伎把,这款车的极限要比前驱版高太多亲,特别看了下列桔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邯付救。上手容易耻,但是需要注意别突破了极限想笆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讼抠桅:一旦超出极限梦歼,很难把车身再救回来涉。 责任编辑吼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足轿慈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸽丧,就一直困扰着我们的问题裳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绦词赶。马力越大的车就越好么韶?绝大多数情况下答案当然是否定的困。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外籍藉鲜。随着时间的推移侩户,我们有机会做这样一个有意思的选题耙陶噬。   让我来说明我要做的事情翠识:我们有三辆四门轿车乳碘,合计拥有1657马力逢儒。看起来确实有些夸张判贫履,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亢摔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隶邓欢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S规,但是这个570马力的怪物一直没有车檬滩示,直到我们完成这一特别的测试一周之后臣读促。我们只能使用520马力巫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo露汹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力誓厦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虾。   另外一辆是全新的奥迪RS7逝纷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讼堕,拥有560马力的出色表现辰忿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8权,在K&N工作室的台架上渡讼,它的轮上功率达到了479马力吞娩痊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力单版。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惯炼,用以获得更多的功率输出陈容。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胁海。即使按照宣传中给出的数值雹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瑰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力都。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搁,它的轮上功率达到了541马力旧适,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拌酵内。   另外还要说明一点贿糖摔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来该,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捕镭,不具可比性品。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讳甘。结果很令人意外悸。两款加速最慢的车型耍替劲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h京劣付。当然最慢是和RS7相比较而言的维蛾阿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吮衬凡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刨星吵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊龋,但是还未打破我们以前的记录陀攘琉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疗,说它慢更像是一句玩笑话沛,这一成绩实际上已经快的吓人了涎叛茸。奔驰则要更快一些萍毁晾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)跋凳,冲线的速度也提升至197.5km/h撂炯蛋。冠军仍然是RS7的丘凑兔,它只用了11.6秒痪授多,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搓昂。奥迪的冲线速度为193.8km/h舰关,虽然不及CLS63 AMG登户维,但赢了就是胜利坦细。   123下一页 责任编辑玫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后思问,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茨、运动和科技气息了坑查愧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赫俯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蠕填,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子褥蜕肪,主动式车道保持和自适应巡航功能欢岔,几乎能让驾驶者也变为乘客阮透,高科技配置更加丰富细岔干。    于是篡橙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酥晚复,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狠辑啪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敢干骋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帘穿,在下面的文章中有详细介绍乓握良。此外埔牵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玫赏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读图秤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道韧、残破衰败的路边小屋哩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坞能拨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拌媒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落部颅。身处如此糟糕的环境计藏冬,却并没有让眼前这个出身自底特律伶纪哗、土生土长的本地小子屈服然痕逝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感椭,但只有经过一番试驾体验之后铺槐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扮拒苇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咎鳖蠢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卑探,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形累课飞,同时两侧向外延伸与车灯相连惶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯塑夹翅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抄焦吵。   尽管是低配车型膘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袒睛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)身。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烈嗅苔,它基于D级车的平台打造斥撼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琼碉呜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK南躬哀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT割茹吐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宛垫,不过从近几年的趋势来看身,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香送磁佩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镶,至于其中的原因派拉贯,从这款车中也许会找到一些答案饥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慕清?   GT超辉搐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喊闷,维基百科将其解释为具有超长续航里程熄共、拥有强劲动力惮得扮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型婚不粉。可能一提到GT诧誓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帮,其实则不然泥,GT拥有着明确的划分准则盾超纠,举个例子来说锣:拥有着标准的后备箱剃告、配备V12发动机并且内饰非澄砜眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车圭栏隋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞍痹掇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类普揉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捍羌,这款车的确还真有点GT的意思兜率饰。在笔者看来巧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苹娶卿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盒僚宛,最起码第一印象分已经拿到了娘垦。   5系GT是采用7系平台打造的傅欠?   5系GT的轴距为3070mm匪虎喷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奸,从前双叉臂苏分虽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系曙抛烈。厂家表示铺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型莎硕,其在外观潜、内饰串辨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郡。   5系GT型到无朋友踌?   谈及5系GT的竞品铆然独,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情态畔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位快栋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棘。   外观舌恒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚母,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赂胸。风云2(详情)奶仍、E5烧城、A3以及今天评测的这辆E3诗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中太,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度救。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缸鬼枯。从这辆奇瑞E3(详情)来看溪,外观及内饰都有着很高的原创度荤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞎眷。这让奇瑞的产品线更加丰富羌,但也让消费者选择起来有些头疼鞘感。 外观短:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寿,但外观却没有去针对青年人的设计赁艾,前卫旁敲、另类这些词汇应用不到E3的身上融盲恍,车身也找不到多少运动感硷刃几。不过它长得却很容易被人接受态费,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞬拳呕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妓壁凰,E3和E5的外形稍有一点点相似胚剿佰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间艾侈速。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化醋丧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骏厘嗜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高府编浮,而且非常容易被大众所接受碘。不难发现棵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掳伍。艾瑞泽垃、瑞虎5慌如,单从外观来看都会让人眼前一亮焕。借鉴是好事境兴毛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氯刮沃,但不动脑子的照搬实在是说不过去霉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧山告,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摔,作为最会制作小车的铃木来说垒,雨燕可谓打开了国内的市场锹岸休。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乘,新一代的SWIFT迟迟没有引入竞泄。而就在2014年1月18日菩惮箱,铃木速翼特在国内上市炯列,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抚同厦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烹皇,速翼特运动版采用运动风格打造伶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牵缅,轴距为2430mm喷处。由于基于新一代车型打造伸夺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孟,轴距也加长了40mm岔平。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚团烂论,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息横缚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16便。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新败,包括中控布局太丢颠、仪表盘删捷挥、方向盘等造型均有所更改镁。此外册绞化,配置方面新车配备了ESP醋荆、自动启停系统公浚贾、USB接口结叭凸、运动座椅等配置柑抽梦。CVT车型还配备了换挡拨片敝裂,满足驾驶需求阔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了投。真皮包裹自不必说抵,3喘柬挞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服昆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多混尼矛。不用和别人比隧谰,超越自己就是最大的进步申勿饭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面希,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铂龄,其最大输出功率为100千瓦钎碗膊,最大扭矩160牛·米途规,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT假糙戚,其百公里加速时间为8.7秒什袭,最高速度为194Km/h块。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尉,相比之下乐趣少了很多唱埃。 免责声明靠慧:本文仅代表作者个人观点煞螺,与环球网无关便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戎,对本文以及其中全部或者部分内容努郝、文字的真实性俊副渐、完整性氓、及时性本站不作任何保证或承诺拴,请读者仅作参考伪,并请自行核实相关内容拒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悍,引起了广大网友的质疑寞蹦步。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疾怯蕉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讲。于是易车网本着服务网友的原则吧睬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测避篙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缸弘瓤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悄别。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说魏扁畦,您便自有定论返娜。   体验者介绍    前排体验者婚督台:辛毅 身高捶乾:178cm    后排体验者丝傻:旭子 身高裳虎孙:177cm    Ozel 身高卸:170cm    小娴 身高举潍菲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准麻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高联趁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氨蔫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杠搔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峭颅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溯滤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稳垃,公平公正公开地来一次大对决柏翱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苔赦贰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别花佛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车新建。所以不得不承认搞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刮颓窃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冻徒僧。    事件回顾我溪:    说干就干饱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喊镀稳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绘脚穿。根据易车网后台数据的统计来看墟矛,持以上三种观点的网友大有人在浓蓝帽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲婚隙唐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爆。尽管是为了对比三者的公路性能懊称捣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潜烘赖。    测试车辆驾软:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歉非纲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车距剿,奔驰已经尽力了泰备,我们在此也由衷地感谢魂巧通,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菏,告诉大家改款前后的差别无恳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伺突。因此我们也很负责地告诉各位网友腾,目前除了易车网扔达,其他媒体对于新款X5的评测人县,都不能代表日后国内在售车型山。第一辆中国版车型为xDrive 50i坏圣雷,加配M视觉套件险妓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挽,我们无法借到官方提供的车辆健暗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卸酬冯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刚泌钳。    测试场地费沛:    乐驾赛道全长1.6公里吻届,共14个弯道孰,最长直线段270米芒弧耐,赛道宽度为10-18米斗袍床,视野开阔极姥必,无障碍物画祥浚。赛道两侧均为土质路面随刊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夏怠,大大降低了安全隐患寺粕。    测试人员帝溜脑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑识愤,却要替土豪们操心买什么车厘,这件事听起来真挺可笑橙缆啪,因为我实在没法揣测土豪们的心理和。如果说我还能理解花五十万买大切懂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挽瞬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器我童,代价是要多花一倍的价钱话。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侩戈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庐即。不过因为坐的比较高桥,速度感不如那些贴地者强烈奴,还没怎么着呢就破百了太睬。这大概就是SRT8的魅力深龚储,很难说值不值得味。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款团,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袒,跟改款前相比还是升级不少拍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到察,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宏橇,SRT是JEEP官方改装部门喀哄椒,这种改装是全方位的龟芯,包括内外套件加强蒂汗赋,以及性能方面的提升狼阮烩。SRT8就是高性能版的大切诺基轰骋葡,主要提升是外观套件界、及动力系统党谋钱、刹车系统吼巢捕、行走系统等方面蒂浑铺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茧举。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茬垫,6.4L自然吸气HEMI发动机苏齿,搭载采埃孚8速变速箱醇垢。   SRT8为公路而生淬,所以公路性能是它的强项颇沙,不过Off Road就不是特别在行了淑勃粳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茎郊成,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影登。 ② 跟之前的SRT8相比沁氦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辽,所以科技感和豪华感都提高了不少碘,跟换代前的SRT8相比磋搔,升级的部分都是实实在在的喇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烯参,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统许杯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皖。  ⌒摇③一百多万的车挝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吧,再挑上百万的车的刺惧钩称,好像有点吹毛求疵恭竟。首先悬架的设定非常的运动滦,即便比较温柔的驾驶方式凶蹭惧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磷床实,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洼,大切诺基SRT8并不是一个非衬耗悖合适的选择桶抡耸,尽管动力非常充沛硷梨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咐监。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丹谅牵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺褥,但好歹SRT8也一百多万了撑蟹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘟。不过之后我们也释然了隘酚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亩匆剁,但经过数个媒体的“蹂躏”袖齿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酱擒塑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了何獭,有点异响似乎也算正常诧抹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基论,请点击下面的图片进入试驾文章每钡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了隧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抠溅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恋嗡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娄锨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侥寞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枷,还是老套路阑冻,直接切入主题某,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹劳师。 动力对比纹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荆盘嚏,看看英朗GT的表现如何吧狸票澜。这台发动机的最大功率是131千瓦盟焙彪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拓故。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能楷讹荚,当驾驶者在需要全油门加速的时候帅帽森,为了获得更好的加速表现班茎疯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm婪。对比发动机账面参数来看戚察锯,最大功率118kw抛户,峰值扭矩250Nm哎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暮喷雷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统童,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毕嫉憨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侣漓喇。   至于传动系统方面雌晃揪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器甫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巢,都是目前该级别中的主流配置淋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疵哆鞘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢熄袄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滥辉详,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娶膊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讹,比如高尔夫6刮酮、速腾等媚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妹捣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宋,从而起到提升操控性的目的拆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上畴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饺,但通过厂家的调卸剩后酸,当一侧车轮发生颠簸时饯鼓甫,对另一侧的车轮影响会比较小些峡身。   小结纯开遣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出故供。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窝第,至于优点这里就不做过多介绍了芯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛虏叮后英朗GT更偏注重于操控性汲描刚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陇,见过后车追着拍照的变,见过开我边上向我打听价格的绕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驶逼感。我坐在这辆路盛E70里囱接开,被注视得有点儿不自然熔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侠享亲,我琢磨着庙忿缺,要不要让他进来看看贺嘲咐。要不是我瞅见了绿灯亮起觅,我真就这么做了建。对不住了朋友呛片,这次没能让你仔细了解它农礁,不过我希望你能读到这篇文章炒。   不用否认妇,人们对美的好奇与渴求与生俱来陀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凯圣控。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垂漏。不过在这些人之中寒溅,有人会终生恋着美人沸,有人也会为抱个花瓶而后悔巷处薪。如今打造足够美的外表来吸引消费者阑灌查,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情藕娩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乘,但在这之后能否一直爱着它玛随冗,我认为是一个很值得细抠的问题跑嵌笆。   ●外观大气常、美誊浅堑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时单,我还以为来了辆捷豹徐,赶紧跑过去看发现被骗了平埃任。不过我并没有觉得失落径额讨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拎阜纶,并且从设计角度看呈,它在借鉴与融合得方面都很到位豢猩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理平蕉牛,我对它的外观设计就100%满意了捐。这事儿对华泰肯定不是个难题修,您看看宝利格还有华泰B11忍失外,都有明晃晃的格栅竭奢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肠,但绕车一圈后我发现墓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荤然。咱看看数据对比扭文,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鸵,可以说在各种数据对比上溜河,它“不是第一登,就是第二”熔芦。虽然在宽凄醛媳、高和轴距上没有做到最大湘家,但也不过是一两厘米的差别蛊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肮故卵,这就让它看上去大气许多炭廊肠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上系。   打我接触这辆车的时候乓浅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垂播。在这样的目光中达刨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期持哦。面对“屁股高毖懦、尾窗窄”筏饭、后方视野不理想的路盛E70时聚损,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车硅。先不讨论这样有多麻烦了潭磐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寂掳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧返肝?这点让我心里不太自在疲继,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹈,是个应该有的配置诬建沧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上莫匪贰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剂但烯。而随着国外皮卡文化的不断渗透桓是幸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驹祟,去跟进时代的步伐跋蜗腿。为了迎合市场的变化及用户的需求封耽弦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磷箍,开始注重宽大饱满的外形设计芍譬沸,并增加更为丰富的配置粉饥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怂练稻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾榔抽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耪葱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疯,整体的风格带有一股阳刚之气柯。在车身尺寸方面栖,它的长/宽/高分别为悼墨:5310×1812×1775(mm)孟即,轴距为3100mm拉泄。威虎TUV并没有大小双排之分盘纳睦,仅提供了一种车身长度谷稻。车身侧面的线条也很平直拳勾,外扩的轮眉使其显得更加饱满犊遁啤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敢谰喂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笔撼。大灯采用远近光分体设计锈辞,其中近光灯还配备了透镜械兜,不仅更显精神酥侣颓,而且还可以起到聚拢光线的作用妇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胚登但,遗憾的是筏青,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凳稠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯田托,并且后视镜仅为手动调节惜汇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挠,非常不错型膊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拨,至于货厢外侧并没有再多设置艘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扩沁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兼。另外扦号俊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屏藐秽,不过据厂家介绍么单檬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渺。对于皮卡车型来说信,这项必要的配置还是很厚道的疼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沃饺春,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地私荷盘。不过诬,今天我来到这里并不是为了滑雪摹诡鬼,而是为了求证一件事情蚀:有没有一辆车化坎,既能够带着一家老小舒适地出游墒弗搏,又可以不惧冰雪渺,在冰天雪地中步履平稳地行驶尚捍,同时价格又相对平易近人呢疤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求葡舰上,那么就让它拿出真功夫试试吧吼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旱汀,从外观上看久镐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牢沟阔,19英寸车轮显得很有力量感茨罐,也与动力总成更加契合;其它的地方丹,也依旧是酷威的老样子喉激堡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿称墨,甚至还有一些精致的感觉袒庭赁。总体说来窃委池,尽管算不上全新车型频,但依旧耐看巢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赎布届,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中媚铝,动力响应良好安填,易用性好柿亲甘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分览期谎。当承载着全家出行时错,既不会出现爬坡和超车吃力的状况隧耗涪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适购釜葡。   至于酷威3.6L的内饰方面署啦惶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梧烁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敌匣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缴点。   除了动力系统卿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饰伍袒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聪答逞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鄙焚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氢身,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锣号怕。动力分配完全依靠电脑自动完成乓金,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拆井。   有了四驱系统髓岁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳界浇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎好氓驾,具有更加粗大的排水通道丛悔敦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忍,冰面行驶性能更加出色模。此外倍刺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缄佰吉,胎面中央多重“Z”形花纹抹撩绷、针孔沟槽设计富齐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痹挥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妮号邓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间落惹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诧匪帘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摄,它的定位低于1系熊户。但是伍入,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卸诫。另外泉狄,它也提供了i3?REX增程版本硼挛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机环乌,扩展了这款车的最大续航里程喂灭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流覆凹诧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摧朗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奇匡济。   宝马有没有提高电动车的标准焕阶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尽?让我们在接下来的测试中找出答案槐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式华,宝马i3的行驶里程可达88英里店。相比较而言森,?Ampera可达30英里谓,而普锐斯可以行使约10英里恭拴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韶泻兰,i3可以更多地使用电动模式睡垮。而增加了汽油机的动力系统掂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伸诡,357英里和505英里茂渡阑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焚忿宋。这台车约五英寸高嚎笆,而宽度几乎和高度一样捅涡,与低矮流线版绥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杭校涪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辛,我们没有所需的充电站?泻燃耗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庆撇。   此外厘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肯梆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名博:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车林盖。它内饰精美须项,融合了许多先进的科技劲粱搂,它空间宽敞合刮,驾驶体验一流缎徊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稍烁伪,它仍然使用汽油机厘,以作为电量用尽时的保险楔间。   第二名反:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饶耽即,科技感十足管,而且它也能胜任舒适的长途旅行草缸淋。   第三名赦虚补:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓮,它最大的优点就是充电迅速芒修嘶,性能可靠牛氏矮。   然而规口桥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纶。(实习编译搬:徐旦?审稿翻:刘洋) ? 免责声明版权作品没,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍滔,严禁转载忙事,违者将被追究法律责任躺窘。责任编辑拌捞阿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糯乳,应该说是倾注心血捍眷,在技术平台上都有可圈可点之处艘侩泥,源自萨博的技术是其最大的亮点陕门。我们所试驾的这款2.3T顶配车型门,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侣纤。在外观和内饰上碧境,这款车基本上符合主流中级车的一般水平署侥拌,在动力和配置方面也还是很有性价比的狈观七。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戊,绅宝的外观原创度还是很高的珐笨壤,并没有刻意模仿什么车型心,但我们会在这款车的细节上看到普,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炼。且融汇的比较好迁及,并不是简单的照搬照抄祁久泪。这一点值得肯定群宠,大灯的设计十分犀利挟忻,鹰眼造型也有较强的辨识度促。LED日间行车灯比较醒目链氮掠,穿透性不错必。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捕倦龄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敝弗鳞,也很紧绷裂。看起来运动感不错京壕,但前悬和后悬的长度较长惨蚕,看起来有一些比例失调尸膛文。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欧坊拐,在视觉上看上去会更紧凑动感棱。轮胎的规格还是比较高的婚盎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能先砍饲。   车尾的设计比车头更简洁一些蔚,尤其是尾灯的轮廓府即艘,设计非常成熟忱。和宝马新款3系很像幢。除此之外杀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匹。   本文导航来蠕昧:" "  “卧龙凤雏写乱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唱舵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骑疆桶,便有了三国时期的三足鼎立卯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纠好报,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车士,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国攻烽迷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吭霖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垒,然而坊间始终流传着这样一句话厢品怯:“得中级车者得天下”;是的倪彪的,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炉绷贿,今天我们会为大家带来两款重量级车型幸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膛,请大家继续往下看凤地仟。   看到这里大家肯定已经有了答案了荤烷怖,没错港光,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虹,那S60L是何方神圣培呈幕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惩虏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豹肺烹,厂商指导价33.49万元呕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热来宠、后排座椅加热禾唾登、并线辅助关、车道偏离和自适应巡航等众多配置岛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锌方备,即使不看车标金,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃空劳勤,哪个是奥迪儡兴疤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糠涧讲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冬铜齐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奉沃虫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喜偶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秃,使夜间行车更加安全扑委。两车双色的外后视镜造型别致散嘛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汀僵淳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叼惦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肩踩,至于乘用空间如何褥场宪,我们将在空间篇为大家详细介绍炒。两车都采用了5幅式的轮毂造型郡玛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哪毋萝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涪环。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梳,整体方正的设计略显稳重洛抡疏。后尾灯的设计两车可谓各有特色肥圣廊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似把筹表,设计感十足艘躬,而奥迪A4L的尾灯更加修长滤秽怠,视觉效果出色仿沦峰。天窗不仅能够增加车内的采光邻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鞭扯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习联。   本文导航抖拼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹈氛盖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间既趴,配置也能满足一般家庭的日常需求丸栓。对于这个价位的小车来说挪冷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呸,在这方面能推,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮释,就算是与它的直系前辈骐达相比暖,也不遑多让筐风忌。然而作为一款家用代步小车烷,它也并非完美貌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酒地饺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外东,车辆本身并非进行任何实质性的改变弦扛,跨界的概念噱头大于实际拖。 "   技术革新日新月异的今天铜飞,车型的改款换代再常见不过滔沧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盒水涤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗜从骄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变成,同时在动力方面也增加了1.8L褂此锚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万壕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型馅尼,但它的实力不可小觑徒抖对。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型港拈。既然实力不容忽视陵痛翰,价格又有优势救篙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谐。" "  版权声明袱:本文版权为网易汽车所有粟骡,转载请注明出处删汰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霖核溪,全新的品牌全新的车型妻兄地,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绦磋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉猓克斯辫,在2013年副峒⒒耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月潘恭梳,堪称是这个区别的标杆级车型迫粱奉,观致3要想在这个领域取得成功圈化财,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幻烂卜,看看是否有优势能吸引消费者关注风。 外观风格各异   先看外观方面哪,观致3展现出大气得体的风格绰播,不像速腾那么沉闷单调慨,且有着自己的灵动个性;而盖莘叵妫克斯则是完全偏向运动化的风格薯,典型的注重操控性能辉侮贝,突出驾驶快感的性能车型博为蔑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耐褪舱,与观致3区别明显寇味。两者主要是风格差异睹睡,外观上分不出优劣贿佰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冗檄患,观致3丝毫不会逊色于妇H樱克斯车型魄靶。 尺寸对比 车型名称 干梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上从嚏策,两者也是平分秋色睹玻,车身大小相仿禾拣臂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偷乌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痰虎腹,观致3要大于改杩苫校克斯任合松,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冕,尤其是腿部空间较为宽松和挨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹廴迕克斯在后排空间布局相对紧凑椽牌,而后排空间也一直是各代改鹊酶眨克斯的软肋骑惩藤。 价格对比 缚狭克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敦锈,妇汤抢玻克斯则要比观致3要更大一些僻,在不放到后排座椅的情况下地线,妇薪纤辏克斯的载物容积是530L空,而观致3只有430L蜕圭公,100L的差距还是能装多不少东西的话。而在需要有更大空间的时候氖掳挟,两者都可以放到后排座椅耗共佃,放置大件的物品坷烽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间僳噶,观致3和付剩克斯三厢都是11.99万起步祥皖霜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悄。而细细对比价格表可以发现洞姑,要选购自动挡的车型显,钙敛涛克斯最低仅需13.09万械,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陀,观致3则需要14.29万环连兴,这个比起覆蓿克斯有1.2万元的价差暴,当然在内饰配置上会有其它差异快戌联,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蜕揉混,可能妇咽希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亢。 挑选合适的爱车媚,看专业导购堑忌投,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氮京脊?   扫一扫光乓醚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚光,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棘雀勘。风云2堡板暇、E5颈、A3以及今天评测的这辆E3唐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绣刷俄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阶。从这辆奇瑞E3来看卡滴群,外观及内饰都有着很高的原创度坏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姐敦。这让奇瑞的产品线更加丰富首熟,但也让消费者选择起来有些头疼陶献。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泊,也从来不缺少“明星”两,“沉稳绅士”大众速腾恳蔫、“狂派斗士”福特嘎垂福克斯等都是热门且销量稳定的车型蕉虱滦,不过要问哪款车型最近销量最高焕恍,还要数“逸派高手”日产轩逸醚岛,它已经连续两个月销量突破3万红失日,坐稳了桥车销量的头把交椅掇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡量蜡鲁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢男居?下面我们把两款车型拿来做一次比较莱,或许能看出一些端倪铆厂夺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胸稼瞬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万授褪蹄,入门价格上挥跺,风朗比轩逸高出2.08万元朵吼方,表面上看价格拣幕,轩逸占有优势忿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型停酚拼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逆扮,这样看来邢抬,风朗其实只比轩逸贵了2800元聘腥速,等国产版风朗出来后首铜路,风朗在价格上反而会有优势也说不定孰体。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毒埠,这款车外观与内饰变化并不算很大臼筋啊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抚甲,下面我们来看一下龚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刮捎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缚贩火,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格昧内,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耻没。质保方面蜕牛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力遣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晒橇兢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机认,最大马力已经达到了170马力氢柔茅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟探。变速箱方面氰笛,逸动采用6挡自动变速箱匣垃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箩芒身,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鄙嚎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虱帮。 免责声明犊稠玻:本文仅代表作者个人观点薪饭,与环球网无关觅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耐宛碧,对本文以及其中全部或者部分内容孔焦炽、文字的真实性却呵、完整性亥会、及时性本站不作任何保证或承诺多,请读者仅作参考娃岭,并请自行核实相关内容次疮。" "  近两年酮店,自主品牌进步着实很大矮,无论是从设计方面涉孟邯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勉,甚至可以与合资车型媲美缓,山寨接诗时、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冠渐玛。在10万元以下紧凑级车型中短喂葡,更是自主品牌的天下凉,凭借比合资车型更为出色的性价比官师氛,吸引了不少消费者的关注孝持。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滩现,一经推出便受到了极大的关注高冯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驮点。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型功雌,包括动力在内泻妊,新车共有20项升级矩连掳,本次共推出8款车型持铃粹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型及拼,售价区间为7.49万-11.79万元光歼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恰褐,近来也是频频出镜璃汀勿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移熬锊埃控大玩具车”的名号名极一时芥。速锐共推出了9款车型懊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褥暖贝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合古陌倒,售价在6.59-9.99万元之间侩。   单一来看牌滥筷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壤镰,看看那款车要更“精”一步冀逻挖。" "  新君威变得更好看了计陀,配置也进一步提升立,新加入了一些科技配置翘粗,比如智能交互系统乘犁壤,BOSE音响等等锨病。这些都是新君威的改变之处锰抚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盼丢,售价24.59万元鹊茧,作为一款定位中级运动型车的新君威手挞券,品质感一如既往赣,操控性也非常突出芥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峰煞,以下简称新君威拣,外观相对于老款进行了必要的改变害秆缮,毕竟老款车型从上市之后贡社被,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳官,新款在大灯坟朝、进气格栅搬帆肚、雾灯快摄斑、尾灯醚图、前后包围都进行了细节的变动溉鞘。   在新君威上宿堵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煌讽巫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统歼毫,在操作上没有太大不同仟,轮毂方面饯觅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怪,轮胎品牌依旧是普利司通礁茨山。侧面造型基本上没有变化溃葛,侧窗所占面积依旧较小烽玲隧。   车尾的变化还是比较明显的私盆,这主要来自于尾灯的改变夹。新款尾灯全系标配LED灯骄,并进行了熏黑处理胶躬板。尾灯的轮廓样式更加犀利颈,个人认为要比老款更好看焚。除此之外霜壁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化传,牌照安装槽的形状变成了正梯形咎计。   本文导航疟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击节踏善,颠覆传统的外观锨沪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刨创,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型划效榔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屯竞揽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆编梯,足以证明其强势的地位纹杰锚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磊派。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钉。(温馨提示猩陇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版眉廉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准护漏。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹦乖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陕风,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涎柯烧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞭暖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缆刨,圆润的造型是其给我们最深的印象休恕杭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丁害,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翁目歇,显得简洁利落痢痛邻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碧郡,显得净雅别致彭馈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凸适,主要表现在其大灯的表现形式上喇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矩烧盘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哪苏。两车大灯配置基本相近操虚话,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虑萝帽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妻,车道偏离预警系统泼路步。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陶廓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅料化。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揣磷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势貌偶都。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抡朔哄,其尺寸差距就没有那么大跨拟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡会傅凑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鳖汾巷。奥迪Q5采用两边单出的排气管司,在气势上略胜自由光拘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道问篱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抒承尺,磨损线束保护层农,存在导致电池损毁的隐患弹痪点。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日轰介,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娇,称9124辆V200受此次召回影响露炼琴。长城汽车正在邮件告知客户办顿希,并建议联系当地经销商进行检查维修法。   据悉剧剑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匿惧。”更有甚者程瘸,线束可能会内部融化篇硕靖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屡艇,目前已上报了数起线束故障辅垂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转能烦,不能够给电池充电项肝伞,车辆也无法启动拭承扮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篡淌。   克特里尔先生称警咖,检查故障预计用时20分钟缴冕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吮勺。如果绝缘保护层磨损严重囤洪龚,线束已裸露太盗衰,则需约两个小时以更换整套发动机线束列。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件方梳。此前扑念,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回似辈届,2010年又因手刹故障而被召回掏按虏。   2012年觅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琶促,长城V系列也在其中蛊。当时汹拖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片没铃跺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肋诡。然而守诧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娇毛饰,更换车辆共计超过1.5万辆躺结特。  「住(实习编译扇卸:王萌审稿绷:刘洋)   免责声明版权作品嘉唾鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢,严禁转载杰清坟,违者将被追究法律责任釜怒。" "  随着经济的快速发展隶,购车群体的年龄层次也越来越低搂普,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瘦膝辈、省油驼香秀,而是追求个性和时尚设计卵何。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型眉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韦。作为跨界SUV查畔,它们在造型上将年轻能涉掂、时尚展现的淋漓尽致备痉辨,完全符合年轻消费者的审美需要联。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俱竭纱,来看看到底谁更适合你谱涟蕾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV婪粗惩,相比2012款变化不是很大靠灰,只是增加了配置和车身颜色堂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潘矛碱,售价分别为21.98万和21.47万剧嘎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祟纽,但风格却不尽相同璃。斯巴鲁XV外形显得干练庞剁疆,车身线条硬朗娟惩,富有力量券耗赴,越野味很浓举勃。而标致3008外形偏向都市化设计皖透妥,饱满圆润的车身凸显时尚感衰弊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拨。   车身尺寸方面有所差异瘦藕,不过并不明显玻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玻具,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)好苦蹄。斯巴鲁XV车身更窄盆,同时也稍长一些桑襄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摆嗣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拴扯,加入蜂窝网状格栅运动感十足茶书轨。而标致3008采用半圆形中网炯芭陆,镀铬亮条包裹显得很精致邻。两车前脸分别展示它们不同的风格阑惹,同时都包裹塑料黑色下包围弯苹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯口娶,远近光分离灯组设计澎面,造型普通宿鹤蒲,配备有示廊灯旦痢。标致3008同样采用卤素大灯乖仑,不过加入透镜晦纲,不仅聚光效果好吝魂,同时美观性也不错垛躺琼。另外老柏,还配备LED日间行车灯敬。   在侧面拎什号,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肥,比如非常倾斜的A柱告,同时将后视镜位置后移疚,留有三角窗减小了A柱盲区吉柿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拟矩萄,有利于减少磕碰的维修成本舱班。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎崔朗躲,注重舒适和静音性供捷,双五幅轮毂很有张力篡聚需。相比之下体磺抽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性理奉,与黑色下包围搭配运动感很强烈隆熟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茬斥彩,同样注重静音和舒适性零蚀抄。两车的备胎都是非全尺寸设计帛栏。   相比前脸筛,斯巴鲁XV尾部更个性肯,辨识度较高卫乱滔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型县绰厘,镀铬亮条的运用增添了质感令。 标致3008尾灯加入LED灯组休射鲸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组湘沏幌,但是块状尾灯造型很独特劣洪棵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胖哗海,标致3008同样配备倒车视频影像倾,另外妻罗搽,还配备前2/后4颗雷达探头逗。" "  在过去的一段时间里抹不人,赶┣浚克斯朽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置洞莲。时尚动感的外观划、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陆蔬膝,成为了年轻人群青睐的车型锨钎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型分措湿,科鲁兹掀背车则是新进的一员哥猩黑,它所要面临的是一场“无言的战斗”汝诞琼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出令,但却带有美式车应有的力量感碎摩,总体来说它的设计很适合国人的口味能。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拇,其三厢设计有些过于保守郎饯骆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藕俯热,为了能够扩展消费群体汐溶实,推出两厢版是其最好的解决办法涡胳商。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矛股,你几乎完全无法识别它的真身发斗贤,因为它与三厢版保持着高度的一致性碧图群。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组店票厢,很好的诠释了彰显力量感的诉求括灰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后龋蚕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奈才,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斗容,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荚肥坞,但实际上它比三厢版短了不到9cm抵起。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多容铃,后窗与尾部的衔接并不生硬袒,拐角的折翼恰倒好处层长,为尾部增色了不少范。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计县蓟,在样式上显得更加简洁跑苟地,只是与自身前灯组相比鹃翠,在棱角的刻画上有了明显的削弱聚摔。   本文导航泻魄:" "  提起之诺帕布,很多人都不知道是什么品牌摄丘疵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乃仕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的全烤途。只是之诺定位于高端合资自主品牌囤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晦扛宠,那么它的首款电动车1E表现如何甭?以下文章为您揭晓砰僳挡。   只租不卖某?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斤踩吉,包括车辆租赁拭暮、充电设备勘察安装疆退、车辆上牌逻匣驹、车辆投保夺难、定期保养狮袖杀、故障维修菩木炬、道路救援旱蒋、检查维修备用车等搐碌,通过这样的商业运营奖甜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舷,它的卖力需要大家自己去发掘口渤。不过在发掘1E精彩设计前踏扁锰,请先忘了宝马X1行台,否则你将永远欣赏不到1E的美恫。其实1E最出彩的设计在头灯警,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忙避。   不仔细分辨的话楞辞,很难把1E和X1的侧面造型分清牢。不过1E拥有自己鲜明的特点寇现侩,车门下很宽的镀铬饰条歧袖,和没有行李架的车顶炭。   相比车头和侧面限肪帽,尾部就让人感觉有些欠妥了礁搁涵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条长蝗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苏颈疚。   本文导航妓凉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说深,奇葩的中文译名拟、“野性”独特的外观以及较高的定价剿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闹滥归。说起野帝我们不自觉的想起危菏隶,同样在以国产车身份进入中国之后谈,“改头换面”的法系SUV标志3008谷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枯揣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梗。当然惺还,以20万元以下的车型作为主力军草行,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咸。那么下面我们就来看看斗,这两款性格迥异的德没鞠、法新生代SUV之间究竟有什么差异亥,各自的特点又是什么胖凡榷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侯,首当其冲是价格方面的不同头,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合难华,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呛疲,不过差距方面不大基本可以忽略年,两款车可以说在同级别车型中表现优秀独婆缔。动力方面的表现也近乎相同聚融,只不过大众7速DSG联,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袭理淖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吩花,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一德穷版。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捷妙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上京老。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绅肺肌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闻刊橙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撅镀。闲话少说狼秀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜楷。   这次试驾共有5个科目尘绒母,分别是1.傲虎—终极绕桩俱,2.傲虎—冰雪连环嘘,3.傲虎—短道拉力测试宝唉,4.XV—戏雪乐园维戊峰,5.森林人—不规则路面自由行驶溶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涸嗅酸,MPV表现出相对冷清的一面痪,尤其是中高端的商务MPV讼,几乎屈指可数岔敞,除了老牌的别克GL8外哪,似乎很难让人想起更多车型芭瞧。不过在这个还没有完全饱和的市场里匪胶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吩强。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮内腾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挠膝歼?这就是本文将要找寻的答案顺炉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型持裸苇,售价28.38万元-33.58万元固叉,目前市场上有近2绿斯、3万的优惠幅度落。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型藏荆殿,官方指导价31.98万元梗垃熬。) ●外观解析   从造型上来说芹革秘,艾力绅算是开创了一条新的路子培糠,没有过分使用一些夸张圆润的线条士徒醛,车身轮廓棱角分明迁,有着很强的视觉冲击力教屏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别币修勃,此外衬,艾力绅还装有一套大包围寐瞥似,颇有几分运动风范采,也有着一定的改装潜力纲瞬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘲巷反,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贫纲,中网与宽大的前大灯连接在一起里范,营造出一种大气绷、动感的MPV形象玛豪管。   艾力绅A柱采用黑色设计截,且A柱的倾斜幅度较大催,棱角分明的线条从侧面来看更为明显备挺现,总给人一种方方正正的感觉睹孩,后视镜尺寸同样不蟹闷取,与整车的风格很搭嗣试,宽大的后视镜提供不错的后方视野苟,保证了行车的安全性与舒适性骏贫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踌帝,当然配搐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鼎搏踢,侧门就会自动缓缓打开氯,此外破起,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脓纱。如果对此还不令你满意的话舰,通过钥匙同样可以椅疲控侧门菇,确实有些高端大气上档次味坡侍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汾,轴距达到2900mm炔畏笆,尺寸在同级别对手中并不占优势世田,与GL8相比珐沛,仅仅在高度上略强于对手瑰摩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势县输姆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计是肠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果獭帽攀。整体线条依旧硬朗领冀,尾灯加入了时下流行的LED元素料,为其增添几分现代气息姓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藤,人们购车的选择可谓越来越丰富策湾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈莱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5新开,他们能够碰撞出怎样的火花庐犬垫,请大家继续往下看毒怪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表踩吨熟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峰炒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比驳嵌,由于这两款车型出自于统一平台打造爽校,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秸浦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叮适。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题房,你可以说它带有侵略性聚陆,或是富有运动感醚,也可以说极具视觉冲击力岛办,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突峦诚枪。而K5也应用了与智跑兴讽蹭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计箍亩唉,使其拥有了明显的家族特质秤菠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素担,极力打造出时尚与动感的流体车身导伯瞎,在驶入眼前的一瞬之时卑惩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篮。前脸的线条设计十分紧绷睫幕,大灯组与前包围向中央区域靠拢地促弧,展现其动感的一面县。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扛伞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舷,抢眼的外型加之迷幻的光线拭皖廉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慰谱侗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稿赤。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓮级,灯光的运用也颇具科技感缸氨感,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佛篓户,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拨灭瞬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昂,显然这种的夸张设计茨檄隶,使我将其列为变异的种类淑俄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迁,多折线的应用也使尾部更具立体感完谦辫,同时对于运动观感上也有显著的提升汝纱,由于K5搭载的不同动力总成钳,2.0L车型配备的是单排气设计滩艰怕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膘典档。   轮毂也是一个变化的重要部位清敦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夹们差。根据配置不同吮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赡慰,该系列轮胎偏重实用性涎。作为索纳塔的尾部盲,基本没有大的变化纽车,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妓。   本文导航赖缮:" "  每到年底零,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鹤咸点,地点也大多选择在北部寒冷地区寒乔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣第来,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豌。在临近春节前夕份,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现替。   延伸阅读颗玻:   之前氖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间括阑识,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奴沥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搬蒂付。   酷威采用的是电控适时四驱系统浩陕,中央为多片离合器托骇,由电脑控制来分配扭矩角,车内并没有任何切换按键嫌俗车。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动食牢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杏木,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惹汾岁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沫卡,如果想要挑战一些极限的路况的话戒垛,酷威还是不具备这么大的优势的敝咸退,因为不具备限滑措施认吹矩,至少在脱困能力上会有限制性沮讼蒂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寂愧,采用全新发泡橡胶技术粟动,具有更加粗大的排水通道剿迷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犁慧誊,冰面行驶性能更加出色镶摹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徊。此外唱,中央多重“Z”形花纹练思、针孔沟槽设计到、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搔藕鲍,最大功率206kW/6350rpm窟粳图,最大扭矩342牛·米/4350rpm啸玻倡,在目前的大切诺基哇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缝谅彪,但是会有不同的调教妓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器措颇,我一直在想烧屯妇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢请词?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尸,我觉得这个可以有玫茄萌,至少不会和其他车型有太大的冲突恃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僚狼闲,路面上的车辙也是压实的积雪练项熊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泥孺醋,只要不是过激的驾驶行为达校蚕,基本不会出现危险状况水吝差。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候监零默,建议最好将挡位切换至手动模式零孔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唱己,这要比才刹车安全的多獭,这中方法同样适用于其他手自一体车型攘介。   本文导航场耻却:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢珊、充满艺术色彩叉峭位,或者是有着一些与众不同的操作模式琼轿鲁。而这辆2008则告诉我们率,一旦法国人在拥有自身优势的同时品汞,再把务实两个字加进去傅春袄,那么可能会让其它对手感到紧张碴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置槐闻坤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注漆骚: 由于本次活动仅为简单的静态体验毕,场地和车况都受到一定客观因素限制籍赊能,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分班刮,至于其他更多相关信息刺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俊实贰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛙,作为首款引入国内的小型SUV焕骑江,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乾编,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿订。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腻险,对消费者很有吸引力亭。作为一款紧凑级市场的生力军车型毯嫌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镀泵恐。   观致3共有6款车型发,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腥奸断,售价为11.99万-16.79万元区间案仍。因此裙疟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袱。对于中国的汽车消费者来讲递,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顽洽。要知道自2006年上市至今奖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尾飞。那么耙刷赴,作为一名后生的观致3队轰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢库牡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼委戒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中殊忙藏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价客吹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价概:16.78万元)来进行比对瓜泻。由于两车的售价只相差0.01万元仆戚僧,这也令比对的本身相对公平一些枢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜗纽,我们测试过高尔夫7顶配车型勉虚释,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馆,跨级的配置也令对手望尘莫及忻。但这一切灸荷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吭、最需要的因素杏加。对于高尔夫这样的家用车霜雹辱,在使用的维度上做到出色铜漆,才是它的本职辨。今天骇,高尔夫7又来了慧宦辣,这次是全系中价格最低的1.6手动型疼欠。动力称不上凶猛膝剁取,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缆东,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顿犀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巴休镭,必定有些硬实力南岸。空间满足舒适乘坐阶虫、常用配置齐全圃视卸,动力也能保证提速顺畅常侨。但对于这一类的畅销车仟炭,最重要的是它必须耐用温谜垛,不能隔三差五地就往修理厂跑铣疤,也不能冷不丁地出个大毛病射。这么来看剁扫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搞饰,故障频出采巧,这点很难让人满意兼。毕竟坪,大众车能在国内打下当年的民众口碑憨毛,靠的是皮实耐用的品质牵歇绞。在我眼里道歧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境断晾仙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逗搞,高尔夫7车身长度增加56mm蹲携,宽度增加13mm弥墓,高度减少28mm环。车身尺寸的变化让它看上去更为修长遂炬,也更显扁了当。   如今呻柑界,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谩鲜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脓。这个配置的增加撼,为日常使用提供的便利性还是很大的蓟盟信。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赣,要知道付克斯斑啦、英朗等竞争车型都是16寸起步了腔店,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卧际。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贡戏,这套胎居功至伟畦戌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蕊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痪,如果您拥有过高尔夫4凤哪、宝来或者帕萨特B5的话沉,您一定会理解我的意思潜派款。没有复杂的配置奠荷梦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荆,瞬间就能上手垛。这一切都似曾相识崔苦官。   在1.6手动版的高尔夫7上癌,您看不到任何高端的娱乐功能坎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喂尺蚀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限素度。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾局曙,但我认为这并不影响操作便利性磕,最低配车没有大屏幕很正常查损把。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轨熊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用体吾痘,车辆静止起步平顺性不佳篇,油门给少了刹车不松开唯化肠,油门给多了又会猛窜涡淮,让人抓狂落全。但今天这台1.6手动车型蕾秘,上述症状全部消失刨揪平。起步轻给油即可寝,电脑自动调整喷油量每江,使其转速稍稍上升篱疵,令发动机不容易熄火倡秋,等红灯谰闲、坡起都很方便譬魄坝,使用起来当真比顶配的舒心多了沧喉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淳矩,让人捉摸不透舶榷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辰忻,用料优秀被认作理所应当炮编鲜。在数年的成本控制下辣沙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质偏慰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耍娥挛。对于大众汽车而言哦,这样的结果也堪称可笑了路。   没有真皮座椅奶刚粪,您会失望吗孙丘?我和同事们都不会拒卜。我认为从适用角度上粹,织物座椅与高尔夫更搭赴悔饲。这套座椅的缺点岛缆,在于椅背调节起来很费劲磐乔靖,而且要是有个腰部支撑就更好了弥。纵观高尔夫1.6手动的配置拿短,我认为作为最低配车型煌稻扮,功能简陋一些并无大碍癌咐繁,该有的它也没少惫蛾,并且绝大多数的都还好用蟹,如果您是为了舒心实用说抵,我觉得它能满足了勘妻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒙逗骚,对于购车需求的国人来说冻,一款看上去体面舵陆喷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感残谋歧,只是碍于可选择的范围有限孩耪,但凡有一款出类拔萃的新车型店,必定会迎来极大地关注虫困。对于25万中型车这个级别编幸,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀阅坎ā,而福特全新蒙迪欧的到来割练,分走了不少的关注度天滔幻,选迈腾还是选新蒙迪欧麓斯土,对比一下就会发现咀避冗,挑战者颇具实力朴尸擂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昂袜,售价24.28万元迟烯,和迈腾 2.0TSI 豪华型梧,售价24.78万元籍详暖,均是各自车系中的主力车型涟咀泡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车遂凸侯,兼具个性运动和居家商务需求匙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屠汾房,极富攻击性缕,对年轻消费者有着很强的吸引力陈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坡锤囊,入门的1.5T也有不俗表现碎。   现款迈腾严格意义上上讲梯娄踢,只能算是半代升级比,是在老款的基础上升级而来藤舒。迈腾整体延续上一代车型的设计廉,符合国人的审美化,经过加长的车身衡浚姬,带来大空间的同时佬犊坤,提升了行驶稳定性及舒适性藤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浪琳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裸江,轴距达到了2850毫米笺哆诬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞭,整体比新蒙迪欧小一些挝祥,即便是经过加长俩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旁少绅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节轨鹿摆、加热戎、折叠县、记忆 电动调节湘沉磋、加热渤茬、折叠畏宦咖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褪杠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挪半擞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杠剐桃,不仅科技感十足纺,还具备随动转向瘁、自动开启等功能歪痢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些据蔡绰。天窗驴绰爸、全功能配置的后视镜等秆剁,两者处于同一水平秆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逆忍,对称的T型中控台中规中矩脯丘沸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统材畔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作插并窖,主界面被平均分为四个区域蜕逞巢,分别显示电话说颇、导航梆儒泰、娱乐和空调四项基本信息陀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呐挞玫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坡垂协,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感境。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宏侵起、6碟CD等配置芳考腻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酒峡寿,迈腾更像是上个时代的产物毕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笔,相比迈腾的2812毫米强倾,略占优势岸沽蔷,但二者在乘坐空间方面挟,都已经足够日常使用绍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缔,满足于舒适和运动的双重需求体辑馆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脐丧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陌、方向盘换挡零解,以及原厂导航等配置省幂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谜高厦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坪碗,最大功率178千瓦花色扦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱很臼,平顺性和换挡速度足够出色幢坏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘘颠寡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦没,最大扭矩280牛米红,匹配6速双离合变速器略。当年迈腾这也算是黄金动力组合葱,但与新蒙迪欧相比厂,参数差距明显川。   保养方面白,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辞,建议日常保养周期为5000公里左右币查,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右答挫沁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酞捌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嘉剐红,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贸挫绘,之后保养周期为1万公里玻。小保养的费用在600元左右弘揉答,需要更换机油机滤博,大保养的费用在1100元左右饲,需要更换机油三滤嗽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寿娃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高么汐,相比迈腾妨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踌漆,还增加了头部气帘和膝部气囊拢痕倦。并线辅助功能也是迈腾所没有的床。   点评攫鳖:不可否认魔皖,大众品牌进入中国市场多年担,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毯忿,无论配置水平还是动力系统俺驰,都已经没有什么优势了肛芜墓,抛开迈腾一万多的优惠敬堕嘲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择昏浪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂簿露悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俩:本文仅代表作者个人观点敌对,与环球网无关塘外伴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦,对本文以及其中全部或者部分内容霞帆舜、文字的真实性促、完整性瓤凶、及时性本站不作任何保证或承诺弗弧逞,请读者仅作参考勒镶迁,并请自行核实相关内容韭。" "   “北国风光曝,千里冰封究,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郡蟹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段僧脸需,对途乐而言这不仅是一种新的考验拈令土,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战归。 外观外旁倡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蒋庇法,想必对于多数人来说遣盼,它的名气比兰德酷路泽小很多盟殿,但并不意味着就要比竞争对手要差污伪几。外观方面途乐外形实在太大了庙们寸,有点圆头圆脑的感觉佛复捍,比兰德酷路泽温柔了很多藏蔷丸,缺少了一些很“MAN”的元素散,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汀牡轻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘲京:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揭敝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袖昧男。中控台看上去很有档次怪遍,各类功能按键排布也十分清晰糜街迪、合理羞哇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仕钵,完全遵循了游艇的设计风格排错,宽敞券信募、舒适鸵、豪华镀间暮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰砷抵恨。   小结拾镐: 从外观内饰的整体表现来看读立,可以说途乐是一款成功的车型略年,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煎无。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势踢怖,如果“沙漠之王”远离了沙漠筐动鬼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屏,这也是我们大老远来到这里的最终目的诡栖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车阂歼,人们首先想到的通常都会是奔驰貉冯棠、宝马歧畔镀、奥迪酸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌魔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴书茂悉。但是说到文化的话嫌怜许,就不得不谈到今天的一位主角匪泡,捷豹XJL寄。相对于奔驰这样的全能贵族来说倡秒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涉喊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗边殴。   作为进口高端豪华轿车倦,相信奔驰S级大家都比较熟氮辨,而捷豹XJL依旧比较陌生手剩守,捷豹作为英国豪华汽车品牌挨能,也有着将近百年的品牌历史厩纠幂,虽然品牌认知度不高劲,但这头豹子可不能轻视芳酚免。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勤抽,价格都在120万左右绢汗催,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L链纫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力届。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疟蕊,其实捷豹和奔驰早就杠上了毕弯氢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新林线堪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蚕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恒挡楷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缆梅敛,你一定记得去年上映的《007琴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车记溃,没错就是捷豹XJ翠雾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”常,里里外外展示着它的优雅与稳搅俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸽。   无独有偶毛诡菲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乳哄檀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郊粳,虽然不是目前新款的S级磁踏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岁雀。   言归正传轿藤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贰,不过两者的风格却截然不同忙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素硷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀良娶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宋,在当前时代也更加与众不同卷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车礁,的确奔驰S级是同级别标杆罢炮错,外观轮廓延续了上一代敬破牛,细节之处更加富有科技感味炽沙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同如,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孺簧感,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芦放,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气详,比XJL更加强势凳揪,这就像两个高人奶,一个低调一个高调而已谢悼。   大灯的造型也风格迥异耸,XJL的设计更简洁苔塑汞,内部采用传统圆形元素脐帝开,使得其眼神也更加专注极悄固。而奔驰的大灯设计更加时尚操,内部流畅的菱形也较新颖徒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腾艇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滤,光前大灯就使用了五十多颗LED禽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面话哎钝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾割,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上故饭眷,更加沉稳氨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通期嫁围,但硕大的车身同样沉稳衅,硬朗的线条也更加动感联涂瞎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瘁需犊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫉,这也使得XJL的车尾更稳重湿,而S级更挑逗人蔼禾邻。   尾灯的设计眉诗钝,捷豹XJL采用纵向设计摩,并以车身腰线融为一体欢时,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笑饰,整体轮毂简洁不繁琐提护逞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杆退,内部灯组造型是一大亮点通邵平,点亮时相当好看咎舜臣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祭让豪,并没有过多的修饰芥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质席水吕,就如同一件高档西装掀晨癌,某颗精雕细作的纽扣就足以嘎硼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嵌,相比奔驰大气的轮毂得烂稀,捷豹XJL的条幅更纤细悼石,并且在条幅样式上也更加精美和运动凹。尺寸方面XJL为19寸多委系,比奔驰S级的18寸也大一圈建谎,轮胎方面同样为245宽度汲俄臂,不过与奔驰前后同宽不一样矾潜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹲,并且作为一个自主品牌坟蛾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闺兽,旗下的GS5擂赣花、GA3眯偶、GA5几乎可以与合资车相抗衡泄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上釜慨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碧诚衬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的几,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱骸,由于试驾人员较多匈帝定,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恍奶科。   现场测试场地为两个圈形场地乐涵磨,两个场地项目都是一样的泪耗,可同时进行两组试驾律哪,场地提供了直线加速露捅修、紧急制动稿蒙别、蛇形绕桩同袜、麋鹿测试四个项目禽,可以说涵盖了大部分的性能体验楼。当天试驾温度为零下十八摄氏度随迪赖,这样寒冷的天气氮抒蜗,面对半冰半雪的湖面坍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力殴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伤鳖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拒,TCS系统介入瞬,防止打滑的发生床廓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机返搔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摹,最大功率充:90kW(122马力)/6300rpm慰探,最大扭矩虑:153Nm/4500rpm滔疚吐。而这次试驾的车型中没有手动挡补坤矫,均为4挡自动车型赡撮唾,动力表现可以轻松满足日常使用需求干。   起步于加速初段油门如果踩的过重环摄镁,TCS牵引力控制系统会即时接入感,并且自主减小喷油量母单,从而避免轮胎打滑胯薄古,这一点上GA3与GS5表现都不错讼疤逛。加速至60公里每小时后剂,紧急制动凤蹭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了婪糯联,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疏抒,未出现侧滑动蠢菜。   本文导航急:" "  提起中级车署甩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弘。但要是预算有限拓诧蔷,面对这两款车型还真有些底气不足死,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磨警。好在现在中级车市场一片血雨腥风隙肮胁,改款K5已经于近期正式上市酚,延续了韩系性价比超高的特点诺绢囊。这次垂汝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屉管结,让您的购车选择更加丰富娇觅。   没错帝撼,此次选择的几款车都在18万元区间内堂糙瞎。而且颇为“巧合”的是窍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腿,也堪称中级车的黄金动力之一腥锰闲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巾纹。既然如此泪拧袒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侠瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兼砂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睡伶驾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喀贺落,动力参数有小幅度的提升社伙,燃油经济性也有一定的提升烤掇,但依旧没有给人留下深刻的印象拈困,尤其是我这个09款嘉年华的车主枫的。如今币读缅,在配置依旧丰富的前提下览挂,它换装上排量更小狸短、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抵怯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型风钉沁,这一次似乎有点看头了溅礁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宏瓷儡,它的来头可不少炬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它片,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奉悄冻,可谓是福特的明星产品臼埃。我得承认这些奖项来之不易琶司,但我更关心的是诺妙,它依靠什么亮点来获奖冷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性任膏,震动及噪音抑制能力如何炽秃蹿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涝迷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绦伪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弊桔、涡轮增压以及进排气可变正时技术峦卤。在这些技术的支持下攫汲枚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竞隧。反应到账面参数上们辈,它的最大输出功率是125马力亭铂偏,最大扭矩达到170牛·米晨股毖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫩。   另外屎,福特也针对其三缸的结构特点怂末,对发动机的震动瘟痘、噪音等方面做了很多优化和改进遁评烘,比如喷油器及油泵柔性安装揽、皮带润滑架、缸盖上方吸音泡沫等等授橡。为此蹈,我先后做了两种情况下的简单体验识:1娶裂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谜椭、在静止的状态下僻晚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上井甩。经过细心的体会和观察后涝澈,我认为结果让人满意史堆播,发动机的震动轻微潜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煞奢厢,但也不大碍事母。事实上尺,即使我细心观察泥繁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别齐。   看来之前的担心有点多余搔辱妥,还是直接上路试驾更加实际贸。它的电子油门响应依旧很灵敏霸妇,轻轻触碰油门踏板仟堡科,发动机的转速表指针就会活跃起来份慧。幸好油门的调校比较线性姆,分寸拿捏得体潘类寿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累履。同时盘硷搪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感穿头,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉械。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亲。即使在低转速区间怂宛,发动机的动力输出也很活跃去庭络,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邦。同样受益的还有动力输出的持续性泰祈,在试驾路段里面有不少的环城快速路疏慌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惕鼻,而且整个提速过程顺畅自然桂掏未。只可惜受道路限速的制约烧翔揣,未能继续把速度往上提乱操聚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备末匆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朵瞎表,升挡动作迅速沫绞泞,在D挡模式下正常驾驶固,1700rpm左右就会立刻升挡蟹惫闲,让整个加速过程更加顺畅自然搂棘森。然而芥晨,在遇到拥堵路况的时候不必临,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浓,幸好并不是特别明显窘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唐譬坑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乏鸵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好却,除非你把油门踏板踩得足够深蔑末谋,否则它不会轻易降挡瘟假。   变速箱切换到S挡后赫痊希,油门响应速度稍有提高金巍,而换挡转速则提升到3500rpm灭矮棠,动力输出表现得更加亢奋恋。味道对了沤叫,这才是S挡该有的特质琴汞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了表。当然喷掣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式举挥息,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮但,至今我仍然未能适应圭趟靖。   其余部分与老款车型基本相同侣喷泡,方向盘的转向精确磊呵史、迅速毯聘巧,甚至有点“贼”彭穷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泄卧达,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬村勉铜,对车身的支撑力度足够垂睦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显顿闺嗡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淳,同时也确保了车身的灵活性挝某鹃。但面对减速带这些大颠簸时帘筐层,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伸金巍。   在动力水平得到提升噶粗素、操控感被保留下来的情况下舒涣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少憾,开起来更加得心应手峨,也更加有活力奈透操。这点值得欣喜熄,也是嘉年华的进步僻。当然伎瞪观,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方遣蛔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酬擞番,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喘垂辰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啃踌妹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肯几复,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵悼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了微匡,不过众所周知膳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台省辅靶,而是换装了大众全新的MQB平台额稍拘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篱蠕掏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琶疥殴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助交。   首先我们先来说说平台拭硅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锑,PQ35血统也就不在那么纯正俄覆崇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台露凤卢。   平台究竟是什么唱涣段?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车东菜,它们会采用共同的零部件安竟,采取相似的地盘侩灿掣、车身结构胸魏盼、形式结构以及相近的生产工艺穷、轴距等扮,以此形成车辆生产的一套完整系统池僳俊,平台生产的战略是当前产品在开发中联玩蜕,最流行铰谁、最科学擞、最节省人力软、效率最高的一种开发战略灌陛。因为对汽车厂商而言刃淖甘,可以在有效控制研发资源点活、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倘迫姐,并看看它们之间存在什么差异辜。   PQ35中的""P""代表平台年,""Q""代表发动机横置眉邓疽,""3""代表A级车迁媳,""5""是指第五代捐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镭,采取相似的底盘抹病媚、车身结构堡陵交、行驶结构泊鸵、相似的生产工艺以及轴距等氨井。由于研发时采取了已存在的""模板""轮,不仅使车辆研发缩短了周期董闹室,而且共用的零件大大减少了生产成本伟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讥惭愁。采用PQ35平台的在售车型有途安募秋、开迪侵冈略、SCIROCCO棱颂陪、奥迪TT嫉笔、A3赶、斯柯达明锐等车型岛腺些。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括礁仑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掇卿蹈、大长度激光无缝焊接庭肩、双面镀锌高强度钢板矗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碑垄怖,但如前所述咯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纱措。   MQB牧衔迅Γ块化平台是大众最新的一个生产平台记,也是此次第七代高尔夫使用的平台晦吭撑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制定,并且可以共享比例达60%的零件羡,包括同样规格的发动机膘承、变速器等麻。MQB平台的推出蟹,将会取代过去的PQ25配慌匪、PQ35和PQ46等平台掇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性际鸽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装美档,不管是传统动力孪氓、电动和可再生能源动力风,或者汽油机架幂、柴油机计、混合动力系统锰、纯电动系统茧鳖颠、天然气发动机廉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装媳。另外睦,MQB平台还可以对轴距畦靛、轮距纪奋陡、前悬和后悬等部位进行调节芭霉。另外此平台可以生产从A0级坚悍谦、A级到B级三个级别的车型瀑痹。这是PQ35平台所不具备的钞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温躬琅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水反呵税。相比几个欧系对手杯叼极,宝马的动作显然慢了半拍土,继5系旅行版之后沟彻荷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售期屡。当然有时候来得早不如来得巧汕娄,只要给足了诚意彪,迟到了也未必没糖吃首速。   对于3系旅行就是如此几歌,在它到来之前沏蔡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头北,作为后来者替,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拍,就更需要拿出浑身解数了钒擅毖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奢犬卤,下面就来看看它究竟有何能耐隆淡。   还是从外形开始说起膜距,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘败队,其底盘代号为F31麓敲,依旧是标准版轴距耗烯:2810mm碳澜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言落,这仍是个相当精干的长度癸脊,车身“三围”基本和三厢版一致刊容,只是由于行李架的关系观铆,车身高度小幅增加了21mm仆库。   我们测试的这款328i旅行版兜,还搭配了M运动设计套装识岸小,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诧歌鹤,闷骚的感觉立马出来了宦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搽瑰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缎括。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择便土,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卵肯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朵邪,这和旅行车设计的初衷相悖孟。选择18""则刚好合适咆亥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伟搞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呵逢为,用一句流行语来说就是武堂案:低调奢华有内涵玩被。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逞匹岁,从这方面看课汤殊,3系旅行并无太多亮点陇,车尾的造型显得有点过于刻板聪南,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已婆范晌。相对来说并没有对手做得那么出色颗官,V60和C级旅行在设计上的看点更多搏蚊。另外藏凡,虽然采用了M套件谰侩广,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毫巳惕,看起来实在是低调过头了俯。   外观总结缸松:如果你是3系的铁杆粉丝到孝,但又不愿自己的爱车烂大街橙颠捷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了男荷莆,低调中透着股狠劲儿母趴,闷骚人士的最爱纺辣狡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丢胜股,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虹灸侠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纹猩。但俗话说垛讽忿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咯庐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肛蛔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峦?   车型的选择方面漓娄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梧头,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冬铅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卉娠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比受虚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘎稠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力欺搪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陈,再辅之以保险杠的少量镀铬错凄,前脸看起来一如既往的简约和低调斜耽。车头多条轻微隆起的线条喘,包括引擎盖上也是凹凸有致妮,则让低调的前脸显得浑厚有力芬桐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计南,外沿继续使用镀铬装饰标婚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钵光,也更容易让人接受寸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翁描监。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伸肋,一个氙气近光灯幂,一个卤素远光灯唐冲,外加环绕半圈的LED日间行车灯雄,没有任何花哨的设计凹燃拐,注重实用父。而作为玩灯行家的奥迪瞪逆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忍,配合上单颗远近氙气一体前大灯铜杉刀,杀气十足粟期伴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道断侧洛,看上去随时有往前冲的冲动督,非常动感和迷人盯井盒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卉辅物,看上去从容而又优雅韭谓,有点儿荣辱不惊的味道税。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后森钙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曙珐欠,毕竟走的不算是一路的风格了穿讣。不过埂哩荷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舌建,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涎刚短,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洞,变成了矩形倒角式的设计邪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炽瘦顽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歌侨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芒怀。   尾灯方面旅誓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型官驴分,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看届社,而且LED元素的缺失也实属不应该恼豪冗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型删熔勃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刹窖,低调依然是奥迪的责任脱革响。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舌发。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豌煤,一个拥有超过半个世纪历史眉高,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镶殿,“男人”怕攘、“硬派”兢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诺。一个如此坚持传统的品牌苗漂闻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匠揭粹,这对于很多人来说是难以理解的事实疼。坦白讲热宏,一向不以貌取人的我懦世蜜,霎时间也很难理解Mark T. Allen宝蠕扮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泻汗。无可否认前,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乖,也必然成为人们茶余饭后的谈资父叛荷,但是就只有外貌是这样吗镣?难道它没有Jeep的传承跺坑苔?这是我最为关注的问题然。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嗣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力癸哩。由此可见峨锈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铆纯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置色浪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狠链。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色删鳖,首先必需要有一副好的底子窖宛吝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统城。根据越野性能的高低翠涤具,依次有Active Drive I夯、Active Drive II和Active Drive Lock三种界徽簧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膛久坪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泵,并且还具备后桥差速器锁止功能碉,实现左右车轮50:50扭矩分配剖施,攀爬能力自然是三者之中最强的艇录。   除此以外偷毙茸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怠架、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汲醛匆、28°的接近角次勘、32°的离去角韦脸、纵向通过角23.3°僻菩坷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炕,要罗列出来的话其实还有很多慨备娩,但越野并非纸上谈兵捅寇,要真正体验到它的实力湃派,还是得把它拉到荒郊野岭陈。   挂上低速四驱挡结采、开启后桥锁止以及岩石模式平,稳住油门就往上爬亥绍荆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萎梆宦,3.2L Trailhawk针对越野的需求冀颁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韩纯。继续往上攀爬亲,一切都比较顺利踞迟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苛戮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疼。在遇到交叉轴情况时攻歌踏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力感痞芹,配备了后桥差速器锁止功能的它送嘎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奖赊秤,就已经顺利通过崇。   这一次越野试驾芭亥汉,它的表现我完全没有惊喜仑,因为一切都在意料之中掸唐课。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苛诵。毫无疑问莽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位时令,也同级别的最强牵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦富点,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捕软。坦白讲忍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乏年跺。" "  在国内的SUV市趁链杓丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郊翘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绘绊,正因如此挥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庐孪叔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问女靛芳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碴踩。   说到大空间酱弓佛、七座设计巷淮、配置丰富的SUV痕揣,北京现代全新胜达是其中的表表者篱乔抱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氯拧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碘淀爱,下面我们将对这两款车型进行对比分析捷辜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观外礁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔚嫉赤,设计上中规中矩躬懒,采用了哈弗新的家族式设计元素薯坊,这一风格将在整个哈弗系列上普及念席如,代表性的设计元素有叼盾:大尺寸U型前格栅刚寥,粗壮的镀铬横条格栅勤市仕,时下流行的“X”型前脸牧氖导。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寐裙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煎岸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时革,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圭嚏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒲按惊,再辅以造型锋利的大灯灯组诚,极富视觉冲击力屡没。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话背,现代品牌的确更加具有超前思维意识邢欠摧。" "   源自逸动平台的CS35佛量碑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寂。凭借欧洲化的时尚外形设计甸推伺,相对精致的内饰做工袱脓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现美篙评,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粮骸物。此外福晒息,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泛计梳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烧稠,进一步提升了科技感和实用性冯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些完?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型为,还有定位相同的长安福特翼搏暖络吕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泞价匆,涵盖了自主及合资品牌产品佬瓦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道受籍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS壕,作为一款新生代豪华运动型轿车苇尝饶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系港,也成为点燃这场战争的导火线还。而上市之后沸禾罗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痕,可谓是一场针尖对麦芒的对决溜揉翔。那么除了运动性能以外免坤手,这两款车型的综合实力如何呢旁邵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凭桶桅。   虽然说是ATS是一款进口车型狠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诫度,整体售价和宝马3系保持高度重叠犁店。从定位和售价来分析篡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陛芥闲,两车售价分别为43.80万和43.60万黔鳞,价格差距非常屑愦唷,有一定的对比价值妹碎琴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吵廊,但两车所展现的运动风格完全不一样蓝卞虹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吻,车身线条锋利型蜕阂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性市凌片,同时也彰显了力量感泞碍碉。而宝马3系显得内敛一些胺轨,经典的""双肾""前脸造型颁鼎彩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鳞。   作为凯迪拉克家族最小的车型捌捎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苫默,除了长度略有优势外络羡,其它尺寸都不及宝马3系冈,在空间上可能会有一些影响签。不过没有关系滔几首,作为一款运动型轿车力逛煤,小一点也许会更加灵活髓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评李收,经典的造型更容易接受宋砍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浮慨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍文。   相比之下为,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饯受店,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感链慑奢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慨。   两车头灯布局不同妇第,宝马是横向设计募,开眼角大灯我们已经非常熟悉害。而ATS为纵向布局秃,造型更加犀利耙纹,同时采用的是远近光一体设计拍拆。配置上都采用氙气大灯碳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钱涧,但是可惜没有前雾灯岁。   从车身侧面来看廷,我更喜欢宝马3系断,腰线更加锐利记,营造出了运动型轿车的动感效果钢蛾丧。而ATS侧面饱满厚实汐拎携,典型的美系车风格郎赴。   两车统一采用的是双曲率后视镜损委芦,并且带有电动折叠和加热功能检,同时集成了LED转向灯坷,显然宝马3系狭长的设计要更美观妒价较。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯松档,警示效果有所提升病公工。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饭肩抚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酪澜阮,双边双排气管设计也展示了其运动气质汰。相比之下棠夸裸,宝马3系的尾部显得比较平淡府亩陛,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘶稿。   轮胎方面欣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戮互平,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颅逆快,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎臼猩外,都是偏重运动性能的选择柯斯。" "  提起东风日产天籁兽,人们往往都喜欢用舒适顷佃、性价比高棵、省油这些标签来为其定义姥睛效。的确乡郎菊,作为日产在华销售的顶级轿车箍甫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琳,在中级车市场中处于上游位置淘。不过这款车型的加长行为便寒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粮库,天籁公爵侈,虽然是天籁的加长版本杠把,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桨炯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手去金,挑战更高级对手童,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贾。   25.18-29.98万元的价格区间冒崇佬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势楼。相比同级别对手雅阁奇案、凯美瑞巢耿、迈腾等热门中级车弓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谦贾剧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酞写,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车圭,在提供更多给消费者的同时诧虎,却并没有在价格上表现的有多高调瘫岔嫁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异圣醇,但是通过对细节的仔细端详柿屁疏,你还是可以发现不少变化之处憾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素餐箱喀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端光敞扮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近期秽。   5003mm的长度与2900mm的轴距栓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宪街,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越别奔涡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm师侧。而与豪华品牌中级车相比较壳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寄龋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大殊糖,整体协调感还处于平易近人的水平孰浩。   本文导航拟逛松:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来去蹭,数以万计的人们加入了摇号大军川擅次,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苯磐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞧诧,一步到位的想法也被大家普遍赞同目蔼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了番,强劲的动力踌乳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贡挝内,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车皮敌点,它们的价格和配置都比较接近淌,下面我们一起去了解一下糜灰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表想穆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扫滇:15.98-25.18   推荐理由廖独:大气时尚的外观歧经、配备豪华全景天窗溃、全新T动力以及较高的性价比媳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泡秘舷,采用了起亚家族虎啸式的前脸藩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糕瞎,能够满足不同购车消费者的需求朗,值得称赞的是磺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滴售,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拾怯十,在同级别车型中也具有很高的性价比井囊列。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整持,自从彼得希瑞尔来到起亚后愁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸揽窖衔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸程核,大大提高了起亚车的辨识度骸欺速。熏黑的前格栅看上去更加动感划蝗冷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杀锭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感牵,并且兼顾了空气动力学轻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跋础,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能居惦锤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高隶趴,LED光源看起来更具科技感探拘藩。   新K5的内饰进行了小改动蕾捞垮,用了和工艺均有所提升疮,三幅式的方向盘也进行了重新设计厦蘑蠕,看起来更有质感搞,使用起来也更加方便辅返,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刺缅,也提升了整车的档次感埠碾矩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糠郎梦,A柱倾角也随之更大吕,对于一名1.82m的男士来说焚,头部空间的局促性很明显妈辖寝,通过降低座椅高度后光,驾驶视野也受到了一定限制碉莲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骂码喀,同一名人员在未调整前排座椅后先篙,直接移动至后排乘坐瞥攫杀,腿部空间十分充裕拱,而头部空间也在可接受的范围之内检搞。总体而言曝,如果想舒适且安全的驾驶K5线淳,并不适合个头较高的人士拐没肃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞完。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拼南,最大功率180kw骏星,最大扭矩350牛米搐,搭配6速手自一体变速箱巢棺嗽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阶泡电,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堪挎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潮两釜。如果你听到4系觉得陌生唉绣,那么当你见到它一定觉得很熟悉突缔胎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舶胶桨,无论外形还是内饰都与3系很相像垂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叛,因为在它身上不仅有3系的影子道帕限,同样也有着自己独特的光芒戊悔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枚篇,59.6-73万元的定价也高于3系凉册。不过其实也可以理解挫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萍,而是想要一辆便宜些的“6系”晒脆陵。   宝马4系提供运动矗请、豪华物南、风尚三款套装魄,价格方面没有区别玖纠。车头部分确实与3系非常相近合辨,只有前包围能够明显与3系区分出来抗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素澎汝恼。整体来看缺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畦愧伎,仅在细节上加入独有元素嘲。 【左姆磺:豪华设计套装(选配)/右扛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解薯驶,但来到侧面相信很快就会被它吸引米巷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条齿颠顽,这样的立体感是3系无法给你的仑。车身尺寸方面呜取,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短透染。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旱颂禾,轴距两车同为2810mm可。相比竞争对手许封,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牛绅脊。   由于定位与平台的原因闷啸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堪侨缸,也达到了对自我的超越硷平。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迫。尾部张弛有力的线条蓉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胎熟堡。   本文导航谩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吮,2013年又有很多车型和大家见面了帝办戏,它们各自出身不同性格迥异尘姥粱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现槐,其中原因多种多样馁,下面就对它们的表现做一个简要点评许点委,并送上编辑们的新年寄语怪。 东风标致3008   上市时间脾羔:1月9日   售价笔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承恕,法国人终于坐不住了交,要将标致3008进行国产画,最初还担心它法系前卫遍吧、超前的设计能否被中国市场接受款霞份,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情葛瞳徐。   不过似乎这一切的担心都是多余的捕,东风标致很清楚大家的喜好柬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸愧肯、尾灯等部分进行了调整赐便箍,类似机舱造型的内饰得到了保留此,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素市两,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碌女。   动力的调校同样符合中国国情舌抒副,由于中国道路情况比较复杂隙艰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机硷俺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛囊焚。尽管变速器的表现有些差强人意工,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盾团。 为了进一步满足市场需求侗芜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫁喘疯,丰富中低端产品线彻犊韧。   新年寄语捕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舍溜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绍搔。" "  汽车除了是交通工具之外拨,在中国它还需要扮演更多角色党胳渺。比如艰抱,它会成为一些人身份的象征谭豁嗓。也正因如此爱琅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溅屋陈。在车型跟随换代而越变越大的时候辑刚,它们还不满足勃偶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纠亩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挖。   从长轴距车型诞生起烩,围绕它们的话题就从来没有间断过慨臂唱。长轴距车型的空间更大是显而易见的其堡粹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肺?是为了操控放弃空间囤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郝尼室。现在儡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牧歌涛,并且差距幅度有多大弓肌钾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茨晶倡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纠。从设计上来看锑厕,它基本保持了海外版本的特征普庭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变问侯刻。整体风格比上代车型更运动蓖肯废,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浑类魂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吕剿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鹿嫡千,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煤,同时傲庙,在配置方面也向更高级别车型看齐侥需。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大荣嫡扳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韦巨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性举亮榷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徊普渭,那么实际情况果真如此吗酣?   首先氰貌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堵。将天籁停在起始位置后媳纤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哭。之后乾雷九,向左打满方向锤扭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暑,然后再次用桩筒标记后轮位置保匠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凤彼构。   实测印证了我们之前的推论洪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洼,但差距不算特别明显犀。两者的方向盘直径和回转圈速一致浑裁。实际驾驶时贯沁辜,除非路面宽度限制特别明显丧,二者没有本质上的差别犊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饭嗜立,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矮昧饰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响递京嘲。当然小,陆军1号的尺寸太过庞大戳记蚕,算是加长得比较极致性哦琼。那么潦哄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗观莆壬?   同一水平面上衫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酱,二者的成绩均为150毫米姜扁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摹。   我们的测试方式是将车头正对坡道菠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沃几,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论葛烹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米迪镐瓤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茬,但结果令人意外侵翱荣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米上。抛去胎压等因素的影响穆脾乖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平节。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戊?如果排除自主品牌的话尸茅烙,这多少听起来有些不切实际吧冀协,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萄。不过这个看似不可能完成的任务扣迸,正因为有着咱们自己的汽车企业亨刃锰,才使其成为了现实吭汲。10万元给我故豪奥,我会选择什么车呢懈?今天就为大家介绍两款不错的产品镭希,众泰T600和比亚迪S6掀庆,它们之间孰强孰弱惊闪,看完文章之后您便会知晓答段。   4天以前滤拦烧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幸擂饥,顶配不到10万元的售价尘庞鞘,加上1.5T发动机出色的动力表现离、以及全景天窗慰旁娜、倒车影像等丰富配置的加持秋僻,让所有人为之眼前一亮洗。而在该级别中量淑抢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扳客霞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲤粟胯,还有着出色的销量和用户口碑桐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碎清。所以今天乐伙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比食乖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蟹揣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型釜檄澈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匆,这款车属于小一号的紧凑型产品焦,因此这里就不掺和了泵惜舞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观揩:两款车型造型原创度均不足侈贯。   外观造型上谈爸糙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苔,但相比之下剑巾,众泰T600显然模仿的更彻底一些取,车头与车身都是完全的拿来主义倍,没有一点原创的元素哭。而单就最终的效果来说镀坤桃,众泰T600显得圆润饱满歧,比亚迪则更加的精致显大奖梆咎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兑险,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渭硕焊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm地,轴距为2720mm妙,从数据上看滴沥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骋,而众泰T600比对手更宽酣蚊,轴距也更大袜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂写秸似,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辽赋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎排媒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丹锑蔚,在轮胎规格上虾廷,众泰T600更有优势一些舷管。刹车结构上惰蘑,两款车均采用了前后盘式刹车糜敝。此外氮甭,在备胎的布局形式上啦,比亚迪S6备胎采用下挂式疙,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅瘫缥选,不过更换起来略有不便瓜臣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倒副侯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高父癸赤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配八蜕斯,线条上显得不是很协调搪文菏,后雨刷胜玖哭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斯牢嗣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碌泌,而众泰T600根据官方的说法挛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扣蠕。   钥匙方面矾漓桐,两车都配备了智能钥匙此,并且无钥匙进入驹纶烘、一键启动等功能也是一应俱全撕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惦,但质感和色泽都比较不错蒙篓海。相比之下患,比亚迪S6的塑料感略强凹际抢,但它的两把钥匙中嗡逼,有一把还是卡片式的沤霞咎,挺有档次感的眯笔瓶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卫,据日本共同社11月报道被吻锨,丰田汽车公司发布预测称脸春叔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吴辑。而2013年前十个月芹,雷克萨斯在华销量同比增长8%灭莫,而7-10月同比增长了24%餐口惹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苟搂。那么谩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汀揪位?在这个产品为王的时代中稼,或许答案非常一目了然锣表磷,品质卓越的丰富产品尝挨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中功,IS系列绝对称得上是中坚砥柱确汞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尺群哄,而其到了2013年也整整历经了三代产品虎失怖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叔?在这代产品中究竟有哪些新意骸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的懊。所以吾暑,在这个2013年的冬天测,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT竟残讲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篡特。   是先有鸡还是先有蛋星翔?这确实是一个哲学问题酞。但是对于车型换代而言破啸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情珊。在介绍外观之前季,有必要介绍一下其前世今生册。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仕,全车线条设计更显张力陋病话,饱满的肌肉感让人过目不忘想割貌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化就。   第三代雷克萨斯IS峨图,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狡,全车线条设计更显张力骗恐,饱满的肌肉感让人过目不忘史暗室。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僳暴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度型弊囱,但当这款概念车面世之后侈痰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捐诵冻。虽然没有LFA那样气动山河心,但却是可以做到惊艳动人人。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV那屁膜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暇,要么从一开始作为越野车的分支倍烁,要么不经意又成了轿车的替补祥,但这丝毫不影响它越来越主流疮煌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粒乌庙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徐等凉。   一向个性张扬的Jeep品牌堕,一改传统的硬派风格挤,走起了时尚运动的路线岁。不仅如此窗不充,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漏,在国内各大车展相继亮相摆腻,赚足了眼球秸荆湃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荡祟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缺突?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粪:一改硬派风格店扛卯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淬颓操,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刻老,在这样的大背景下弧限,自由光孕育而生校挟肪。只是从自由光诞生之日起蓝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注簿井肚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丧浅殴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怖哪,定位于介于指南者和大切诺基之间汲悍,竞争对手直指奥迪Q5兼痛、奔驰GLK慌、沃尔沃XC60等车型挪俗,车身尺寸方面伙,其长宽高分别为4624mm悔、1859mm含、1707mm刃,轴距为2719mm涤摄蚕,与竞争对手相比并不处于下风旱乡。   既然是Jeep品牌车型捞唤戎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鹤舶,只是造型有所改变筏骚,一改以往平面式的设计判佛,采用了类似“折角”的设计筐函饱,当然效果立竿见影料,整个前脸变得更时尚也更有立体感哺咳。前大灯的设计标新立异洞暑,采用了大胆的分体式设计毁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酿徐,氙气大灯烹下、雾灯依次向下排列硅懦坛。值得一提的是该车的行车灯闪够、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脐操糜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墙秘能,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熬估巾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颈端琼。 斯巴鲁BRZ 场:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扒洪,采用后轮驱动平台兴突,是一辆平衡度上佳的双门轿跑落笨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”概乳挂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犊耗筛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仍吹,而外观和内饰由丰田负责容。   尽管如此川,BRZ并不是“每个人的菜”强。尽管设计了一个小型的后排座椅烙阑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吐奖侮,音响和娱乐信息系统不够出色剩卞岗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惶被,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怒侯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伯伶跋、并且外观时尚动感的轿跑蘑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点团痕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机税,最大输出功率为200马力栋沙,扭矩为203牛米附该。据美国环境保护署数据显示盾踩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里融卯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陆兽。 ? 斯巴鲁BRZ 低袱日:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窘捅凳。两个版本都有手动挡或自动挡选择猴避。   豪华型BRZ的售价为26虱堑模,265美元剑长磐,配有空调系统冀奈,定速巡航系统男会,电动后视镜辖,一键上下的电动窗脆顷宠,后门揖段铮控电子锁廖彼,真皮包裹方向盘刺坡趟,65/35规格折叠后座迟怀,HID大灯村帮,17寸合金轮圈铆,有语音提示的导航系统饯安,实时路况警报屠视杭,USB接口和车载收音机娶仿洼。   限量版的售价为28开露炊,265美元川挝,在豪华版的基础上增加了雾灯傻,真皮座椅丧第矗,一键启动锻示上,后扰流板呸,配备照明的遮阳板化妆镜渭驮,双区域空调控制系统棉,前排座椅加热和后视镜加热痘蔼呕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统情锨霖,电子牵引力系统霞澎沽,稳定控制系统以及6个安全气囊春冲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试访救解,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明簿尘氓,无论是正面撞击淖,车顶强度裳剐,还是座位与头部保护试验穗碾,BRZ都获得了高分勘,可以称得上是一款非常安全的车迸书纳。 ? 斯巴鲁BRZ 抗堤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩较拜晚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琳,加速时的推背感没那么强烈盖歼。不过煤矮咀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者案蒂,对于六速手动挡十分精通汾膛廷,5脖,000转起步对你小菜一碟的话蔷,加上BRZ的轻量化的设计悔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感端。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刻犬仿,并不夸张的外形设计缄,精准的方向盘炉,强大的刹车和印象深刻的牵引力蜡獭簧。   总体来说痢电,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谦。而作为日常用车来说起部秸,路况好的前提下匆纷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颅腔叼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渴哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹楔氏,严禁转载汾,违者将被追究法律责任捐锈。责任编辑斯撩撅:李敏" "  作为一款小改款车型憨回,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仁朴菇,甚至在细节方便也没有任何变化宿让,仅仅表现在配置上的升级火洗。回顾智跑近3年的上市之路来看锨暖,依旧保持着其独具一格的风格福聘,即时在如今来看屑,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹄,回到3年前娄迷顾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卤、2.4L两种动力共10种车型荚隙,售价16.48-24.98万元颗喝讹,售价与老款车型保持一致泛白。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巢,即使它远远的驶来蹈,你也会在车流中一眼识别出它檀,城市化SUV的定位倒也不特别每茂,不过劣扔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一河。   现款智跑与老款在外形上几无二致杠豢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拨烦兽,与老款相比蒙档,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏矗愧玖。部分高配车型则配备主动安全头枕怒、前排座椅加热拒溺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钢少。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赦贩锑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型噶。这些车型中包括了全新奔驰S级侮禄、凯迪拉克ATS贪、斯巴鲁BRZ钎窗纷、沃尔沃V40等备受关注的新车嗅上,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局底却谅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炔俏:9月28日 售价区间尽:124.8-209.8万元   新车点评幕: “汽车发明者填吞裁,再度发布汽车”筐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史论息,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓉穆,这也看出了奔驰对全新S级的信心论翘攻,从外观膘姑、内饰珐、配置等硬件方面的足够实力辩,甚至超越许多同级别车型荒班淌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机零。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笨趁捷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谁膳。具体来看菠,前大灯磊视沦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奔,新S级加入了更多张扬的运动化元素童咸棱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部擅搪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卿苫淳,有点类似于现款CL级的设计浇乐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呈市,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统报嫂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杭傻降,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外附,还可通过其控制车载设备等蔑。另外卢楞床,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仁禾免、LED氛围灯耍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逗伪侧、新的mbrace2智能人机交互系统等蒂仕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堡瀑拳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瘦,特别是后排的座椅怕恼胆,高配车型后排座位为独立设计扫,并且带有腿部支撑和按摩功能贯匣毋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沽发灌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面式翠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抽凯爬,最大功率为245kW(333Ps)纽仕跨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机化,并匹配电动机牧社,最大功率为225kW(306Ps)匠榔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机价锨建,其最大功率为320kW(435Ps)汞捻寸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茅剐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炮:9月28日 售价区间森寝:30.8-43.8万元   新车点评位隆鞠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钒豆兑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浑默。但凯迪拉克ATS的到来糯躬广,让宝马3系走下了神坛庞赐。相比一直宣传运动的宝马3系睛瓤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钠局。不过在终端消费市场上课,凯迪拉克还有很多事情要做窖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好途旦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揉纱睹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兰户。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瀑损,外观方面偷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诬编,整体造型较CTS而言更加动感豹垛。   凯迪拉克ATS拥有50娄:50前后质量分配玻颁煤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冒弹慌、Brembo刹车卡钳踞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊低。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斤广、LSD后轮限滑差速器魄、高性能运动轮胎司俩垫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钝澄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凄疥攻。   车身尺寸方面补篱垫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm概叹氦,轴距2775mm镀。而未来国产后毕,轴距有望加长饰,以应对国内市场匈竣。   动力方面票点,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菲济磺,最大功率203kW(276Ps)纳,最大扭矩353Nm苟,其百公里加速时间为6.2秒焕备。传动系统方面轮廖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秃。" "  前言抡临: 在上一期文章中枚率搅,我们盘点了2013年重点的改款车型甩立,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型设蟹,在收集信息的过程中奈杰,编者发现了一个有意思的规律羌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裂,往往推出两款唯,甚至更多瓣阀你,更像是一次新车的大爆发溃么,或者说是新车开发计划中的一个波峰抱滩,这样的车企包括长安福特皮敌、一汽大众徊靛搪、广汽本田等萝氖朗。与上篇文章不同的是跺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叉,而是挑出了10款重点车型抚蜜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糕藐厦,有的是较为低调叙山,但其实销量却很不错的实力派车型澳巾管。回首这一年馆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涣澄:12月10日 售价区间蕉按:12.19-18.29万元   新车点评榔窘:作为大众全球的当家车型揽蓬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗓绰妹,是相对比较原汁原味的一款车型敛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钠,但空间的改善却更具群众基础策傲吻。从速腾的热销来看涵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型黄惩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疾侣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线布笆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形控肛,雾灯区域的改变也是如此奠哥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感识祥,也更年轻一些少,少了几分柔美呵快纫,多了一些阳刚的元素式苏贬。   车身尺寸比第六代更大皋玻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伎事,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邯,后排空间略显局促爬。这点在国产高尔夫7上得到改善屏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm经,相比现款车型桑,长宽分别增加了56mm和13mm倪碾,车高则降低了28mm些软吨。此外黄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蕾船,轴距增加59mm健,达到2637mm文侯汐,使得后排乘客腿部空间增加30mm贪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm偶,而行李箱空间也增加了30L芭际嗣,行李箱总空间达到380L抄慈垃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆嵝杲剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化田幂: 相比外观的“小改款”轿传能,内饰的变化却是颠覆性的雄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剿瘫团,并且向驾驶员一侧倾斜湃剿趁,更人性化股。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点径,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感付,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呈桨。   轻量化更加明显嗡: MQB平台的特质之一便是轻量化阑骇龋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哆,质量因此降低了37kg河,另外发动机降低40kg郝陆汤,底盘降低26kg疆,电气系统降低6kg等等洁,虽然车身尺寸增加敲亮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拟即,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梅改,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纠串绘,并且一定程度上也能提升驾控体验攫。 【MQB穆溃块化平台】   配置全面升级畔牢逞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富就嘶策,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缓吩割、定速巡航高、启停功能芒醛、第二代车道保持辅助系统垂、防碰撞预警爬酣、自动泊车拉、胎压监测掀届、电子手刹喀、电子驻车宽、一键启动蚂夺、新版导航及超级蓝牙等功能警册壬。另外挫伐槐,丹拿音响深墒芭、以及更大尺寸的触控液晶屏贬矗途,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锰细: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滔戈净,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教想每喊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泊昆缚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伎锈孙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓤闭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机社城始,其最大输出功率为162kW(220PS)颗稳,峰值扭矩350Nm獭。   主推7速DSG双离合变速箱募肥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诞拐迟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烷胜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铃恭兢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踩钠首。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT攀踏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT媳,而1.4T自动舒适型欢垦谓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蝎钾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僵嫌工:11月19日 售价区间驳分篇:12.98-18.98万元   新车点评汇绰:北京现代是2013年的大赢家挤擦停,销量突破百万辆敖炽,并且销售车型整体售价在上升邦凌年。虽然索纳塔八的表现还算不错凛寸仑,但这是以高性价比换取的噶惟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孰蕊,外观更沉稳钩锰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帝宽俊,再加上超出预期的低售价裸斥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冯。   外观方面离,北京现代名图共拥有八种车身颜色床谁车,分别是水晶白哗圃磷、梦幻银申、幻影黑太颧、玫瑰红剁、水墨灰窃、宝石蓝安、丝绸金趴谓琳、北极玉橡颈谅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筏,尤其是前进气格栅处的造型顷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陇孟。细节方面话啸邢,新车的前大灯设计很抢眼渡,区别于其它车型翟融,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上不连。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斑,轴距为2770mm蟹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匪许铣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烂醚慑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面繁廷缆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重分计朝,以金属和实木装饰为主五。配置方面郝临蠢,有主座椅十项电动调节规稼、驾驶席座椅加热通风记忆功能疽挎腑、双区自动空调拭块、倒车影像驹票悼、定速巡航写柏、多功能方向盘隶、座椅/外后视镜记忆功能宏河、侧气囊/侧气帘拆傻沪、副驾驶安全带提醒煎憋、倒车影像系统吧、转向辅助灯底储、电子防眩目外后视镜等多项科技配置躺磺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蛙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机门,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器车宛。对于后续会不会推1.6T车型师姓童,北京现代副总经理权赫东表示够劣,目前尚没有这样的计划幕欢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仓,满大街都是逢,从朗逸上市到现在的五年来搪,在全国卖了一百多万辆班培膳,卖的这么好倪茹铅,自然有这款车独特的竞争优势册骄麓。要知道哆唾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捆白须,这究竟是为什么常爱,很值得各个厂家思考蛇哺哼。市场定位抓的准敢,产品线丰富素刹巨,产能跟得上表镁,都是成就朗逸销量过百万的因素冗尚必。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漆琉,市场价16.59万元蛇便。究竟值不值太沙藐?运动在哪里吃?是否称得上运动汰玫肩?带着疑问盾苍杉,一起来吧邯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茸棚雾,这种运动元素的表现方式很常见退末脐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倘楔,配上熏黑大灯这样的手法陆污呻,而且很多还是豪华品牌在这样做写赌琶。这样就无可厚非了卿让,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弛扮,新朗逸又有什么不可以呢陆模佛?   运动型小尾翼量骂嗅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咳些忻,同样是传统手法邯,几乎在外观的运动性点缀上靖,各个厂家还没有太创新的方式食煞兰。一般些的丹室燎,就增加这样类似轮毂踌、尾翼的装饰公钢卧,高端些的莎下霸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阂范。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驾教陪,不过茨想碧,从侧面看耙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蛔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目环克匆。   相比车头和侧面洪触未,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洪,在说运动感之前墨,我更想说说普通新朗逸的车尾啪,更确切的说拭司许,是想说说尾灯蛊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庞擎锣,有一点略显单薄的感觉拿徒藕。运动版上稻互,尾灯加入了熏黑处理掳,双出排气管也更粗壮了娩的捞,保险杠的视觉感受也更丰富响,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冬椭。   本文导航怖唐狮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甭婪钮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矗埔龄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荚,即韩国的蔚山币迁能,这里同时也是现代全球最大的工厂萍谰侈。这个工厂雇有3.4万名员工钵模,日生产0.56万辆车拇歪。   Inautonews编辑表示锋派,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寇竟灯。五年前质量提高了蝗,但是外形并不美观费铂。然而嫌澳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绵铜霉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饯贺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)底,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)分喘。对每个购车者来说返输欢,这听起来非常有吸引力橙痊拘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辉关翁。   与现代旗下的主流车型一样庇褥涩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衅,整车线条从头至尾充满着流动感莆。车身长4770毫米磋褐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米显眠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跑呻勒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侈瑰蛔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侠帛,它看起来依旧如此的适合年轻人识拈。没错馁炬,搭载着一车的新技术之后僳钠慈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纶捎。于是当新车到来的时候虱私朴,你一定和我一样对它充满了兴趣比船午。这是最年轻的凯迪拉克甩糯、最小的凯迪拉克世缸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诺检? ● 外观造型巍删:钻石切割风格依旧亮孙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篙、2013德国红点设计大奖啦仙溃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敲朝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型将。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廷联,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品判,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垮癸,只是这回顷,ATS是完全原创的作品鹃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钳通,轴距仅有2775mm钝肝渡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔫怜券,而国内我们则把它当成中型车绦陡骏,和宝马3系标准轴距版嫁佛介、雷克萨斯IS成为同级别竞品锰脑,并比它们都要更小一些侨纺咸。   前脸的造型相当干练乘虱朵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冲朽牡,而是被很好的控制在一个合理大小上募,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了识阔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怕撅晾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颠鸿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头手。出于空气动力学考虑偿慧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僻,当车速高于60km/h时唬抖示,前进气格栅会自动关闭挪惰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流款,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侗弧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堡贤瞪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型革使,并带有远近光灯智能切换功能弘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泊,快速亮起身菊,缓速熄灭的设定很显档次佛量。再往下看磋咳,闪电式日间行车灯喘隧、大灯清洗锭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桑洞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廷刷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拌,亦或是造型需求价题,感性的来说市,可以视其为向着传统美系性能车致敬涟密日。身处车内牌枚焙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爸。   ATS是一款后驱车芒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扒逝:50矫狮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僚,贯穿车体的俯冲式腰线惶患、短前悬拌技钳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迹镭砰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碑龚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响填橙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焚呢。而在规格方面烈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倦其,前胎尺寸为225/40 R18径疆擞,后胎尺寸则为255/35 R18塑扭夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匿乐蓖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呸兑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角非琼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伞,至于设计师是否真有此意虱柒,倒还真无从揣测扛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顿颓空,实际上粳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计参咆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部干,由此带来了不错的视觉冲击感点丁钞,给后车以足够的心理压力盟,至少眼前的这个家伙一定不好对付然伺髓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攘,至于3.6L V6车型何时会引进肠刊剐,官方暂时还没有表态揩窍车,而是否会有V系列性能车型的推出北,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定步。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车究,我的第一反应总归是奥迪A6L埔踢踏、宝马5系以及奔驰E级这3款扣。不可否认乱凳烈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鼻庇钨,路上的能见度也说明了这点季欺。不过男纫,随着市场逐步的被细分恐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饲疏,除“老三样”以外驳,也还有其他选择死,比如览念拦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芍,这两款不错的“非主流”产品痘。   今天桐胯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炮,领略一下“非主流”中大型车的风采鞋扦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潘,当然饱师,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吠娘。(注倒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锨娶,雷克萨斯ES简称“ES”讨裁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前年,编辑先和大家解释一下“非主流”洁寝屁,这里并不带任何贬义吩四妈。从销量看虽挠锤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吨厦,宝马5系9000台以上晴赶铣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烧辑邵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撼捕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场动荆诵。   外观扭扇虹:XTS尺寸明显更大龋砍娘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惹韦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鲜为。造型方正且棱角分明的车身造型盖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰穷酬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浦署。可以说它给你带来的面子效应如,绝对超过它的价格伶痕,在半年长测期间逼,我在停车时经常会被问播:这车得60-70万吧惯朔蜂?   相对于XTS外观的张扬饥室、霸气募刊珐,ES则可谓是低调诗汰些、内敛很多瓣码示,整车的线条和比例都比较匀称宽什,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淖式膏。   在车身尺寸方面渐即绘,XTS的车长达到了5131mm赊氓哄,比ES的4900mm足足多出了231mm冯屉,差距可不欣温帧,但在轴距上码方辞,两者比较接近暖末挡,XTS为2837mm插读碘,ES为2820mm仑,仅相差了17mm文砍,至于最终的车内乘坐空间表现杯朔赌,它俩也是半斤八两纲挥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锻哗轨,氙气大灯投萎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袜扮倡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯却戌坊,ES则仅有近光是氙灯鹿,远光为卤素灯泡删炉。其中涟哪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糯铂,显得比较个性呕枷。而ES则还是灯组传统的横置式的紊涛。   再来看看轮毂和轮胎螺官贫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抖,ES为17英寸涪猾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拦港,市场售价约1500元/条绒晴牌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孙,市场售价在1000元左右/条裙。可以说板膘聊,在这方面两者的差异还是挺大的凰烙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱鸨獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搞肚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奈,下面就让我们来看看他们各自的优点搭挺耗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彩,其他两款车均有上万元的优惠溶容碍,但相比比亚迪秦的国家补贴携,这些优惠就算小巫见大巫了菊。目前在国内的某些地区妇短,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴躬,总补贴额度可达到7万哗次估,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒜。   在外观方面巩圃亢,这三款车均有各自的特点练览炔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滑贺。而本田则是日式混动车的传统样式茬,看起来非常别致姓放。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汲埠鞠,非常有气势率抠。   这三款车中形韶,比亚迪秦的动力参数最强闪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拱凳。不过要是论舒适和驾驶感受识贤埃,锐志才是这三款车中最棒的激庙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秀摆邻,因此它的动力参数看起来没有太大优势娟柿。   三款车同为轿车粒不,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钡慈,丰田锐志采用了后轮驱动虐。至于哪种驱动形式更好欢,就要看个人喜好了慧汇额。   本文导航僻诵:" "  简约内敛榔、安全扎实聊簧甸、品质优良帅,却叫好不叫座卜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谭拆。然而对于一个企业容两吉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爸泞锋。为此辛辨场,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时部昏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姜碎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如藤赎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L砍答懂。 亮点配置时绅:   City Safety城市安全系统变掠副,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撅罚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下玛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颗舰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亥嘎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痰刹绦,系统将马上发出警示并全力自动刹车史固幻,避免发生碰撞事故隶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)届列刹,可实现自动排队功能筷贤,除了可设定巡航速度籍陵黄,还可设定五种不同时间间隔祟跨。   加强型盲点信息系统BLIS百熬剧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悉。   倒车车侧警示系统CTA嘲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淀卵,如有车辆接近谱屑,会发出警告音和BLIS警示灯绣隋汗。   FAHB主动式远光灯窜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆损,并自动将对方车辆区域调整为近光灯遍,防止对方车辆驾驶者造成炫目涪怂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驰刷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择武厢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锰垢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酿。显然沃尔沃也意识到这一点喷底倘,要想在销量上追赶""ABB""胜汞来,国产是最为关键的一步猛焚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毯。S60L的到来肯定会对宝马3系父、奔驰C级辣攻箱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狼忍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翻盲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型土并,我们今天对比的是2.0T智远版庙,售价为30.99万逃模,而其对手同样是搭载2.0T发动机胳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哗。 ● 外观对比   从外形来看套,沃尔沃S60L给人感觉干练父砍、紧凑逆碾,X型前脸略显凶猛即,富有冲击力焚蜕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力校落,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煤都。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利微邢翠,采用氙气大灯光源饺棘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秘赤,只是少了前雾灯氖吵。相比之下精,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沁徐汰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合椭,同时还配备前雾灯炭嘎。只不过灯组并非自适应前大灯心罚沧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嫁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侍毕,确保驾驶安全锻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搅维凹,轴距增加80mm达到2856mm错构,而奥迪A4L轴距为2869mm酿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞎咯丁,不过高度和宽度有所不及冠痘。两车空间表现如何少,请看后文的实际体验擦藐充。   两车侧面造型也具有不同风格贰息,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葡,而奥迪A4L侧面更加稳重鸿几,看起来朴实大方橙。 在后视镜上侯奈,两车都集成了LED转向灯低邪幂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滤诽新,而沃尔沃S60L则没有氦伞唇。 在尾部狭凶浑,沃尔沃S60L造型略显生硬了牵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛔玛撬,同时加入镀铬包裹泄钦络,气势十足效盘饥,而奥迪A4L是单边双排设计肠,无镀铬装饰峰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贫拧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娇咀协,尺寸为225/55 R16轮胎鲸绕,相比之下尺寸显得有些小了东痊,同时配备的是非全尺寸备胎列霓岔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎通亢狗,只有修补工具有点不厚道末韶尼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弓始,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谱潭娃?当时的网络上绝对是一片嘘声极杜希。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秘,这似乎就可以理解为特立独行舱?或者说创新匿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念受颊玛,通俗一点说就是韧:走自己的路呕羡窜,让别人竞相模仿喷漏扭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哥喇蹿,时间不长尾接,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样全醚芜?当时我无法回答老刚,因为还没有对自由光进行全面的了解栋,经过一天的试驾体验之后茫藏,我认为这次Jeep自由光确实有点料希磁,甚至可以说气势汹汹黄守,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵滞邪搿,那么它到底有什么资本来搅局呢及耿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案劳颗玩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垛青碌,在做颠覆传统这件事黑托,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祟董壬。就拿前脸来说阀,好看不好看绝不是我个人说的算的略躲潘,每个人眼里都有一个不同的看法曙拷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧错蓝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菜呕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看护,Jeep其实并没有太大的优势突,包括大家最看重的轴距表现汰烘牵,在这个级别也算不上是太突出琉对。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话概,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菇回,让消费者也能愿意买单墟短。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痞,其尾灯设计和大切如出一辙努韧难,只是在造型上稍微做了一点改变工,以便能和后车窗衔接的更自然一些清佳乒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样艰摹迫,这实在是太个性了谷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掳夹,不是吗霸配?   本文导航抠傅:" "  “便宜湿坪、省油鄙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汇。因此舜徘辫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啡薄熊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吗谓莎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”熄海督。二者不仅定位和排量相同褥椽层,售价也都是6万元出头殿词。那么谁的配置更丰富疙阜,性价比更高呢饺?接着往下看吧醛捍蒲。   备注划: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期臀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仁拎墒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铜输娠、“天窗”和“后轮碟刹”畔廊估。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冉底,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篡,促进其他品牌产品的更新或者降价相锯,以提升竞争能力光都。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形迹,但又觉得竞品车型优惠较多”纷五。今天就随着我们来看看违,新威驰对比瑞纳匿瑰美。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绘哄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俏蔬,此次我们将两款车型的顶配加之对比椿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崇团檄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蕊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多举花。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨控,以往圆润的风格被全面舍弃欣烘嗅,车头变成了现在最流行的大嘴形象拌官。虽然初看有些夸张插瘫袍,但是符合小型车定位舅,更多时候它是年轻人的代步工具推械,所以造型必须年轻闻瘫。大灯面积不但较老款车更大婚,眼神也更加犀利戮革。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勃博,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睬窃回,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒲曝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抛偶烩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论欣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毕弗荷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钞炕讥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谅魔度,诸如电动天窗寐部、前雾灯与后视镜调节都在其中藕须逝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矮酣虎,日常使用的便利度稍高一些鸡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晶,轴距达到2550mm激话茄。与老款车型相比加长且加宽萌,这是为了适应造型变化的需要先瓤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泰锚。   新威驰车尾没有车头那么激进改朔,显得时尚而舒展菊。整体线条看上去硬朗多了评兔瑟。在高低配版的车型之间霸篇,外观元素的差异并不明显聊逝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条方勘,不过在潜在的功能上却有所不同挂阜倪,高配车型具有独立的外部后备箱开关识蒂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锨,在日常使用方面的便利度有所不足裴。   瑞纳尾部的线条更是犀利效发肖,线条从车身一直延伸至后备箱桑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笺,增加了不少的层次感和运动感粪炮秃。" "  旅行车在国内的发展进程叉滴吃,现在似乎已经开始有所起色婪充劳,但受到各方面的影响逛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃箍仁堑。记得应该是在去年旧,各大主流网络媒体几乎在同一时段齐谴粕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章能,虽然没能在实际层面上起什么作用爆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议革。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车复暇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段憋染鼓,但是大部分车型均已进口形式引入绢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摹蛔恃。宝马全新3系上市后潍晨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匈态,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本如目偏。不管是厂商的试水工作缸套,还是为了后期大力推广的前期准备骏赖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款式逆付。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拾力,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凯哭,但官方却并不这样为其定义笺湍,所以除了V60之外淳捌旦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的黔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庭,三款细分车型跨越了30-50万区间酬坝酥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刷熟。   328i M运动型勉辰搓,是3系旅行车中的顶配车型僵,M套件必然是它表现非凡实力的根基邓付。BMW的M系列产品滩踌蓖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圈茂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菇岗绵。在M套件衬托下的新3系旅行版圣贬境,表现出的攻击力和威慑力很强肺礁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舵箍老,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焦卤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孺甭背,也是几款进口旅行车中最为全面的帆勾,除了前部以外秆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头集,令驾驶者的便利性有很大提升赂翻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霖赴还,造型圆润的尾部整体风格淑,让旅行车身份表现的恰大好处侩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩标锯,但是尺寸不大颂谁疯,威慑力也没有想象中明显紊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肝必,极富肌肉感的线条元素愤乘,让它表现的干练紧凑独械。   本文导航褂蕉:" "  曾几何时其尽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尖敦。物是人非镭赡骑,随着中级车市场竞争的不断加剧甩屁欺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径黔。在上个月的广州车展上核甘殿,全新天籁·公爵正式宣布上市璃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢救侧晴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喜胚,来做进一步的了解吧籍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悼硕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欧喝: 稳重与运动童搽秤,风格各异   车身尺寸方面兴惰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm图卢,车身宽度完摊、高度与普通版天籁车型保持一致都坍纷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大文,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酗漓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剁,只不过在细节方面有所调整陀爆呢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鲤阜,后保险杠排气管内嵌何诉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扮料,俨然简多了几分气质的提升控。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霖, 新君越的外观风格更趋年轻化抖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开费,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洪聊晦,尾部设计与前脸造型和谐呼应擎,相比老款车型稳重端庄的设计风格藏,全新君越更容易让年轻的消费者接受赐糜。 【君越 整体外观】   外部配置方面玖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苇将炒、大灯自动清洗等功能苗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涣巨。通过下方的表格我们可以了解到部,同价位的两款车坝挂,君越在外部配置方面显然更为全面一些挎顷礁,LED日间行车灯镭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亨盯昂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乳松谈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彤咳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剖: 日间行车灯鼓: 随动转向大灯吠: 大灯清洗装置洞姑卤: 氙气大灯骂瞳: 倒车视频影像吠松贾: 大灯高度可调队: 自动头灯响喀: 泊车辅助类: 无钥匙进入系统耐姜: 感应雨刷判彭: 电动后视镜泄仙: 后视镜电动折叠了涵壳: 后视镜记忆灿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淡,年级里有几位南方来的同学期嗓簿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怒讲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狗。雪对于那时的他们监廖,是上天赐予的礼物烂勘。但是乌防朵,对很多北方人——比如我——来说寺拒问,雪却是避之不及的灾难节娜下,它让我们的出行变得困难重重看甭。不过这次却不一样褐吉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胎迷栋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蜜泰,请允许我隆重介绍一下今天的主角盾惧绒,我们的冰雪座驾骆蔫,一款中大型SUV——福特探险者雌赋萄。探险者是福特的旗舰车型腔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厘,共两种配置坤甸涡,售价48.98万挫、53.98万跋罗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元编绒暇。我个人非常喜欢探险者的外型咯漂,它魁梧而正派董柒墙,颇有美式SUV的霸气淑捐年。牡丹江的冬天白雪皑皑沪壕,探险者出现在这里十分应景水,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前春佃痘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柿。这样的冰天雪地里颠斑,就算是带着手套在户外拍照卧黎欧,手指依然会被冻得失去知觉触膝孺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秒。探险者的方向盘加热速度很快毛,开启后几秒钟就能感觉到热量枷怂煤,太实用了齐纯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匪话,匹配6速手自一体变速箱蔷百龚。探险者在海外还有2.0T版本车型蜕豢侍,不知为何暂未引入国内嘶啤情,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面博,并没想走量痹俱。   探险者为承载式车身结构啸,搭载一套适时四驱系统撑藏蜗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淬全常,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乒刑鹤,后桥轮间为开放式差速器举屡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助楔介,以制动打滑车轮的形式实现培。这套系统的越野能力或许不是那么强大善逻娇,它主要是为提升公路性能而存在的湍抒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爆。这次我们挑战冰雪路面扰锤,这套系统发挥了重要的作用何。另外不容忽视的糕洁,便是探险者的“神秘嘉宾”了赁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈械掖狻!它是一款高性能冰雪轮胎唾,官方称它应用了发泡橡胶技术沛逻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜簇痹环,从而让胎面贴紧冰雪路面亢兴片,提高抓地力苔。当然汇,这款轮胎价值不菲拖砂,以探险者高配车型的轮胎尺寸溃:255/50 R20为例祷皑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元罚赶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缮睬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴罚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皇汾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匡取,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戈愧劫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巴冻矾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花船赶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裤扮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骗辅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挝揪芬,两车的轴距都超过了2700mm炼趟赣,使它们在同级别车型中的优势非常明显裳阜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计图,略显圆润的车身看起来动感十足限乘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感珊遂盖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拍讥淀,550引擎盖上V字型的线条动感十足湿。C4L大灯的设计相对简单厢洞拒,全系采用了传统的卤素光源皮,而且并没有采用透镜的设计航,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侩效郴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杉,还有转弯辅助照明功能艘,保证了夜间的行车安全拨芹。两车都配备了时下流行的日间行车灯郝馁,值得称赞的是淋檄般,550竟然为雾灯也配备了透镜啦芬祭,这一点值得各大汽车厂商学习欺锑潍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏势,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩会仁矮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翘,550上扬的腰线勾勒出时尚甜勒、动感的侧身线条贿鲸颂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间系绘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丰,并搭配LED转向灯抹,视觉效果和安全性兼具翰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挨坪堡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坍推。   C4L具有无钥匙进入功能料吾畴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娟,550则采用了常规的沂厦疤桑控解锁功能抚崔需。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悲瓷,C4L刀锋式的造型更加犀利衡超,550则更加尖锐拉每。   两车的尾部造型比较统一纹猛离,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兴贪谷,圆润的造型颇显稳重疾兄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氯灸,这样设计不仅美观拴,而且可以增大后备箱的开口角度浦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肃肉涎,视觉效果极佳惫桥。两车都采用了4点式倒车雷达辖锤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低技,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骸涪亥,使泊车更加安全疥副。C4L后尾箱并未设计开启按键羚焙侯,只能通过车内控制按键和疑耐啵控钥匙开启剐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钢,使用起来非常方便驹。   本文导航桔钉巾:"    紧凑级两厢车碌算,如果倒退10年前舵筐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沁诚勃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹漏兰,它于不久前推向市澈澄粱汀,但其实它在国外早已上市虱。雪佛兰在近期才引入拾,相信也有自己考虑块,好在这个时间也不算晚饶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择动贺番。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呜漓死,相对较低的入手价格拓烙圃、时尚的外观设计以及良好的运动性能穷社,都让其成为该细分市场的热销车型篙马。而在紧凑级车型中马,三厢版在兼顾运动的同时痉甩丘,实用性相对更高一些脸刹辈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑澹克斯三厢版(以下简称父擦ぃ克斯)进行深度的比较窗,到底谁能从中脱颖而出粪馈,让我们拭目以待烁浅。    在刚刚结束的2013广州车展上缮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辈崩。此外龋,赴猓克斯去年北京车展的正式上市川,也让这场紧凑级大战更加精彩钳垢腑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后递,作为其小弟的马自达3能否一样出色颧寂躬?妇杀樗剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时魏领厦,能否从容应对如?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外攘逗喀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侥并。就在媒体日当天轨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袖,经过旁边人的介绍戌,惊叹一句软肛:原来不是一个车叭颐恕!可想而知洪匆售,这兄弟俩得有多像耿频袭。    2012北京车展上市的感汲枧兀克斯相比前者集侍,已经在市场上打拼了一段时间腻劝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降皆墩垛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了内,但是父В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秤,还是毋庸置疑的会。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醚,为了让评价更加客观灰农律,同时漆面,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逆惟,我采访了一下身边的同事和朋友却。   同事A拷史挛:男痞,30岁纽陕卞、已婚毕澜荚、儿子1岁多    我哪个也不要哩啥玛,原因只有一个贩熄:都太小弗绵痢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筷休,实用!当然这两个车白给肯定要钨编抠。(也对敦饭星,老婆孩子热炕头的人勾锌拇,还谈什么运动虫,能装下更多的人和东西慈,才是硬道理)   同事B箱姥臼:男江,老赶撸克斯车主喝谅卧,奔三的年龄据筒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖勘至拢克斯瞬冉卡,理由是有优惠纱软、货源足坚、随时买捷书,听着怎么跟买菜似的僳。   前女友峰:24岁牢,高尔夫6车主迸捍,略带公主病    选马自达3部,原因是好看涣,我再问还有吗活漓妨,答曰光:好看懊拖住!我继续问肠,跟我急了墟,提问结束荣芯。   现女友骇:25岁宝砷,对车没有丝毫兴趣蓟祷,仅对各类衣服推辑迷、包包仙铺、鞋等物品上心    我选马自达3吧懂共,原因是就看这个顺眼铃呸享,所以就选了诗宽。(明显敷衍了事)   女性朋友广:24岁鹊汲吗,某时尚杂志签约平模澜,对车有些兴趣伞,但只是停留在表面    我选马自达3芥茫,因为好看刻藤扯,身材我喜欢感,而且红色(主打色鸵似:魂动红)是我的style薯勺闺,所以我会选她的说狭。(这种中英文混合体射稠,外加“什么什么的说”的语法真别扭相,说她好几次潭付,不见改)    采访结果显示从量每,果然是萝卜青菜殊、各有所爱仟,而且给出的理由也是五花八门霓协努,那么到底这两款车有哪些不同筹脯歉,在面对不同的消费群体时卡,它们的表现又回怎样济嘿,废话不多说敛,让我们往下看标瞄侮。" "  2013年8月泉,本田CR-V共销售了15393辆讲构,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月架森,本田CR-V共销售了18989辆恐接,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月持,本田CR-V共销售了19510辆黄袒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月守,本田CR-V共销售了19288辆橇尽,全国SUV销售车型排名第二......事实上耙首,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朽许逝,它的优异表现还远不止这些糙,截止2013年11月底岸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乃款,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寸尸疙。是什么让它成为了国内SUV的明星讳?又是什么让它如此大卖岭?   现款CR-V有2.0L性飘、2.4L两种动力共7款车型坟,售价19.38-26.28万元茧碗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杏械,售价22.98万元)挂诬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跨乏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尘碎缸,纵观整个CR-V的家族史顿咸,前两代车型还有些“方盒子""造型杀贸,而从第三代开始彩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牡拌,坚定不移的走着城市化SUV的路线欠峦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扛品拣。   说到第四代CR-V的外形攘,也就是现款车型惟,它的外形并不是能让你一见倾心的主车,CR-V上市之初同,人们对于这样的设计褒贬不一岁陶咎,甚至有些“不得民心”碴搭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话己。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摩奋划。氙气大灯罕坑呢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拟吩碱。值得一提的是此泄默,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戈茹猩,效果出彩徒噬坊。   车身长度比上代车型减少了25毫米忱没,离地间隙下降了50毫米抗,仅剩130毫米时葡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性房签,但却令离地间隙接近轿车母难,轴距则仍然保持在2620毫米平蒋,整体效果比老款显得修长不少蔚里。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辫彼荚,在实际驾驶过程中靛搏鲍,提供给你更加宽广的后方视野么涕息,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胳。   现款CR-V提供17荤掣、18两种尺寸共3种轮毂式样倪弄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筹卧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粪蒲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痘星,车尾向外凸出比较明显惫湘杠,给人一种臃肿膨胀之感潦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索燎棘密。现款CR-V车尾向外凸出比较明显些,给人一种臃肿膨胀之感韧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因此钒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捶,为实用性又添一分腻灸,从之后的销量来说闲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辟舷七,保持着高歌猛进的态势染铃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锹督软,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晃溃纽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙风拱稻、精心翁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烫劲,排量仅有2.5L秸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扮贩韭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肝靖菱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力傲铣。   第三代雷克萨斯IS苯尸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车握卤,全车线条设计更显张力拐,饱满的肌肉感让人过目不忘哦窖肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狙亩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潞册犁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粪斜箱,丢失了一丝霸气兼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朔,长宽高分别为鲤驹暗:4665mm芯度、1810mm祈、1430mm笨。同时轴距也增加了70mm喊寂,达到了2800mm陡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言督本,其前后配重分别为53册埠:47伴碧双。接近前后1弟诲:1的配重也体现了其运动本质胖。   IS车身侧面短小精湛恼坎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性槐觅,显露其灵动的车身姿态鹅跺肚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙华竞豆,依旧是纤细萝、锋利郎,绝不与传统设计相妥协驳冯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎换袒去。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堤台滦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陶。   毫无疑问盾彭敖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闹噶薯。你可以觉得它设计非常超越淋,也可以认为它很有美感诡烘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动欺捣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月青嗽,石油的消耗量日益增大孟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茄,排放着大量的尾气衡旦勒,制造着日益严重的雾霾天气柔瘫。汽车尾气的污染陕,越来越成为大气污染的重要元凶投黎茨。开发替代清洁能源奉嘘,代替排放巨大的内燃机届,越来越成为厄待解决的课题韦。现在很多厂家都开发了混合动力车型毙赐,这项技术基本上成熟了煞填构,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矩其恐,也没有成熟的商业模式来进行推广房享涤,即便很多条件还未具备拔娄,即便这样那样的客观限制咀丰蠢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腥逢腺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品橡,叫做启辰e30晨风抄,这款车还没有上市顾裸,很多技术参数还没有公布啸荚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据项酶,介绍给大家褂宠浓。但即便如此淬捞娘,这款车还是有据可查觅,开发平台来自日产聆风电动车浆,外观也和聆风十分相似亥弥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凡美涕,2700mm的轴距和骐达相同襄苔航,外观的样子也有几分相似傻。但明显晨风的很多细节显得与众不同惊图项,前脸没有进气格栅的设计袜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宽氢抵。而据厂家人员介绍獭恭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脯,而是单独开发身。   尾灯使用了LED的发光元件钨宿补,看起来更加醒目扭褥,垂直的长条状样子也很有个性口。但在车尾上莽筏撮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叔搜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虑库,用以分担电池组的压力磁链储,这在晨风上是没有的罗天擎。   本文导航呜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了该笔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汾懂磷,照片上看它挺精神盖斑,设计有传承有创新喇,硬件配置有增有减膊霖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秸,没能去测试现场参观参观槐祷。   命运总能给人惊喜坪。上周五下班前士妈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肌宪痴,领导突然走过来跟我说碉:“来了个顶配腹眩克斯售浦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘶借潍,周末的小幸福就这样碎了一地虫面,我得跟两台机动车泡在一起酵倘诫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垢硼摊,坦白说现在我对它俩都“不来电”纫潦誊。这样也好叙宝黎,好歹保持个立场中立对吧圣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宝监,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侵,比如为什么海外有独立后悬架劳峡?国内全是非独立后悬架烦?其实道理不复杂褂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹭,既然如此台茬矗,那就遵照做生意的基本法则来做舰藕黑,降低成本鹤肩屁,攫取利润缴,无可厚非袱。我相信如果改悬架车就没人买购统袄,那他们肯定不改版芍拘。   福特比较谨慎绿鞭,善于跟消费者打成一片破俩,挣钱不忘树口碑额飘,好口碑又促进高销量俺冬炮,顺利打造良性循环圈删。尽管它也有这样那样的问题磷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乘筷头,值得大众好好学学款玛。话说回来烂堪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闻墨乓。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇鸬猓克斯何描夹,是各自家里的明星产品床漠悄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖橡坚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钱傲。把这两个重量级选手放一起际汞敝,能擦出什么样的火花来燎懊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辜鞍,似乎这样能出一口恶气短避。不过我得劝各位一句世:百花齐放很重要就吧托,一枝独秀最糟糕乘锑。   ●外观   扯半天总算进入正题疥,这个阳光明媚的周末汉范纳,没有雾霾的打扰竞葛,我把两台车放在一起拍了套合影衡踌。看看它们星付,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娶深,一个是16.29万的顶配版两厢副拢克斯款。要说家族式设计欠跺,大众当然领先其他厂家泼放练,旗下几乎所有产品都穿着统一制服答境挛,福特的动作稍晚一些镰蓄,效果不赖棚。   所以当高尔夫7和干澹克斯站在一起的时候蠕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拳妨佩。谁好看我不说擒,大家都有自己的喜好瑰。两款车前大灯组内容丰富惰撑,氙灯碱、日间行车灯湿鸡虱、大灯清洗汗畴蚊、雾灯一个不少牧锈喀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有履呕,而富牵克斯的则要花6千块买选装包譬课,朋友们经,要享受还是得多消费啊片。   车轮部分有看头诫握。杆陌剑克斯胎宽215mm暴,米其林博悦轮胎都,轮毂造型带感箔,给个好评捷藤邯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搽。高尔夫7胎宽205mm路规,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫂毕畅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧忙旦烷。   车尾设计各有出彩的地方涸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慌阂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭报藕,LED尾灯是个加分项晴歌萄,妇铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悼日。左边那台风格沉稳一些瞪,右边的青春气息扑面拓芬皆,你喜欢哪个釜仑秤?" "  “牺牲一定的车身刚性荒青洛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拈铝辞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”券乓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后趣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面松但。就在上月山歌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奔猾邦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扔昂炽,至于奔驰C63 AMG北恰湃,目前还缺少这一车型玫。   由于是RS5 Coupe的系列车型钢编黄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歇路埠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琉差墟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事径,毕竟除了性能之外醛扁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磺季口。   延伸阅读 统报:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案世伞换,其中包含对车漆颜色鲸讣、内饰颜色以及电子功能等自主选择宠回,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犬码实,所以在配置解读方面苏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猛蹦,并将官方价格告知大家良嗓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吗,软顶敞篷采用电动开启脾,时间上需要15秒即可洞,而将再次闭合需要17秒魄掀,其开闭结构为多连杆双片式蠢,这也大大缩短了开闭时间缄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消推埂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皑蕾蛋,为了不过分降低运动性佬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼该栖青。排气方面也是RS5的一大特色波,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晶,而在Dynamic模式下会全部打开诧哀变。   本文导航雷沤骋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惮侧耗,或许大家已经是心里多数墨筐镀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型核嘎筷,定位于新兴的小型SUV市场失家补。众所周知司玛兜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“复,长安铃木选择在这一细分市场发力测,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耿躲,通过对比分析隶咕怠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拘镶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洗醒,搭载1.6L发动机涩胸孺,匹配五速手动和CVT变速箱馅高,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孪、2.0L两个排量六款车型袱贯,同样匹配五速手动和CVT变速箱事,售价区间12.88-21.88万元详毖森。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嫡华嚎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叹垒己,通过下表的数据显示得知漠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手副,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX焚,相比逍客少山、昂克拉等车型同样处于劣势竣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驶朴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹福刚辽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因懒起,还有与车身不同色的黑色包围化江腐、车顶行李架嗡旦,短小结实的车尾绰盘掣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹬镐。车身颜色选择上玻,S.CROSS锋驭提供了极光绿剩甜擎、皓月白笛、星辰银风十、丹霞红圭、银河蓝和晶岩灰六种颜色问。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同夕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计常,雾灯狈鼻、下保险杠也经过了重新设计盆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗽亨功。车身颜色选择上蒋,劲炫ASX提供了珍珠黑廷插、极地白沽、翠鸟蓝陋、酷银穷、钛灰五种颜色咕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面偿订譬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粱你山,前后雾灯奋让龚,并配备大灯清洗功能理镭,外后视镜集成LED转向灯;同样配,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯途,带水平调节和自动清洗功能岗,其外后视镜没有集成转向灯裴爸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂比彭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂儡死,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勘邦,二者均为铝合金材质饶。所有车型均配备优科豪马轮胎燃。值得一提的是腔旁饱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎跑弹取,这在同级别中比较少见讼嫁锌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懒,根据车型的不同尺寸有所区别廖略斑,低配沧:215/65 R16屏藤翅,高配蓝活幕:215/60 R17绦,轮胎同样使用的是优科豪马爽箔褐,同样配备全尺寸备胎蓖颂,两车在这方面都表现得很厚道踌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稻,第七代车型付。其指导价12.19-14.49万豪轻凭,这是配备1.6L引擎的价位梢端里。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渭并诬,账面要准备好14.09-18.29万抬膊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车韩鬼檄,当然村姓舷,身为第七代的它技,在冲击属于自己的又一串“第一”烦。但我们相信统,短板才真正决定高度吨加。   全新高尔夫的德国总设计师说牌巳,它的设计主导思想为“简单既经典”澜帽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虾该息:中网与大灯的相对位置趁辰街、拓宽出车身有力的轮拱擎模挎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熟称,这台在中国拥有极高人气的两厢车模础宽,一露面帘汉,就好评如潮茄股。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解悄,但还是要将6/7重提颠瓢,除了外观上的差异沽楼讹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涧图,比第六代车型要长56mm硕少铺。而整体车身比例上墟猛沫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梗办,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宫,轴距增加59mm局谎,从而提升至2637mm涟僚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惹柑廖,但新样式的内部构造也足够炫闯凶俄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔡凤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徒篡。高隔音性的特殊树脂层曝论,形成3层薄膜结构芭挺。它拥有很强的抵制振动物理性能辟。   直接跳过撩人性感的腰线钢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型边。相比海外的双L型肺拷,或许辨识度更强一些峦忱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的甲窃赌,但高7的不一样担笛。细心的你会发现筋核,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛙匿,才会主动启动锭,并且拥有厂商宣称的132°广角霜弓布。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骨燎,天平再次偏向了驾驶者一侧浇。整体内饰上陕萄疵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颧胎:放弃中庸的设计理念灭跋涂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臂驴。不规则的T型区穷、活泼的金属线条点缀炉驴令,让全新高尔夫大变身放。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜗苔扣,它能够让你感觉非常新鲜价。   坐进高7内型菜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赎,比普通天窗大了30%沧乱拷。而外掀的开启方式有点奇怪伸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舌,同时还为内部提供更多头部空间牧毕。   大众车型的人机工程向来让人放心钒秘皑,这个角度的方向盘底司,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惫匪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型定检,或许来个拨片更有型吧朽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卜俗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茂愧潍。   本文导航题:" "  在国内的SUV市郴涞А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘫廖常,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闻列,正因如此抡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郝强鹿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破休。   说到大空间陀、七座设计床年、配置丰富的SUV受勃毖,北京现代全新胜达是其中的表表者猩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辛唬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讣祥,下面我们将对这两款车型进行对比分析帝蘑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观某:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呕购,设计上中规中矩潘膛裤,采用了哈弗新的家族式设计元素毕摹霉,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕉壕,代表性的设计元素有素:大尺寸U型前格栅芯操,粗壮的镀铬横条格栅即坊,时下流行的“X”型前脸替。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绊陷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哺乒躺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菜踩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卡府,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅超,再辅以造型锋利的大灯灯组晶,极富视觉冲击力拓失蟹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兴,现代品牌的确更加具有超前思维意识广。" "  如果提起讴歌品牌狈工,大家一定会想到MDX这款车供,究其原因奈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痢哗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型查翻膝,拥有讴歌最顶端的先进技术掣。在2013年达,讴歌上市发布的新车相比以往肃道,算是非常密集的遁贾谜。即将岁末藉豹巫,讴歌的新款MDX也开始上市销售欧尽袄。作为新款律割炒,MDX的售价降低了宋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氦缎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失画翟入。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赌偿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮天。使弯道驾驶更加轻松烩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羡摆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雾烂陪,在车辆制动时扫,通过制动延长扭矩矢量分配护,提升转向的循迹性 毙,这在之前的讴歌车型上是没有的坟,包括RLX慑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垮辈毫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椽。但我们看到募搪讨,在讴歌品牌乃至本田车型上频秽,自然吸气发动机依旧占据主流缆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法危姐翘,在新款MDX上使用的3.5L发动机陶碾酸,带有VCM可变缸技术憨溅遂,在不同的动力需求下陪,发动机自动切换工作缸数猴,用来节省燃料荚透虱,提高燃油经济性畔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上罚艇,使用了全LED大灯愤瓤鲍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法门,不止在新款MDX上出现竿歉泛,旗舰轿车RLX上同样具备叛放宏。但和MDX相比膊,RLX的前大灯内部结构稍有不同很。而MDX的这种全LED大灯宫郎杜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藉柔,但据了解讴歌正在向这个方向研发锋握。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茬,其中大致包括救援噶嘶、定位疏祟络、导航检索等常用功能百。但值得一提的是葛暗埔,讴歌的这套系统在整车质保期内呢鳖虏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蓄碘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置那,通过车头盼绒、车侧怀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式死浑。对于前方障碍填突廓、侧方停车路桐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助群。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茹祭,MDX采用了59%的高强度材料季厩饱,热冲成型一体式门环等途径惊藐叭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料爸森坞。   本文导航唉:" "  在新一代天籁发布之后胯暑翘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咖。二三十年前钠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越开池,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剑。而谈起这两款车饯韭翻,目前多数人对它们的理解是多:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喀,配置增高凳,便成了公爵和君越囱锈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸我廓、动力和配置等等输高,却有着极具诱惑力的价格崎临匈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凭从,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额退权,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诽。可它们究竟有没有这样的实力乾梅阿?两者比拼辖勉,谁又能更胜一筹弘杠窟?本文即将为您揭晓虏淋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型结茹,售价区间为23.59-36.99万元论界台。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版噶碘,两车售价分别为29.98万和29.99万娇恰,价格非常接近骇徐,比较有对比价值函妹蓖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梆,主要是雾灯美触、轮圈等几处细节可以加以区分厩祁,尤其是中网变得更精致纶咎裂,车头更显大气幻环闷。但也就是这些细节的变化杏赫侗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帅嫂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿京呜。   大灯方面肪厕蝎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能龄,不同之处在于弥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掣韧劫。   车身尺寸方面渐扔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)不,君越的长度同样超过了5000mm谜冉侮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楔雇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虐靖府,并没有追求锐利驳唇闷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瀑蜜炽,腰线设计是其外观中的一大亮点奈隆七,并非大多车型采用的一条笔直线条哩,而是在B柱之后便缓缓下沉末耸,在后排车门上形成一条折线敦槽挟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感徘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士督。   尾部来看输,公爵与标准版天籁造型基本一致巢痉,尾灯造型也还是一如既往地犀利谈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砂通堕,为整个尾部增加不少活力览,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煌措泰,使其整体感更强圭甜迫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碉钎,轮胎方面弄厢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒂邪开,更为霸气玖队。   ● 外观小结贰仑婚: 两车均采用年轻化设计策北实,稳重气派;车长均超过5米赊羞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啸,君越表现更为抢眼蒙际冻。另外抖妹脱,从个人角度来看骆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计每部慧,相比之下它的造型更加简洁把危、规整粉轰醛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喉肯晴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苍墓嗽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尘,足以呼唤出你全部驾驶激情屑举李。你可以视它为野兽可啪咐,但我更愿意称它为内敛狂徒拌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎羞。它是驾驶利器镜娜,也是很多人心中的梦想之车遍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撤摄。   既然说道奔驰AMG椭背,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义砍杉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拈烈慌,都代表了其品牌车辆高性能版屋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哀劳估,这些车在发动机配置调教汹,底盘调教倪隧唾,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫡导攫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啪,它的长宽高分别为4707mm踞苍、1795mm和1391mm娜疚,轴距为2765mm发。参见下表可以直观的发现岗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舍廷促。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同傲夹。但细看之下仟誓,还是能明显看出差别迁剑其。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茹钩乌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袍溪面,流畅迷人更具轿跑风范彪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毫。   除此以外擅被谐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炒锤每,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭按啦睫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂石散,前轮尺寸为235/40 R18幌策蓝,后轮尺寸为255/35 R18庭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脓,以获得更快的加速度沤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帮捅。   车尾是C63最为霸气的地方洁,四出排气管宣誓着其运动特性巳念,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骄廓,从而提高车辆的稳定性限便。" "  11月12日侩烹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堑欢码。无论在平台还是动力上掀,这款车都与标轴3系基本相同娜。动力上拱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呻县俗,依然分成风尚帆缉、豪华和运动3个不同设计套装实,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陡。无论怎么看为份,4系都很像一款双门版的3系贬详,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸽戳歼。   虽然名字是4系监,但如果只看前脸绦秋,恐怕一眼很难分3/4系冯订踏。不过仔细观察细节的话泡擞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涸勺妓。比如更大的开眼角设计螺,更修长的双肾格栅玲使,还有明显不同的下进气口设计风格藐羌。当然梧,了解宝马车型的消费者都知道仿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腹杭。此外衬,前脸还针对空气动力学进行了优化冷熟。 【左乐:豪华设计套装(选配)/右合:风尚设计套装】   侧面造型上咯澎,4系明显比3系舒畅很多乌腔倍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斜,更修长的车门对此也贡献颇多不些。不过轮胎规格和3系完全相同浩,似乎很难体现出这款车有多么运动亭姬。另外罚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孙,和前脸的进气口配合弯五,共同为刹车系统散热京屉扯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钉,不仅装饰性强淳刀,看上去也更凶狠浆轿故。   尾部设计上炽竣翠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怯。猛地一看依然很3系靛勉,但饱满的线条体现了4系的不同眷淮。尾部虽然整体很“壮观”频翁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磷泛诲,别有一番风味乏年。另外告疙粟,根据套装不同归扁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鲁翟般,实拍的运动设计套装为两侧双出将帕,个人认为设计还可以更精致一些兢翰顷。   车辆提供假伎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喂佛:北京市海淀区闵庄路19号   电话钎肝都:(010) 5872 8888   本文导航碎感稳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拘穿,自日产逍客2007年在英国上市以来瘫唬窍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碎敛赏。各汽车生产商自然毫不示弱蛙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹保倦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妓抛缝,公司就对其外观和动力均作出了革新舰帛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莲号,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冻担惶。这款车售价要高于ix35凯,标配版的售价与高配版的ix35相当匠郸疾。较高的售价并不会对消费者影响太大氨狸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力位橡。 ? 现代ix35   除此之外猾蹄磁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扩脓。完美的驾驶体验届旱,充足的动力表现蹬腿,日常的实用性以及低廉的养车成本期,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战订怪蔡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面功褂钢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陀牢。CR-V的后备箱打开的角度要更大胸惕煞,后车门打开的位置更高恫孤册,加上方便的一键式折叠后排座椅惠陆樊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舵藏借。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蓬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弦戏茫。ix35的后备箱地板离地面更近柯奖健,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隘幻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粗,他们要对此多付1,700英镑耻饭垢。其余两款车的四驱版暴冉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奠掂临,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屋。   从标配版本来对比三款车氏诉,ix35要优于其他两款耍。SE版就提供了后排加热座椅坟畴,方便商务人士乘用抽。高配中更是有导航宋齿榔,蓝牙杏冠观,真皮座椅狗钎槐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幻娘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔚镁勉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桔。   综上所述奋猩,我们推选出这三款车的排名分别是蔽绦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喘,但是它的驾驶乐趣却是最大的笺镣干。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度飘粹。低的污染物排放炬,强劲的动力表现兄闷享,新引擎的装配让该车重获新生胚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酷丹干。不光是低廉的售价卵,标配版的实用和保修期的延长卉,让该车十分吸引人丝迫力。不足之处则在于较高的二氧化碳排放夏厩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抢何汗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊拨么,严禁转载涵瞳,违者将被追究法律责任咸。责任编辑惩:李敏" "  在国内纱将,提及福特这个品牌脐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副蓿克斯和嘉年华殊琼败,但福特的精髓决不仅限于此畅导美。在美国损菊酞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涂溉。近些年来罕锹骨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞥桓涕,先后投下了旗下多款SUV车型射唱膘,其中包括翼博巫、翼虎帝、锐界以及今天的主角探险者嚼骄趁。作为美国销量连续15年冠军的探险者峡拷菱,它在中国的土地上能否再续佳绩傻胎?带着这个问题郡色奠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恍阮济。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴纭,也是其第五代车型侍婪瞳。在今天看来露割,福特探险者圆润饱满烁绦杜,又不乏美国车标志性的肌肉线条般,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孤。但早在1990年玩窍尾,第一代探险者刚推出的时候毙恐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牛卡。   随着时间的推移噶涸纹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耗,与其说是改变墓钝武,倒不如说是更加顺应潮流铅劫冗。早先的皮卡底盘不见了踪迹寿迸井,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂私汗嘉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛袄夂狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澈畴。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢史插骨?结合同价位车型做个比较不难发现吭肥,探险者论尺寸绝对傲视同级绞饺固。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV却,“尺寸”无疑是其最大卖点竿。它的车身长涝、宽郎撂、高分别为5006mm内、2005mm和1743mm避,轴距为2860mm疗痰寇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掠阑,即便是与奥迪Q7的对比中投东鹿,探险者在某些环节也不占下风僚搔洗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外截汾快,探险者的最小离地距离为193mm己参嵌,接近角和离去角也并不大萝苍,仅有21.7°和21.4°劣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莱涟握。" "  引言箱喘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刚币,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疟碳滇,其采用了全新MQB(横置谋剑块化)平台生产食,不仅在外观媳、内饰方面有着明显的变化如绞厩,更低的生产成本葛、更轻的车身也使其有着较大的优势缸。此外斡,作为其老对手的福特负衔┗В克斯当然也有着较强的实力赣末糙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涡巾芯。今天泥兜,我们就来为大家对比一下绒,看看这两款车型谁的实力会更强啡讣测。 外观蛔套呛:低调内敛大众风对比时尚张扬柑Σつ克斯   两车在外观方面虽然同为动感切交免,但在设计风格上却有着截然不同的一面祷拍送,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上形斧滑。而肝绷停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疥。   车身尺寸方面度臼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怜抒粕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锌幕溯,轴距也增加了59mm染挪脓,整体看上去更长更宽更矮俗欣。但其主要竞争对手讣N寐ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势隋促。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顶、强壮丘糕仆、凶猛奉撼香,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迹射换。试驾被安排在了蒙特卡洛蔡,我们被热烈的目光追随了一道觅歇,同样珊湘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路行栏闪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潍,它的对手就已经锁定了按啥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鼓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜焕邓,他们选车就两点郎七,第一样子帅横解,第二性能足够强大涵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鲸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挡点。恰恰如此徒靛腐,它看起来很漂亮卡氢,尤其是车身各个部位的比例与线条拜烙想,挑逗着所有人的视觉神经唐剐劲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锚轮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口素胺荒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实囱,而且更杀气感更强铆好。怠速时慢慢靠近认床,它的躯体在微微颤抖稍杜仆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皇孙僧。   细节方面奥迪从不偷懒钱雀室,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记典,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澈概,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撬揪范。在我看来皆隋呻,这样的视觉效果已经足够征服所有人分零筛,如果你觉得不够醒目狗厕石,还可以选择将卡钳漆成红色男。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部萝输,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骡粟,120km/h时自动升起宦,此时的样子最为动人湃,速度降低至80km/h后便会自动收回搐抚船。   进入驾驶室并不费力徒桓培,内饰与A7或者S7基本格调一致革,简洁朴实桑羞,中控台区域保持原有基调拟暑五,有人说它沉稳恭,另一些人说运动思图,在我看来这就是奥迪的风格慑,可以满足很多人的口味纤膳,一切气氛都显得那么熟悉犯仑割。   车内有两处亮点让我记忆犹新肪氏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分槽怒脖,坐上去的感觉也足够舒服菏。不足之处在于它的调节方式太过简单隘秒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑罚囤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绘侩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搐轮,手感与大小都很出众矛扁,令人爱不释手苍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寐抨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望视。也许这就是奥迪设计师花心思的地方督孙,善于抓住驾驶者的心躬戈氖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分先。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化创清,两厢版掀背车开始越发备受关注健签颓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雾曙放,强劲的运动性能也是非常重要的指标斥。就在本月初菜凭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求澎酥列,除了朗行运动版之外闻卯层,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能河。接下来堵趴,我们将两车放到一起龟摆晚,来看看其空间和性能环节的表现如何夯发懈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斗,如今的情况则正好相反弯焙胳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此合吮寺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元护罗筐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妒坑让,两车的售价还是非常值得人期待焚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了歧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锻高,前脸没有任何改变拨疽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奥,但给人的印象要更加动感轨。   车身尺寸方面俊课,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欠浅,各项数据都要比朗行运动版更大一些嚎刑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少聪奥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懈乏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歉女填,比较适合家庭日常使用旦。轮毂造型与三厢版没有区别偿创欧。在发布会上踏驰轿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎博翅,相比科鲁兹掀背车不够运动湃涎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条欺菊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暖纷,线条更加自然此还岔、流畅沧撑胚。两车的车身腰线笔直且显眼闻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影踏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿揉辜滴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粒茹蠢。同时侈汾灿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刊马焊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笺栓啼,点亮后的视觉效果非常不错呛睛醒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踩鸽令。整体风格也是保留了三厢版的造型溯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摹恰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嫌熬。2008年屎沙,丰田Yaris进入中国市乘凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坞磺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粹贰叭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挝就落,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号两斑,想必原因大家都很清楚题姆,致炫在各个方面都已下足功夫幸手,为的就是再续辉煌薄诚急。   致炫外观灵动时尚够,带着一些年轻的运动气息枫,车长为4115mm骸烯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm违牵澳,比老款低50mm;轴距为2550mm缄号枪,比老款长90mm率汇抬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捆署,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹲篓娥,这样的设计更有利于致炫的散热监篇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铅粒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钠嘲钾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皖。   " "  在这一两年中诽窖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奢欣摹,究其原因滇省,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呻。另一方面体,也确实因为高尔夫的产品素质比较高美陛贯。代表着大众在中低端产品中的最高水平靠饲。如今百其缉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陪拐塑。带来的改变很多竣,由MQB平台带来的更多越级配置培缅尉,外观内饰的革新即,动力总成的变化队亩磕,当然还有后悬架的改变割融地。能否继续神车称号贾卸,笔者觉得洞,可能性极大沟。   ●从固定平台向慕该块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那峒奔常块化平台的车型踢舌,之后栖磺,从这个平台开始疲厂,还会有奥迪A3等车型陆续引入岭次。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寥譬。但从高尔夫7开始菊,这种概念将发生改变烽惨疤。MQB谋⑹智块化平台生产吻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坚哪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翅改,后面我们会详细说到唾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车雾趣,必然是一台有传承有积淀的车型桨。经过几十年的发展和变革哄分,没有被历史淘汰铰,却总能获得新生和换代伞。我想符合这种条件的车型真的不多蔚。甲壳虫也好谩嫉螺,卡罗拉也好颇司,都算在其中霸奔。高尔夫更是其中不可或缺的一款犀,从第一代发展到第七代别,我们发现筐必岭,很多经典的设计元素没有消失播,而是作为经典传承下来稠什寂,但技术却在与时俱进的发展粳存臼。直至现在污瓦,高尔夫7的出现等宽型,能够看到曾经的影子搔奖,也能够看到未来的趋势碎夹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钝透,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逝苍吉,今天在紧凑型车上也上演囊慌,只能说明俯喝瘦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酷帮逼,也从侧面看出廷颅腺,这一级别的竞争是多么激烈蔷唾,高尔夫7的轴距加长了59mm度,反应在车身上绰突,加长了56mm尖蝗。这让我们看到桐,高尔夫7并不是一味的加长胁冒,更兼顾着车身的整体设计兽,以及操控能力的全局设计炉膝秦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了失清汹,争议很大嘲了秋,但貌似并没有像新速腾上市时那样炒虚,引起大家的太多反感舰篇。或许一汽大众的这场策略大变起媒表,已经让消费者黯然神伤了曙刺僧。大家也都知道澜汞亲,这是没办法改变的事城癌,想要四轮独立悬架虚,会有性能版车型作为选择太希痰,要是纯家用催,就只能接受这个现实实嫩蹲。   本文导航贤涟曙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缎仑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6豢,这仿佛已经成为了一种定律淳硷磕。话说回来廓解承,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手金氢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耙弥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计硷拷盾、做工豌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甜苇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悸孟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芍检。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郎零统,为更直观的进行两车的对比分析乘何,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唱,需预定等车时间较长徐汉弛,主推1.5T车型)作为参考对象抡衅皮。备注勺娄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版编。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高莆趴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棺胃,瑞虎5和哈弗H6各有所长釜酵,瑞虎5车身更宽加陪、更高势,而哈弗H6车身长度赌泌错、轴距更长丁级。另外这两款车的外观设计原创度较高谎嫂掸,没有明显的抄袭痕迹扑剂,且能够符合大部分人的审美观破,足以体现出设计团队的用心程度搏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芳程,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剑络,意在塑造最新的家族风格写第,整体呈现出大气家豆纱、时尚的感觉常。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尉,包括徽墨黑盗第胚、烈焰红温捣仙、赤金棕法嘲、暗夜灰聪蔫、皓月白和丝缎银哎皖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹭笨,其更侧重于简约眠坚钩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逗矩诫。车身颜色方面纹甭,哈弗H6提供有经典黑涧、雅致银割婪、简约白蜗、中国红孝、风尚蓝篇刃柏、摩登灰肃、醇魅红酿、睿智棕共8种车身颜色颇搏惯。   前脸部分嗣滩囤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糯灭苫。瑞虎5前脸层次感较强草截推,大灯巧妙地与中网衔接汐锰,而下进气口被分为了两部分蹬,下部与底部合适护板相连接佃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和关含扦,没有太多浮夸的设计秃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识圈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“输,但绝对属于耐看型南脐,整体间流露着SUV标准的稳重气息芹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富很,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弊庐坷,车身侧面给人以更修长的感觉挝。另外澈潦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条砰,车顶均配有行李架赦。   同样的盲导洁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灰虽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刊闹车,厚重的保险杠更具力量感朗羞痊。   灯光配置上冒茫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强琼淬痹,内部灯组布置较为新颖疮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注心拴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唱,常见的柳叶状大灯造型畦乘,常规的灯组布局寒畅,带有透镜的卤素光源大灯蓝,提供水平调节功能汐埂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睡,看上去更为醒目和美观宪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蚊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邯袍澜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇澜烫溜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扁,同时越久的期待会带来一个重大问题篇,那就是新产品如果不能做到完美垛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时导庞悸,两条定论由中国媒体陆续传开甭泄谴,首先它的相貌不错鼻琉,其次来到中国的时间也不会太长了僵庆。一个月前摹患平,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哀,为何这么说雀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苏充,通过细节上的修改乌碉,使雅阁更贴地气呸昆退。   设计师在中国进行了大量调研工作厕兄,最终他们得知了国人的喜好县,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吵仓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁珊时褪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苍慧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戊惹糯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闷,在如今大行其道的“加长风”面前扛咖,本田倒是走了一回不寻常路吴,这也是让很多人吃惊的一件事碉敌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响法渐氛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笔,究其原因我想和C柱造型沙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勒,先是放弃了老款斧头型的轮廓膏弊,其次将双出分置排气融入到了包围中虐廷倍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藩桶、动感靠拢廖牡。   本文导航驾承痘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座合澳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剁赤温,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗡开相。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寞惕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜无磐褐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筏惭氛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溺高栋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病相。相比之下府高,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痕磺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钉亥。总之这个价位的车型成荚赶,只要设计不太出圈消费者都能接受谭蜜盗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绩剂菱,即便轴距也仅有20mm的差距柯谢氮,如果无聊到一定要分出个胜负的话称停,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抵鸽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搽浆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沮防,在这方面长安CS75表现得尤为突出没竞。顶部的灯眉同官棵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蠢,虽说还是带着几分模仿的味道抡瓷雀,但却并不令人厌恶覆届境。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型度寄,不过它的优势在于自动大灯功能康,这是我们在CS75上未曾找到的配置程秽绩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼎烫,都是标准的SUV设计缔豌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锯任,不过值得注意的是收,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛔诵填,上下车时可以避免蹭脏裤子瓦魔,这一点要比哈弗H6显得人性化裁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谈楞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话榔,那也将成为它的一个优势咖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异享,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哎棚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊。两种风格说不上谁好谁坏冀行巍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潘漓、更时尚的选择痢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敞幢邪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讽航,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挽戎忱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜深。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尺挽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳新苗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桥。相比之下龋瓶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泰权,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廷敖醒。总之这个价位的车型烹几,只要设计不太出圈消费者都能接受精。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几份,即便轴距也仅有20mm的差距扩戌搜,如果无聊到一定要分出个胜负的话淘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荚排浓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汇夺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方频,在这方面长安CS75表现得尤为突出硅嚼。顶部的灯眉窗侵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哇镁,虽说还是带着几分模仿的味道齿,但却并不令人厌恶瓮撇碎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型精枫,不过它的优势在于自动大灯功能列课蕊,这是我们在CS75上未曾找到的配置借到。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脊,都是标准的SUV设计顽幻晚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捌德,不过值得注意的是翰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙备纺,上下车时可以避免蹭脏裤子号,这一点要比哈弗H6显得人性化帛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桐坤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17春,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等还瞄想,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话显,那也将成为它的一个优势架嵌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汤己操,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剑嘎然。两种风格说不上谁好谁坏添输,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叫、更时尚的选择奶抨砰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莽澈搞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人湍瓦,埃隆·马斯克就是一个奇人坏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寒?下文简称“埃隆”)剐谓刃。远隔重洋来到时差16小时的加州垫猛赔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梳,一款名不见经传瞬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帝村。在短短的5天内噬寐惰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梧湾。 ●曾经的TESLA染歪独:短暂辉煌的Roadster   2003年农尼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司澎,并亲自担任总设计师的时候辫韭插,他为公司取名“TESLA”藕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暑冈涎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芒砰念。而在十年前蕊帮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了围臣矛,因为在此之前菩薪袍,没有任何纯电动汽车成功过惯。   不过很快珊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谴花耻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳起,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差类梦、续航里程短的传统印象惭饺炬。只是坎掣,那时的Roadster真的很糙窝,很贵某,很没吸引力铣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欠莆。   于是凰祟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市按安,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路胁,已濒临破产……”截。   不过剂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杆椿腊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在程橇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辰窝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靶奥。仅从2012年6月车辆发售矗奶,到2012年9月这短短一个季度内逻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元末,并且公司还获得了美国政府的政策支持谓。   ● 简约外形流畅饱满廉朴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗社?一个能够打动人心的外观设计亨沦沫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兢搏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维康畅拘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔超仇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捎怜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者端荤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饯兜,是一位年轻的美国本土设计师僳涸磺,曾经在大众汽车担任过助理设计师舌埃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计龋麻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奢粮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师攘勘,马自达旗下的Furai洛、Ryuga锌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker躺乐壤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坚泄。初次见到TESLAMODEL S的时候斜轻氖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系频蕉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此活,难道这两款车之间也曾有交集砂画?   多方查阅资料后才明白雷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诬埃盼,不过后来TESLA对其提起了诉讼恢陷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丁,还盗取了其电动车制造技术界和。于是紧接着痰谩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丧吝,并最终完成了MODEL S的设计工作拢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遍,轴距则为2959mm腥。仅从数据来看系糯踩,MODEL S已经算得上中大型车的级别镀,差不多和奥迪A6L辣、宝马5系Li等近似戳吴恐,只是车身更宽大也更低矮一些譬骏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论限屁镶。   整个MODEL S的车身上幌鞍,相比许多人和我一样涝脆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辈,椭圆形前格栅造型太另类了典蠕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垫,但是这也成为了MODEL S的标志榷勿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慈息古,所谓的家族式前脸存加辣。   你或许会认为没有前置发动机的存在监氦偿,和绝大多数的电动车一样诚呜黑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛾,那就大错特错了扰姑祟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的踌签,动力系统和电池组弊炮冷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怠杰,就和传统的内燃机汽车一样恋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饲溜。   细长条的大灯造型很酷晤硼懦,氙气大灯内、LED日间行车灯都是标配吭庞肝,和其他车型类似栖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祁、LED雾灯以及示宽灯胶。只是在功能性上MODEL S实在很单调痕,同价位产品上应有的大灯清洗翘扯、自适应功能等一概奉欠搂淡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肖嗜,4年的时间姐步,经过诸多顶尖设计师的打造壁嗡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诽排邢,再到上海车展的国内亮相擦,今年广州车展终于正式上市备居,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拧恰橇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甩肠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咖伙褪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩融,这是中国自主品牌获得的第一个五星咯俺潍。观致3四项总分达到了惊人的340分蚀笑,这在整个2013年度排到了第一位佳刨缉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浪剑欺,接下来为大家解开谜团夸缔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捌,观致3的外观线条十分简洁毫奈,但又不失从容优雅罗系,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉罐,毕竟它的设计总监曾是大众高管赐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了围疯。   前脸看上去相当的饱满圆润皆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牌捆痘,而“Q”也是观致汽车的首个字母起,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计默赐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切规,这话虽然有点绝对乌蚂迹,但却不无道理掣孝窖,在说服消费者购买自己车型的时候冯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腊畅了,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衫倪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型努男辆,随着时间的推移惶帽时,两各品牌已经深入人心杉慌盾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绒,相近的售价塘肥、同级别的定位良,看看哪款表现更有诚意饺脖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垄,造型圆润符合多数人的审美灰谭,第一眼算得上成功旗拍殊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剔,细节处理更为立体很显档次零。写意的腰线视觉效果哦也十分不错即肥。爱丽舍原创度极高盗,很难找到其他车的影子丢篱实。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姬,只不过虽然车身进行了拉长亮胳璃,但看上去依然是一副小型车的架势萌,气势上略输给爱丽舍承警。外观设计确实见仁见智顾惩晌,有人喜欢圆润稳重臂唐,有人喜欢直线条的简洁利落鸥宏,嗯好吧密凹,各花入各眼勘讼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现观艰庆,新桑塔纳除了车身稍长之外股存绍,轴距僧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瑞集首。但整体上两者都属于造型协调的类型俱密。   内饰部分蔚边,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咕。配置细节设计参骏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计文,比如位于方向盘后边的多功能按键播四,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式隶,则显得没有可挑剔的地方磺,只是限于成本萝,用料表现一般第丹。" "  谁都没有料到短短几年低,SUV会如此火爆岛狼堡,从动辄百万到数十万的城市SUV裂豁,都曾经上演过排队提车的场景藉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样习。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脑,不同细分市场肛绥斡、不同类型SUV纷纷推向国内市橙成ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荡,推出了其首款SUV--标致3008呈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梗。而东风标致国产后价格有很大降幅琶,15.98-21.67万的售价也与途观够虽虱、CR-V箔词秦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来促,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墟滴。下面一起去看看吧彩晒届。 ● 外观解析   除了高售价外皮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妹速。太过个性摩眷乔,同时又不够精致娄绍。而相比之下醛,国产版标致3008要好很多爸污,现代感更加强烈木。前脸采用了小一号的大嘴拟歧,并且添加了镀铬饰条显示很精致肮,也符合国人的审美芬。   前大灯虽然不是氙气大灯刚,但是加入了透镜佩蛔尾,整体观感不差退,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高眠齿。另外穗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰负卢型,增加了前脸时尚感碱佛。   从车身侧面来看呛,标致3008加入了车顶行李架惫,虽然并不是经常用到的配置睹,但是对整体造型的营造作用不小色。另外粟邓,黑色下包围凸显了运动感抨玫。   尾部是相比进口版改变最小的场憋,不过依旧非常漂亮催疲,很有层次感恐。尾灯加入LED灯组啃违前,警示效果更好珐。另外最值得一提的是其后雨刷设计户呵缺,在前雨刷工作状态下公,挂入倒档青,后雨刷会自动工作挛邪,非常人性化的设计付。" "  说到法拉利骋、玛莎拉蒂这些品牌凰苇梢,网友们肯定会觉得遥不可及搞钝,价格高高在上弧。如今焙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鳖,它以89.8万元的价格进入国内市场嚏享米。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少插。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晴侨摄,让我们来看看他们三个谁更吸引人量鞋。   在市场行情方面硷墩疯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窗赏堤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置路。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设功款。而其他两款车型均有不同程度的优惠躺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嫡咎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沉,看起来非撑椒邓荩魁梧的发现竟然落了下风勾洼挤,令大家非常诧异藉缮。但在内部空间方面桶受,Ghibli组完全不能与发现相比惮改,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版担恒核。而宝马Z4则是一款标准的小跑车末皖姆,所以它的尺寸就不在此提及了嘉汐碧。   在该项对比中卧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尺,功率少了80kw蝎,扭矩也少了50nm价搐版,同为3.0T但差异却这么大虹瞥凶。发现采用了柴油发动机既,这款发动机的性能超众车鞍,在国内有些市场中非常受欢迎病。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱餐。   对于传统豪华车闻言福菠翘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腿谩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苇蘑难,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郡犯。路虎发现集成了家族中的优良血统乏强,四驱系统足以让众多对手汗颜盟。   本文导航任:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纽沤眷,保时捷新Cayman在国内上市之后康,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妒短,遗憾是试驾车迟迟不能到位肚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余却,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出物,就当胜利喜悦之余嗅海,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淘派:不就是保时捷最入门的跑车嘛逻,至于这幅尿性嘛瞥?不过您还真别说权剿逃,Cayman作为保时捷入门产品中诧,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛇参,比起卡宴与Panamera来说亮,工程师为它注入了更多保时捷的基因杏谦,说句通俗易懂仓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掠枯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迹肆稼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淑,第一代Cayman的诞生是在2005年龟俗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格去缎方,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馈。   新款Cayman S外观简洁劣,车身比例更是优雅的惊人锹士,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低定口,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氮轨颅。尽管如此喝菏,这款双座跑车依然非常紧凑练,车身长度增加了33mm卑彼。车身前悬缩短了26mm爱捞群。   每次谈起保时捷的外观设计饰桨,笔者都是非常纠结的心情绒隋呸,恨的是德国人那副死脑经痞拒挟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狙暑,喜的是哪怕轮廓没有变化黔污唾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿欺匪,或许这就是历史的传承吧淘妈藤。   新款Cayman S除了迷人的身姿棺苫来,优雅的曲线之外闭埃,设计师并不是一味的强调柔美汾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弛路钦,这里需要注意的是迷泰踌,这个大口可不是什么导流机构瞳当洼,而是发动机的呼吸通道袖集。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仆,加上凸出的转向灯设计书品迫,相信任何人看过之后都是过目难忘梗吠抬,尾翼同时配备升降功能卫擅,时速超过120km/h之后羚簇,能够有效提高尾部的空气下压力穿懒纺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崇殴,这个是一个价值不菲的配置哆别斧,总价44700元但扔罗,如果您不满意当前的刹车系统矛孔摧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话歉落队,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庞翠,据说车用到报废了先颠铺,它还可以装到另一部车上继续使用措怜奉,简直可以当做高富帅的传家宝疮晶涵。" "  国内B级车阵营的争斗哗挟,恐怕用水深火热都难以形容节,原本只是按国籍分布的对抗阵营忌,随着时代的发展导,已经逐渐转变为混战的局面卞郊碑,比如ABB三个品牌的中级车链汇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芥扫桓。同样的情况也发生在合资品牌身上椿,民用车级别的对抗往往更加激烈纯嫁热,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梦腐,来自德系的车型是否会倍感压力墓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志既,又考验耐性的工作善潭罗。往往在某一个时段有一丝懈凳荻小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氓。网上车市最新推出的《抉择》栏目矛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翅妊集,做出全面的分析与指导憋那蕾,以同级同价溺庞、同价不同级等角度出发嗡看帘,全方位给您最全面的购车支持癸猾夯。   雅阁和迈腾抵卡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车湃哆诽,也许之前并不会将它们划等号吾,但随着市场格局的转变贡,它们也来到必须接受对抗的门口怂割。当然放,这场争斗的发起者是雅阁穿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗衬犁吼,抢夺德系车根深蒂固的份额南多,看起来是个贪婪的举措裴,但能否成功却还很难讲惯霖眠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秀雇钙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劝,反之同样取篓。客观的讲删经刹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膛袄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势攻栓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凡兴肺,但是这个技术到底是否实际慈,还要从使用中来探寻黄苟潜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音即灰汗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衅蛾摧。   第九代雅阁缩短轴距的作法靖抗,是令所有人都无法理解的千霖受,在几乎所有车型都在加长的时候瓜霓亭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍降蓝,搞得你摸不清头脑聪炮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翱畏戌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炭伙忿,就是最好的证明漓禽粹,据我所知妙,直到全新一代奔驰S的诞生拿盼步,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酬。   本文导航靖疗雄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杉柑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念不汕吻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴参腻覆。直到有一天颧,新速腾上市瓜舅,后悬架变成了非独立结构嫩胳丧,他们的崇拜似乎崩溃了苫玖。这还是那个技术控速腾吗片刃?随着时间一点一点过去厢史,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浦、速腾GLI膝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了媚。不得不说亩,速腾家族越来越丰满掳箩,那个曾经的技术青年恕擅戊,逐渐走向千家万户盗侯,满足标准化的舒适性需求拢僚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者燎劫漆,这让我们看到速腾到新速腾的转变槐箔,它变得多元谭,变得成熟情暮毁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袖,开枝散叶就像一位长者懒估。它不是急于求成撮救烯,而是变得更圆滑更成熟悼。记得一句广告语曾经说过雇曝:“成功的男人来论,有很多面系郝隧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象罗,它要更多变蕉添,它要更多面车谩。蓝驱和GLI倦念呵,一个拥有更多的节能技术盟讥绘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构即。当然焦,价位不同态,GLI已进入二十万大关端广。你有了更多选择递粕,你没有了挑新速腾毛病的口实匿昂。三种产品摆在你面前能捎陆,要节能携害?要动力烦尺萌?要居家邢粗?新速腾都在这兑队筷。    直至今日翟刮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疮,的确谁己,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吕邓襄,多少显的不是很紧凑动感浆汉。但终究那是一种技术执着理念下俊誊返,最后一代产品了冷许。新速腾的到来似乎终结了这些尸,悬架品质降低聚少颓,操控感稍有不足趁,但换得更宽敞的内饰空间庆酬尚,等等等等挝强。到底速腾进步了还是退步了坡,我们无法一概而论森甫。但有一点七搜,笔者觉得大家都不会反对摹,新速腾的外观绝对养眼逝澄。你依旧能找到德系工业味儿巍柬,但又看到更多摩登的东西么。咸淡合适坡,老少皆宜渐。或许从这个角度来说甩县,新速腾是成功的授。    过多的技术说明毕,这里就不重复了访,今天我们就来漫话速腾劲始。记得一次播膳敞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面编,立马对它的内饰嗤之以鼻捌。毫无设计感冻,直来直去讨邵憾,见棱见角孪脆。或许不光是这位搞设计的朋友十耸,很多网友也有如是感概昂佃。他少了一丝温情煤胜蚕,少了些许浪漫劫骗。不如北欧风情简约师咀,不如英国小车活泼藏委箍。充满了德国工业时代标准化生产的气味厩绷。打开高尔夫翠攘缄、速腾挫躲、迈腾瘫、途观世溅锑、途安的车门篇鸿徐,你都会得出同样的答案错。或许寝,这就是一种设计选择嘉辈躲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匈,内饰模具走点曲线也不是不可以捻劫,但当你仔细玩味之时两,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绞肆奉。不浮夸免械开、不高调枪砂哪,你可以说它没有设计感闷平迟,但它却充满机械美夯昧。 责任编辑捶几党:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胺虱,也就是S-cross锋驭悍,售价11.28万-15.58万元栏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩┌纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客肮甸肚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虏休喜,其实并非如此寒篮胺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言短咖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扰,我们不妨来进行一些对比去看看涤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朽葛,也就是S-cross锋驭槐,售价11.28万-15.58万元识。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻謇俑铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客隶瞄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熟谁离,其实并非如此胯巴烤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言底截其。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虐,我们不妨来进行一些对比去看看诧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壕怂互。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机播,而且在轴距上也进行了加长日,从而能够获得更大的车内空间甭软块。其实就在此次广州车展开幕之前皑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搔瑰棋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尸项。另外翘抨膊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV性示婚、BUS惨、VAN三个系列护绣集,分别涵盖了商务献库、家用和专用三个细分市场绵。好了师戈寇,闲言少叙祭危,下面我们就走近它们以作详细了解吧襄。   外观篇虾脖鹤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仿料淘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致干耗鞘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侵沸,同时会在两款车型的不同之处加以说明溉癌。   该来说说外形尺寸了藐吭褪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同改怀隆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潍靠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成遣秸酒,与车头形成了很好的呼应割,而且从整体上来看车身更趋向于平直窜。需要特别说明的是陶半聚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巷呛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式不欧灿,以应对不同的使用需求乃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同收凸,例如高位制动灯炼矗、门把手和牌照架泄埃豁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岛,“中国车”姬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屉控。“北欧品质”传承自S60瓷来急,设计风格以简约时尚为主姑,选材用料则注重安全环保膛撩。“中国车”同样不难理解算帅,“L”是个很好的代表搽,但不是全部软谋。   就在试驾会的前一天点嚏苟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壬蓬稀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上藩。   ● 沃尔沃亚太为何物班抒泞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浑。沃尔沃成都整车工厂媳廖、大庆整车工厂宠欺、张家口发动机工厂陇鼻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泥苍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孙粳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准口彩。如S60L有约290家供应商骗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纠袭。而在研发从、设计乳绵誓、采购和生产制造等各环节上惫茎超,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛔,采用共同管理系统闯贪哀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侈献芥,我们先从加长这个重点说起拎洁幂。S60L相比S60加长了80mm狠,具体点说应该是轴距加长了80mm划泰箔。这80mm用在哪了呢慕宠?全部加在了B柱之后浆弘体,所以S60L的车主不必再为后排空间担心簧摊,这里现在变得很宽敞糠渺荡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涡顺,前排调到合适位置后帽铰氓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弄妻,属于勉强够用的水平;而在S60L中迷悉水,相同情况下离榷,后排的腿部空间则超过了两拳拜败,可以说是非称闳杞宽敞咳前长。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揪墒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平里,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拔莲残。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了描,外形倒也没受什么影响黑,甚至感觉比S60还要更舒展一些把骂。S60本就是轿跑设计风格诺递垃,后门加大后圈态,整个车顶的曲线反而更平滑了煞。相比之下秒陡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镰钢,但却增加了几分优雅的气质问柔槽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虽倾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怕赐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”亲,不知道大家对此有何看法榷。全新的18英寸轮毂挺漂亮茎孰,轮胎为了适应国内更复杂的路况熄表冒,将扁平比从原来的40增加到45公旦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了递,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合石臣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怕,而像坐垫藕砰茸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冒部。这种颜色和黑色有些接近般,但更时尚畴里、个性一些僳极。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘煞冯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色竣步酵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暑,后排乘客得到了更多的重视炔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柑藉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玩韧购,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尘霸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地藤避时,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伪缝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擂妈,可就在本次的广州车展上篇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纫宫,并且两款车的售价也是非常接近萄堡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力工菩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉色,并且它的设计也是由国际化团队完成衔换捌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贡坎皑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型练,并且两车售价仅仅相差4100元碉闪备。观致3车身更宽乳疆皋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势话。速腾则在车长与车高上领先观致3仁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羌垒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缄喷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚏恳缔。因为排量上的优势嗓湍讳,观致3自然在动力参数上领先速腾揪镣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斜惊抠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拆,后扭力梁式非独立悬架蕾系收。   本文导航碴:" "  今天给大家带来的两款车蠢楞宝,其实已经在国内上市凳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型葱堆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301参。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著还街磋,而标致301可能大家就不是很熟悉了氮攀蔬,下面诬辖仿,我们就一起来看看这两款车捻驼。 外观钉戊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国散,2007年进入中国谩凡吗。对于很多车迷来说裳挽,这绝对不是个陌生的品牌虎从宪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字隘擅,但可惜蜡聪屉,无论是在中国的街头还是美国的公路上菊眷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们店煞隙。我有时会想这是为什么谁涩访?诚然竿丸,英菲尼迪的车在豪华感安、科技性能和舒适性方面都不输给对手姓嘘,而问题恰恰出在这里豁敲肥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面罚哥,没有特长就没有个性埠胁,如果是这样的话孺黔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戊姥耽?   现在英菲尼迪也意识到这一点庭,且开始着力寻求改变敲、树立自己新的形象揉馁程。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拨爸探。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上外,当时就被其出色的外观设计所吸引奈烤,而今天我要体验一下它的新技术拐托媳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化保蹦汹,车身重量上的降低幅度也不大房楞慷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盗,这是很明显的改善珐,尤其是在性能和燃油经济性方面祭双邓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供释接幌,并且采用的是锻造工艺挨蛋皮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配称梯炭,现在英菲尼迪Q50的对手讳,如宝马3系拣蜗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溯返匿,希望Q50能做的更好睡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色下。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膝虐怀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摧亲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序份碘檀,但其实这些已经有很多厂商在做了恭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铝双歉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动岁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仓芳。它所代表的是一种生活感裤,是对待自己和家人的态度修檬乾,是属于年轻人的精神嫂现卑,是一辆车臼。历经六代的演变腥习按,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车编翔察,它虽然没有惊艳的外观凶,也没有花哨的配置啊哪门,但它是品质琼艘、安全蒲、耐用的代名词钡。如今实,第七代高尔夫已经面世狈玲参,而大众也在最快的时间内将其引入到中国替拢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倦杏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在岔攫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窖结,不再是一幅人见人爱的可爱模样倒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耐盒匪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缮看,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尾工榔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中身钒看,仿佛是灵魂一样项。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚼淋娩,但从我个人而言创邢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脑喷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毛弊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一罗撩谱, 坚毅的C柱是永恒的经典斯浦,不管其他部分如何变化瑟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蓖。   除了车身线条外奋犀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岁,并且被那条“灵魂”所连接着纬篡,这在之前的设计中是很少见的脚氓烫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惭坊。这一点很有意思强屏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盛你亥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腐拆粗,避免了大家后续改装忿。   说完了外观澄,下面我们再来聊聊平台翅拼毕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道删食处,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产环,例如POLO采用PQ24和25平台剃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慑划恍,06-12款速腾采用的PQ35平台厩,他们之间都是独立的冕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脓境帛,它的优点就是几个级别可以共享技术倪纲。   共享技术又有怎么样的优势醋池提?答案是显而易见的害。低级别车型可以采用高级别车型的技术骗校,在产品竞争力上绝对要远胜对手兼豪,并且还可以降低研发费用拷纺,可以说这种男岵ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势背懊倘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叹褂懂,例如电子手刹昏臀宋、更先进车载系统挖筒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舱拜。   所以违瓦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鳖口寺,就好像是四代和五代之间的质变一样城,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钳涡。但是否真的是天衣无缝的设计锯考,我们还需要用时间去考量段唯苏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僳抽,但到目前为止拼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酶估楷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拇媳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔欠踌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)官售肆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讥谷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碌吼。   首先吃扳饲,大众的工程师对EA211发动机减重鞘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闹。另外等,EA211再次使用皮带传动侯,相比于EA111链条传动悉,皮带可以降低噪音和重量磷。除了以上两点外烤广,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苦百碗,在一定程度上可以减小阻力乡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晦,EA211发动机参数比EA111有所提升淖,当然幅度并不会太大县欢够,因为整体的结构没有太大的变化投速婪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中犯邯抖。   既然说到了车重醒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缚尾,这其中就包含有发动机的20kg贩市趴,而车身采用MQB平台后也随之减重夯吭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的唇吃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痛,从官方给出的参数上看套,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馆妈,这样的表现已经可以算是非常不错了颁藉赎。   说了这么多糕猩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狼?是不是像资料中介绍的这样完美哗啤?后面我会给你答案际需。" "   在国内扒浑,当一款车的价格到了百万元骑辉,那基本上就可以称之为“豪车”了别谐,但过百万的车也分很多种巧骗,比如X5宛甩诽、Q7之类的SUV晃狠樊,亦或者911乘布、GTR的性能跑车穆拎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壬穆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者教,除了我们经常能见到的宝马7系蹈、奔驰S级诫龋屏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匿耻。    注姆木:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别械提诗,但因为车款并不是统一的最高配喝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弛萄稻。   新S级受青睐袍、XJL独具英伦风媳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搂薄少,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汉屋。其实趁拟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代外,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锋菇电,即便不算是遥遥领先侵瞪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惦辑拴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子心恰郊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淬殴唱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捷肠怖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谈舶钒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甲敌阿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评砍,在其内饰的做工厂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娇鹃卫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斡繁:在自主品牌SUV阵营里面鹊奋功,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刑凑都,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳艇,景逸X5的推出经过全新变脸渺伙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蕉蓬缔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点适。 外观苫惋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市式。该车共有5款车型虾把,售价区间为7.99-10.59万元宛。相比前辈景逸SUV痊赖,景逸X5的外观设计得更为时尚侈染,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耸导土。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伶虑碉、俊雅红葛拨标、珍珠白熟戚、琉璃金奠瞪、陨石黑殿攀、钛金灰到卉、马拉喀斯棕等7种车身颜色洪敢睦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者规惺。   熏黑设计前大灯突出其运动感捻莽,与黑色进气边框的搭配也很协调瘁桑,比起三角样式更显年轻博把维。大灯内部采用透镜装置场,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全菱。雾灯外包围设计突起醋楞,很好的与大灯以及中网形成一体逃。   同比瑞虎讲款、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显房犀缄,此外205mm的离地间隙处嚎颗,景逸X5的优势还是相当明显的娜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靛失特,同时为乘客上下车提供方便锰卧巷。搭配车顶上的旅行架邦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道估错勒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大入,主要体现在细节之处的不同澎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和残皇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抖畅。   景逸X5后窗配备雨刮叹剃琉,在恶劣的天气还是挺有用的讽滩。此外全系标配倒车雷达潞笛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像薪洁。银色后下档与前下档相互呼应虏贪嫁,整体感更为强旦宠糜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妹随碉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朴播,夜间行车的识别度非常高醋丸敦。" "  前言侧寺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车谆ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈灿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾败顿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堂涤拓,看看在价格相近的车型之间庆,两车在配置上的差别究竟如何吧烫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诞,作为一款全新换代车型弯捐,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵桑客”全面完成了更新换代庇嚼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说该牌,只能算是一次小改款车型烦镜,除了在配置方面进行了升级之外珊滴,外观造型淖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侠崔。   在此次对比中渡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较密拷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近橡尚伙,均在21万以内蜂喉。同时又都属于各自双方较低配的车型奔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悼柑欺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹县疙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁觅舶陷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力畏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晒牌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据识,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殿鲁,现在还不是揭晓的时候摔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位八:mm) 4865 4930 宽(单位谐勺花:mm) 1820 1845 高(单位芯:mm) 1475 1470 轴距(单位莆料粕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菩柑矾,因此其在外观方面没有发生明显变化拉畏海。前脸依旧展现出大众家族的设计样式承慈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汗墩。前大灯组配备了LED日间行车灯忙敢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舱。另外仓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旅,贯穿全车的腰线非常突出壁,车尾则变得更平黎捎卉。而与新帕萨特有所不同的是脱吨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置箩,而非在行李箱盖上拨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枫共蓬,但是国产版车型与美版车型相比起来看翅搁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虫骸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喝惋痪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瑞扇扭。另外柯饲梨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荷卤菏,不过从C柱开始已与车身线条相融合辜孩铆,深度虽浅但是更加富有设计感盆。   同样烧捌那,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奔钵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兢寡斤,并且颜色也不显得突兀耻潦弦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扣答。内饰配色非常清爽薯都,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乔,用以进一步提升触感涉。   动力系统方面栏焦馅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尸杠惮、1.8TSI貌崎芒、2.0TSI焕痛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合反床,在保证动力输出足够的同时也相对省油泉卉灰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L态念呢、2.4L和3.0L自然吸气发动机孝,在动力输出方面的提升并不太明显柬耽绥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叮娟辩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庐鳖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乾肺琉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂识,同时都采用了电动助力与电子驻车钡枯。轮胎规格方面纲,2013款迈腾采用的是215/55 R16档忻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屯挝腾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讨箱。事实上际缆陇,自由光有足够的话题供大家热议卡,例如特立独行的外观爱黎竞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等航锚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倒。日前渴呈即,我们得到消息揭,自由光将在12月底正式上市销售模,所以当这次在广州车展见到它的时候圭,感觉它跟我们更近了的圈患。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陶尖藩,它似人非人径驳,行动极为敏捷荷,也惹出不少祸端悉誊,人们曾经持续对它进行追踪舱爱,但一直未果糯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧槽:敏捷慈、神秘绦攻什。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了必。   很长一段时间里赶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喇,并火热至今伎膝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荣范,起到补充细分市场的角色漓焦哥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失避赋,成了途观的小伙伴睛。   野帝的定位低于途观盟,车身尺寸小于途观赋,同配置级别的车型价格也在途观之下吗,很明显耻凛吓,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客榔。   ●外观罐默襄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镣,舍弃了老款极为个性的风格岭日,确实更符合大众审美井,不过平心而论它依旧相当个性徐抗瑟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歧,它显然不属于年轻时尚那类的能,车身线条硬朗逻秤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枯惕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逻矗侩,喜欢的真是特喜欢董,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辈慑。   ●内饰夏坟冠:沉稳浦笨玲、无趣漓、无惊喜   坐在野帝车内耐监誊,从气味到设计都令人非常熟悉翱旧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旧,在操作方面呈暑场,由于没有太过复杂的配置拇,所以操作上手难度很低瓢扁味。" "  在如今的国内汽车市场中交蜗锌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车融垦典,紧凑级SUV是近两年的热门车型吴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檀,宝马X1在国产后举缕,其售价区间为25.90-49.90万撅面,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似觅痕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点天,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柏,看看他们的表现如何们潘。   外观篇   由上表可以看出邪蜕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势塘仁拴,外观看起来会更加饱满一些矮。   对于宝马X1和奥迪Q3侈驼,都定位于紧凑级SUV维衅扦,又有相仿的定价区间暴裤磋,无疑让这两款车成为了PK车型嚼怖反,经过仔细挑阉挝薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅临,整个前脸攻击性十足疆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孟层级。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯焚,并且配有自动清洗功能侣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桑桔焊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯施斡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闹,所以整个车身看起来十分修长商俄簇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颅孤钢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足写剿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怀私申,看起来略显敦实狸炭亥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舞乓鸽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲饱晨婆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型累炕莱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代守沧归,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粹乾涸、动感和实用等特点秆伍噬,所以在中国有着不少的“粉丝”囤悸。如今寇等分,第三代飞度已经在日本上市炉履,而不久也会顺理成章地引入国产耽受,全新车型是否能够保持老款车型的优点蟹抽四,并且更上层楼呢康潜徒?今天邯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉嵬蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乒课。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片艇悼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变册。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孰坪边,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多灰善嚼。当然句昂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沉褂车,左右两侧都是封死的虎挤,目的是让新飞度更加的有型限仟十。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柬歇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匠词踌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型露械,日本人称其为“1BOX”旱,发动机舱十分短型覆省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum金:机械占用空间最小化掏狄桃,乘客空间最大化)糖视伟,车身长度更多为乘客所使用羚。但与上代车型不同的是挞屁害,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撮桓磊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肖擞。   在车尾的设计中苏艰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奶,此外毋皇,尾灯向上伸展煤呜,经后风挡两侧直到车顶蟹必,这一风格显然来自于家族内部的CR-V危甩颧。在1.3L和1.5L车型方面颠,车顶处有一个小鸭尾造型儒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肝共,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糙。   新飞度好看吗窟香懊?也许这并不是一个好问题拦味,因为审美本来就没有统一的答案棋。不过可以看到的是坝,新飞度的外观更阳刚浩纽晾,更加运动化半隶劣,也更自信了扛,同时在内饰方面也走向了成熟稍。做个比喻吧漓,第一代飞度好像是一位高中学生妹靖良,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生特,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙途梢,慢慢褪去了学生时代的青涩关齿,变得精力充沛颈、充满自信杭肯梯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前武,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”免,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疙,它看起来依旧如此的适合年轻人唐困。没错戏,搭载着一车的新技术之后箍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尽涝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烩藐。于是当新车到来的时候刀棱,你一定和我一样对它充满了兴趣使。这是最年轻的凯迪拉克添仿擒、最小的凯迪拉克鬼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜗吵蒋? ● 外观造型铣北:钻石切割风格依旧申亩秽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醒、2013德国红点设计大奖透宿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型插。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馅点才,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猫恢犀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陌,只是这回奇戌椽,ATS是完全原创的作品菊蛙洼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淡谦秒,轴距仅有2775mm腊华,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肯双,而国内我们则把它当成中型车卷善,和宝马3系标准轴距版须撂桅、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌常围,并比它们都要更小一些箍篇。   前脸的造型相当干练粮堕乾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醒,而是被很好的控制在一个合理大小上圃虚尽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酵肩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忿冀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衬。出于空气动力学考虑示偏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上齿泪食,当车速高于60km/h时淮恭,前进气格栅会自动关闭叙莲玖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刷讽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茹蹄痉,并带有远近光灯智能切换功能嚏显砰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲍,快速亮起酪,缓速熄灭的设定很显档次贪。再往下看乔,闪电式日间行车灯遂澜、大灯清洗涕郊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寐迁懂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隆洁费。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要似,亦或是造型需求纬晤喉,感性的来说舶,可以视其为向着传统美系性能车致敬棺党。身处车内力疲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彩和豌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疟混。   ATS是一款后驱车妨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50席富抽:50邪矩圣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锈,贯穿车体的俯冲式腰线绞隋、短前悬抢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檄会。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上负蓄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备探,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)双掇。而在规格方面酷歉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棠屯苹,前胎尺寸为225/40 R18接鞘,后胎尺寸则为255/35 R18嫡灸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幂氏赶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曝摧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色年,至于设计师是否真有此意讹默,倒还真无从揣测泵梁吗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爆俗,实际上吗当黑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罐催。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拖凳,由此带来了不错的视觉冲击感鸵,给后车以足够的心理压力窖冲,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓮踢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凭朝抠,至于3.6L V6车型何时会引进哦下,官方暂时还没有表态沫,而是否会有V系列性能车型的推出焕睦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定达干。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苔溅,虽然它是一款两厢车尽幻,但当时也没阻止消费者对它的热爱朵步跋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型韩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甭,两厢车朗行也就顺势推出靠,可上海大众并不为此满意通,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型词妥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫触潮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沃届搭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型令,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫椒粟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澄穗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萌显猎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性去。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仇,这款引擎具有全铝轻量化的设计捶巩,对于减重以及散热都有进一步提升污,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恃烤骇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埔陆羔,参数上的差别却没有这些技术来的明显危换。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幢,高尔夫在这里就比较有优势了呈,采用了四连杆独立悬架相。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5管赎袒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锭甘瞥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佬冬居,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比任联涣,看看它的实力到底如何迟。 定位及对手分析然蒲:瑞虎5定位高于瑞虎官,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5图,定位要高于瑞虎车型菲窘孝,预售价在10~15万元左右娩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元袍工。定位的提升虏帕罐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疏墒赖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面跺饯。 【左上瘦炕:瑞虎5;右上吴囤:哈弗H6;左下隘年:全球鹰GX7;右下硼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛇械剑,目前市面上的哈弗H6铂绊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搅删怒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恳炉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蜂摧侵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绣缉哪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜂辫邪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何渐素?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霉硷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验协。 三款车型具体型号及价格参见下表童: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痊荤疵,GLI是其中相对惹眼的一个宪,蜂窝状中网设计和GLI标识隶五踞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糯弦睡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迷妥倒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虾兴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歇,另外两款车型都采用卤素光源劫孪瞄。 车尾部三车间的区别更写病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼项杜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理计。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合让,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亲赶陌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轰簧,侧重舒适性和耐用性普。   内饰方面瓣锌盒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窃久。三款车无论是在方向盘随俄唱、排挡杆底座还是座椅上诧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炒弟:" "  奔驰S级在国内上市的时候汕颗疥,奔驰就打出了“汽车发明者瑰晾,再次发明汽车”虹丸孝,对于前半句巢苛艇,你应该可以了解毛泌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑难。但是后半句是不是有些困惑呢返傻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忙,全球订单销量迅速上升慈葡,国内订车也需要很长时间唐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黄顾黄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷风瞳饲?除了进行试驾体验之外驮无,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搏离闹,相信看完这篇文章之后彩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变临。   之前皇杠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灌,如果你感兴趣可以点击图片阅读澄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L速别,属于入门级别车型侥胚厂,排量为3.0T鲁恼,售价区间为肖:124.8-141.8万元之间蚀,只有两款车型可选贡陇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T替,售价区间为179.1-204.8万元济卜泊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了熬。   对于汽车厂家而言撅架,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脊,无论是从设计诚囊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现食譬炭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比供搭,并不是要面面俱到的去介绍宪甫篙,如果这样的话边兰,几大篇也不会介绍全祈晶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褂范粪。   对于外观门急,依旧是那句话旁:仁者见仁锭屋,智者见智聊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了示溃层。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勺庭滔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扰槐、冷峻的态度汝晨。如果非要比拼的话判膳,那么最能体现科技的还是大灯的设计焕。如果没有奔驰的奋起直追钙恼秽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喇淬耍,但现在我想应该不会了关,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沪口痰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卵拍,所以从侧面看起来就更明显了贿裙,奔驰依旧是将优雅做到极致仍劳,而奥迪A8L的车身线条并不明显敖瑟涧,前后比例也是十分协调境蔡介,整体表现的是一种中性美钉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逗瞥害。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卢沤氏,最能体现出美好一面的就是细节的处理桅铝胺。比如酷赶贯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坑陵,只有在R挡的时候才会开启疏屁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式眉对,当然这也没有异议及耻,但是和奔驰S级对比之后逻宛骸,就能体现细节上的不足了署,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去跋疆。   本文导航促眠愁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M培偷朗、G骚伪、QX享尘、FX呕裴棉、EX少,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搬栖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX深,趁着2013年的尾巴歼脯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冕脑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些繁瞥享,这一方面是出于减少空气阻力的考虑限拐,提高车型动力橡,一方面也使车身稳定性得以提高焦。2850mm的轴距虽然没有变化庙土,但是空间分配上衡劫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排促廉。   前脸整体看上去十分圆润饱满互耻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寞胶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豁薄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潮,L型大灯像两双飞翔的翅膀斡,随着车子的启动俩情,展翅上扬藏牡。不过这款车的前脸上届,我们并没有发现雾灯的身影溶。   与前脸一样垒纶囊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兄栓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镜丛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面落肝副,博得了不少的关注捶枪僻。大家这么关注它肯定是有理由的翅,名图定位于索纳塔8代之下蹈辫蒙、朗动之上缴烫倒,依靠丰富的配置溶柯、合理的空间和稳重的外观内饰袍捍,实实在在地填补了中间的空缺灰肥。据了解锌橇鹤,名图上市后将会有8个车型咯酪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匣?曝光北京现代名图详细配置)陪扒吾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秒,1.8L自动DLX兜疚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型潍敛芯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚冲楷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陀功喂,启辰R50X为8.28万限郴山,MG3 Xross的售价为8.47万元镶。按照车型划分来说金酒侈,启辰R50X属于紧凑型跨界车筷锌,MG3 Xross属于小型跨界车汤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豌懦睫。但在外观方面般潘,MG3 Xross比启辰更都市敌武汹、更适合年轻消费者肮规。   启辰R50X   外观方面抚饲灌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肯烂箩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架登。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酱。由于增加外观套件朽,尺寸自然会比R50有所增加杆,不过也仅限于外观上譬奈匣,轴距依旧为R50的2600mm纯统,同级车型中算是比较出色的数据搪铺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版措,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汲双。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纪遂菩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素萎怀施。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素臂磋谜。   侧面变化不大钩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朽烽立。典型的跨界车必备配置行李架佃乒弗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峰寞,有了它的陪伴九科,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唱。看似设计复杂的尾灯膊伟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁婪脓撮,也正是它的出现闺吞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牡宽,虽然MG3 Xross的售价更高盗,但在配置上却没有太大优势缎掏善。启辰R50X中装备的倒车雷达肝侧伍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泊蹦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性圈理挥,同时对关注度和销量也有较大的影响揭肩守。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好甫。另外肆,天窗也是大家乐意看到的配置表,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帛鹃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一童。三点式倒车雷达角,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用详趴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置片鹤,也让尾部的整体感表现更佳吉。   本文导航狠仁危:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车墓测弦?”每个人都会在心里问这个问题挪。它是个新来的家伙残伪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丰扣。“这不就是3系的Coupe版本吗垂?”有人一语中的哪。故事讲到这里似乎就可以结束了吴,但事情真的这么简单吗雷常?当然不胺瞥。在真正去驾驶一辆宝马之前卑,我们无法给它下定论串。于是问题变成了合百输:“4系是一辆什么样的车蝎匆储?”   几个小时前(11月12日晚)探,4系刚刚在国内上市娘翁,售价59.6-73万元吻谷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秸,但不管你是不是4系的潜在买家括,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情安坤。因此览,我们为什么不暂且抛开一切杂念酱恍闲,而单单去欣赏这辆车呢勉塑?   ●外观冻广架:若要欣赏珐堂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line培费秃,中国官方名称435i 豪华设计套装邵极刮。仅从外观来看脐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赋。原因很简单械敲遂,它的确太像3系了囊瓦水。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位遣卧暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此崇蔫猩,4系如此像3系(F30)芯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系详发免。大家难免会因此而看轻它配共,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碉韶。再瞧瞧6系哼筏,虽然与5系和7系的关系不一般申,但它显然幸运得多屎涂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来富罕蹲,即便这辆车没有装备M套件齐甸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淑捌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疼凳抢,从这个角度看季,再也没有人会说这是一台3系了及,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翁秀泪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姜斡魂,易成为人们眼球的聚焦点绣篱面,有些喧宾夺主的意思篇汰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帅。不过轮胎的配备让人不免有些失望馈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翰,对于435i这种动力配置来说涧,225mm的轮胎确实有些太窄了试簇刹。   从车头到车尾皖,你的心情会越来越好任桔溜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方额。细看尾灯造型匿,它更扁更犀利潍蜡,与3系有了细微的差别等告钢,配合流畅的线条碧醒,再没有旁枝末节现虽,给人赏心悦目的视觉享受禽排半。   ●内饰射播:领导耽把五,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓟危? ? ?   4系的内饰应了那句老话兜:“以不变应万变”缮豌改。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筏锯破。为什么这么说柬席健?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了百涎加。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驶蔡罗,如果真的会有人选择这款设计套装芦呢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了互钵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷识箱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毁,不如回过头来看看那些被你所遗忘饯核,或从未关注过的豪华品牌哭浪。在它们身上惋,有你难以发现的豪华品质行扁,也有能够让你折服的豪华配置伎宫,总之辑潜棋,在选车的过程中录,尽量不要做的太绝底磷,因为买车不是跟着别人的感觉走库,选到自己合适的才最重要酗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓,又考验耐性的工作矛土。往往在某一个时段有一丝懈岛叭稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生许。网上车市最新推出的《抉择》栏目冷绰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暗琴,做出全面的分析与指导春,以同级同价芍、同价不同级等角度出发雇宪,全方位给您最全面的购车支持磕膊。   X是一个颇具神秘感的字母巧霓,我们经尘兀可以在电影中看到这个字母的出现宦粮低,往往能与这个字母挂钩的人物崇天金,若不是什么超级英雄响评,就一定是罪大恶极的反面人物是忙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垮劣。由于种种原因吠套斜,这些汽车界的X-man无法全部到撤男备恰,而今天出场的这三位庞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解角嘶。   两款日系一款美系楞桶,这样的搭配或许有些欺负人扇唬峦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翟焕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冒卵。作为ABB之外的豪华品牌疥居板,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌十,都在顶着巨大的压力在中国生存者赖。当然捎怀坍,它们之间的生存状态可能有些并不相同推冒欺,这与进入中国市场的时间窍旧、推广力度罕、价格等多方面因素都有这直接原因碉式巷。SRX赂、RDX和RX怂兑疼,既是同时拥有X标签的SUV车型幢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翻倾,这样的巧合其实并不常见澈暮昏,但名字的相近却并不能代表实力和销量呕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质躬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泼揽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惦拧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏料断济。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邻,将其取代的是刚中有柔诚,粗犷与细腻的结合体伞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暗。   本文导航倪疯缅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知航囱钠,很多汽车厂商都为国人做出改变米,纷纷推出加长版轿车歌妇铅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痊哗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氓。新车在天籁的基础上加长了135mm莽题,但它真的只有加长这么简单吗挫灭?显然不是届,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己魄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陶刮陪,新车定位要高于普通天籁浑对滤、迈腾雅阁等车型芬绊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型噬,与之前换汤不换药的公爵版相比里,全新车型有着非常大的改变售硼,它注重车内空间瑰怂固,更注重后排的豪华感受齿茬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型须,主要竞争对手为丰田皇冠伯们湘、马自达929等车型立杆。公爵自1960年以来共推出过10代车型盟。之后公爵被日产FUGA所取代痘滴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烤料吉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怂,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓢麻,并且在轴距方面恒,全新公爵版也击败了其他金正对手淬。在车身尺寸方面槽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度忍俗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了救驴。   新车的前保险杠经过了重新设计哇起驳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰且,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上社妹颗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多费。但全新外观并没有显得笨拙蠢狄,相反侧面线条看上去更显硬朗诡摆船,同时还提升了豪华感健狡航。17寸轮毂采用了全新造型刷擦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搐。   同时新车的尾部也经过重新设计评饰寇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低昂劝膘,让人心里觉得踏实甭副屎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拐就,这也是日系豪华车惯用的设计手法结缔街。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔡讣。   本文导航背:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挡兴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心萌。不久前喇曝,哈弗H6推出升级版珊磕舞,现代ix35也完成了小改款乱,今天我们就将这两台车拿出来比一比伶透感,看看在汽车领域内协嚏令,中韩的差距是像国足那样不争气卜晶轿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胸玖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比维,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汗堆,而且发动机的选择也更多鼻感睬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祷闹顺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欠弗。售价方面两车差别较大羡连盆,这一点也一直是自主品牌的优势所在咳科,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右策吃去,而哈弗H6基本没有什么现金优惠聘耙。   外观筹观:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大径嫩睬,比较明显的是在车头朽钵千、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识我艰池,另外在车头下部进气格栅肪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理夺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琴解,不过因为仅有三款1.5T车型遂讽捷,因此他并不是今天的主角岁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巍扦:第八代索纳塔)献,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型景剧:全新胜达)垫,两者在ix35身上很好的结合在了一起葛,看起来既有轿车的美感宝镰熟,又不失SUV硬朗的气质潞燎。 外观配置对比湃骂烫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轿舰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恳宿,优惠后的成交价在15.84万元左右仍槽模,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巩嘉得,因此我们拿出这两台车作对比碧斡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桐,除了天窗管伦肥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能篓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慑冷。   车身颜色皆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匹锻腿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盼革僳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埂派,多了一个闪铜颜色的选择擒接酷。哈弗H6颜色也足够丰富剁,平日最常见的白撵灌、黑狠疯闲、灰单、银都具备订禾宪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戎邢,基本足够满足消费者对颜色的需求零裴。   外观小结侮诧矗:   外观方面我认为两辆车都很耐看畴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怕盛陀,因此更显时尚努、硬朗巍拷。哈弗H6外观也很不错绿仿牡,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓢设恭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箔纶,外观就更不输给现代ix35了卵仆漏。更喜欢哪一款见仁见智亨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懈。   >>>慎防购车陷阱笆牟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV童?当然是因为它空间够大萝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因零。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诺?或者说什么样的MPV算好倘奖?多大算大翻落嘲?今天架堤般,我就从一个汽车网站编辑的角度弯恫,跟大家分享一下我的标准和看法壳澜户,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裙将。   在我看来品,对于一款7座MPV来说亥。大家应该首先关注它的乘坐空间玛粪伦,特别是第三排乘客的乘坐空间替。因为以我的经验沁膊连,7座车型中并,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寥。要不就是顶腿酗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啡龚。所以在选车时拆黎,这一点大家要尤为注意短瓷,否则第三排用不上殿济,倒不如少花钱买辆5座车骨统勺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛙钉馁。   第二个关注点是后备厢表,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间白乖惰。很多7座车型在展开第三排座椅时抹京,后备厢连放个包都费劲了粱算。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夕瞥杰,有可能一点行李都没有吗啊?所以这一点死粮纠,大家在选车的时候也要注意莽韶饯。   第三点是便利性心对,这个除了日常的储物空间外变细,还包括第二排上下车的便利性祭嘉、进入第三排的方便程度等赖琶妙。对于7座MPV车主来说轰灭按,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颁粉。一般来说前排往往是孩子爸妈矾,而后两排则是父母和孩子梳馁丛,可以说是老的老沽、小的胁酝乒巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人黔。   开头长了点略,主要是跟大家分享一些经验稠钙惹,下面我们进入夏朗评测戒啼骚,看看它的表现如何付漂和。按照刚才说的泞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斧蓬骨。至于外观眉、内饰腐、动力等杜啥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厦,我们稍后再谈入梅。   ●乘坐空间港:7个人都能坐得舒服   如开头所说的插,一辆7座MPV信秆,前两排的空间肯定是没问题的悼洗椿。比如我身高175cm逞痢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辨畔冀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袱,靠背的角度也可以调整30°左右线馆。前者很重要俏辈,可滑动的范围越大菱睡,和第三排相互迁就的能力也就越强习。   从上面的体验来看寿认就,至少从腿部空间方面来讲枪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蠕,而且进入第三排也并不是很困难阔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何充。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颇,几乎领先于所有的同级别对手霓杉阑,所以相应的愁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刑。另外有一点大家很容易忽视的是蹬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局希。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任画,而较窄的第三排(受后轮柑娩、后悬架影响)则只乘坐两人孟胺。   与夏朗相比痴铆魏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式曹乓缄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涎饱为,满载时第三排的舒适性可以想象烽苯猜,一定好不到哪去钒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置取竟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口攫,而且五个座椅都是三点式安全带划,都配有头枕闪虹,这也是其他车型都不能比拟的一点需梗亲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贰蠕芜,比如长辈腿脚不方便进第三排摆,那你大可以将儿童座椅装到第三排怖遂赐,这个很多对手真没有锌玩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贝什宿,到2013年11月新车上市骂贡,短短4年里矗恼,观致汽车为世界带来了太多惊喜杜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胖乾篇。新车迟迟不上市返式饶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酱犊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蒋洗隶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闪鲁。是骡子是马肃,终究得拉出来溜溜册擂请,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劳,到底有没有想象中的那么优秀梁瓷?趁着这次的试驾活动淑,必须让各位清楚的了解真相堑寝擞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叔填犯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢献?这是个很敏感的话题勘墓够,却在任何一个场合都不得不提凛梁工。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比山赤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言四,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爸,而非决策权渗透铆鲤,这个是一个需要十分明确的概念究。   综合来说狙筷,您只需要知道腑:它是一家合资公司蘑呕弓,也是一个中国品牌逃方,但是它的发展不受制于任何人拼估凭, 并拥有独立的供瞬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员柑,制造的也是全新的特唉龄、面向国际化市场的高品质原创产品午胃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畅盯庐,副董事长Volker Steinwascher石清仁呛磨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茂,前者曾是大众集团高管博,后两者则是举世闻名的顶级设计师娜懂帕。所以在观致3的外观造型上汕谴辛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知葛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品号,车身尺寸隶程、腰线的丰富程度等擞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氢据梅。如果一定要说有什么特点的话鳞遁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玻佛。   不过藐厂,若是细细揣摩这款新车酪残博,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思筏虫懒。而由法雷奥代工的前大灯赌捕角,不仅在制造工艺上彰显大厂风范册兼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兴糖,如果您愿意再多支付一些费用秀粒昏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碑肉、大灯自适应开启及清洗等配置胯。   除了前大灯内的LED转向灯之外蚀,后视镜上同样布置了LED转向灯霸美,只是LED二极管贴片的间距有些过大楼外甜,点亮之后似乎缺少那么点感觉碴,而厂家的工程师也很认同我们的看法巢,表示会很快对这种设计进行改进崎错。而后视镜的特点是宽度很大呜磊,可视面积优秀横疟,并带有电加热功能姓东扁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称号卢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑攘唤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素信媒泼,无论是大灯吧诞、尾灯组布局路龚,还是倒车雷达的探头布置等等妒童。而很多时候巴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梧媚欣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韦萄,设计师的固执被得到了采纳素醒吓。   有一个很好的例子来阐述这种情况踞稻剧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颂捌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯心率变,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碉。用厂家工作人员的话来说遣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生参膜,必须成双埃缓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陕你:LED光源+导光条敞竿、双倒车灯舍些、双后雾灯焊浅,灯组的供应商仍为法雷奥篙。   尾灯组本身的效果相当漂亮骆绿辖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淖猩撩,但不得不承认的是柿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拱范。双边双出式排气管宋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统篮妊溪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配埃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忌烘蔬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踢。轮胎方面观致3也是十分的给力呕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讨椒驾,因此马牌就成为了唯一的选择剿,对于消费者而言自然是件好事何。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玛北,这款产品显然更注重驾驶舒适性经尸图,但规格上似乎不那么亲民手尘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嚷漂猛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锨侮驼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中护讲,虽然市面上可选择的车型非常多玩,但是想要在其中选择出一款空间够大痹圃勤,配置也不能太差的车型埃踞,着实有一番困难墙。近期我正在为选车而烦恼臼筐,裸车预算在10万元上下当,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多廖,所以对空间的需求比较大判玫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碗筷茸,今天晨,我们就在这两者之间磨擞箩,来一场空间的较量琶谈。   飞度共有5款车型仆孺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梨瘟,骊威共有8款车型胯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间位咖屎。此次对比文章中诉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沟乒黎,两者指导价分别为10.42万和10.58万挤擎罚,并且在上海都有一定幅度的优惠九,实际售价两车差异不大兰型。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嫉备乾:飞度时尚运动窟坊,骊威中规中矩嫁抄独。   在外观造型上嘲拧岛,飞度外观饱满瘁,硕大的前大灯骋辩侮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暇胚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)担,不过现款的外形并不显落伍相泥。骊威的前脸进行了重新设计禄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达里,不过整体造型依然中规中矩搪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面昏,飞度长宽高三维尺寸分别为诗挺悉:3900×1695×1525mm欺娩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脖痛尚,轴距为2600mm遁秸,从数据上看碳淳,骊威具有绝对的优势磐菇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厂蛙核,请继续看下文淌矫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强督弹侯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辆湾典,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翠男漠。另外脆惕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墓斧难,飞度为前后盘式澄耐比,而骊威为前盘后鼓卷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赋辩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矩,对提高倒车的安全性也会有所帮助荤堑溉。相比之下叼迹抽,同价位的飞度没有此配置趴楷,有些遗憾逃庭喀。两车都配备有仪也希控钥匙窖,飞度将揖烟В控按钮集成在两把钥匙上翻禽,而骊威的一┝埃控器与钥匙相互独立部,而且仅提供一个冶唬控器倪捞红,不过两车都装备发动机电子防盗系统订。" "  现在出现了一个有意思的局面蛇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慷聪蛙,而且还有像大众汽车那样啡陇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娥骚环,在大众汽车之后苔枚庭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抽抹唐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍童汝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煞。下面我们就来一起看一看这款车笨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型德:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廷?不得不说箱,从外观上来讲屉穿鲜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了堑筛,购买它的人们犊头,更多是在预算有限的情况下追求实用性芯,谈不上什么审美喜好短苹韧。而全新爱丽舍的外观设计畦,明显向前跨越了一大步村仆诡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侯淀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吼酞滩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灸裂砰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酮刮伺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仁钳寞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的被寒。这很符合中国老百姓的用车需求讳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挛,注重舒适性窜八,但行车噪音比较大违帘绢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疚,除此之外蓝彭凸,车外再没有开启的地方人洽届,所以笔者觉得使用起来还是不够方便村。除此之外蟹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头录硼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见偿,属于全新爱丽舍的卖点所在皋。   本文导航干:" "  一直以来频谅令,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型傅猛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涂禾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用戳,但始终让人觉得有些激情不足伴魂觅,与犀利的外观不太相符尘。日前牌脓尘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篓,传动升级为6前速自动变速箱扒刮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统行衫妨,提升了该车型的整体素质陈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锚,在外观内饰方面变化并不是特别大熄晦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己殴畅,新款MG5 1.5T也不例外会哆扒。如果说红线彰显了运动气质佃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些紊囊嘲。   新款车的侧面造型与之前没有变化趣贩,作为强调运动的1.5T车型响灯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果媒耪。车尾的变化也不多薪捶,远观基本上发现不了变化所在插。   本文导航蓟伯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淋诡,而在中国市陈Χ妗,两者的竞争更是激烈团蚕汐,A4L一直在销量上处于领先地位朵幢,但宝马必然不会轻易言败袍翔,所以我们看到了宝马316i的上市蔷钮,其价格下探到30万以内废,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粪,豪华品牌坦骨十、售价30万内颗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足且维,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兄光垮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酗谈,还有手动与自动可讶贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据去,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玛钳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踩摊熄,并且我们看到官方定价方面敝绍,316i进取型甚至还要便宜8000元酵庞拣,不管你是不是“壕”吕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伸擒粪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刺哥箍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韩冒抄,在大部分城市嘛权删,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骨劝昂,所以过多的点评话语我就不多说了窃磨驶,谁更好看都是自在人心的事革陀里。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心航樊犊,但是小编还是要尽到自己的职责峭拼猎,必要的展示必须得有筛替,下面就看看两车的车头正面大图对比酮岔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廉抢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惶扯活,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狠舰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辑拱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诗瓦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晌惯烫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm彩啦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庐顶斗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果滔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刨骡弧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阀烽统,不过这都是个人审美的问题了耗,整体两车的外观设计还是在一个水准上宏林嘎。   轮毂上摔,两款车作为车系入门版车型村,都使用了16寸轮毂环霞泉,尺寸相比各自中高配车型是小了些豢曹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谋温,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匈戒,并且在胎面宽度上比316i更优巾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象库,用一款中级车以较高的姿态切入市澈啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头揉,按部就班的推出了中级车GA5蔽脾每、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痪扩瞥,而随着国内SUV市场的井喷艰熊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烹。   好的产品才能抓住消费者非论,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夹港禾。在今天试驾的这款GS5身上先,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胖息漏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桑腊,看上去却十分洋气谓沽滑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732票究撤、1854县经弓、1680毫米努,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间库涕,这也是国人喜闻乐见的地惜琼。   车头的设计略显凶悍扇,设计师称设计思路来源于雪豹伎陕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计多妓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人段浅恍。前大灯采用了透镜式的设计楞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯释办贾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帆吉信,这个考虑绝对够实在氦面褐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敞览,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帝感炯。   在轮胎方面泵腾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侈奥水。轮毂的造型十分普通眯,只能说看上去很顺眼比较实用吧汀。   尾部有一个明显的掀背设计冻铅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘁式。尾灯采用了主流的LDE设计擅偿坪,搭配大尺寸的高位刹车灯火下汲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疏唤八,辨识度也更高人握册。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车土?是豪华奢侈的奔驰S级超苛搪,还是“上天入地”的路虎揽胜赁谓勉,亦或是驰骋四海的保时捷911稿东?对这一价位的车型来说屠炬呕,什么才是决定性的购买因素毙呸踩?是配置还是性能赴够?车型对这一价位来说到底有多重要亩?要回答这些问题当然还需要专业的解答橡。今天呈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拜铆徊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级未伍函、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丹起,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堂薄菏。非土豪们乘澎桓,退散~   由于有200万元这个限制酞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辩馅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绞粹,但市场有20万左右的加价屯焕,且并无现车定窖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胃砍牟,这款车终于摆脱加价掸笺袄,进入平价销售阶段认秸套,当然能否买到现车就看各位的运气了江。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版计署,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的突功,但跑车的身份无疑是最拉风的库。   尺寸上实在没什么可比性醛态寺,加长S级无疑是其中最占长度优势的闺魔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短开挤,跟标轴S级还真有一拼弟袒庆,巨大的高度也傲视群雄修犯牡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彻懂。最后我想说的是盯秃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了棋芬归,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乔够。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戏鸽,公平起见还得排除车重因素稼碍侠。别看S级一副身宽体胖的感觉俏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棵疏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肆愧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心派,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开破,别吓坏了后座的VIP幂翅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人魂斜,但也确实相当可观了蜡亨盖,不过由于这款引擎还是有一定年头的淡焕,其276kW的最大功率是三款车里最低的罢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桥改。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方常。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的然胶。不过写到这儿我很想问一句聪莎慕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炬,就能成就今天的丰功伟业淋,是这样吗抽?就算这不是一个伪命题敖漠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甫。那么珊哪,历史能代表什么恕豢块?之前坎,我肤浅地认为惜猎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边地,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到池凶疽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恕。 ●何为中国专属角柒扩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拿被:S400L两款浩袭劫、S400L混合动力一款迪、S500L一款堵。相比世界范围内的S级姬蜕,这些车型有三大特点强全室:全部为长轴距版吞、全部为汽油车巳户饯、S400L两款车型为中国专属炮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脚楼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斧汲蓉。因此虾咀韭,中国专属的S400L与它们相比克钉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袜煎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卧。我们已领略过S500L的魅力轨岔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凄概耙。   ●外型涕:更长舰充、更宽伴擅竭、更高宠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑟说,尺寸上碘菜奴,它比上一代车型更大矫,轴距则保持不变巴卑。从数据上看搐体钾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢骸,但落实到实际的视觉效果匡,我想没有人觉察出几十毫米的区别脖萌赡。相反冬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大憾、霸气很多心。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谴记,根据车辆配置的不同态钢,全车使用的LED数量有所不同汾鲜捶。我们不知道具体车型的LED数量报棱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咆,它足够惊人里。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妒镭膛、中国市车偃撂场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拣耻。对于中国人来说从拳京,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袍汾,中国人将有更多合适的车型可以选择烁凳。同时耸,市场竞争日趋激烈实芦,汽车售价降低栏狭、经销商服务更好汇工士。   作为目前全系的入门级车型猛马朴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狙系奴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受填骚咖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诞翟拎。对于S级来说价响何,无钥匙进入功能十分重要闭充,没有它疆裂毒,许多车主会无法接受釜坦。   如许多人看到的一样疯洗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遁翅脓。在奔驰车上籍,总有许多你也许永远也发现不了的配置吉狙凯,它们中许多都与安全相关庞币垢。比如S级全系标配的自适应制动灯勘理武,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度方蛇蒙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吐镐梗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妹始韩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题成潘茫,什么是MPV车型哀伞承?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓮希糯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丛毋师。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淀司锚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倍愤蝎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荣厂需。是MPV癌模联?是轿车触?还是旅行车纷袖查?这看起来确实是个很有难度的课题噶深绕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题写难。   当然这次大家不用只听我的一面之词孙驾济,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柒涟,而且他们一个是马自达5车主魄冬河,另一个是沃尔沃V60的准车主炬乳巳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比参恐贫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眷淮。   首先登场的是胡正暘囤违,大家一定不陌生寒继哥,他是我们汽车之家评测团队的成员彼,今年27岁圣,算是个文艺小青年胚枪郴,热爱生活诡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尝缎,刚刚新婚不久归,正是对未来充满希望与热情的时候抠冈酬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仁蜜钨,如果家中添丁的话篮珊戚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标释。   杰德测试车刚刚来到编辑部瞧,胡正暘就迫不及待的去体验了酸粗,据他所说弓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了加,属于一见钟情偏弄闷。另外从外形线条以及车身尺寸来看幻抚,杰德都和V60差不多睫,是辆旅行版轿车的样子沁耗度。   当然外形只是一方面庙菊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间袄澈,特别是第三排座椅蟹缅。实际体验了一下辽千,将第二排座椅滑动到最前面的位置睹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鲍围,头部也有四指空间拘棺呐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单同垢另,之前的文章中我们也有过介绍逞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法构具。   更多精彩视频虱坡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闯靖溺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间界,表现基本上与V60相当淡蒂躺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗣焙陶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓷篱,在放倒第三排座椅的情况下梆,用同样的一些物品存放来对比遣邻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些股焦旅,而如果使用上第三排座椅锻蛋城,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抨。   胡正暘对于杰德的看法反:   首先杰德样子很好看常类,够时尚镁鹃农,年轻人都会喜欢擒茸。另外慧刹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大崎危芜,但是内部空间利用率更高吹,实际空间体验也让人很满意旅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间污,这点非常不错阶圃薄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暖禽涧。   不过它有个问题熬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谰,只适合短途出行百哀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斜,如果需要经常外出长途旅行的话评团,5座版车型更合适镜陆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镁糯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汤。近期隆淡,2014款雷克萨斯GX400推出市尘ざ肌,作为小改款车型哨,此次推出的新车在外观方面做了改动灰唤,同时在配置上也有一定程度的提升篓套,动力则保持不变和,售价方面与老款车型保持一致鲜湘唾,提升了新车的整体竞争能力辩思。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骗、308讲稼猎、408踏肯外,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毫,现在又来个301能汝酶,不要说是消费者磊鼓甭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙小痰。这就是紧凑型车市撑怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挨。东风标致301矛头直指桑塔纳匪、捷达和昕锐纠耻细,我闻到了火药味峨。   11月19日上市潭诬,预计售价9-11万静淮侩,与雪铁龙爱丽舍同平台唱斯,只有1.6L一个排量冬,变速箱有5速手动和4速自动可选峦灵逞。以上这些是东风标致301的一些基本资料赊培,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掀淖,因此从很早开始便陆续放出各种消息竣聘脾,以增加关注度床绦抢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钞捂糖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窟狗,为全系顶配玫渴刊。咱们从标致301的身世说起衡弓汇,先把头绪给理清了巾。   ● 东风标致301是辆什么车睹磊瘦?   听到301这个名字犬躬场,大家都能知道祟窖嗣,这是标致的“3系列”鹤,但307稍梨、308听过巧藕查,301却是第一次听说宦。其实301的身份一点儿也不神秘貉捻檄,大家都记得富康吧匠奇脾?富康是雪铁龙ZX船,后来在中国改款改名开几,叫爱丽舍侠肛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碾车,这是它的第二代产品镀蕉蝎,而301妊唉,就是标致版本的全新爱丽舍乃迁趟,它们全都是一家人辅古。   对于大陆市场来说癸废痹,标致301是张新面孔江陀价,其实早在去年底它便已在土耳其上市缆,之后陆续在阿尔及利亚伞骗迪、俄罗斯等许多国家上市咖附。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产不揣,同时掂法,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒙。它将被销售至世界各地搞肯弗,成为一款全球化的车型鞍灭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鸡,标致301的外观乍看上去没有什么特点想芭。你可以猜到这款车的定位了纯轰搅,30岁上下浑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侨螺肝。   其实301长得有那么一点像508款,这是很正常的扩,毕竟出自一家门恫钝丧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骏。要让更多人接受臼,太个性肯定是不行的掳,所以这个设计思路挺好怠坏赂,也应该挺对中国人的胃口颊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳程傲、捷达痛谴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm富就,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弛。不过它的备胎又回归了185mm口狸花,而且坛诗啊,可能是出于成本控制等原因衫,备胎使用了不同品牌的轮胎缄歼庞。   我个人不太喜欢标致301的尾部家紊,总感觉哪里别扭叮,也许将来出个两厢版会更好看唤魂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绕剿瞎,而且中高配车型都有蒋浅韶,比对手厚道诉里敖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饰,温度适中绅孟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沁我究,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坞,他们不仅发明了西餐餐具栖汰晤:叉子僻蝎,还孕育了诸多跑车品牌赐械,比如堵朝瑞:玛莎拉蒂略。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惯署介:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敝痴。   ●外观雀人:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车同顷推,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啊,它们都是标准的行政级豪华车闹,有着一副不苟言笑的严肃表情塑挎棘,外观线条规整屁蘑踢,那种气场让人敬畏彭汉煞。   而玛莎拉蒂总裁则不然比,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别己,但气质却截然相反肛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辱偏睬,标志性的大嘴咄咄逼人耻盎日,意大利人对于设计确实有自己的卓见夕溯撬。   如果将总裁与同级别对手放在一起看袍炼,它无疑是最夸张潜痴、最具美感的界。这的确也与细分定位有关系损,奥迪A8静、宝马7系这些德系豪华车都以低调吠、沉稳为不变的设计主线缓,更多的在表达权利复,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感加。而意大利人则不然邦馅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烁官茎,即便是这样一款行政豪华轿车孝樊,依旧坚持了张扬的风格咳拘。   这是我第一次见到新总裁的实车茸佩奇,它确实比老款要漂亮奶魔滴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绞充忍,而新款前脸带来的侵略性更具气质缆里。   车尾相比车头略显内敛识,双边四出的排气管成为了最大亮点倒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主龚肠泄,聊及为何选择总裁时挡痞激,他满脸诚意的跟我说抚卤锑:“好看!跟找女人一样秤,好看顺钎驰。”“呵呵尘氰,好吧媚笆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扳享恃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳础申湿,卡钳由Brembo提供虐,颜色理论上是可以进行选装的散辫。轮胎为倍耐力P ZERO系列讲,前轮尺寸为245/40 R20揣,后轮尺寸为285/35 R20磕培。   ●内饰莫:运动豪华是主格调   置身车内比,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅问哼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贾社,显得有些过于保守了辜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盖项,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凌茶梅。   方向盘直径略大巧裁抛,背面配有尺寸硕大的金属拨片社继铺,手感很棒肠。导航系统为Garmin届兰,7英寸液晶屏尺寸不算大猩,中规中矩咳冀互。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仓,已经很少遇到长相令人深刻健沪丹,而且相当满意的车了爽崎讳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拟,价格低驶,与同级别车型竞争性价比十分突出坊订。但在长相一直不怎么给力蓟龚替。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线危免诡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漠柔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茸,不走伪高端路线的致尚XT猩瘁连,其动感的造型非常独特恋。在我看来筛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妈萌搬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吭微诞,购车群体越发的年轻化堑绷棚。   说他年轻苹圣弓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抗阀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连殴辟,这只是时尚的一部分手醇。   前包围的造型充满了视觉张力沤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大分,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唬毛,显得非常动感垮栓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鳞努鬼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恳头封,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传们惠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胚桥,这也是在向合资品牌看齐弧顿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颂储,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羚末。而在车身尺寸上谩罐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酮寿厩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舱暮砷,与他同级别的对手相比有着明显的优势艘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是税降对,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祟闯搏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垛卤疵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫁廓,上窄下宽的造型十分饱满穿,而且显得更加稳重教冀范。尾灯的造型修长瑟,且正好与车头灯遥相呼应痹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宛隆霜,动感韦锈蹋、年轻赦窍宦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绰谈臣,虽然仅有三款车型配备此装置砍噶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泰毋尽,想必也是极为厚道的圭匣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盘,我是汽车之家刘涛佳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讣评狮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道久拓蓉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猾床。时隔一年后的2009年创插品,我成了新君威2.4L旗舰版的车主躬,选择它的原因卑秒,用三个关键因素涵盖葡:“外观内饰漂亮滇、静音好典、配置高”盗草。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威努,作为老款车的车主乳嘛,带着期许纲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙小,有了下面的车评廖称。   注释删痹紊:为了方便大家阅读吼耙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拈码桂,描述为“新君威”缉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啥狈,以下各个环节的评价用满分十分制疲,做点评灿称焕。   评分标准赌乡韩:   及格狗:6分   表现尚可临酣次:7分   表现优秀评:8-9分   表现完美舍:10分   外观氏瞧扮:先天胚子好朗芥拭,改改更“时髦”   改进评分兢讲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时班勾句,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计殿,应用到了现实量产的车型中晌乳乡。在当时第返,245mm的胎宽盾贿及、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仑,毫无疑问是走在了对手的前面加。这种先入为主铅妙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霞嚎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氨骑浩,说君威有一副“好相貌”笆,我想没人会投反对票片。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钉陇屑,18寸的大轮圈不仅保留歧洪复,而且换成了密辐条设计究瞬拆,前格栅的修饰精簿,在视觉上显得更为立体屋,但就我个人而言更喜欢老款愁掣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”港。俗话说“7分先天花羌,3分后天”锚单,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玲妒溅,应对国人对“时髦灯具”的要求娠擞干,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酗被赦,坦率讲雀,不是我喜欢的风格斯憋,如果换成一辆科迈罗附,我想我会投赞成票澈。后尾灯芦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管艾迸履,视觉效果不错扮,灯源亮度不刺眼尺纳,亮起时不会让后车问候“家人”懂疲。   内装豢踩:对不足进行了优化倒,细节仍留有遗憾   改进评分豪伸:7分   我必须要承认咕,我是一个对细节做工异常挑剔的人汾喇枪。从2009年到2013年惕,新君威经历了至少两次改款升级肆窟炼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题任,仍未得到改进钮。强迫症对于细节的不足滔,只需一眼就记在心里蔡,每天上车看到就会不舒服擂。尤其是媒究萎,新君威的前排仪表台与座椅之间刚,留给司机的跨腿空间并不大船,当你磕到膝盖外侧时诵该佛,你会嘬着牙花子常搂,蹦几个“脏字”擦圣。   聊完了不满底堆拔,我再说说好的地方怯磷。日常上下车售,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谰切捍,我的09款君威开了4年跑了5万公里丝传,座椅的“敏感”部位春,已被我蹂躏的起皮瞎、掉渣固庞碳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峰龋,视觉上显得极为邋遢窟。此问题匪卸墨,在新款君威上得到了明显的改善将,侧翼立起的角度变薪嫔ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赤扛,但此问题我跟厂商确认过凹撩汕,确实为真皮)螺竿布,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雄囱。凭此一项谅,拉开车门的印象分就能加不少齐干。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坪,我的老款君威在二手车出售时茸喊倦,就因为座椅皮面老化的问题松咖唯,被“扣分”幻骗际。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计佳劣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局店九鞠,好了许多舌扳。8英寸钎灵稿、带有触摸功能的中央显示屏史,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仆,在实际操作时显得华而不实隆椿。多数情况下要调节温度靠,只能用手指去“抹”韭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吨报,并且无任何的震动回馈提示乘骂,行驶中操作不够人性化毫剿恃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脾薪,相比老款的旋钮控制呈尖睛,视觉上科技感更强效曝话。实际操作时沽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差校烂仇。尽管支持手写功能河湃,但表面手写板的面积很行痢,如果手指较为粗壮稻螺攀,表面面积不足以支持对手写区域的要求纽。索性阿街,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渴。   小贴士椿庆:针对上述功能的操作“鸡肋”啃聘,我向厂商做过咨询柔。对方最终给出的结论是布提蒜,此功能在研发初期械岗梧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牧,停留在几年前胶刨词。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厕碾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杭污妓。   仪表盘上的这块儿液晶屏季汹,支持多种信息切换查阅瞄马鞭,视觉效果自然更时尚盘饲,也符合当下的硬件的升级进化潮流睫。但呻酷尖,仅就我个人而言谓硷,我认为任何一项技术的进步与应用篙敢荚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赤缔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呵孤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赦锌,所以仪表盘的车速指针毋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感申,当你想从正常模式切换至电台模式时溯蒙十,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题樊罚,时间大约在2秒左右堑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桶耪,因为系统的升级滦,所以导航从路径开始到定位确认导航旁疤复,逻辑上相比老款车型慧,要合理很多撩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑八愤,被彻底改进泛堂。提个建议将,新款对于路径导航的语音提升冷溉仍,在路径判断时喘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幸滴委,如果将“请在下一个路口右转的话术”夯广侧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拢栋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲜夏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抡。整体效果皑劣,高音有提升堵既,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颊。以往那种“嘣呲富、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奖豌俺,无法在这套BOSE音响上找到般。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辰驰?加长版!与其给那些改装厂提供生意绰蟹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侮。近日瞬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痹堪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搔,这款车就要正式发布了宪宛,海外售价14万英镑起舅咕,约合人民币138万郝。国内250万以内应该是不要想了乒紊,土豪们还等什么靖诧陡,赶紧再加价20万下手吧=寄摹(注释婚块:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苹,外观上并无过多区别散奇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的枫朝慧,因为用三个字就能总结估肚版:没区别幕书。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版括。除了实实在在的空间优势氛鬼,那种与众不同的气势也是重要因素之一泼淘涤,这种毫无区别的外观亨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们强程。   英国人果然内(men)秀(sao)巷搪文,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痉涉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熬亮砷,改造成了两个相对独立的乘坐区域承舵,原本的中间座椅则变身中控台甸,提供了空调电帆皆、多媒体精胃抱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啪佃背。动力和传动系统方面棋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同博。   总结褪魄河:路虎揽胜L目前仅计划在中国眯辆碘、中东地区和北美市场推出薪刹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缎。另外率抖授,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楷,预计广州车展发布矩幢清。土豪们继续准备银子吧死。 免责声明姑:本文仅代表作者个人观点悸锑宿,与环球网无关斜北慑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥还酚,对本文以及其中全部或者部分内容汞、文字的真实性评上趁、完整性篓、及时性本站不作任何保证或承诺釜獭,请读者仅作参考魏碱,并请自行核实相关内容菲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候每,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剐宿,那就是新一代天籁·公爵线扛。早在2008年6月界星,东风日产就推出了天籁·公爵抒搔,它的外观灵、配置均有别于天籁其余版本泻瓦巾,更加高端大气上档次踞。也许它不是最走量的版本修,但绝对是天籁系列的一面旗帜奔。在让大家久等逾半年后斜警,新一代天籁·公爵终于露面仇,我们也第一时间对其进行了实拍缄含来。据悉割翟处,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侈。 『注硷菠谢:为方便大家阅读修褂,文中天籁·公爵简称公爵版锯喇寐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日技绰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毒淬,时而艳阳高照甘,时而大雨倾盆铂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汹婚,与身旁碧绿的草地相得益彰蜕锹姬。我盯着它看了许久黑,心里盘算着崔雹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叛届汝?   嗯警,画下草图之前得好好思考这个问题梗褐畏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墒焊柒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掂豢,唯独看起来太眼熟铰盼,对旗舰来说这可不是好事抛扣却,在A6L甚至A4L面前滦渺,A8需要更多长者般的自信拭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸信伤:六边形进气格栅面积比以前大了不少杠缚,而且线条硬朗到接近于矩形秆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体山,从前脸横贯而过尾凳,再加上全新的矩阵式LED大灯修撼兢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧篓瑟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烹锹淮,它是A8这次改款最重要的升级之一咎堪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现委。以前大灯为例翁认噶,分为远光泻、近光桐偿型、转向/示宽这三组陋隙,所有光源都由LED组成摹,通过与摄像头冲抱实、夜视系统闷烧逢、导航系统等部件的协作稳韦,可以实现几项很有趣的功能钩:   在Auto挡位开启远光灯膜赌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆得,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凹,瞬间关闭部分独立的LED灯体锭,会车结束后宛参,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拌。在整个会车过程中镜沉死,对向车辆的位置一直不被照亮剐画晃,而其余位置能保持远光照明状态饭,既不妨碍对方驾驶员视线廖,也不影响自己观察前方路况删骨蔽,相当智能醒蹈。   当夜视系统探测到行人时徒仇鸵,LED灯会连续快速闪烁三下岛兜痴,对行人起警示作用幢涡窖,如果夜视系统探测到牛男、羊之类的大型动物费枯,LED灯则不会闪烁甲,避免对动物造成惊吓涣饯快。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秘狄胯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斯勘够。另外它的转向灯采用动态效果锣,灯光朝着转向的方向滚动点亮憾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕推,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裴,提高安全性尖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潦葱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现控洼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妒,有些来自室内的模拟演示诽锰嘉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浦,看看这些功能的实际效果到底如何嗓陌害。   跟前脸的改进相比广,车尾变化幅度要小得多勾沥献,主要集中在尾灯部分蜗,线条更加瘦长护、扁平牟窜斑,视觉效果更干练骚粹。除了那个“A8”标识习骚祟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思险,看上去还那么年轻运动蒂畏,缺少沉稳气息淌。再打开车门一看强,我明白了褪写,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭⒍彝馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车杀瘁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秦,使用了和路虎卫士相同的发动机牵,配备了六速手自一体变速箱刷唱,以及许多高端的配置朵黄惺。让这款车有了很多吸引人的地方粱特驰,但通过试驾凭羔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感入徒。很多设计还不是很成熟蔷赌咯,尽管这样缔,这款配备了柴油发动机的SUV谐钨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现砂膏,依旧在同级别具有很强的竞争力垄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲤秀,尤其是大灯组的设计袍百滑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逝祁,都比老款看着更有质感工。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澎伸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勿。此外太悼车,中网的设计很有层次感褂,运用了一些镀铬饰条瑞烷举,也让这款车的前脸显得更大方搏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敝绣,钣金工艺还有待提高胯。   车身侧面造型亮点不多茎鸿删,线条还算比较和谐吧码,亮银的行李架比较好看骏纲,但实际用途不大揉。车窗所占的侧面比重较械∥占,稍有点显得失重概派阶。四个车轮显得很粗犷户传铜,轮胎品牌是玛吉斯蛋烙蚂,成本并不是很高瓤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滴幢,注重排水性能弧疲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桨。   车尾的造型比较臃肿尝,相比车头来说红,造型并不是很美观宝,尾灯的轮廓没有什么美感可言烷,轮廓显得比较生硬胎。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛾褐,驭胜使用了三点式倒车雷达靶,在实际的体验中贡奉孰,探头反应速度稍有些滞后漂匿,给驾驶者的观察带来一定的不便氖哺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乱。   本文导航端侥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸥嗜,已经跨越了整整40年川柔。在这期间煌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炉沮?当这款全新君威GS出现在你面前岔肺,这个数字就已经不再重要啸鄙隧。每当我们回顾历史全撑托,终究也是为了更好的感受当下固,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舰,的确也不太容易考究闷价,所以话不多说撩佃隧,马上进入主题娶。   君威GS是别克君威的高性能版本姐督荒,作为其最明显的身份特征副,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渡簇,攻击性十足的设计让人印象深刻背。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颠曝,采用盾形设计媚孩稍,显得非常紧凑绥等。大灯部分全系新增了日间行车灯冲,整体造型与普通版君威一致抹,仅在内部细节上有些许不同颁擅波。   车身长度巧砷刷、高度比老款略有增加迷冀室,宽度和轴距均未改变拦。侧面线条也是延续了之前的设计峡私拟,十足的运动紧凑风格屯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怖疵,十分醒目病辅彭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叮时祭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蝗搪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔬怜歼,更显紧凑默凸挝。LED尾灯为全系标配传,灯罩经过熏黑处理刷捐,提升运动感福恳。作为动力更强劲的运动版车型催南,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掳,同时也满足了更大排气量的需求答。   本文导航葡:" "  近日信,奔驰MLC的效果图再次被曝光杏结阀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造湍认,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计飞,融入了轿车的设计元素了叹递。据此前的消息隘哥,该款车有望2015年推出起。 奔驰ML   从最新的效果图来看滤世,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搅堆弛,拥有相似的大灯造型堪冠顽,以及下保险杠的设计违冯病。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胯辈艰。此番设计目标很明确炔拓钾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手艘。   动力方面也来自新款ML吐吴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汹揭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赫少纽,峰值扭矩400Nm臂,编者猜测未来MLC将会延续该动力朝盯尾。不过宋肋,MLC未来还将推出AMG版本且。 责任编辑虑渐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒲骋仙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新步前相,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陶,然而对于消费者来说许测暇,可选择性太多也未必是件好事贸。许多车型的定位都非常接近藤膝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格擅好酵,那么它们到底谁更运动梦逗闻,谁更适合日常驾驶农仟,谁的性价比更高呢躺夺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锯凹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沤够凌,马自达CX-5在价格上具有一定优势哇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摆含杏,其它车型在20.78-25.28万之间摄卯晒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万某闺,价格适中牧岛,而且动力和配置都很不错双匡。反观翼虎败迹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挖弥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万详巍,但翼虎胜在配置丰富校菲笑、动力强劲吐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顿恃恕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棘考彻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比醒磷檀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摊航史,这听上去有点意思仿逻猾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秃希,那么结果显而易见反嗓僻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势廊阀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米崇咯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疆豹费。然而消费者大可放心辛筏梨,CX-5的动力也绝对称不上弱目董,尤其是市区行驶赌蹋,它的整体表现很轻盈蓟筷涸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朔恰,没有涡轮发力时的突兀感漓想,这让它驾驶起来更为轻松穆。   无独有偶脚微,两款车都采用了6AT变速箱感赎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伺窃凑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讲考。可惜的是迫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掸崔。另外垃梆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仁,常规的形式很容易操作董等怖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杠,并不易于操作陇刨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想栓轰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距防轨鹅,与翼虎也有将近3米的差距糠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响犯链,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墓唤帅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扰。   油耗向来是日系车的优势所在蠢桅班,CX-5的发动机压缩比高达13:1乓,并且装备了i-stop启停系统任,这让它的节油表现比较突出活翔匪。在气温32℃钾、全程空调屠、车载一人的情况下陕踩琳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唐杆茶,其中经历了畅通和拥堵等路况瓶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缮胺。同样路况下坝费,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右司,尤其在开空调的状态下拍截,翼虎的油耗表现实在令人担忧垒郎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溺。   作为一款城市SUV煤巷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当题骡氮,都采用了多片离合器式中央差速器帛揉,并带有四轮电子辅助制动剔倍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壬哆。从我们之前的测试来看烈姓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坚佃,所以脱困相对轻松一些挞。不过在这里我们要告诫广大消费者淘副工,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统密非,但两者的定位都是城市SUV免卑,越野并不是它们的强项秃栋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亨,油门踏板的脚感铂钢、方向盘的转向手感赎莆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妙偏锑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的百袍。值得肯定的是丹汲娩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手结去,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辉昂。然而相比之下浓,CX-5的整体感觉更加轻盈骚化,它开起来并不像SUV吐曹,车头的反应更快料,油门踏板的调校也更加线性墒,而翼虎整体感觉更加沉稳薯,底盘扎实慈达,但或许是由于整备质量更重的原因捂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显提弧。   就驾驶方面而言段敝,CX-5给人的整体感觉是动力够用李孰、油门线性歼、操控性出色矢哇,可以用“好开”来形容杆烹撂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情誊抱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弘慑,但翼虎的发动机输出并不线性匡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鸡描剁。另外鸿棋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乃,加速卯狙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茅嚏逼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车割按抒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疾韧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巨临剔,放眼整个市成ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侩,基本上5个手指头就能数过来蒲谱驹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者李叮。   有关于新款E级外观姆艇倪、内饰及空间方面的介绍檬浅岔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逼腺刀。在我的这篇文章中惟陛冯,主要关注E260L动力方面的表现辆椽话。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机讳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筷,最大扭矩则达到了310N.m拖辑。虽然排量并不大搓槽,但是通过加大增压值浩枯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手囊鄙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹅抬含,对于这款变速箱篇氛,我想大家已经很熟悉了寥。只是我想再说一次品冀蜕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹭葱赔,但在日常驾驶过程中净娄辞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牵话。大多数情况下温和项晒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墒急歪。   只有在深踩油门的情况下瞥豆誊,E260L才会爆发出他凶悍的一面刮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情攻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话圈,你也可以说他动力输出不够平顺收嫁茹。   一直以来俊堡,我都极为中意E级的悬挂调校篇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心请侩逃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感破。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斗弄咸,我挺惊讶的倒锻答,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惟。可是仔细一想空地巍,也很难怪宝马会这么着急杉抬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伯擞逝。据悉晨架,宝马4系Coupe将在11月12日上市形,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衔廉。(注搂鲸:为方便大家阅读戮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滔,在你初见时灯璃刊,很难相信自己会喜欢上他龄及匈。因为你花痴于帅气拉风的外观潦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动继醋抱,那么他的表现自然不会入你法眼撕弧。但时间久了嘘饥,你发现再帅的外表也会看腻魄唇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斡,放松不下粹趟。这时那疮搔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撤洛繁、运动但不难受的座驾粳融。而伊比飒旅行版就是这样的一款车埠蚀绣,除此之外隋,他还是一台很顾家的车寐附瓷。   没错蔬享兔,他没有特别帅气的外表铝,没有特别强悍的动力腑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肥翘掠。下面却床维,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寐。   ●车头造型犀利窜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌济鄙,定位低于大众付。现如今娜恕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隙,而伊比飒便与POLO出自相同平台皖堂。因此在车长等诸多细节上蝎,两者都十分类似嚏却。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侠瞎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逝策霞、1.693米的宽度苇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箱砂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车簇,这点确实让我感到吃惊茧享,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郊泉。可以肯定的是柔,你无须对他的实用性产生怀疑簇搪。   你有没有发现青凳郊,他的日间行车灯熟突,很像同集团的老大哥奥迪A8架?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份香。但毕竟沙迁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绢,他的目光也需要这样嚣张邪稼怀。   从车侧过渡到车尾暇譬,顿时觉得薪揩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屁,从凶狠瞬间变成温顺厢百。我揣测不出设计师如此分裂的思路堕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎献堑裁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娃擦,而在我们的制动测试中诵晦,他的表现也确实不负众望络。我写这段话的时候瘟,一名同事从我身后经过说了一句赦譬损:“哎珊吉,这轮毂挺漂亮的”惨竭。确实茂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话融,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氛,在我看来另外两位应该是300SL和964薪帘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涡堤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹄。   直到1949年锰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哼链郴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顷,速度竟达到每小时 132 英里屡鲤唯,不仅完成了试车坝,还一不小心成了世界上最快的量产车型谓逝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type急,正当捷豹稳步发展的时候板纯袜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线笑臂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唯计口。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中石啥稍,英国国宝叼散秆?人类想象力的结晶惠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耽烷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷朴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酿哭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type权珊缮,正当捷豹稳步发展的时候骸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身废砰孝,自内而外散发出优雅迷人的气质捶娘掳,在这份自信与优雅之中楼交,还蕴含着极强的力量感橡皮刚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典葱反,但是很难复制E-Type带给人们的震撼佛膳为。   作为E-Type在21世纪的继任者查垮悉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泉峰关,他更是一台纯粹的运动机器汗炮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代形昆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腾荷宦,刚刚我试驾的是一台量产车急检罚。即便是用再前卫的眼光去审视挽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坷,不过现实就摆在我的面前藏钩,它的的确确是一台量产车胎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竣。所以飘岗,还是让我们先合隆下巴奉汰蠢、收起惊讶胳鸿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙其下剔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瑟呜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漆咖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藤胃,而等待总是值得的坛栓辅,十年之后的今天翅囤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垒湾谢。   ● 外观湘结:旨在降低风阻   关于XL1的外观盎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拇旧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搁健讼,他们的心中只有一个目标湾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娠抽爆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解党,也皆源于此突固峡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm麓,轴距也只有2224mm熊,如果用世俗的眼观去衡量欺,它甚至比一台大众POLO还要星4病,不过也正是因此蕊譬,它才做到了POLO永远也做不到的位碑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准典,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佬怖腿。   出于降低风阻考虑隧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铃憨偿,面对这样的设计郎帛变,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僵蛙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”田冯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮想许,大众XL1的目的只有一个呢呢,那就是降低风阻苍墙。而为了达到这一目的卢硕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代簿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涕讨侯,不过相比于传统的外后视镜汞,如何掌控与后车的距离是个问题仑厂酗。   ● 结构搬岁抹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泛灰瓜,除了完美的空气动力学设计外朗啼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔼。作为一台重量仅为795千克的车型芍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料副齐类,约占车辆总重的21.3%仕,除此之外洛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豢胎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鳖菲篱,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯绰健,复古而粗犷的外形噶,彪悍的身姿似表鼎,经典的圆形头灯囱缄,这些都是我选择它的理由嘎榔。那么在我稍作白日梦之后绞,请各位看官赶紧打断我的妄想舷,拉回到现实里葛,假如我的预算仅仅有二十几万的话爸忌泰,那么好了妊,牧马人买不成鞘绿,自由客或许能让我望梅止渴辉。同样复古的外形授狮昏,依旧是个好选择嗓仓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氦枪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歧鬼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奋撵呐。单就车头来说侍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子县兜。简单中又透露着经典的味道斑。另外惶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竣煎,突出了力量感楷哄,Jeep的家族风格立马突显冻。   车的侧面造型同样如此风格虱吭蚊,走向笔直戈描传,简单饱满僵。当然不能仅仅介绍外观设计卷,作为一款SUV坑毙胶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缕淑步。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拜忿,离地间隙205mm社尺,应对一般的越野路面足够了辜。   车尾的设计十分简洁安,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哩藩,小巧又十分有力量感路婪廖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罗型唱。从总体上看懦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腔清窜。   本文导航旁级:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颈,而“侠”自古就有不同定义和,“言必行搔睹,行必果僻,己诺必诚乏,不爱其躯叉,赴士之阨困挤前辨,千里诵义者也谓之侠”咯。他的形象亦正亦邪芭,游走于主流与非主流之间自成一派牵痴。随着近年来控士禽,国内越来越多的人们叉潜容,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赂寡搓,开始在国内市场发力芯宽渺。其中扫竭,路虎全新一代揽胜运动版临惮,向无数消费者展现了一种精神拷泉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棱似。   路虎全新一代揽胜运动版勾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矩凄勤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调散烫锯,它的独立特性被设计师完全释放橡排。如今龚芍示,这款至今为止速度最快烷、相应最迅速红、反映最敏捷的全新路虎屎蛊颠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逞熄嵌,冲入国内汽车市郴聘怼,夕阳下一人一车绘队,古道中狭蒲,说的是情义无价酱勿。谁人不为它心动凶涂毖?路虎全新一代揽胜运动版溅蓖识,驶入我们心中!   65年来饺湘背,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瑟境纶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倡。如今谱秘黑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妇倾,再次席卷世界弘纽结,那完美的车身比例霉藏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笨伯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为欺:4850mm*1983mm*1780mm叭坚,前后轴距2923mm河帕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耗驳,3.0 V6 SC汽油版HSL侧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版闪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型散。   姿态万千的路虎揽胜运动版匡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惮沽,无拘无束的气呈サ蠲丁,气宇轩昂的出尘之表舒熬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鲁拳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒解,厚重的前脸煌抒,配合后倾式格栅设计鞭,更突显了它的自信踢接哪。发动机盖上两条凌线刚强有力僳糯坤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丝截。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劲屡锨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体经。   车身侧面线条的风度也极不平凡廉哭距,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮雄挟锑,带有亮黑色指状套件韧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撑,装有亮黑色装饰边的后视镜侵鄙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惺兼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袄梧,这些铝合金结构的轮毂分为撇嫩侵:19英寸5辐式铝合金轮毂需颅、20英寸5辐式铝合金轮毂普驰、21英寸5辐式铝合金轮毂迁嫉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苟遂、22英寸5辐式铝合金轮毂刨澎,无论您选择其中任何一款忿,它都可以陪您乘风破浪饭琅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哼歼幻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联究,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朗丘,整个车尾看似简单却极不简单箍僚盲。   本文导航仍小:" "  1998年昆,广州本田成立确,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁必持,而时光推移瘦矩,今年9月12日绥拾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆守。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哺悄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁祁的,我们今天将穿越时空涤少窜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型眉。它虽然是日版右舵车型受,但3.3L/100km的平均油耗棵轨、双电机电动CVT勃、大容量锂电池汤恼枷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钙桅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沦。   外观更加原汁原味股磁:说到原汁原味任杠挝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痪毒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垛品筹,更运动具报效。混动蓝色特征囊饥:作为混动车型阑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标媚。   在下保险杠处兽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脱呐阑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桓。混动轮毂泞程谱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志季丛瓢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎季,为节能更尽一份力咐欧称。   本文导航煤:" "  就在前两周每棠伴,我的同事刚从上海归来按汰痴,当时就是为了试驾上海大众的朗行煌,而在不久后的今天湘百,我来到了大理铣窝,依然是试驾一款来自上海大众的新车芒,虽然我与我的同事地域不同瘫,但对于这两款车而言窘湍歉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涉屋,我不得不从朗逸说起拐乱手,由于现如今大众氖用饽蓿块化的产品研发牧寡道,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品餐盯,朗逸畴蚀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吧林,它们的关系算是孪生兄弟掏济,反正我是这么理解的尺。   目前朗境的广告已经全线铺开惯橇,消费者的关注度也很高苔,虽然我个人比较抵触哪某块化的产物(感觉个性不足)搭伴便,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贩,其次在10多万的紧凑级车里荣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了售。所以销量方面自然也很喜人长妥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虑衡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厂检继。   从英文名来看味怂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版械,朗行的英文则是Gran Lavida敦估,其实如果从相似度上来比较嫁惟缓,朗境与朗行更加接近火,因为它们均属两厢车烽。我想对于这样一款车来说违卜,大家都不会有什么陌生感盒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稳琉穗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章维采敝,我在上面也为你准备了延伸阅读掏,可以先行了解一下发淮。   说实话嘿,朗逸贝庇、朗行瓷懒居、朗境三兄弟如果给我的都是正脸穷,让我来区分一下穿硅杉,估计我也需要片刻的停顿碧扒犊,因为它们实在太像了!就朗境而言背膊茬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桑,并将内部更换为蜂窝状造型擞,包围下部使用了黑色塑料吾警顷,并加入跨级风格的银色护板梢,此外前雾灯变成了圆形戳谁,以上就是全部它的特征了轮富。   既然定位于跨界车吴避,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙编嗅垃,同时为了更加配合Cross风格豌纪度,车顶还加装了行李架垒歉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙箔晒恕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厢睫背。粗犷的风格也体现在轮毂上存爆械,样式上很难用语言准确的描述出来疤孟餐,总之很复杂哎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理昆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巷睛旧。   尾部的变化几乎与前部一致匡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法充省,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搽讳很,说实话就车尾而言南句洗,我感觉朗境比朗行好看了不少吼蘑。其它方面再无不同男慈骋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹬溉谎,转向灯袖鼻淡、倒车灯窍、刹车灯还都是卤素的讣炒菩。   本文导航阿捶午:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挥,所以无论是合资磊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乏痊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性湘恐,白领阶层想杜朗,夫妻年收入有50万元左右风侈墓,有房荚美,老公有车串挡。实际上登亥,女主角目前也有一部老速腾车细,开了已经7年准备换一台豪华SUV歼兼。这位女车主喜欢玩辆粪缓,追求年轻举,注重外形妮溯困,并兼顾户外际,不喜欢纯越野车型凹肝,而购买价位瞄准了40-50万元领域缚晌。所以我们直接选择了宝马X3炭桐骑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勾金豹。   为了公平竞争继伺,我们选择的车型如下榷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睛路、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喝垒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桅,三车的价格虽然有些区别暗崇反,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠快长韦,所以三车实际购买价格差异较小林。   对比项目一五勺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掏,特别是女性爬,希望自己能买到一款好看的汽车鲤洼,就如同提包还有衣服一样姜侠,特别是成熟女性篱,尽管喜欢标新立异旧胎懒,但也更愿意接受时尚动感的类型唬巩某。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸图辆裂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯软膏窗,相比以往方头方脑的设计膝水免,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膳。更让人动心的是舜柒寂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素馁,同时形象也不乏干练紧凑峦怜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耙极,线条流畅疽表,稳重而且动感廊,因此吸引了不少消费者愤赡贸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性期,但2013款并非全无变化败,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计遁清,此外还有大灯形状埔烫狭、前后保险杠舱缎、尾灯荚伸餐、排气管方面都作做了一些细节上的调整愁疼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些附。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恋泄惶,锋利的腰线东方梁,近乎方形的前后车灯蔷擞砰,甚至连轮眉的造型都是方的零判,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚊硷垄,却似乎在它身上找不到什么曲线深乔钞,因此在奔驰车型中也算是有个性的伴比。对于女性而言挪反,可能奔驰GLK风格过于硬朗了端奶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锻操犊,三车都不约而同配备了氙气大灯饰,区别就是惧,宝马X3采用了远近光分离设计携,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舵巢涂。另外牡陕砍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幌衰鬼。另外烤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯行,而宝马X3大部分车型则无此装备铝椽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孤详,宝马X3的规格